今天，我们坐了2号线、1号线与10号线、亦庄线。 我先做一下综合统计： 人数：一号线人最多，不管是不是上下班高峰，都很挤，上下班高峰就不用走——被挤上去了。二号线人不多（非上下班高峰），但上下班高峰也有不少人来挤地铁。十号线和二号线一样，但人又多一些。亦庄线的人介于二号与一号之间，但偏向于二号线。 新旧：一号线是老线，二、十、亦庄三条线看起来比较新。 感觉：1号、亦庄线不好，抢座位，除非到起始站。2、10号线还是可以的。 亦庄线在小红门与旧宫之间，从B2转F2（地下二层转地上二层）。我刚开始觉得是地铁转轻轨，到了伯伯家，妈妈查了一下这个问题，原来地铁与轻轨有A、B、C三类，A、B两类为地铁，C为轻轨。A、B宽度分别为3.0米、2.8米，C为2.6米。A、B编组为5到8节，C编组为2到4节，地上也有地铁，地下也有轻轨。我们不能以地上、地下来区分地铁与轻轨。 我还看了司机室（有的`有玻璃，有的没有），司机的驾驶方法是转旋钮（拉拉干）前进，按钮刹车，车灯有远、近、关三种方式，在到站时会关车灯。还有许多按钮，我也不知道是做什么的。我长大后会研究。
山西省孝义市青年路小学五年级 郭星治
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