在学习、工作、生活中,人们运用到责任书的场合不断增多,责任书是写明责任、针对不同的部门的文书。我敢肯定,大部分人都对拟定责任书很是头疼的,以下是小编精心整理的汽车站安全责任书,希望对大家有所帮助。
汽车站安全责任书1
为认真贯彻落实各项安全生产管理规定,抓好道路交通安全生产源头管理,预防道路交通事故发生,确实保障旅客的生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》,车站进站经营者自愿签订以下安全责任书,并严格遵守:
一、严格遵守国家及行业管理部门道路交通安全生产法律、法规,落实各项安全管理规定,服从客运站安全员管理和检查。
二、杜绝超员、超速行驶,杜绝强超抢会,酒后驾车,疲劳驾车等违法违章行为;
三、自觉做好发班前、行车中、收车后的各项安全检查和维护、保养工作,每日发班前自觉接受安全例检,发现不合格项目,及时排除或到修理厂修理。
四、自觉遵守车站安检、报班、发班、出站管理制度。自觉接受车站出站登记制度,按规定配备相应数量的驾驶员;当班驾驶员必须和车站档案驾驶员资料相符合;车辆及驾驶员人员各种证照齐全有效并随车携带;发班手续不完备不出站。
五、严格遵守客车夜间停车休息的相关安全管理规定,遵守客运车辆必须避开夜间晚22时至次日凌晨6时在三级及以下山区公路运行的安全管理规定,遵守连续驾车超过4小时必须停车休息不少于20分钟,一天累计驾车不得超过8小时的安全行车规定。
六、车辆必须按车站安排的发车台位停放、候班,并采取安全停放措施,确保车辆停放安全、有序。车辆的安全门、窗、须完好有效,配备有效的灭火器、铁铲、三角木以、防滑链、碎玻锤等安全设备,不私加座位和擅自改装车辆。
七、车辆必须按规定进行车辆等级评定和维护,保证车辆的安全技术状况良好,符合营运客车技术要求,杜绝带病车上路营运。
八、自觉配合车站查堵“三危物品”,严禁旅客在车站内及车站外将“三危物品”、未经检疫的动物及国家禁运物品携带上车。
九、车站内行驶限速5公里/小时,在站场内倒车时应谨慎。停放在车场的班车,不用明火取暖、烘烤车辆或以直供油方式发动车。不在通道上、下客。夜间停放要对车辆进行检查,切断电源,锁好门窗,拉好手制动,安全停放。
十、本责任书自签字之日起生效,自续签新的责任书后失效。
代表人(签章):经营者(签章):
签订日期:xx年xx月xx日
汽车站安全责任书2
为认真贯彻落实《安全生产法》和《道路交通安全法》,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以讲政治,保稳定,促发展的高度,强化安全管理,执行“一岗双责”,按照“谁主管、谁负责”的原则,把安全生产工作放在突出位置来抓,根据上级批示有关精神和股份公司20xx年车站安全目标管理的要求,客运室主任与检票服务员、候车服务员签订20xx年安全责任书如下:
一、责任时间:自20xx年元月一日至十二月三十一日止。
二、检票服务员(候车服务员)要认真学习贯彻执行《道路旅客运输及客运站管理规定》和《汽车客运站安全生产规范》,学习有关安全、法律知识,不断提高自身的`安全意识,积极参加车站和班组组织的各类安全知识学习和活动,牢固树立“安全第一”的观念。
三、严格执行部颁检票服务员(候车服务员)工作标准和岗位职责,工作中严格按操作程序操作,严格按车辆核定座位及有关携带免票儿童有关规定配客检票,不检超员票,同时严把车辆检验关,对无检验车或检验不合格车辆坚决不配客、检票、发车。
四、配合车站调度和安保部门,严把驾驶员资质关(含长途车驾驶员配备情况),无证、无卡或资质不符合人员的车辆坚决不配客、检票、发车。
五、严把危险品进站上车关,坚决杜绝危险品进站、上车,把查危、堵危工作做为各项工作的重点。同时,协助有关部门杜绝大件铁器等物品放车厢内,严把人货混装关,杜绝人、货混装车辆发车。
六、熟练掌握本岗位安全生产规范、自救技能及引导旅客疏散方法,了解常见消防器材的使用。
七、做好各项工作特别是安全工作的记录,遇到不能现场处置的突发事件,应及时向领导和有关部门反映。
八、年内责任期间各项安全控制数:
1、责任期间(含春节等重大节假日)不发生安全生产责任事故;
2、危险品进站、上车次数为零;
3、未经检验或检验不合格(含未定期二级维护)的车辆配客、发车出站次数为零;
4、客运班车未经调度审核报班配客发车出站次数为零;
5、客运班车旅客(含免票儿童)配客超载发车出站次数为零;
6、进站车驾驶人员无证、无卡、无资质(含无效证件)发车出站次数为零;
7、路单上名字与实际驾驶员不符车辆配客发车出站次数为零;
8、无路单车辆配客发车出站次数为零。
九、责任书经部门领导与责任人签字之日起生效。
责任人(签字):部门主任(签字):
20xx年xx月xx日
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