詹天佑读后感

2021-05-12 读后感

  当阅读了一本名著后,你有什么领悟呢?让我们好好写份读后感,把你的收获和感想记录下来吧。那么我们该怎么去写读后感呢?以下是小编帮大家整理的詹天佑读后感(通用16篇),欢迎大家分享。

  詹天佑读后感1

  我们的学习生涯丰富多彩,六年的小学生涯,我学习了不计其数的文章,有写人的,有记事的,有抒情的……其中,令我最发感慨的文章叫《詹天佑》,它令我百读不厌,我都倒背如流了。

  这篇课文主要介绍了詹天佑是我国杰出的爱国工程师,1905年清政府任命詹天佑为总工程师,主持修筑第一条由我国工程技术人员设计、施工京张铁路的事迹。说明了詹天佑是一位爱国工程师,也展现了中国人民的智慧和力量。

  这篇课文内容十分感人。我捧着书,津津有味地读着,文中的“詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。”深深吸引了我,我为中华人民共和国有詹天佑而自豪!我继续读着,当我读到“詹天佑经常勉励工作人员,说:‘我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。’”时我顿时感慨万分,詹天佑对工作的一丝不苟,令我联想到现实生活中的自己,我十分惭愧:我对学习总是马马虎虎,老师布置的任务,我也总是爱草率了事。以后,我一定要像詹天佑那样做任何事都一丝不苟。

  我继续往下读着,“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但会使中国的工程师失掉信心,还会惹那些外国人讥笑。”这句话令我感慨万分,以后,我一定要好好学习,否则,不但考不出理想成绩,还会令父母颜面尽失。

  读了《詹天佑》,我感慨万分,我一定要向他学习!

  詹天佑读后感2

  在《詹天佑》这篇文章里,我感受到了詹天佑热爱祖国,愿用毕生精力报效祖国的爱国主义精神。《詹天佑》这篇课文,主要是讲:詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的藐视,为了维护祖国的尊严,从而毅然地接受了修筑从北京到张家口的铁路。他创造性地开凿隧道、设计了史无前例的“人”字形线路,使京张铁路不满四年竣工,长了中国人的志气,灭了帝国主义者的威风。

  詹天佑之所以能完成这个任务,是因为他不但有卓越的才干,高度的智慧,还有勇于创新的精神,最重要的是,他有一颗爱国的心。詹天佑在开凿隧道时,因地制宜,根据不同的地理条件采用不同的开凿方法,这充分体现出詹天佑卓越的才干和高度的智慧;詹天佑拥有我们所不能及的创新精神。

  从他设计的一种“人”字形线路就可以看出,詹天佑对他的设计很自信,他的创新精神来源于他平时的实践、勤奋;课文中,詹天佑遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好,否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑克服困难,完成艰巨任务的动力。他认为:这条铁路的好坏,直接关系到国家和人民的声誉。修不好,会惹外国人讥笑,自己的工程师也会失掉信心;修好了,可以回击帝国主义者的藐视,提高中国工程师的信心。这充分表达了詹天佑热爱祖国和为祖国争气的坚定决心。

  读了这篇文章,我对詹天佑产生了深深的敬佩。詹天佑顶着压力,迎难而上,刻苦钻研,为国争光。就是为了祖国的昌盛。以前清政府的腐败无能使中国既贫穷又落后,詹天佑为了改变祖国贫穷,落后的现状,为了让祖国在这个世界上有尊严,有地位。自己就顶着压力,迎难而上。

  詹天佑不怕困难的精神使我想到现在,我们这些年轻一辈之所以有了现在这样的不愁吃穿的生活,就是因为有了曾经中国革命先烈坚贞不屈,可以为新中国毫不犹豫献出了自己的生命,我们才有现在这样的生活。

  可是,现在有些人一旦遇到了困难就会选择退缩!我们是祖国的希望,我们应该为了祖国的未来而努力学习啊!就算不为祖国也要为自己。所以我们要像詹天佑那样,不怕困难,迎难而上!我觉得我们现在的人和詹天佑相差太远了,不管条件怎样恶劣,周围的人怎样嘲笑他,他不怕,依然坚持,他就是为了祖国而一直坚持着。而我们现在的人,看到事情这么难,就毫不犹豫的退缩。不论做什么事情都是为自己的利益考虑,而不是为祖国的利益考虑。

  詹天佑在工作条件困难的情况下,做为总工程师,亲自去测量线路,克服了许多意想不到的困难。但我们一遇到困难就退缩,就想找别人帮忙,想到这些我更加觉得我们和詹天佑的差距有多大。今天的我们更应该学习詹天佑的精神,为祖国的富强而去努力。

  詹天佑读后感3

  今天,我如饥似渴的读了詹天佑这篇课文,给我的感受很多。

  这篇课文主要写了詹天佑卓越的才干和高度的智慧。主持修筑京张铁路这件事,有力的回击了帝国主义对中国人的藐视和嘲笑,表现了詹天佑强烈的爱国主义精神。

  文中有这样的一句话:“遇到困难他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路;一定要把它秀好。”这句话充分体现了詹天佑坚持不懈的爱国决心。读到这里,我的脸顿时红了。有一次,妈妈给我买了一辆自行车。我看到自行车就飞快地骑上去了。在一瞬间,我就摔到了,摔了一次又一次,最终,我一生气把自行车推到一边去,说:“讨厌的自行车,我不练了。平时,我们遇到困难不是逃避就是放弃,胆小的表现会使我们变得不堪一击,而詹天佑面对困难既没有逃避也没有放弃,而是勇敢的去面对,他是我们学习的好榜样。

  我一定要詹天佑学习,无论遇到什么困难,都要达到目标,还要做一位对祖国有用的人。

  詹天佑读后感4

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道。当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是他们中间的一个。1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全国都轰动了,大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。原来从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程,各国著名的.工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。

  为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短了一半。铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种人字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了人字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。这条铁路不满四年就全线竣工了,比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已。北师大五年级:刘武其

  詹天佑读后感5

  我在上个学期之中学习了《詹天佑》这篇课文。

  《詹天佑》一文主要写了在1905年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务并提前完成。

  在勘测过程中,詹天佑经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

  的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心。

  想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?

  我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去。

  詹天佑读后感6

  我读了《詹天佑》这篇课文后感受很深。

  “哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。”从这里可以看出詹天佑对工作一丝不苟,高度负责。而我们接受了老师给我的任务,不是忘记做了,就是马马虎虎完成了,我们没有像詹天佑那样接了任务就必须完成。

  “工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。”“带头”和“常常”可以看出詹天佑有顽强毅力和吃苦精神。而我们没有顽强的毅力,碰倒困难时没有坚持到底就直接放弃了。还有我们没有吃苦精神,上体育课我们在操场才跑了3圈,有些人就说太多了,跑不动了。练跑步本来没有那么苦,我们却说有苦,所以我们没有吃苦精神。

  “北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥车站,列车向东北前进,过了‘人’字形线路的岔道口就倒过米,原先推得火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进,这样一来,火车上山就容易多了。”这里可以看出詹天佑在这里用了大胆的想象。而我们呢?我们画画的时候,老师叫我们大胆地想象,我们只用了一点想象,其他就不用动脑子了,就照常画了下来。如果我们能像詹天佑那样大胆的想象,也许我们在全市比赛中就是数一数二的了,所以我们应该有大胆的想象。

  读了《詹天佑》后,我决定向詹天佑学习,学习他那对工作一丝不苟,高度负责,顽强拼搏,吃苦耐劳,大胆想象的精神。学做做一个有詹天佑精神的好学生。

  詹天佑读后感7

  这天,我在家里看了一本《詹天佑》这篇课文,他那可贵的精神是多么值得我们学习啊!这让我终生忘不了。

  詹天佑是一个不怕困难,做每件事都会认真应对职责的人。应对外国人的嘲笑、应对环境的恶劣、应对许多的困难,他都没有退缩,而是奋勇前进去克服这些事情。他可真棒啊!每当有危险时,他都会站出来以身作则,而且还鼓励工作人员们。他还说过一句话:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎。‘大概’,‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”让我牢牢记在脑中。

  我们要像詹天佑一样遇到困难要克服。

  詹天佑读后感8

  今天,我怀着好心情读了《詹天佑》这篇文章。我对它深有感受。

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。被誉为“中国铁路之父”。他要修筑一条从北京到张家口的铁路,工作非学艰难,加上一些帝国主义的阻挠,任务非常艰巨。可他不畏艰难险阻,毅然接受任务,开始修筑铁路,从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁,但他白天攀山越岭,勘测线路,晚上绘图计算,创造性地开凿隧道,设计“八”字形线路,很快历经四年就竣工了。

  詹天佑的成功,换来了今天来之不易的生活。是他,用伟大的成就书写着对祖国的赤诚;是他,克服重重困难,修筑了第一条由中国人自己设计的铁路;是他,用血汗洗刷了中国的屈辱;是他,用智慧捍卫了国家的尊严!可是,现在有些人因为怕学习苦而懦弱地陆择了退缩,畏惧学习艰辛。但我们可是祖国的花朵,我们应该好好学习,不能辜负革命先烈为我们打下来的大好江山,我们必须奋发国强,以詹天佑的一丝不苟的工作作风和严谨的科学态度作榜样,以他热爱祖国,立志为祖国作出贡献作精神,正因有他、我们才有了榜样,我们也要像他那样,报效祖国,为国争光。

  这才是我读《詹天佑》所领悟的东西,我必须永远铭刻在心中,“各出所学,各尽所知,使国家富强不受外侮,是以自立于地球之上”这句话成了我的座右铭。

  詹天佑读后感9

  一天中午,我认认实实的把《詹天佑》那篇文章读完。那篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是如何构筑的,说了了詹天佑是个卓越才干的爱国工程师。那篇课文给我的印象是多深刻啊!

  读完《詹天佑》我感慨感染到:“碰着艰难,他总是想:那是中国人自己构筑的第一条铁路,必然要修睦;不然,不单惹本国人嘲笑,还会使中国的工程师落空自疑心。”读着读着,我不由天赞赏,多爱国的詹天佑爷爷啊!他那剧烈的爱国心是没法用笔墨完全表达出去的。在有艰难时,他居然还想着国家,想着要为祖国争光。他对工作及其负责,要不,他如何会提早两年京张铁路便全线完工呢?詹天佑不单有对工作一丝不苟的态度,并且还有坐异细神。詹天佑的坐异细神起原于理论、勤劳。是啊,我们不正正需供那种细神吗?

  在课文中,我最喜好的词语是:“不怕艰难、不怕嘲笑”那些,固然才几个字,但是里里包括着甚么,您大体不知道?但是在实际生涯傍边,我们要以詹天佑为楷模!例如:有些人总以为自己很聪明,很了不起,成天顾着玩,不把心计心情放在学习上或工作上。那些勤读书笔记大全劳的人即使出有聪明的人那样聪明,但只要有刚强的意志,不竭天竭力,必然会遇上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤劳”吗?我们还要多理论,多寄望不俗察四周的事物,做生涯的有心人,到时刻,我们便会像詹天佑一样,有坐异的细神!

  詹天佑,我要以您为楷模。我要像您一样爱国,为祖国做出奉献,要有勇于理论,坐异的细神,做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑那样的工程师而感想自满!

  詹天佑读后感10

  这学期,我学习了《詹天佑》这篇课文。

  课文主要内容是这样讲的:詹天佑顶着外国人对他的讥笑,毅然接受了修筑铁路的任务,承当起总工程师的职责。采用不同的方法他克服了种种困难,在不满四年的时间里就造好了京张铁路。

  詹天佑是个工作严谨的人。在修筑铁路的过程中,他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。可见他对工作态度是那样的认真。不仅如此,他还常常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,’大概”差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”

  他是个勇于创新的人。他遇到困难,不会退缩,而是坚信自己,鼓励自己。铁路要经过很多高山,其中,居庸关和八达岭的隧道最艰巨。他采用人两端同时向中间凿进的办法。八达岭他用了中部凿井法。最后,詹天佑设计的一条“人”字线路。詹天佑它们不满四年就全线竣工了,还比计划提早了两年,这条铁路就叫东张铁路。

  詹天佑真是个有责任,有爱国之心的人才啊!他从不因为自己身居总工程师就与众不同,不在意自己与工人的身分,与大家同甘苦,共进退,这样的品质又有几个人能做到呢?

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。我非常敬佩他,我不仅敬佩他一丝不苟的工作作风,更敬佩他这种不畏艰辛的精神。所以,我以后要好好向他学习,长大为国家做出自己的贡献。

  詹天佑读后感11

  今天,我学习了一篇文章《詹天佑》,我读后让我受益匪浅。

  文章主要讲了詹天佑主持京张铁路的工程。这件事让外国人知道了,纷纷出来阻挠。詹天佑的爱国精神毅然答应了任务。他身士卒地工作,最终提早全线竣工。

  詹天佑这样的爱国精神让世人感动。他为了国家的荣耀不怕困难,不怕嘲笑而冒着生命主持修筑铁路。他把困难、把外国人的嘲笑抛于脑后。把爱国,把为国争光的精神铭记在心里,时时刻刻都不会忘记。他的这种精神让我万分钦佩:这是一个有骨气的中国人。旧中国之所以任人欺负,就是因为一心为国的志士太少了。太没有民族凝聚力,就像一盘散沙一般,在近代,无数像詹天佑的革命志士为了祖国的统一,繁荣,昌盛,不惜流汗流血。即使困难重重也绝不皱眉。他们不自己最宝贵的生命抛于脑后,为的就是我们的祖国。他们当中像钱学森。当他对火箭研究取得很大的进展。想回祖国大展身手时,美国移民局却不让他回国,并让他受到无休止的折磨。但他的爱国心与亿万中国的心一起搏动着,他经过不懈的努力终于回到祖国的怀抱,他终于可以为国出力了。

  无论是詹天佑还是钱学森,我都万分敬佩,因为他们都有一颗爱国的心,他们也有为国争光的坚决和决心中国才能强盛,当然,我们也要像詹天佑和钱学森一样,有一颗热爱祖国,为国争光的决心,所以我们要从小做起。

  詹天佑读后感12

  读了《詹天佑》这篇课文,充分让我体会到了詹天佑很爱国,不怕嘲笑,不怕困难,我们应该多向他学习,我非常敬佩詹天佑。

  詹天佑在帝国主义的阻挠下,在他们的嘲笑之下,詹天佑毅然接受了任务。在这里,我要给詹天佑说声:”谢谢。“若不是詹天佑的那份坚持,可能帝国主义会打败我国,将我国购买。但是,詹天佑并没有放弃,而是勇敢去接受任务。我很敬佩詹天佑。

  詹天佑在修筑铁路时,遇到了许多困难,但这些困难,对于詹天佑来说,像是种种考验,詹天佑总是能想出办法解决。但是,在詹天佑遇到苦难时,他总是想:”这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但让那些外国人讥笑,还会是中国的工程师失掉信心。看到这里,我知道了詹天佑非常爱国,他一定要把铁路修好。我非常欣赏詹天佑的爱国之情。

  铁路在不到两年就全线竣工了,这给帝国主义一个有力的回击,是詹天佑教我学会了遇到困难要勇敢、坚强,詹天佑使我受益匪浅。

  詹天佑读后感13

  詹天佑,中国首位铁路工程师,有”中国铁路之父“之称,他是我们中国人的骄傲。

  学习完了《詹天佑》这篇文章,使我对詹天佑有了进一步的了解,知道了詹天佑是个杰出的爱国工程师,本篇课文大概内容如下:提出修建京张铁路的计划后,帝国主义者就出来阻挠,并纷纷争夺这条铁路的修筑权。最终提出一个条件,如果我国能够派本国工程师修筑,他们就不再过问。让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑毅然决然地承担了这个重任。外国人认为这是个笑话,用报刊,造谣等方式来侮辱中国,侮辱詹天佑,让詹天佑失去信心,最终把修筑权让给外国人。可是,詹天佑没有被他们所吓倒。他克服了重重困难,经过不到四年的施工,京张铁路全线通车,给外国侵略者们一个有力的回击,也给中国人争了光,争了气!

  读完这篇文章,我感触深刻。正是因为詹天佑超众的智慧和才能,才使得中国人扬眉吐气。与他那不怕困难,不怕嘲笑的精神相比,我们真的应该自叹不如,我就深感惭愧。

  詹天佑对工作—丝不苟的态度,工作者表现出来的创新精神。这种精神来源与平时的刻苦、努力、勤奋。我们在学习上不正需要这种精神吗?同学们努力吧!

  詹天佑读后感14

  今天,我读了《詹天佑》一文,从詹天佑的一举一动,一说一想,我感受到了他博大的爱国情怀。

  文章重点记叙了詹天佑一生中突出的成就—主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线,为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。

  读了这篇文章,我心里久久不能平静。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了这个艰巨的任务。接受了这个任务,需要勇气,决心,胆量,是什么驱使着他呢?是一颗热血沸腾的爱国之心。为了祖国,他豁出去了。不管前面的路是荆棘,是刀山,还是火海,不管有多艰辛,也决不能放弃,放弃的后果是什么?他清楚地知道,是外国人永无休止的讥笑,鄙视;是清政府的责骂,自暴自弃;是工程师的不安……不,我们不会轻易地让外国人责骂我们中国是东亚病夫,我们还有詹天佑。詹天佑凭着多年的卓越创造才能、足智多谋,带领了中国工程师成功修筑好了京张铁路。

  爱国绝不是一句空洞的话,需要落实到行动中来。以后我要努力学习科学文化知识,长大以后做一个爱国的科学家,为祖国做出贡献,让她永远屹立在世界的东方。

  詹天佑读后感15

  今年,我已升入六年级了。打开新书,看到一篇文章——《詹天佑》,我心想:为什么要一任务的名字命名呢?詹天佑到底是谁?我便带着好奇心继续读了下去……

  原来詹天佑是一位我国杰出的工程师。他面对帝国主义对中国的极端秒时,为维护祖国尊严,1905年时毅然接受了任务。克服重重困难,使京张铁路提前两年竣工,给了帝国主义一个有力回击。从文中“不管条件怎样恶劣,詹天佑是中坚持在野外工作。”等语句中,我深深体会到他不怕困难的精神。

  这也让我想起了一件事:暑期里,我想学习自行车。于是,妈妈开始教我。看这两条腿的家伙应该会很简单。我自信地上了车,双脚蹬上就开始骑,一下子摔倒了地上。把我的腿磕破了。再看看自行车,也好像在嘲笑我。我怕再出危险,就对妈妈说:“来日方长,以后再学吧!”可是,妈妈好像很生气,坚持要我联系。我也只能拍拍土,坐上车。心想:即想要学,那么就好好学,别犹豫了。于是,我按妈妈的方法,每天坚持练习,终于学会了。看来,无论什么困难,只要像高尔基说的:“世上无难事,只要肯登攀。”就会万事成功。

  如果不是詹天佑不怕困难,就不会接受任务,也就不会有最后的成功。

  今后,我要继续学习这种不怕困难的精神。学好本领,长大后报效祖国。做一个时代新人,做一个中华的杰出儿女。

  詹天佑读后感16

  几天前,宋老师带我们学习了《詹天佑》,学完课文后,我的心中对詹天佑充满崇敬。

  詹天佑是一位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路干线是在他的主持下修筑成功的,这可是第一条完全有我国技术人员设计施工的铁路干线。可是当时他们却经历了千辛万苦,困难重重才顺利竣工了,真是来之不易啊!

  当时是1905年,中国正饱受着外忧内患,各方面都非常落后,当清政府刚提出要修筑京张铁路的计划,一些帝国主义国家就前来阻挠,他们都要争夺这条路的修筑权,想进一步控制我国的北部,帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件:清政府如果能用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样的要挟,铁路就没法动工,帝国主义者完全想错了,要知道,我们中国人自己不但能修筑处铁路,而且还会修筑出世界上独一无二的最好的铁路!这个人就是詹天佑。

  詹天佑迎着困难,顶着在重重压力依然接受了任务。他马上开始实地勘测,计算,绘图,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙漫天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件有多恶劣,詹天佑始终工作在第一线,遇山开山,遇沟架桥。就这样,他抱着必胜的信念,为自己的祖国争气,不让外国人讥笑的决心,比原计划提早两年让京张铁路竣工了!这给小看我们的帝国主义者一个有力的回击。

  学习了《詹天佑》这篇课文,我们应该学会当遇到困难时,我们一定要想尽办法克服,不能让困难吓到、压垮。还应该学会做什么事情都应该严谨认真,一丝不苟。在没弄清楚之前,不能说“大概”、“差不多”。我有时做题时就马虎大意,把“0”看成“6”导致一个错误的结果。

  了不起的詹天佑身上的优点还有很多,我们都需要一一学习。

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