在日常学习、工作抑或是生活中，大家都尝试过写作文吧，写作文可以锻炼我们的独处习惯，让自己的心静下来，思考自己未来的方向。为了让您在写作文时更加简单方便，以下是小编精心整理的人与路作文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
人与路作文1
人与路的关系非常密切，没有了人，路也是不复而存，没有了路，人也就寸步难行，人与路既和谐又统一。人的一生就是一条路。
在这条路上，人需要思考。伯克曾说“具有创造性独立思维的人，才可能创造伟业”。创造是人的必备素质，而思考是创造的基本条件。人只有在不断的思考中，才能不断地前进；人只有在不断的思考中，才能让人生之路更加精彩！
在这条路上，人需要奉献。当年侯赛因国王和蓝妮之所以受到人们的尊重，就是因为他情为民所系，利为民所谋。爱是人间最美的语言，而奉献是它的支撑点。“人”字的结构是互相支撑的，我们每个人只有用真心才能换来真情。只有付出，才能获得；只有奉献，才会收获。人生之路需要付出，需要奉献，才会缤纷多彩！
在这条路上，人必经失败，而后成功。爱迪生发明电灯，把上千次失败当作收获，因为毕竟知道了这上千种材料是不能做灯丝的，为成功的电灯铺垫了基础。吃一堑，长一智，人生之路是在不断地从失败中吸取教训，一步步走向辉煌！
在这条路上，人时时有收获。年轻时，收获青春与活力；成年时，收获成熟与魅力；老年时，收获经验与睿智；暮年时，收获平静与安详。失败时，收获悲伤与教训；成功时，收获喜悦与欢乐。人生之路，时时有收获，相信在不同的季节会收获不同的果实。面对成功，学会了平和；面对失败，学会了淡然处之，内心因丰盈而宽容，这就是人生路途中最大的收获！
在这路上，每个人都如夸父般时刻追逐着心中的太阳，苦苦地追赶着。在苦苦追寻中，挥汗如雨的你，或许没能追到理想中的太阳，但你驱赶了懒散和空虚，锻炼了身体，充实了人生，尝到了不断攀登的乐趣，为自己的人生之路增添了色彩！
有人说，世界上本没有路，走的人多了，就成了路；也有人说，世界上本来有路，走的人多了，反而没路了；其实，人与路，是不可分割的一体。人在哪，哪儿就有路！人生就是一条路，需要思考，需要奉献，有失败，有成功，也有收获！
人与路作文2
苏子云：“行藏在我”。自己决定的路才是最好的。因其独特，而自有风景。
走自己的路，坚守自己的理想，才会抵达自己的理想境地。
画师张大千在巴黎办画展时曾邀请到毕加索，而毕加索看完却只说：“这里没有一副你的画。”张大千苦苦思索终于明白这些临摹的画作虽然画艺极佳，但是没有一副是他自己创作的。于是他又重新开始，终于形成了自己的风格。没有自己的路，即使再好，终究只是模仿，怎么令人一新？
司马迁亦说：“欲以究天人之际，通古今之变，成一家之言。”可见只有自己的路才可以独放异彩。而韩愈也因其古怪奇特的诗风，而有“文起八代之衰”的美名。
可独特的路也因为其独特而受人非议。选择自己的路的人也不少，却应了“靡不有初，鲜克有终”。而那些坚守自身的执着者往往能证明自己。电影《天注定》被斯皮尔伯格誉为天才之作，而导演就是当初被骂的一无是处的贾樟柯。曾经，他在骂声一片中，仍然坚持自我，我行我素，自有套路。坚持去拍那些小人物的苦难和人情。时间总是公平的鉴定师，他终于将那条荆棘遍地的路走出了自己的风景。
总有一条属于自己的路，坚持自己的路与独特，路上的雾霾终会散去，也没有斩不去的荆棘。
而放弃自己的路去走别人开好的路，的确能规避风险，却只能杂在众人的脚印里，埋没于生活的长流之中。
曾与张爱玲并称为“南梅北玲”的梅娘好写散文。她不理会人们“像爱玲学学写写散文吧”，仍然静静的书写着“我是一只草萤，我安于草萤的生活。”她坚持走自己的路，平静而淡然便是她的本色。
人不同，路也不同。选择走自己的路，坚守自己的路与梦，总会有抵达的时候。
人与路作文3
高考作文果然是提笔千钧，转而一想：“作文之法不正如人行路上。不禁暗暗自得。
作文恰如行路，有人昂首阔步，气势凌人；有人亦步亦趋，低唱徐吟；有人正气浩然，仰天长啸。但要记住：怎么走都要走在自己的路上！
曾记否？一篇《赤兔之死》轰动文坛，小生有幸拜读，确是佳作。但此之后，方言之作犹如雨后春草，呈现疯狂态势，人人都走上了返古的老路。于是乎，屈原从汩罗中爬上来又跳下去；项羽自刎更是免费表演，随处可见；韩信干脆赖在胯下讨生活，何其悲哉！想我堂堂五千年历史，都不够后来人习作用例了。
走上了返古的老路，故事新编也到了尽头。一眼望去尽是学子们迷茫的眼神。不明白，真不明白！同一条路，前人走过创造了辉煌，而今再走却是“山重水复疑无路”。可悲！可叹！不知他们是否真不明白；李商隐、杜牧的诗，再好也只是小李杜；即便做了十足的古人，写出十足十的古文，也不过是“代古人言尔”！
别人的路学不得了，不如开辟自己的吧！那又是怎么样呢？
想当年，韩寒半个小时一篇《杯中窥人》何其伟哉！于是又一批学子走上创新之路，通篇文学支离破碎叫有个性，一首诗谁也看不懂叫有深度，看到天空一片羽毛落下便汗流满面这叫有文人情怀。走前人老路固然不妥，但纠枉过正想从中国直接打通地心去美国也是行不通的。
自己的路来源于前人，而又不拘泥于前人，方能走出自己的辉煌。
楚辞、汉赋、唐诗、宋词、元曲、明清小说，哪一样不能在前人身上找到印迹，又哪一样不具有鲜明的时代特征？
我们的作文也要走出自己的路，做创新的人。
说到离别，再不是折柳相送、灞桥泪别，现代的通讯足以维持两个人的联系了。如今再说“西出阳光无故人”，至于吗？一个电话、一架飞机，到哪都能“劝君更尽一杯酒”，是不是？
故而，作文当重创新，做人当有个性，走路当走出一条属于自己的路。
用《西游记》的一句歌词结尾吧！“敢问路在何方，路在脚下……”
人与路作文4
路是人走出来的，条条大路通罗马，换种方式也能达到预期的效果。
——题记
这世上本没有路，走的人多了，也便成了路，人是活的，人有思想、有情感、而路却是死的，它是由人创造出来的。要走什么样的路就要靠人自己的意愿了。
话说，一失足成千古恨，当人向他所要走的路迈出第一步时，就决定了他以后的命运，所以，迈出人生的第一步是十分重要的。
武则天，中国古代赫赫有名的女皇帝，中国历史上亘古一人，是一个敢於向封建社会宗法思想挑战的伟大女性。她出生在一个显赫的家庭之中，从小受到了良好的教育，她向人生所迈出的第一步是正确的，再加上她聪明俊美，被父亲视为掌上明珠，教她识字读书、习武健身，通过她自己的才气得到了唐太宗的赏识，为日后的青云直上铺下了一块坚实的奠基石。由此可见，迈出的第一步应该要为我们今后的发展打下坚实的基矗
然而，再往后的途中，一味的向前走也不是万能的，我们应该适时的回过头来，看看自己走过的路，看看自己的脚印，有没有歪歪扭扭，或是走错方向。
孙悟空，一个勇敢者的形象，他一路向前，披荆斩棘，敢于与一切挡路者搏杀。他能大闹天宫，神通广大，为报答师傅救他出五行山之恩，一心一意保护唐僧西天取经，忠心耿耿。但是，他最大的缺点就是办事冲动，沉不住气，所以在西行途中多次和师傅闹翻，要回到花果山去。在这种时候，他就需要一个人安静的想一想，回过头来看看自己所走过的路，有没有走岔路，有没有走弯路，有没有脱轨。无事的时候多反省反省自己所走过的路，这样只有好处而无一害。
路，它是死的，它会静静的等着你去开辟，我们应该把握好迈出的第一步，它简单地延伸在脚下，复杂的路却在心中蜿蜒，所以我们还应在适时的时候回过头检验一下我们所踏在的，还是最初我们所选择的那条路吗？
谁都不能输，因为我们有双脚，路是人走出来的，不要想未来会发生什么。选择自己想走的路，一步一个脚印，人生的精彩就在于不可预见的未来。
人与路作文5
鲁迅曾经说过：“世上本无路网 ，走的人多了，也就有了路;世上本有路，走的人多了，也就没了路。”
——题记 当再一次不经意地回首曾经的足迹，我看到的是一行并不是笔直的脚印，弯弯曲曲。脚印印在校园满是泥泞的道路上，我想，春天的脚印最清晰，难耐的日子里的足迹最坚定。没有东西让我沿着直线行走，毕竟那不是探索。其实弯曲的足迹也未尝不值得欣喜，只要它们没有中断。 曾经的校园我是那样熟悉，今天的校园依然如故，虽然又换了一桩绿树，花又开过了一个春天。匆匆地行走于求学的路上，我从来没有驻足回首，因为匆匆的我只是急急地赶路，却失去了自己的方向。而今，弯弯的足迹让我思索。行走的路上，生活的路上，我们没有一双慧眼让足迹不弯曲，可是我们有力量，我们有心让这弯弯曲曲的足迹延伸。不是吗？执着坚毅的人总会有志走过属于自己的路。于是，我又想起了张羽，如今他已是《东方时空》的主编和主持人，可是有谁知道在进军《东方时空》的路上他是怎么一路地走来。就读于北大新闻系的他曾经为进入这样的学府而骄傲，然而人才济济的北大学子中，他只是一名不起眼的学生。他的梦似乎有些破碎，一落千丈的痛心让他漫无目的在求学。可是人总该面对现实，找到自己的前进的路，于是他苦练口语，要想在新闻界立足，他必须有一双洞察世事的眼睛，一刻敏感的心，一口流利的普通话。他进入校园广播站，然而他的压力更大，他试尽了一切方法办好广播站的工作，可以说是那一段并不笔直的路，因为他需要不停地摸索，从小小的广播站中求知，磨练自己，总结经验，成功后的他回忆那段求学的时光时，竟为自己那股冲劲叫好。他说，他并没有把握脱颖而出，可是求学的路本身就不平坦，况且一切的机遇都制造探索中遇到。
人与路作文6
有人说，世上本无路，走的人多了，也便有了路；有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。我说，世上的路千万条，每个人都有自己要走的路，何必在意别人怎么说，怎么做，要走就走出属于自己的前所未有，独一无二的路。
“世上本无路，走的人多了，也便成了路。”这是鲁迅先生的至理名言，鼓励人们去开拓创新，探索走向光明的道路。历史上无数的开拓者们无不用自己的行动证明了这句话：秦始皇灭六国，统一中国，为中国数千年的封建历史奠定了基础；林则徐虎门销烟，抗击外国侵略者，成为近代中国看眼看世界的第一人；陈子昂《登幽州台歌》：“前不见古人，后不见来者，念天地之悠悠，独怆然而涕下。”……摆在他们面前的本是荒芜，然而他们勇于开拓，勇于走在自己的路，他们的`足迹才会在数千年后的今天仍在历史的长河里闪闪发光。
然而人和路的关系总是暧昧不清：人是路上走的人，路是人们走出的路，但人有时还是会迷路，是路错了？还是我们错了？
所以便有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。
我们作为后来人，追寻着前人的脚步，并不是一帆风顺的，路上偶有的荆棘也会把我们绊倒：一战失败后的德国没有反思战争，而是在法西斯主义的煽动下挑起了第二次世界大战，给无数无辜的平民百姓再次带来巨大的痛苦；如今的日本，在右翼势力的鼓动下，动作频繁，这是对历史的无视，更是对这来之不易的和平的践踏。我们是希望日本不要重蹈覆辙，不要成为全世界和平爱好者的共同敌人……
路还是不断向前发展，人们也没有停止脚步。就在每一个人的一小步中，历史在大步地迈进。
古人云：“寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟。”我们寄居在这茫茫天地间，自身的渺小与宇宙的浩渺让我们的存在显得无比卑微，唯有当我的每一步都重重地踏在路上时，才感觉到真实的力量。
人与路作文7
鲁迅说：路是人走出来的，也有人说，走的人多了就没有路了。我觉得他们说的都对，只是含义不同。
没错，路的确是人走出来的，在走向自认为成功的道路上，有人走这条，有人走那条，一些人成功抵达彼岸，而有人则摔下万丈深渊，行为则成了一条又一条路。紧接着，又有更多的人来走同一条路，一个人成功了，又一个人成功了，接二连三地人们全部踩在前一个人的肩膀上前行，起先还好，直到后来，结局表面看着与现实越来越飘忽不定，本来必定成功却变得“命悬一线”，本来眼前即是成功，却又摔倒在人们脚下……路边了，不再是路了，变成了那个乱七八糟的“杂草丛”。
还记得老师举过的那些例子。一个人，看到学校门口有许多家长、学生，就办了一家书文店，里面有各种东西，吃、喝、用、玩样样都有，生意火红，两三年就赚回了买铺位的钱，又盈利了不少，又一个人听说了，在对面也办了一家同样的书文店，生意同样还旺。紧接着一个、两个、三个……这样一下来，开满书文店，不但没赚到多少，反而亏了一大笔。原本一两个人走出来的生意路，被其他也想赚钱的人以同样的方式走了以后，就又面目全非了，又完结了一条路的意义和目的。
总结下来，开垦路是自己的事，不同的路需要与众不同的思维，相同的路也需要与众不同的思维，相同的路需要不同的方式，而事业的、成功的，都需要自己的创新，自己的探索，而不只能是一味地前行，且踏着他人的肩膀行走。人与路，无论哪一方都是新颖的下一代，想正确，想成功，想赢，都固然是正确的，但是也需要自己的开创，模仿虽好，但不可能永远好，自己走出来的路才是真正的路。
不论是写什么、学什么、玩什么，都要有自己的方式。一两个人的发现与创造，会开辟路，这是鲁迅先生的想法，人们不断重复，没有新意地走同一条路，就成了另一些人所说的，原本完好的路就会消失。
人与路作文8
人与路，就像太极双鱼一样，相互依存互相克制。
没有人会放着平坦的柏油路不走，去走旁边的水沟。所以说，路决定着人的去向。每个人的一生就像一条路，人活一生，就是在这条路上走一生。很多人觉得自我这条路不如别人的好，总是向往别人“瞧，他过的多好”。但是路也是有路口的，也许就当你下一次过路口时，你就能走到你向往的那条路上。那些比你好的人也许会变得比你更差。人生的大起大落就在你路口的每一次拐弯中，向哪边拐是自我决定的。人这一辈子有多成功，要看他40岁时有多成功。如果你年轻不努力，在你40岁时连通向成功的路口的影子也不会有。
有人说，这世界上本来没有路，走的人多了，就有了路。路是人决定的，纵观眼下的成功人士，没有几个是老老实实走自我的路。腾讯老总马化腾，本来有一份不错的工作，在社会中也算得上中上等，但是他却没有老老实实干一辈子，自我创业。此刻他身价300多亿，是中国第5大富翁。所以说人要决定路，不让自我的发展限制在那么狭窄的范围内。
路没有平坦的，每个人也都会也到挫折。应对挫折，我们不应过分地沉迷于痛苦失意的阴影中不能自拔；应对挫折，我们不应整日浸泡在悲伤痛苦的泥陷中越陷越深；应对挫折，我们不应长期颓废不振而迷失眼前的方向。遭遇挫折，缩小痛苦，才是明智的选取。相反，若一味沉迷于挫折的痛苦中，结果将不堪设想。关于诚信的名言警句
不管人和路谁决定谁，人生都是一个奋斗的过程，只有奋斗才能取得成功
人与路作文9
鲁迅先生曾说：“世上本来没有路，走的人多了，也便成了路。”而我认为，世上本来就有路，走的人多了就没路可走。
在这个物欲横流的社会里，人们为了生计，到处奔波，寻找属于自己的路。可有的人找对了路辉煌一生，有的人却走投无路，找不到适合自己的一条路，一辈子穷困潦倒，然后就走别人走过的路。试想：本来就一条路，好多人都往这条路挤，不仅给别人挤得没路走，而且自己也没路。导致交通堵塞，只能在那里焦急地等待着，等人走差不多了再走。
就拿学生来说吧。每年全国有几百万考生参加高考，录取的学生人数少之又少。正所谓：上学的多如牛毛，考上的少如牛角。这就是万人过独木桥。有能力者就挤过去，没能力的就被从这条路上挤掉。
生活中的生存之路也是这样。有的人找不到生存的门路，就跟在别人后面走别人走过的路，既影响了别人又妨碍了自己。现在社会上刮起了一股办补习班热潮，只要能认识几个字，不管你是正式的老师还是旁门左道的老师，就想着办补习班，他们只看到别人走这条路容易，他们根本不知道里面的艰辛和不易。所以，他们看着别人办眼就红，随意找几张破桌子，找两间破房子开始收学生。好好的一片净土竟被这些人搞得乌烟瘴气。本来有的人确实是本着给学生辅导功课的宗旨，把自己学到的知识发挥到极致。而有的人却冲着赚钱为目的，也不管自己的知识是否有限，态度是否端正，热情度是否高，打着给学生辅导的旗号攥着昧良心的钱，可恨之极。结果走这条路的人都走不下去了，再后来这条路就走不通了。
所以，世上本来有路，走的人多了也便没有路。要想在社会上生存下去，就得另辟新径，走别人没走的路。
人与路作文10
假如世间的时间没有超过心跳，假如那场雨一直下到地老天荒，假如学校的操场可以蔓延到海角天涯，假如陪你走完剩下路的人都是我，假如你一直在我的左手边。
体育加试结束了，我们都清楚地知道，这操场似乎不会再有我们的身影了，最后一次，最后一次我们一同在跑道上走过。那一晚，我们都在沉默着，泪水悄然的从脸颊划过，任风吹干泪水也不会去擦，任性的想把时间只留在此刻。最后一次，我们一同走在这里，多模希望这跑道可以延至海角天涯。
晚自习还没有下课，听着窗外的雨声，心安静下来，当我走进雨中的时候，我是那般的欣喜，收起雨伞，走在人群之外，放纵着自己的任性。
“如果没有我想撑得那把伞，我宁愿不撑”曾几何时，我们一同挑着自己喜欢的雨伞；曾几何时，我会把伞撑到你的头上，你还在抱怨我个子太矮；曾几何时，你把伞撑到我头上，我却会故意躲开，告诉你我喜欢淋雨的感觉；曾几何时，我们一同在KFC靠窗的位置看雨水顺玻璃窗滑下，我们温暖地喝着香浓的咖啡此刻，路为何变得如此漫长？雨为何失了她的温柔，我只觉得，好冷，好累。
我以为一个人的世界孤单却自由，可是那一刻我只感到寂寞，我害怕，是黑暗笼罩了我，路真的变得没有尽头。夜深了，却并没有星星的点缀，夜变得安静了，深邃的让人望而却步。
一个人独自徘徊在街头，迷茫，彷徨，我不知道我追随的身影到底去向何处，我不知道那段路是怎样的曲折，我不知道那颓圮的墙后，究竟有没有花田。我迷失了我的方向。
人生的路漫长而又短暂，许多人都会只成为你生命的过客，如流星划过天际，为了承载人们美丽的愿望，那些过客只是为了是你的人生旅程不孤单、不寂寞。
而当你的笑声在我的生命中响起，当你笨手笨脚的从我生命中走过，当你趴在桌子上沉沉睡去，注定你不仅是你那夜空的烟花——稍纵即逝；汉族顶无论相隔多远，心底那个位置，永远是你的地盘。难以忘怀的曾经，我们的回忆。
剩下的路，我会坚强的走下去。
人与路作文11
在近代，我们多少了解到了强大而繁荣的清王朝是如何一步步沦为半殖民地的。清王朝的衰退，正是因为统治者在这条繁荣昌盛之路上发出狂妄自大、目中无人的笑声，统治者的固步自封，官员之间的你争我斗，使得整个社会的腐败风气逐步加深，最终导致国门被踹开，国人被沦为奴隶。毫无疑问，一条繁荣昌盛之路，如果腐败的人多了，这路自然而然地消失。
其实，我们的国人并无全部甘于沉入深海，有一部分人总是想方设法地探索打造救国救民的道路。革命家孙中山先生强烈的爱国主义精神引导着每一个中国人走救国救民之路，领导辛亥革命，推翻封建帝制，创建人民军队等多种方法，为路的出现埋下重要的基础。这样热爱祖国，不畏艰难，足智多谋的人，若是加上更多的革命之士，打造出救国救民之路毋庸置疑。
对于个人，学会积极进取，努力拼搏，做一个有理想，有文化的人，积极投身于社会主义建设，为祖国的明天打造更具优势的强国之路。
热爱祖国，立志远大的人能走出一条强国之路，强国之路上，也会因具有极大破坏力而消失，为此，人与路之间的关系也就更加明确了。
有人说，世上本无路，走的人走了，也便有了路：也有人说，世上本有路，走的人多了，也便没了路。但是，什么样的人会走出什么样的路？路又怎么经过多人走过而消失？这两个问题引起我的思考。
但是，繁荣昌盛的道路消失了，难道我们就止步不前，甘于被侵略者控制、甘于沉没于深海里吗？路，是人创造出来的。路没了，我们理应吸取教训，艰苦奋斗，选择一个方向，坚实地把路造好。
说到底，无非就说明了一个道理，人与路是相辅相成，由人生路，路由人生，人的态度影响着路的存在，旧路的消失暗示着新路的产生，这对于个人与国家的发展之路亦是如此。
对于国家，汲取历史教训，把握时代发展趋势，大力培养人才，在正被打造的强国之路上，要选用坚实，稳定的材料，科学决策，强国之路才能更加不易被破坏，才能通向远方。
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