认真品味一部作品后，相信你会有不少感想吧，让我们好好写份观后感，把你的收获感想写下来吧。千万不能认为观后感随便应付就可以，下面是小编整理的大国工匠观后感，欢迎阅读与收藏。
大国工匠观后感1
大国工匠，匠心筑梦。有的热能在牛皮纸一样博的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天技术集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1这是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。
胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可少的一份子。20xx年，中国新一代XX1919立项，对胡双钱来说，，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间，为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。
在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象，一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编辑的数控车床来完成的零件，那只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的全金属雕花技能。
这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们饿的社会做出突出的贡献让我们为之震撼，为之佩服，为之激动，为之点赞。
大国工匠观后感2
看完央视新闻频道推出的八集系列节目《大国工匠》，片中讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不一样岗位劳动者，他们用灵巧双手，匠心筑梦的故事。我内心无比激动，久久不能自已，给我印象最深的有两个人，孟剑锋和宁允展。
在北京APEC会议上送给外国领导人的国礼之一，“和美”纯银丝巾果盘，由于过于逼真，让人看后会情不自禁伸手触摸感受。其实它就是孟剑锋在仅有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。能做到上百万次的錾刻敲击零失误，这种完美和卓越仅有我们的“錾刻大师”孟剑锋做到，怪不得会让人不禁伸手去触摸！
另一个数据——486.1公里，这是380A在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。而宁允展就是从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨师，更让人感动的是，为了完成380A准备冲高速的关键阶段，他没有无法天天陪伴身患白血病的父亲最终的时光，却在下班的路上才得到父亲去世的消息。
看到那里我不禁又难过又惭愧，难过的是这位“大国工匠”没能送父亲最终一程，惭愧的是，我们在职场久了总会觉得工作枯燥乏味、乏善可陈，生活好像没有了活力，工作也常让我的进取性磨损，甚至有时觉得看不到期望。《大国工匠》中的师傅，他们都没有没有显赫的出身，高深的学历，甚至放弃诱人的跳槽机会，在国家的岗位上精益求精，耐心专注坚持十几年，几十年，我确实应当向他们学习啊，如果有梦就应当去追，用“大国工匠精神”把梦精雕细琢，精益求精！
大国工匠观后感3
大国工匠，匠心筑梦。有的热能在牛皮纸一样博的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天技术集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1这是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。
胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的教师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可少的一份子。20xx年，中国新一代打飞机1919立项，对胡双钱来说，，这个要做百万个零件的大工程，不仅仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间，为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。
在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象，一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致修改的数控车床来完成的零件，那只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性经过检验，也证明胡双钱的全金属雕花技能。
这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们饿的社会做出突出的贡献让我们为之震撼，为之佩服，为之激动，为之点赞。
大国工匠观后感4
今日，项目领导组织大家观看“大国工匠”纪录片，让我深刻地了解到“大国工匠”的故事，并且被他们的事迹深深打动，他们都是在一线辛勤工作的平凡工人，他们有机械工、维修工等等，无一不例外，他们都是普通的工人，他们不是领导、不是富翁、甚至不是高学历，但他们每个人都是靠着对职业技能完美的追求，靠着对技术的忠实传承和钻研，靠着日复一日的钻研，靠着年复一年的专注和坚守，在平凡的工作中掌握着不平凡的技能，成为国家顶级的技工，成为一个领域不可或缺的人才。
更为可贵的是，他们身上所传承的工匠精神。其中，由于行业的原因，李万君李工给我印象最深刻，“复兴号”当今世界上大规模运行的我国动车组的最快动车组，时速350公里，从“和谐号”到“复兴号”，我国动车组研制完全自主知识产权的一次重大突破，被称为“复兴号腿脚”的转向架焊接直接决定这一突破的成败，可是李万君李工他做到了，研制出了一枪三焊的心方法，焊出了世界新标准，也让“复兴号”的批量生产成为现实，成为闪耀世界的中国名片。
在那里也感激中华全国总工会和中央广播电视总台共同举办的“大国工匠”度任务发布暨颁奖典礼，让我们更多的认识到行业外弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣和社会风尚和精益求精的敬业风气是我们值得学习的，其最终目标是让我们的祖国，让中国强起来，祖国走向繁荣昌盛。为我国的高铁事业付出更多的努力，争取为国家做出更大的贡献。
大国工匠观后感5
3月1日晚8点，通过观看央视综合频道直播的《大国工匠》颁奖发布会，感触很深。评选出的高凤林等10位大国工匠，都是来自全国各地各行各业的劳动者，文化不同，年纪不同，但都有一个共同的特点，那就是“爱岗敬业”。他们在不同的工作岗位上，靠自己过硬的技术和本领，用勤劳智慧的双手创造出一个又一个奇迹，在平凡的岗位上追求着职业技能的完美，为民谋福，贡献社会。
“工匠精神”是一种热爱工作的敬业精神。和普通工人不一样的是，工匠的工作不单是为了谋生，更是为了一种人生的追求，这也是工匠们很少去改变自己所从事职业的原因。这些工匠都能够耐得住清贫和寂寞，日复一日，年复一年，每天做着重复的工作，他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们可能还在一线工作，当别人一家团聚或在公园休闲时，他们可能还在一线独自钻研奋斗，失败了也不灰心、不气馁；靠的就是有一颗恒心，靠的就是对专业的执着，甚至是痴迷。常言说，“只要功夫深，铁杵磨成针”，做任何事情只要有恒心，坚持不懈，就没有做不成的。
“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被评选为工匠，其本领和技能自然得到社会公认。但工匠对于自己制造的产品，却永远不会满足。在他们的心目中，制造出来的产品就应没有最好，只有更好。评选出的高凤林等10位大国工匠，来自国防军工、电子科技、石油钻探、文物修复等多个行业，他们在平凡的.工作中，干一行，爱一行，钻一行，永不满足，追求卓越。正是有了这种工作态度，才能使他们勇往直前，不断向行业的顶峰攀登。这也是我们千千万万劳动者学习和持有的态度。
大国工匠观后感6
在观看了央视新闻频道推出的八集连续剧《大国工匠》后，影片讲述了八个不同岗位的工人的故事，比如为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林，他用灵巧的双手和独创性实现了梦想。我内心太激动了，久久不能自拔。印象最深的有两个人，和宁。
在北京APEC会议上送给外国领导人的国家礼物之一“和美”纯银丝巾果盘，太过逼真，让人忍不住伸手触摸。事实上，它是孟剑锋在一个只有0.6毫米的银质工件上经过数百万次精细雕刻而成的“丝巾”。它可以在没有错误的情况下完成数百万笔。这种完美和卓越只有我们的“雕刻大师”孟剑锋才能实现。难怪人们会情不自禁地伸出手去触摸！
另一个数据是——486.1公里，是京沪高铁上运行的380A最高速度，创下了高铁试运行速度的新世界纪录。宁詹韵是第一个从事高速列车转向架“定位臂”打磨的人，也是首席打磨师。更让人感动的是，为了完成380A准备冲高速的关键阶段，他并没有每天都无法陪伴患白血病的父亲，只是在下班的路上得到了父亲去世的消息。
当我看到它的时候，我不禁感到难过和惭愧。我很难过这个“伟大的乡村工匠”没能给我父亲最后一程。我感到惭愧的是，我们在工作场所呆了很长时间后，总是觉得我们的工作很无聊，缺乏好的工作。生活似乎失去了活力，我的进取精神常常被工作消磨殆尽，甚至有时觉得看不到自己的期望。《大国工匠》的硕士没有一个背景显赫，学历深厚，甚至放弃诱人的跳槽机会，在国家岗位上精益求精，耐心专注十几年，几十年。我真的应该向他们学习。如果有梦想，我应该去追逐，用“伟大的乡村工匠精神”去雕琢，去追求完美！
大国工匠观后感7
观察生活，你会发现，平凡的人、不平凡的人，每个人身上终会有一些品质感动着我们；无论事也好，物也好，总有一些回忆感动着我们；感受生活，更有一种精神震撼着我们。
《大国工匠》，匠心筑梦。这四个字是我对大国工匠的理解，正是这些群体和一代又一代的中华儿女将他们对工匠精神的理解，升华成了对祖国的无限忠诚，追逐梦想，接续奋斗，才铸就了今天的中国荣耀！
精湛技艺，卓越匠心。这些“大国工匠”基本上都是奋斗在第一线的杰出劳动者、工程师，他们用他们的聪明才智、敬业勤勉，书写着劳动者的不平凡。他们为我们平常的生活，为我们的社会做出突出的贡献。他们也并不都是劳模身份，但他们是践行劳动精神的最好的引路人。
他们其中有焊接我国长征系列运载火箭发动机的技能专家，为我们航天、登月做出巨大贡献的高凤林；我们的“复兴号”作为我国高铁的“升级版”大突破，让千万人民越来越节省出行压力，解决运输难题，这当然少不了破坏“复兴号”动车组列车核心技术难题的焊工李万君的功劳；为“嫦娥探月”组配高精度射电望远镜的钳工夏立让我们中国人民也是世界人民第一次看见从月球背面传回的清晰画面；还有为我国国防军工行业进行研究创新的新一代技术工人年仅29岁的陈行行；另外还有特高压带电检修工王进；我国深部地质找矿钻探领跑者、高级工程师朱恒银；核燃料修复师乔素凯；突破进口发动机生产线技术封锁的设备维修工王树军；实现石油工程技术重大革新的“油田土发明家”谭文波；用一生和时间赛跑、抢救国宝的86岁文物修复师李云鹤。以及三万多名“港珠澳大桥”建设者们。这一个又一个的劳动者、一个又一个的奋斗的故事让我震撼，让我为之动容。敬佩之情溢于言表。
大国工匠观后感8
《大国工匠》这部系列新闻报道带给我的不只是震撼，更是一种启发。影片讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。这群不平凡的劳动者的成功之路，不是进名牌大学，拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡的岗位上，追求职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国家级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。
这些“大国工匠”都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，让我印象深刻的是以为高铁列车制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全国独一无二的技术水准。可这位精湛技艺的工件，却没坐豪车、没住豪宅，镜头前只是一家三口的蜗居;我作为一名正在学习技能的学生，没有像他们那样一丝不苟的献身技能技术，却一味的享受着所处的物质生活，为此我感到羞愧。
在播出的八名大国工匠中，他们既没有光鲜的学历，也没有超人的天赋，但他们却用勤奋刻苦的钻研精神，在本职岗位上将职业技能追求发挥到极致和完美。
他们的技术值得我们学习，但是在他们身上，却还有一种力量，更值得我们学习和拥有——那就是刻苦钻研地精神、一丝不苟地态度，精益求精的作风，爱岗敬业的品德和争创一流的勇气。
大国工匠观后感9
有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能将密封精度控制到头发丝的五十分之一，这不是神话故事里的神奇力量，而是中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林身上最普通的工作经验。他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度；0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高难度的焊接技术，不管反复看几次，都不禁让人感叹这究竟是技能还是艺术。技术与艺术，精神与工作，有时候就在这样的岁月里刻成了美美与共的极致。
在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。
李政道博士说过：“越往前走，技术就精神化。”《大国工匠》中播出的这八名工匠，是奋斗在生产第一线的杰出劳动者的代表，他们以聪明才智、敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代、为我们的社会做出突出的贡献，谱写了“德技双馨”的大美，无不令人叹服。望我们的新闻媒体能够借鉴《大国工匠》的成功经验，把更多的镜头、画面、时段和版面留给广大职工和一线劳动者，讲好劳动者的故事，展示劳动者的风采，从而让更多的劳动变成创造，让技术变成艺术，让劳动成为一个个“匠心筑梦”的旅程。
大国工匠观后感10
心怀崇敬，观看了央视的20xx年《大国工匠年度人物》颁奖典礼，难抑心潮澎湃。十位在不同岗位上的普通技术工人，凭借刻苦钻研，辛勤付出，别具匠心地把工匠精神发挥得淋漓尽致，从而攻克了一个又一个世界性难题，创造了一个又一个叹为观止的奇迹。从他们身上，我切身感受到“十年磨一剑”这种工匠精神的平凡和伟大，感受到“技术强国”这四个字的千钧之重。
十位年度人物用他们的行动诠释了平凡的岗位同样可以做出不平凡的业绩的真理。而这不平凡的业绩正是来源于他们的坚守，来源于他们的勤恳，来源于他们的精益求精。而这些恰恰是工匠精神的完美演绎。感慨并品味着他们的事迹，我不禁心绪起伏，身为一名普通的教师，我们的工匠精神应该是什么样子?我们能从中汲取什么?对我们的教育事业又有什么引导和启示呢?传承中国文化的不仅仅是唐诗宋词京剧昆曲，还有更多的各行各业的匠心独运的不朽精神扮演着不可或缺的灵魂作用，这种精神才真正包含着与我们教育事业相关的每一个细节。
思虑良久，我想：教师，作为一种职业，我们更需要坚守，更需要勤恳，更需要精益求精。坚守我们的岗位，爱岗敬业，静心从教。认真备课，上课，帮助学生健康成长，这就是勤恳。不做重复性工作，多阅读，多汲取更多的知识，用新的理念武装自己，在工作中创新，在创新中发展，在发展中持续，在每一个环节都秉持精益求精，这才是我们教师应该做的。教育是国家的立国之本，那么，我们作为知识的传播者，也需要“十年磨一剑”的工匠精神，为国家培养更多的人才，让我们祖国更加强大。
大国工匠观后感11
观看“大国工匠年度人物”，他们来自航天科技、国网电力、国防军工、电子科技、石油钻探、文物修复等多个行业，大国工匠们最年长的86岁，最年轻的29岁。每一位当选“大国工匠年度人物”都是所在行业的顶尖技术技能人才，都在普通岗位上做出了不平凡的贡献，都是工匠精神的杰出传承者。
“工匠精神”一词，最早出自于聂圣哲（著名企业家、教育家），他培养出来的一流木工匠士，正是来自于这种精神。“工匠精神”是一种职业精神，它是职业道德、职业能力、职业品质的体现，是从业者的一种职业价值取向和行为表现。“工匠精神”的基本内涵包括敬业、精益、专注、创新等方面的内容。“工匠精神”是社会文明进步的重要尺度、是中国制造前行的精神源泉、是企业竞争发展的品牌资本、是员工个人成长的道德指引。“工匠精神”就是追求卓越的创造精神、精益求精的品质精神、用户至上的服务精神。
当今社会存在诸多的心浮气躁，追求“短、平、快”带来的即时利益，从而忽略了产品的品质灵魂。因此企业更需要有工匠精神，才能在长期的竞争中获得成功。坚持“工匠精神”，从而不断改进、不断完善，最终铸造更多的精品。
作为我们施工企业，更应该有这种“工匠精神”，应该做到“人无我有、人有我精”的程度，从敬业、精益、专注、创新等方面做好本职工作，在平凡的岗位上尽力做出的不平凡业绩，为企业的健康、长久发展贡献自己的力量。
大国工匠观后感12
《大国工匠》向我们呈现了两丝钳工顾秋高、航空手艺人胡双钱、火箭心脏焊接人高凤林等典型人物，他们在自己平凡的岗位中追求完美与极致、视技术为生命的崇高的敬业精神，他们一丝不苟、精益求精、永不满足的“匠人精神”令人钦佩与折服。在他们身上，劳动精神裉诠释得淋漓尽致。
大国工匠每期介绍的都是一些从事制造行业的技师们，有的是在生产一线装配蛟龙号，有的是高速列车，飞机的钳工，在用他们一双双勤劳的双手，高超的艺术创造者中国史上的一个个不可能。
这些都离不开他们日日夜夜加班加，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。高凤林中国航天科技集团公司第一科研研究院苜都航天机槭公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林借着多年的实践经验和反复摸素使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。
他们热爱航天，勤奋实践，立足本岗，刻苦钻研，我们应该时刻向他们学习。提高自己的技术水平，使自己在以后可以大有作为，成为大国工匠的一员。他们的故事告诉我们：职业没有高低贵贱之分，只要我们勤奋劳动、诚实劳动、热爱劳动，就能在平凡的工作岗位上创造出不平凡的业绩且至会有奇迹的发生。
大国工匠观后感13
3月1日晚，项目部组织观看《大国工匠》纪录片，观看之后内心感慨万分，一个国家的富强，不仅是国家的富强，政府的富强，同样也是人民的富强。而《大国工匠》这部记录片，正好给我们诠释了国家富强的另外一面。
在新的时代中，新时代的烙印下，时代的进步不能仅仅依靠理论知识，不能仅仅靠着虚体经济的支撑，一个国家的底气，除了他们拥有的高素质高文化的国民之外，还需要一群不畏艰苦在国家科技技术第一线熬夜奋战，努力创新的技术工人们。
每一位在不同岗位上的技术工人，用他们的刻苦专研，辛勤付出，不懈努力创造着一个个不可能而却又可而为之的奇迹，也在诠释着360行，行行出状元的至理名言。最直观的感受莫过于，“技术强国”这四个字，给新时代的我们指出了一条不一样的路，他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和专研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。
作为一个制造业大国，我们难道就没有工匠精神?还是说浮躁的社会，让我们忽略了这种精神的存在。“大国工匠”的感人故事，生动实践表明，只有那些热爱本职工作，脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才能拓展人生价值。
大国工匠观后感14
大国工匠，匠心筑梦。有的热能在牛皮纸一样博的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天技术集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0。16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0。1这是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。
胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可少的一份子。20xx年，中国新一代打飞机1919立项，对胡双钱来说，，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间，为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。
在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象，一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0。24毫米。
0。24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编辑的数控车床来完成的零件，那只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的全金属雕花技能。
这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们饿的社会做出突出的贡献让我们为之震撼，为之佩服，为之激动，为之点赞。
大国工匠观后感15
3月1日晚上8点，我收起前一日值班的疲惫，打起精神观看了央视综合频道播出的《大国工匠》栏目。我敬佩这10位在自己国家不同行业领域干出卓越成绩的大国工匠们，我感动他们在人生道路上走出的每一步，付出的每一份艰辛和努力。
他们当中有为北斗导航等国家重点工程作出突出贡献的高级技师、“天眼”射电望远镜装配人，有焊接火箭发动机和高铁的大师级人物、被誉为“世界带电作业第一人”的特高压带电检修工和我国第一代核燃料师，也有敦煌研究院文物修复保护专家，打破国际技术封锁和垄断的技术工人和扎根野外勘探一线和大漠油田的顶尖工匠。他们几年、几十年如一日的攻坚克难，有的几乎用一生都在为国家、为民族的事业和腾飞默默奉献着。他们在自己平凡的岗位上书写着祖国今日的自立自强，为祖国培养了一代又一代的行业接班人。
从一名焊接绿皮火车厕所水箱、饮用水水箱的普通焊工成长为我国高铁焊接专家的李万军，他的父亲的一封家书成为了他以后在工作过程中不屈不挠、不断前进的动力。其中有这样一段话我记忆犹新“儿子，脏或累，活儿总得有人干，要让老百姓坐上世界上最好的高铁”。我不禁想到自己，4月，我由白班岗位调至三班倒岗位值班至今，我从开始的业务“小白”逐渐成长为能胜任工作的铁路通信人。虽然值班时常会很辛苦，但我还是坚持下来了，在一次次设备检修、故障（告警）处理和应急演练过程中不断磨练自己，积攒经验，坚信着自己所选择的铁路职业和一个合格铁路人应有的能力和责任。
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