总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它是增长才干的一种好办法，快快来写一份总结吧。总结怎么写才不会流于形式呢？下面是小编整理的安全工作总结6篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
安全工作总结 篇1
在上半年工作中，我项目部在公司党政的领导下，紧紧围绕“安全第一，预防为主，综合治理”的指导方针，千方百计采取措施,加强安全管理，现总结如下：
一是在思想上：认真贯彻公司党政有关文件精神，积极落实公司下达的各项管理制定，组织全项目部管理人员学习，使广大党员及管理人员思想政治认识不断增强，都能按照廉政要求办事，一切工作的落实和过程都有制度作为依据，项目部管理人员不再单凭职务权利和形式上的尊严去领导下级，而是以各项管理制度去约束人，有效的把员工个人意志与项目部的意志统一起来，从而使项目部有效的杜绝了违规违纪现象的发生。
二是在教育上：针对个别职工存在侥幸心理造成违章作业，还需要加强培训和教育。坚持“以人为本”的原则，始终坚持“安全第一，生产第二”的方针。强化安全培训教育，提高干部职工的安全技术素质，要以“普及安全知识，落实安全责任”为主要内容，搞好安全培训教育。抓好规程措施和质量标准化标准的培训，不断提高职工的安全意识和安全技术素质。加大员工的培训力度，使员工的技术水平、精神面貌、文明用语、行为养成等方面更上一台阶，提高职工的整体素质。加强对员工的训练和教育，只有员工的自身素质提高了，才能有能力保护“自己”和“同事”，利用每个星期二和星期五的时间，加强对项目部员工的培训和训练，绝不能流于形式，要做到反复讲，反复说，说的多了，职工自然就明白了，要认真解释，不怕麻烦；要严格执行培训制度，使每个员工都能把握现场安全情况，熟练掌握本工种操作程序，以及发生矿难时的自救知识，从根本上解决安全问题。
三是在认识上：解决项目部管理人员的认识问题、态度问题、重视问题。安全生产是天字号工程，管理人员必须真正从思想上重视起来，真正端正心态抓好安全生产，加强领导跟班制度发现问题及时解决做到大问题不过天小问题不过班。如蹬、扒、跳问题一经发现立即开除决不迁就，宁叫他骂着走，决不叫家属哭着来。坚持做到“五个一”管理，并加强规程措施学习、培训，让安全理念进班组，人人正规操作及行为养成习惯。加强值班人员安全工作布置，落实好值班头一天深入现场管理制度，做到值班安排底数清楚、心中有数；执行规程措施，现场与措施脱节时，及时汇报重新制定安全技术措施；强化自保安全意识，加强职工思想教育，切实做到自主保安，不安全不生产，学习事故案例，从事故中接受教训，防患未然。牢固树立安全理念，强化安全责任制的落实。进一步增强做好安全工作的使命感和责任感，切实摆正安全与生产、安全与效益、安全与发展的关系，全面抓好安全工作。项目部管理人员要从法律的高度强化自己的安全责任意识，用安全法律法规规范自己的安全工作行为，依法履行领导安全管理职责。
四、尤其是进入6月份安全月以来，为保证安全、生产工作顺利有序的开展，我项目部采取了一系列措施：一是成立以项目经理为组长的领导巡查小组。本着“宁肯让员工骂着走，决不叫家属哭着来”的思想，每周不定时下井检查工作，发现问题立即处理，并严惩责任人；二是加强机电管理，要求井下机电设备及安全设施安排专人定期维修，挂牌管理，使井下所有电器设备始终处于完好状态，杜绝失爆现象的发生；三是加强跟班，要求跟班人员必须参加班前会、班后会，盯在重点地区，与跟班所在区域职工同上同下；四是每个星期四召开队长会和每周五召开职工大会，加强安全、业务、技术培训，并长期坚持，雷打不动。6月份共组织安全大检查3次，共查出问题52条，已处理51条，一条问题正在处理中，共计罚款2560元。
总之，在下半年的工作中，我项目部有决心在公司党、政的领导下，用一万的努力防止万一的发生，确保我项目部的施工安全、施工质量和施工进尺将能上一个新的台阶，实现全年安全生产。
安全工作总结 篇2
20xx年度车队认真贯彻执行安全生产规章制度，积极宣传落实“三零”工作目标，圆满完成物流配送、物资装卸、职工接送及各类公务用车服务保障任务，全年26台车累计安全行驶41万公里，出动9600车次，完成840个吊装/叉装台班；对全队车辆设备及作业现场进行66次安全检查，排查各类安全隐患59起，安全教育培训21次，累计42课时，教育覆盖率100%；组织车辆安全事故现场处置方案演练6次，全面提高了员工的岗位应知应会及安全操作技能。全年未发生安全责任事故。努力做到“优质服务、高效保障”。
车队在安全管理工作中主要做好以下几点：
1、为预防和减少交通事故，更好地做好车辆服务工作，组织全体驾驶员签订了《安全责任书》与《文明行车承诺书》并举行承诺仪式接受群众监督，做到“警钟长鸣”；
2、认真开好班组晨会及安全专题会，进行工作点评，传达上级精神。建设和谐团队，管理中做到以人为本，加强思想交流，关心员工心理与生理健康，合理安排工作任务，确保不因人的思想情绪波动而影响安全；
3、严格按车辆技术要求对车辆设备进行维护保养，车队按时对车辆设备进行检查并监督驾驶员做好车辆日常维护。实行作业现场安全检查与监护，随时纠正违章操作；
4、加强车辆规范化管理，编制《行车日志》并要求驾驶员出车后必须认真填写，定期进行检查，为车辆安全运行保留第一手技术资料，督促驾驶人按要求安全驾驶、保养车辆设备，降低运行成本；
5、积极开展各类预案演练与岗位练兵活动，组织驾驶技能竞赛，鼓励员工学技术、比技术、用技术；为集团公司安全运输保障工作打下坚实基础；
6、遇恶劣天气、危险路段、道路突发状况等特殊情况时，采取提前告知、语音、短信及时通知等方式进行安全提示，确保驾驶员在思想上不麻痹、不急躁，知晓正确的操作应对方法；
7、认真做好各类车辆管理计划与记录、安全教育培训、人员与设备的台帐梳理更新，全面掌握人员及车辆设备信息；
8、采取多种方式开展安全教育培训，通过建立微信工作群发布安全行车知识、交通事故视频等学习资料，并开展讨论与分析，增强了安全教育培训的效果。
XX车队 20xx年12月26日
安全工作总结 篇3
20xx年Ａ8合同段安全保通工作在建设指挥部强有力的领导下，安全保通工作健康有序地开展。项目部全体人员认真贯彻落实国家、云南省及云南永武高速公路建设指挥部关于建筑领域安全生产方面的文件精神，牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，始终坚持以人为本的安全生产理念，广泛深入地开展安全保通工作，为工程建设营造了一个安定、和谐的施工环境，确保了工程建设的各项工作的顺利进行，下面就一年来我项目部的安全保通工作情况汇报如下：
（一）、安全工作
一、领导高度重视 全面开展安全生产工作
为进一步做好我合同段的安全生产工作，切实加强该项目对安全生产工作的领导，项目部把安全工作列入重要议事日程，由项目经理直接抓，项目书记具体抓，各科室负责人、各施工队长及现场安全人员具体分工负责组织实施，全面深入地开展项目部的安全工作，形成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓共管的良好局面。
二、组织机构健全，各项安全制度措施齐全
年初，根据集团公司、公司、建设指挥部的要求，建立健全了安全生产管理体系，加强了领导，分工明确，项目经理全面负责整个项目的安全工作，是安全生产的第一责任人，项目书记主抓工程的安全生产工作。项目部下设安质环保部，全面监督和指导现场的安全生产，并设置了专职安全员，及时了解和反馈工地上的安全信息。根据本工程的特点，合理编制了各项目安全生产制度及各项保证措施。组织的建立及安全生产体系的建设，为工程的安全生产提供了强有力的体制和组织保证，为安全生产工作提供了有利的前提条件。
三、制度保证 措施到位
1、建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。由项目经理、书记负责，将安全生产工作列入各施工队的目标考核内容中，定期进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2、签订责任书。项目部与各施工队层层签订责任书，明确各自的职责。将安全教育工作作为对员工及施工队年终考核的重要内容之一，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。
3、不断完善项目部安全生产工作规章制度。建立健全项目部安全施工的各项规章制度，并根据安全生产工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全生产管理制度
4、建立项目安全事故处置预案制度。项目部建立事故处置领导小组，制定了安全事故处置预案制度。
四、加大安全生产交底力度，提升规范操作能力
由于各施工队的施工人员来自不同的地方，文化程度、业务能力参差不齐，给工程施工的安全生产管理工作带来了一定的难度。为此，项目部安全人员在每一个分项工程开工以前，组织现场施工人员对该分项工程的安全情况进行安全交底，使其施工人员明白各种操作规程及规范要求，做到规范施工，安全施工，为安全生产打下了坚实的理论基础。其次，组织现场安全管理人员进行培训，使其明白各项安全生产的相关规定及操作要求，提高安全管理人员的政策理论水平，强化其责任心。20xx年全年开办安全培训班12期，参加培训人员达360余人次，并全部通过项目考核。项目部在培训施工队安全人员的同时，为提高项目部安全人员的业务能力及理论水平，组织六人参加了由建设指挥部组织的云南省交通厅领导主讲的安全培训班，并顺利通过了考核拿到了省部级安全生产人员培训结业证书。
五、加大安全宣传力度，潜移默化地使广大施工队伍在施工生产过程中接受安全生产教育。
安全生产教育工作不是可有可无的一门工作，还应是项目部安全生产工作最重要的一部分，我们安全生产的指导思想是“安全第一，预防为主”因此，安全生产教育工作是“预防为主”的前提。在安全生产教育工作为，我们不只停留在会上讲，书上学，还应具体落实到施工当中去，一年来，项目部在宣传教育力度上花了不少财力及人力，在施工现场，为确保安全施工、文明施工，制作了几万元的安全生产、文明施工的标志标牌。施工现场共设置各类安全标志牌300余块，标语横幅20余幅，出版与安全有关的黑板报12期，安全标志牌的设置、标语横幅的悬挂，安全有关黑板报的出版，很大程度提高广大职工的安全意识及觉悟。组织安全生产管理人员定期不定期的开展学习安全生产事故警示录，分析造成其安全事故的原因，并进行深入地讨论，使其在事故的分析中得到启示与教育。大大提高了广大职工及现场施工的人员的安全意识。根据各分项工程的施工特点，不定期的对不同施工地点的标志示牌进行撤换，使现场施工人员在施工过程当中即能受到教育，同时也给他们一种警示，从根本上预防各类安全事故的发生。
六、严格检查制度，消除安全隐患
项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查，对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改，并在每周的工程例会上进行通报批评，对于严重的安全隐患，要求各施工队长必须到场亲自监督，直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行施工。今年，共组织大检查12次，共发现各类安全隐患48处，整改48处，整改率达100%。
七、防护用品的发放及各类应急预案的制定及演练
根据施工规范要求，进行施工现场必须配戴安全帽，在特种作业环境里，施工人员必须戴好安全帽系好安全绳，在深入地表8米处，必须配有相应的通风设施。为此，项目部要求各施工队在各分项工程开工以前，必须根据各分项工程所需的防护用品配发到每一个施工人员的手中，并在施工进入施工现场前配戴好方能进行施工，隧道设置了必要的`通风设置及有害气体检测设备。经现场抽查，防护用品的普及率达100%。为有效地预防各类事故的发生，对现场可能出现的安全事故能够快迅有效的抢险，项目部根据安全生产规范要求及业主要求，编制了《隧道施工应急预案》、《高空作业应急预案》《高边坡施工应急预案》《防洪防汛应急预案》等应急预案。为确保上述应急预案的顺利实施，项目部在今年上半年有针对性地进行了消防演习、隧道塌方逃生演习、急救演习等一系列的演习。
八、加强火工品管理，严格火工品的出入库制度，
为确实做好民爆物品的管理工作，项目部把对民爆物品的管理工作做为项目部安全工作的重点工作来抓，因为我们清楚地认识到，民爆物品的管理是一个很敏感并带有政治色彩的工作，管理的好坏直接关系到项目部乃至局、公司的企业形象。因此，项目部自开工以业，认真贯彻执行国家、集团公司关于《民爆物品管理规定》及所在地关于民爆物品管理的相关规定，充分与当地派出所、公安局进行广泛沟通，得到他们的支持。严格出入库制度，对每天出入炸ooo药库的炸ooo药做出详细的记录，并定期对帐，确保物品与帐目相符，定期开展对民爆物品的检查工作。
（二）保通工作
一、项目部成立保通领导小组，由责任保通区第一责任人项目经理任为直接责任人，项目书记任组长，对施工便道的通行车辆进行24小时保通。项目部按施工便道的长度划分为两个便道保通责任区，便道保通责任区内指定责任人，并在沿途设置了便道保通责任标识牌，在标牌上公布了责任区内保通责任人的电话号码。如在施工期间内如果车辆发生陷车或阻车现象，只要拨打标识牌上的电话，在三十分钟内，责任区内的责任人将到达现场，对所陷车辆或受阻车辆进行免费拖车。
二、为确保我合同段内的物资供应及便道的畅通，施工便道在基本维持原样的基础上，今年上半年，对原有的施工便道统一铺设了宽4.5m，厚50cm的砂砾石路面，在水流量较大的地方增设排水沟及排水涵管，保证下雨之后路面无积水，确保车辆的通行，对纵坡较大的地方进行降坡处理，对少数路面较狭窄地段增设错车道，确保了道路畅通。
三、定期对施工便道进行维护，确保生命线畅通
由于施工便道来往车辆较多，项目部根据这一特点，分别设置了专职便道养护人员及保通人员，对施工便道进行养护与保通，便道养护人员每天对施工便道路况较差的地方进行修补，清理路边的水沟。针对某些路段路况较差的特点，项目部派出一台装载机24小时待命，只要发生堵车，装载机30钟内到达现场提供必要的帮助。
四、我合同段内施工便道里程长达6公里多，且基本上处在主线上，由于主线施工需要而造成便道线路改线，因此，为确保车辆的正常、安全通行及过往车辆的行驶安全，项目部在施工便道的沿线设置路标、牌及警示牌，全年在施工便道旁边共设置各类标牌达100块，有效地预防的发生。
五、正确处理地方关系，有效预防堵车事故的发生。我合同段施工便道途经4个行政村，人员达3000余人，如果由于工程施工带来的矛盾而造成当地农民堵车，后果非常严重，我们深刻地认真到正确处理好地方关系的重要性，为此，项目部协调人员经常走访当地老百姓家中，与老百姓进行心与心的交流，把矛盾控制在萌芽状态，有效地预防了群体堵车事件的发生。
以上是我合同段一年来安全保通工作的回顾与总结，其中有成绩也有不足，对于成绩我们在以后的工作当中继续保持，对于不足，我们将在以后的工作当中加以总结及提高，我们相信，在上级领导的正确领导与指引下，在全体员工的共同努力下，Ａ8合同段的安全保通工作将会更上一层楼。
安全工作总结 篇4
20xx年转瞬即逝，在这一年里我经历了很多、学会了很多、同时也收获了很多；在这一年里我通过不断的努力，加强电气的技术知识学习，加强了车间的现场管理，把好质量关，尽自已的努力把工作做到；在这一年里我们在公司的正确领导下，以“安稳供电，确保生产”为主要工作目标，以“精细管理年”为契机，从基础工作入手，扎实整改，稳定电力，确保电气设备安全稳定长周期运行，并圆满完成了年初制定的计划。现总结如下：
一、强化安全意识，落实安全措施。
在20xx年度的工作中，我们高度重视装置的安全工作，充分利用班前班后会，向员工进行安全教育，使员工清楚了安全工作的重要性，提高了员工安全工作的防范意识。同时车间加大了自检自查和处罚力度，有效地避免了各类事故的发生。车间坚持每周五检查班组安全学习，督促班组隐患治理。每周六在周六活动上我们讲评安全检查情况、讲评安全隐患整改落实情况。职工安全意识显著增强，在电气运行和设备维护的过程中，能够严格遵守各项电气规程和制度，通过我们扎实细致的安全工作，确保了我车间装置全年安全生产无事故。
二、加强基础工作，科学严细管理。
基础工作是电气安全运行的前提。年初，电仪车间把“精细管理”作为贯穿全年的基础工作。我们把完善基础资料，严格细致管理作为重点工作。根据车间工作计划，认真安排好电气设备大中小修（例如l机，m机，罗茨风机），并按要求完成了新增技改工作（例如新老煤球主窑，复肥等）。
电气运行需要严格的工作制度，我们在工作中执行了严格的奖惩措施。车间领导坚持查岗制度，加大监督检查力度，坚决杜绝违章违纪现象的发生。
设备管理上，我们继续加强了三级巡视检查制度。每天安排俩人对全公司的电器巡检，专区包机人员自检，车间管理人员抽查，一年在巡检中发现解决了35kv1号主变压器出口开关触头发热、锅炉2号给水泵轴承故障等问题，为减少非计划停机工作出了贡献。
技术业务培训上，以车间领导，主管，技术员在车间讲课为主，专区包机人员为辅的方式。讲课内容贴近生产实际，紧扣电工岗位应知应会和基础理论。一线职工都有提高。
三、努力为生产服务，提高服务意识。
今年初，我们在全车间开展了形势与任务教育，教育职工树立危机意识、竞争意识、创新意识。深刻理解“优质服务就是电工在创效益”的含义。一方面走访生产车间，与各车间干部职工加强沟通；一方面召开职工座谈会，组织职工讨论三个议题：自己的思想水平如何适应公司的发展？车间在管理上还有哪些需要改进之处？如何理解“处理事故迅速可靠，维护设备优质完好”？通过讨论，职工明确认识到了在金融危机的形势下，自己的利益和公司生产经营息息相关。若想在竞争中获胜，必须充实自己，全面提高素质。摆正自己在车间生产中的位置。把提高服务意识，改善工作质量作为车间对班组、对职工个人进行考核的主要依据，职工为生产服务的态度明显改进。
四、以人为本，搞好职工队伍建设。
我们做了下面几项工作：
1、完善车间的各项规章制度，用制度规范职工的行为。
2、抓好以劳动纪律为首的五项纪律。
3、加强内部各项工作的检查、监督和考核。
4、奖惩分明、加大力度，进一步发挥骨干作用和调动全体职工的积极性。
5、开展切实可行的形势任务教育。
6、加强职工的技能培训。
7、了解职工思想动态，制定深入细致的解决职工思想问题的方法。
8、搞好干群关系，在车间创造一个职工团结一心，有集体荣誉感，有责任心和紧迫感，有良好工作作风，又轻松活波的和谐氛围。完善车间的管理制度与考核方法，使其更具有针对性和可操作性。
9、合理搭配人员分配工作，取长补短，充分发挥每一个人的优点。
10、进一步加强日常管理工作的程序化和科学化，做到责任到人、分工明确、各负其责、协调互助
11、进一步完善备件、材料、资料、设备、计划、消耗、记录管理，为生产和效益服务。
五、继续在车间开展成本推进战略工作，努力增收节支
年初，我们按照公司下达的经济技术指标分析了车间修旧利废情况，制定严格的成本和节支考核细则，车间领导班组长管理人员分工负责。每月检查一次，综合评定打分。各班组努力做到修旧利废，车间减少了外协工作。目前，我们共检修电机46台，检修断路器35台，检修触器39台，检修开关28台，全年车间总成本指标与年度进度相适应，节约费用XX00元。
六、存在的问题：
1、车间管理还存在漏洞，厂区边缘边角的配电室和电气设备管理不到位。
2、个别职工和班长服务意识不强，没有深刻领会“优质服务就是电工在创效益”的含义，对待工作仍然推诿扯皮，严重影响车间整体形象。以上问题，我们会在下年的工作中重点解决。
七、新一年的努力方向
20xx年就要到了，在即将开始的新一年的工作中，为了在今后的工作中取得更好的成绩，我将朝着以下方向努力：
1、有计划的做好电气设备的维修保养工作；严格按照操作规程进行安排作业，并负责做好维修过程的检验工作，保证按质按量完成维修任务；
2、协调好日常维修工作，组织好突发故障的抢修工作；
3、及时跟进公司生产进度，当出现待工待料或者技术问题时，在与生产部和车间管理人员联系，以及时确认解决办法及完成时间；
4、积极主动地完成公司及车间安排的各项工作任务；
5、工作中以身作则，多与大家沟通，形成共识，追求规范化和效益化；
6、努力学习业务知识，积极参与各种疑难问题的分析及解决，不断提高自身的技术水平，使自己的业务技能和业务知识更上一个台阶，使自己能更好的为生产服务，为公司创造更大效益！
安全工作总结 篇5
为了认真贯彻落实公司《关于传达安全生产工作电视电话会议精神暨加强安全管理工作的通知》文件精神，进一步规范安全生产秩序，有效防范和坚决遏制重大事故发生，我部结合工程实际，在全线开展了安全隐患大排查、大整治工作, 确保安全总体处于可控状态。现将有关情况汇报如下：
一、成立组织机构 明确职责
成立安全隐患大排查、大整治活动领导小组。
组长：副组长：
组员：
活动领导组办公室设在安质部，由安全总监和安质部副部长负责本次安全隐患大排查、大整治活动的日常工作及组织协调，对各组员职责进行划分，要求领导组成员提高认识、认清形势、认真开展我部的隐患大排查和大整治活动。
各分部相应成立了以分部经理为领导的活动小组，配合实施项目部本次工作。
二、检查重点
我部对已开工的大临建设、桥隧进行摸底排查,确保每个工点排查到位、整改到位，不留死角，不留安全隐患。
三、检查情况
施工现场主要存在的问题有：
1、拌合站钢材堆放未按规范进行覆盖；
2、挖孔桩孔口覆盖不严实，孔口处的渣土未及时清除，存在安全隐患；
3、临时用电不规范，未做到“一机、一闸、一漏、一箱”，配电箱未设立支架。
（2）整改情况
1、施工现场所有的材料进行下垫上盖，按规范要求堆放，确保文明施工；
2、临时用电按规范设立支架、做到“一机、一闸、一漏、一箱”，责任到人，每个配电箱必须有责任人和责任人电话，便于及时发现问题，及时整改，确保临时用电安全、规范；
3、挖孔桩孔口处的渣土当场进行了清理，要求全线正在施工作业的挖孔桩防护到位；未进行施工的孔口用钢板进行掩盖，防止人员伤亡；
3、分部安质部加强现场监管力度，安全员加大巡查力度，发现问题及时进行督促指导整改，切实把安全生产工作做好、作实。
4、对相关责任人、责任单位纳入月度考核。
三、下一步工作计划
通过这次活动，发现的安全隐患得到消除，全体参建人员的安全意识得到加强，我部将继续深入开展隐患大排查、大整治活动，强化管理，从严从细，认真落实各项安全管理制度，层层落实各级安全生产责任制，认真抓好安全生产工作。针对本次活动中的安全隐患进行跟踪复查，加强监控，确保不反弹，加大巡查力度，做到边检查边整改，对达不到期限整改的，坚决根据相关规定予以处罚，并对已检查过的工点进行再次抽查，进一步强化现场监督检查，建立长效机制，不断巩固安隐患大排查、大整治活动的成果。
安全工作总结 篇6
20xx年，我会在市综治委、太平镇综治办的正确领导下，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强干部职工家属的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造关心和支持单位安全工作的局面，从而切实保障单位辖区的安全和财产不受损失，维护单位正常的工作秩序。
一、领导重视纳入议事日程
为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，我会把安全工作列入重要议事日程，建立了一把手直接抓，分管领导具体分工负责组织实施的工作机制。
二、建章立制、措施有力
1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。由单位分管领导负责，将安全保卫工作列入各科室的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2、签订责任书。单位与家属楼住户层层签订责任书，明确各自的职责。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。
3、不断完善单位安全保卫工作规章制度。与万信物业建立安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理等规章制度。对涉及安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。
三、加强教育促进自护
要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是安全工作的基础。我们以安全教育周为重点，经常性地对干部职工家属开展安全教育，特别是抓好交通、防火等的安全教育工作。
单位通过黑板报、橱窗的方式进行了5期的安全知识宣传，，使全体干部职工接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。单位还组织学习安全教育工作文件，对易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展。
通过我们的努力，20xx年单位辖区做到了未发任何火灾、交通等安全事故。
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