总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它可以使我们更有效率，因此，让我们写一份总结吧。我们该怎么写总结呢？以下是小编精心整理的学习总结与计划3篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
学习总结与计划 篇1
考博学生如何制定复习计划
学员在进行考博复习的时候，刚开始是充满激情的，但随着时间的推移，所遇到的困难、挫折越来越多，同时考博大多是个人行为，很少有结伴而行的，所以更容易产生孤独感，从每年的经验来看最后真正进入博士考场的同学已经不到当初报名的五成了。
考博很难吗？是的，但绝对不是遥不可及的！只要你有坚定的考博信念，只要你选择好正确的学习方法，只要你找到和你一起奋斗的伙伴，你就能成功！
考博英语复习中的挑战与误区：
考博英语复习中首先会面临三个挑战：
第一，基础问题。如果你是应届生立志考博，连贯的学习使你有自己独特的学习方法，但考博英语所需的7000～8000的词汇量还是很多学员需要下大力气去完成的。而如果你是在职人员考博，你所需要付出的辛苦和努力将会更多。
第二，三无问题。考博学员在英语复习上面临着——没有大纲、没有统一教材、没有量化的词汇表——这样的三无问题，就使学员复习变得比较茫然。
第三，复习方法问题。好成绩源自好方法，走出题海战术，走出背字典误区，是你在有限时间内完成全部复习计划所必须注意的。
考博英语的四个误区：
其一，题海战术，而非多思多想（忽略了基础）。很多学员都知道以测带练是非常好的学习方式，所以一头扎进题海中从不回头。但这往往是个误区，因为你忽略了最为重要的基础复习。
其二，复习做题用眼不用手。只用眼睛去做题不能完全理清题目的考察方向，使解题思路受到限制。
其三，复习当中勤换书。复习中老是换参考资料，这对自己的复习是最大的损害。其四，对真题不认真不重视。对待目标学校考博真题做的马马虎虎，不认真思考。这是大忌。
各大名校考博英语的区别：
通过对各个名校历年考博英语试题的研究，除北京大学以外，其它学校的考博试题有90％的相似性（包括题型、各题型所占分数），难度基本在同一水平线上。
其中出题题型有差异的是：人民大学、政法大学取消了听力题，加入了英汉互译题型。北京师范大学没有作文题，取代的是文章缩写。北京大学英语题型比较特殊，和其它学校没有可比性。
考博英语复习方法：
好成绩来自好方法，那我们用什么方法进行复习？
向大家推荐点—面结合复习法
面：解决词汇、阅读、写作等方面的复习。
词汇复习上因为没有统一的大纲和标准量化的词汇列表，所以要说提供一家100％通用的词汇手册是没有可能的。不过有一些比较实用的词汇书可以向大家推荐：中科院编制的《考博词汇速记》，里面有8000多个词汇，是非常不错的考博词汇用书，受到北大、清华多名教授的推荐。
词汇记忆方法推荐采用两种：
一、 群狼效应法：
二、 环境效应法：结合阅读来记忆词汇
阅读复习在考试前至少要通读100～200篇300字以上的文章，只有量的保证才能真正质的提高。同时应试阅读是有技巧的，我们要做到五点精读！
一、 文章第一段要精读（第一段太长时重点看前三句）；
二、 每段中首句要精读；
三、 表示例子的句子要精读；
四、 表示转折的句子要精读；
五、 有引号、括号、大写词的句子一定要精读。
阅读复习的误区是：做题越难越好，数量越多越好。
难度大的作文就是生词多，做文章只要难度适中就可以，因为考试中的题目难度大多数就是中间难度。而在数量上只要有100～200篇真个范围内就可以了，不用太多，因为那是在浪费你的时间。
写作复习主要是掌握两点：
一、掌握十种句型，300个句子和背诵30篇范文。因为作文最根本的是长句，首先要背好相应的长句，然后再背诵相应的范文。当然如果能得到一些老师的应试指导效果会更好。
二、在考试中应用三段式作文形势，不可分段太多，也不能少于三段，三段式给判卷老师以简洁有条理的印象。
点：做套题，包括真题和模拟题。
目标学校的历年真题非常重要，这是出题老师最主要的出题依据，从中能揣摩出很多老师的出题思路，所以需要重点攻克。如何重点攻克呢？
首先，要用实战状态做题，也就是三个小时的模拟应试，做完后不要看答案；第二天再用三个小时做同一张卷子，做完后还是不要看答案；第三天再重复前两天的工作，当这份卷子做三遍后，就可以看答案了，然后对比这几天的做题成果，看看是因为什么原因做对与做错。仔细分析错体，找到错因，揣摩出题思路。
其次，要做最近三年的目标学校真题，因为出题老师主要参考的就是最近三年的真题。最后，做3～5套模拟题，熟悉做题过程，检验自己的应试水平。
学习总结与计划 篇2
一、学习目标：
通过本此港口业务学习能够全面发展了解掌握海运业务 、港口业务及物流渠道等相关业务，从而培养自身良好的业务素质、能力素质、掌握必需的海运操作知识和专业知识。
二、学习形式：
集中学习物流业务与个人自学结合
三、业务学习时间安排：
1、用4-5周时间学习港口业务；
2、用1-2周时间学习港口报关业务；
3、用2-3周时间学习港口集装箱业务；
4、用3-4周时间学习港口国际联运业务：
四、业务学习内容：
1、学习港口业务：了解港口基本设备、货物如何配载加固、船舶如何作业、港口优势、航线优势、货物的订舱、集港程序、场区的相关业务等有关港口业务的操作流程。
2、港口报关业务：学习港口货物如何申报、结关、清关，了解港口货物的基本信息，报关过程可能遇到的基本情况何特殊情况。
3、港口集装箱业务：学习对集装箱业务的运作、场站集装箱的管理、集装箱如何有效地配载、特别是特种箱的配载及超限货物和一些复杂货物的装配，还有可能在自己所知范围外的业务学习。
4、港口国际联运的基本操作流程，如：国际多式联运业务程序、国际多式联运相关单证等业务。
学习总结与计划 篇3
我对我的大学生活做了以下总结：
大学生活的`重要特点表现在：生活上要自理，管理上要自治，思想上要自我教育，学习上要求高度自觉。尤其是学习的内容、方法和要求上，比起中学的学习发生了很大的变化。要想真正学到知识和本领，除了继续发扬勤奋刻苦的学习精神外，还要适应大学的教学规律，掌握大学的学习特点，选择适合自己的学习方法。大学的学习既要求掌握比较深厚的基础理论和专业知识，还要求重视各种能力的培养。大学教育具有明显的职业定向性，要求大学生除了扎扎实实掌握书本知识之外，还要培养研究和解决问题的能力。因此，要特别注意自学能力的培养，学会独立地支配学习时间，自觉地、主动地、生动活泼地学习。还要注意思维能力、创造能力、组织管理能力、表达能力的培养，为将来适应社会工作打下良好的基础。
一、大学学习的主动性特点
大学学习与中学学习截然不同的特点是依赖性的减少，代之以主动自觉地学习。大学教学的目的是培养德智体全面发展的社会主义事业建设者和接班人，教育的内容是既传授基础知识，又传授专业知识，教育的专业性很强，还要介绍本专业、本行业最新的前沿知识和技术发展状况。知识的深度和广度比中学要大为扩展。课堂教学往往是提纲掣领式的，教师在课堂上只讲难点、疑点、重点或者是教师最有心得的一部分，其余部分就要由学生自己去攻读、理解、掌握。大部分时间是留给学生自学的。
因此，培养和提高自学能力，是大学生必须具备的本领。大学的学习不能象中学那样完全依赖教师的计划和安排，学生不能只单纯地接受课堂上的教学内容，必须充分发挥主观能动性，发挥自己在学习中的潜力。这种充分体现自主性的学习方式，将贯穿于大学学习的全过程，并反映在大学生活的各个方面。如学习的自主安排、学习内容和学习方法的自主选择等等。
自学能力的培养，是适应大学学习自主性特点的一个重要方面，每个大学生都要养成自学的习惯。正如钱伟长所说：一个人在大学四年里，能不能养成自学的习惯，学会自学的习惯，不但在很大程度上决定了他能否学好大学的课程，把知识真正学通、学活，而且影响到大学毕业以后，能否不断地吸收新的知识，进行创造性的工作，为国家作出更大的贡献。当今社会，知识更新越来越快，三年左右的时间人类的知识量就会翻一番，大学毕业了，不会自学或没能养成自学的本领，不会更新知识是不行的。
因此，培养和提高自学能力，是大学生必须完成的一项重要任务，也是进行终身学习的基本条件。 在学习方法的选择上，大学生更应发挥自主性，一般来说大学生学习活动的主要形式有四种：按教育大纲规定的课堂学习活动；补充课堂学习的自学活动；独立钻研的创造性活动；相互讨论、相互启发的学习活动。在各种不同的学习形式中，都要发挥学习的自主性，可根据自己的情况，选择适合于自己的最有效的学习方法。大学的学习，不再是去死记硬背老师所讲的内容，而是按照自己的学习目标和专业要求，选择、吸收有用的知识。在方法上要自主选择，靠自己去理解和消化所学的知识。
二、专业性与综合性相结合的特点
大学教育具有最明显的专业性特点。从报考大学的那一刻起，专业方向的选择就提到了考生面前，被录取上大学，专业方向就已经确定了。四年大学学习的内容都是围绕着这一大方向来安排的。·大学的学习实际上是一种高层次的专业学习，这种专业性，是随着社会对本专业要求的变化和发展而不断深入的，知识不断更新，知识面也越来越宽。为适应当代科技发展的既高度分化，又高度综合的特点，这种专业性通常只能是一个大致的方向，而更具体、更细致的专业目标是在大学囚年的学习过程中或是在将来走向社会后，才能最终确定下来。
因此，大学在进行专业教育的同时，还要兼顾到适应科技发展特点和社会对人才综合性知识要求的特点，尽可能扩大综合性，以增强毕业后对社会工作的适应性。一般来讲，专业对口是相对的，不可能达到专业完全对口，这样，在大学期间除了要学好专业知识外，还应根据自己的能力、兴趣和爱好，选修或自学其他课程，扩大自己的知识面，为毕业后更好地适应工作打下良好的基础。
任赛
20xx年9月18日
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