毕业实习心得体会

2020-09-29 实习心得体会

  当我们备受启迪时,可以寻思将其写进心得体会中,这样我们就可以提高对思维的训练。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,下面是小编为大家收集的毕业实习心得体会6篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

毕业实习心得体会 篇1

  社会面临的竞争和压力是不言而喻的,现在都做不好,何谈以后怎么样。学校学的理论基础非常非常重要,做预算会看图那是做一个项目的前提条件,这就是我们在学校学的制图与识图。其实这样很好,像我现在所做的工作,有些很急的,都是需要用软件来算的,以下是我的实习心得体会。

  现在自己已经能够做一些小型的工程,有的和其他预算员一起合作,也有自己独立完成的。期间,自己也在学招投标方面的知识,还跟着师傅去看现场,收获颇多。我们都知道,从事造价专业的人证书很重要。像我现在还没造价员证,我做的项目签证单上还不能写我的名字,做好一个项目盖的也不能是我的章。再过不久我就要考造价员了,所以我一定会努力。

  到单位工作后,你会发现领导随时都会化身成为巡逻的“老师”,他们经常有事没事来我们办公室转转。再则,不要以为学校学的理论不重要,试想我们连基本的会计分录都看不懂,你说我们还怎么去查别人的账、怎么去解答一些别人不懂的问题,总不能说我每回都去先问问老师。所以我给大家一点建议,希望大家真的趁现在在学校的日子,好好的掌握专业知识,这样不管怎么说你总比那些不懂的人上手快吧,到时候跟别人竞争你总是有优势的。

  通过这段时间的实习,我发现施工现场每天的工作量也是比较大的,事无巨细,只要是属于职责范围的,都要认真去对待。虽然有现场办公室,内设空调,能很好的解决严寒酷暑的天气问题,但是,上班的大部分时间还是在建筑施工的第一线,也是非常辛苦的。身处质检部,相对于工程部来说确实要轻松得多,不过,作为一名实习生来说,不能贪图一时的轻松和休息,所以在结束本分工作之后,我都会跟着工程部的师兄们奋斗在第一线的工作中,即便观摩也好。

  由于施工方的水平有限,也难免会出现各种大小问题,师傅就会找项目经理或施工员谈话,要求认真对待,我也从中学到了一些质量控制的知识。在实习的过程中,我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重人,无论是一线工人还是项目经理,都要谦逊对待。自己也要主动交流自己的想法,这样能第一时间纠正自己错误的理解,第一时间接触最新的情况,更扎实的打好专业基础。

  同时我在施工工作实践中,对施工的作用,施工的地位,施工的现实问题进行了思考,并记录日记,记录资料,记录了自己对这些新鲜经历的感想,这都侧面表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的思考。

  告别了校园的生活,跨入了纷繁复杂,多姿多彩的社会大家庭,我深深体会到校园生活是那么的幸福。面对那么多的枯燥无味的账目和数字时常会心生烦闷,厌倦,以致于错漏百出,而愈错愈烦,愈烦愈错。必须调整好心态,只要你用心地做,反而会左右逢源。越做越觉乐趣,越做越起劲。

毕业实习心得体会 篇2

  我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。当我得知这个消息的时候,内心很是激动,兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室,一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感,幻想着“快如疾风,顺如闪电”的激情,幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声,也许头发会恨帅的飞舞,这一切令我神往和充满期待……

  然而,当我真的迫不及待的踏入这一天——3月24号,我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油!

  3月24日上午,实习正式开始。上午属于认识实习,老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题,我也积极得向老师提出了自己内心的疑问,老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是大众桑踏纳,古董一级,据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着:松油门,踩离合到底,右手换档(整个过程目视前方),缓慢松离合,加油。主要是练习手感,培养“无意识换档”操作。下午,我们学习转方向盘,即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松,但我觉得很充实,因我我又学会了很多……

  3月25日上午,我很早来到场地,继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习,我已颇具手感。下午,老师说“实战演练”,我再次狂热起来,因为我等待了很久,期待了很久。驱车半小时,我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练,虽说已练了一天半了,但那毕竟是“死车”啊。点火之后,我开始狂紧张,离合松不到位,车也卡死两次,总感觉双腿在颤,但绝非车身摇晃所致,操作方向盘也不像练习时那么简单,车不走直线,拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏,毕竟是第一个,开到这份上也比较满意。另一个组员就比较惊险了,点火之后,他加油过大,方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧),竟一直冲出人行道,最终车冲过石阶,卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验,我清楚地看到了自己的缺点和不足,晚上躺在床上,我深刻地检讨着自己的表现,吸取教训,争取明天的进步。

毕业实习心得体会 篇3

  这二周进行了我入大学以来的第一次实习。这次实习是土木工程的测量教学实习。实习前一天老师布置了任务我都有点不知所措,不知道如何去完成任务了。原来觉得很轻松的实习一下子变得不是那么简单了。

  第一天我们就体会到了实习不是那么的轻松。对我们的任务我们不知道怎么开始,不明天今天该干什么明天该干什么,实习没有了好的计划。组员六人分工也没有明确,所以导致了做起事来没有效率。一系列的问题一下子摆到了我们的面前,我感受到了这次是我来说是一次有力的挑战。我们第一天虽然做事效率低可是我们组一起从早上6点开工到下午7点才收工,我们花了很多时间来熟悉实习操作,那一天收工的时候每个人都是很疲劳了。我们一起吃饭的时候好好总结了这一天实习中出现的问题,确定了每个人以后实习的具体分工。同时我们还一起规划了每天要做的内容。这样一来我们做事就更具高效性更有目的性。果不其然,我们第二天做起来相比第一天就好多了。

  这次的测量实习说真的还是比较辛苦的,每天就是不停的找碎步点,定点,找点,读数,计数,画图,每天固定的工作有时真的很疲倦。还要担心我们操作是不是正确,如果出现一点点错误那数据就全部报废要返工了,那就很麻烦了。我们在测量的过程中也遇到了很多的问题,每次遇到困难问题时我们组总是会进行激烈的讨论,最后不能得出结论的就问问其他组的同学,或者向老师请教。我有时真觉得我们真的很幸运和幸福,因为我们有一位很和善亲切的老师。老师每天还在测量地点陪伴着我们,不管是大太阳还是大雨天。还有老师每次见她的那脸上的微笑给人的感觉总是很亲切。

  实习虽然只有短短的2周时间,可是通过这次实习我不仅对课本的知识有了更加深刻的认知和理解,我更从这次实习中懂得了什么是团队合作的重要性,懂得了团结的力量。有快乐一起分享,有困难一起担当,我们有个很团结很优秀的小组,我们在一起做事很快乐也很难忘。我为能成为这样的优秀团队中的一员而感到荣幸和骄傲!这一次实习的经历也必定会成为以后人生中一段美好的回忆。

毕业实习心得体会 篇4

  实习目的:

  选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对垫江物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

  实习方式:

  采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告 。

  实习时间:20xx年11月2日-11月xx日

  实习地点:重庆市垫江县

  实习步骤:

  一、前期准备工作

  1、11月2日下午2:00在中色物流公司报道。

  2、11月3日上午10:00在中色物流公司,听取物流管理的意见,并拟定实习方式、调查对象。

  3、11月4日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

  4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。

  二、开展实习活动

  1、11月6日,走访垫江县物流行业。

  2、11月7日,参观、调查申通物流公司。

  3、11月9日,走访垫江县圆通物流部门。

  三、后期总结工作

  11月11日-xx日收集并整理资料,对物流情况分析并定稿。

  实习内容:

  (一)实习准备工作

  11月4日下午2:00我在明确了这次实习的目的、方法及注意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了详细的部署,确定了实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

  (二)走访调查物流部门

  11月5日下午我开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在垫江物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与重庆垫江物流行业的管理员取得了联系,并顺利争取到走访该物流的机会。

  (三)实地调查情况

  11月6日上午8:45分,我来到了垫江申通物流部门,这是我本次实习的第一站。当我讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先该站管理员向我讲述了其物流管理的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。垫江县政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济发展的基础产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机,县内外商贾云集,纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。县政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。

  政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对垫江的物流现状进行了分析,他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业、中外合资企业。县领导还提出:在国家“十一五”规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,重庆将投资发展物流业,其中垫江县就占了一个较重的地位,可见政策的倾斜和对垫江县物流业发展的高度重视。因此,垫江物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

  11月8日上午,我有幸走访了一家物流货运部。大约在9:00中,我来到鼎峰小区116号,这是一家规模较大的货运站,由于老板出差,接待我的是两位业务主管,王先生首先向我介绍了货运部的基本状况:该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下,配合垫江县整合垫江物流资源,打造完整物流产链的要求下组建的,是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

  主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心(B型),该项目将分两期建成,总投资达几百万元人民币,具备较强的办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起垫江及周边地区运输的业务。其一期工程建设用地面积为100多亩,投资额为200多万元人民币,主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为100亩,投资额100多万元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流服务区有机结合起来,建成县内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高垫江县的物流综合服务能力。

  11月9日下午,我又走访了垫江圆通物流部,其主要管理员先介绍了总公司的发展状况:该公司是垫江具物流规模较大的一家企业,具有一定经济实力。本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积5000平方米,店面20余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,最高年销售收入达7000多万元。

  接着,管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,没有合法的经营执照和许可证,就打着“物流”的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司”,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从主管那里了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘”等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和解释。他的知识渊博、谈吐风趣,让我们受益非浅、感受颇深。最后我参观了该公司的建材市场和物流中心。

  (四)实习调查感想

  经过一周多的实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

毕业实习心得体会 篇5

  对于人生中初试职场的经历——实习,每个大学生有太多辛酸体味,也许在某年以后你会为今日的风采而骄傲,但那段殷实的日子总让你回味什么,试图写下点什么。

  XX年11月1号,当驶向工厂的大巴开出学校的大门,我的心中一种波澜骤起,真的要离开这个生活学习了三年的地方,然而未来前途却是一片迷茫。当几个小时的奔波后,到达了河北南玻,气势恢宏的工厂大楼震撼了我,触动了我,然而未曾料想在这里度过最艰苦的五个月后,我选择了离开,因为这不是我实现理想的地方,但这段经历让我有着深刻的体会,学到的,失去的都是一笔人生财富。

  在南玻的日子让我学会了很多,也理解了很多。

  这里充满了求实的作风,求实的性格。也许正是南玻“求实”的文化塑造了这种南玻人的品质。这里的每一个员工,敢于直白的说“我不会”,而不是搪塞,因为不会才有学习,才有进步;敢于承担责任,每一次事故,大家都会剖析自己,做出改正,即使知道会有相应的处罚,也绝不推卸;敢于尝试,每一次创新都需要不断重复失败来积累经验,但南玻人孜孜以求。这种品质打动了我,也改变了我,因为担当就是求实的精神。

  这里充满了关心与爱护,也充满了无奈与彷徨。在这里不缺乏上级的关心,班中兄弟的照顾,老员工的爱护,新员工的尊敬,这也是我做出离开决定时最不舍的温暖。最值的回味的是学习操作知识的日子,师傅讲述的那么认真,那么仔细,偶尔也会为一个问题引发争论,甚至争到面红耳赤;最值得提起的是掏玻璃的工序,那段日子难熬,使人崩溃,但却记忆犹新;最值得留恋的是班组的聚餐时光,大家之间的兄弟情始终牵扯着我,努力做好自己。但我依然选择了离开,因为我有自己的方向。

  理想与现实一次次的碰撞,让我找准自己的人生方向。我不知道这样说对不对,一个人在踏入职场生涯的前期,最要看懂的不是工作待遇如何,也不是自己的获利收益,而是自己喜欢什么,给自己定一个值得去奋斗的目标,值得去追求的理想。在南玻的日子,我像所有工人一样,生活节奏慢了下来,时间变得无聊,生活变得乏味,对外界的了解变得少之又少,每天最好的交流就是和工友打打篮球,上上网。我试着学习专业知识,提高自我素质,来影响别人,但却发现慢慢变化的却是自己。大环境造就了人,也改变了人,这段时间我思考了很多,也试过改变自己的初衷,但最终失败了,因为我知道自己需要怎样的方向。

  在南玻的感触很深,让我对它有了深深的眷恋,但它的成长也需要南玻人不断探索。

  在河北南玻的这段日子,我并没有放弃自己的梦想,而是在不断学习,从而也发现南玻的缺失,或者说是制造行业的普遍现象——离职漩涡。在制造行业,人员流动最大的就是基层员工,他们的不断流失对企业本身就是一种巨大的伤害,然而人力的高管们认为成本低廉就好,但正是这样,导致了企业文化的流失。

  那么基层员工为什么会不断流失呢?我在南玻有了深深地体会,也发自内心的提出自己的感悟。

  基层员工在劳动的最底层,他们最关心就是待遇和自身的发展空间。南玻在这两方面做得很好。就待遇而言,在玻璃行业已经是不错的选择;就发展空间而言,合理的晋升制度,外聘与内升相结合,张弛有度。但为什么员工会选择离开呢?该如何解决难题呢?

  一、基层员工的生活很乏味,工作环境压力充斥。

  制造行业的员工大多是倒班制,工作生活昼夜不分,时有加班,员工的生物钟总处于紊乱之中,增加了他们对工作的反感。工作之余,除了睡觉休息之外,很少人愿意出来活动,这样慢慢的,生活变得单一无趣。本来员工的素质就不是很高,领导的要求严格,他们便压力倍增,性格变得急躁。

  二、现有的培训大多是形式,很难做到真正深入员工内心。

  就专业知识培训而言,进行培训的.大多是一些老工程师,他们有经验,有方法,但在表达上差强人意,不懂得利用ppt课件形式表达,讲述起来过于乏味。而会制作课件的又不懂技术,同样表达不彻底。一次我听一位熔化工程师讲述要点知识,他拿着自己积累了多年的经验记录册,站在培训桌前干讲,有的人差点睡着,听的人也似懂非懂。大家花着时间又没有收获,从此更厌恶培训,以此恶性循环,进入培训泥潭。除此之外,培训也缺乏相应的奖励机制,培训大多是在工作以外时间进行的,员工本来就不愿参加培训,何况培训的质量相当差,没有吸引力。这就需要专门的培训人员进行接口,及了解技术,又懂培训技巧,能合理的为公司建立技术数据资源库,保证企业的知识与经验积累

  三、大多制造企业中的学习专业知识的氛围不浓烈。

  如果有相互学习,相互研究,乐于精通琢磨的学习氛围和条件,大多数人不是迫不得以是绝对不会离职的,因为觉得自我还不够成熟,需要学习来充实自己,也给了自己学习的理由。这些就需要引起相关部门的重视,因为这也是企业文化建设的重要环节。我在校期间的“教师给课题—自己学习—答辩汇报”模式的项目化教学是一种不错的利于工厂工人之间学习的方式,既促进交流,又提高学习积极性,有利于培养专业人才。

  四、沟通不仅是一个部门的事情。

  制造企业有一个弱点,即各部门的工人只理解自己工序的事情,而不懂其他工序,平级之间缺乏横向沟通,减少了创新优化的机会。我实习时所在的生产线冷端工人不了解热端工艺,热端工人又不懂冷端操作,总存在技术上的误区,导致生产事故发生,这就需要横向沟通,互相了解知识,互相配合。需要多组织,两个工序的工人互相交流学习。

  五、员工更需要切身的关心。

  现有的制造业大军中,有一半以上的工人来自非公司所在地,属外乡劳动力。受中国传统文化的影响,大部分人到中年以后都会选择“落叶归根”,然而这部分人又是掌握企业技术核心的阶层,他们的离去对企业是致命的损失,所以在对他们待遇提高的同时,应更多关心家庭问题和社会问题。某企业每在年末会对企业的员工进行一次地毯式的谈话,让所有员工表露心声,尽可能的满足,甚至超额度满足,以留住人才,公司的人性化管理感动很多员工,做到了来一个留一个的目标。

  六、校企联办,组合人才培训基地。

  这是一种发展趋势,许多有实力的企业都在开发自己稳定的人才供给基地,这样很能针对自己企业的特点和需要选择性的培养专业人才。近几年,随着高校毕业生数量顶峰的远去,即将呈现出劳动力供给不足的局面,加之中国进入老龄化年限,制造业将面临招聘难的局面。开发自己专属的人才基地,实行校企联办模式,即抓住了专属人才,也降低了培训教育的费用,同时硬化了人才的专业素质,。这样的例子有很多:吉利大学就是一个典型,以吉利集团的汽车产业为依托的汽车大学;当然,也有大学塑造企业的神话,北大方正集团成为了北京大学的经济支柱产业。但总归校企联办已然成为一个企业做大做强的趋势。

  在南玻的实习生活让我对自己有了更新的认识,也对工作有了更深入的了解,对企业有了自己的看法,自己的见解也许是幼稚的,但是是我在这个充满磨练的实习期里最真实的感悟!

  最后,我想真诚的感谢南玻给了我这次实习机会,感谢老领导、老员工给予我诚挚的关怀和照顾,感谢老师们为我们成熟成长所付出的艰辛努力!

毕业实习心得体会 篇6

  一、实习目的

  这次实习是我们毕业前的一次综合性实习,

  本次实习为了拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真真正正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,学校允许我们根据自己所学的知识及兴趣爱好寻找单位实习,进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题,提高我们的实际工作能力,为毕业实习和顶岗实习打下良好的基础。

  二、实习前的准备

  因为学校允许我们自己寻找实习单位,所以在实习前的一周我们不停的搜索各方面的信息。还是找不到合适的,感觉找份好工作真的是不易。就在我们要放弃的时候,看到了川菜府酒楼的招聘信息,因为我们是实习、短期的,怕老板不用我们,于是抱着试一试的心态去了,没想到何老板进行交谈后,老板很爽快地聘用我们了。在经历过无数次找工作失败的挫折后,我们自己对自己说,这次一定好好的做。

  三、实习的内容

  “川菜府酒楼”顾名思义,是饭店。它位于翟营南大街卓达商贸广场,规模属于中小级,一共三层楼:一楼大厅、二楼卡间、三楼雅间。大厅和卡间可坐客人一到四位,雅间可坐客人八到十四位不等。

  而我和小齐(齐华卿)在这做的是服务员,下面就我们的工作内容和服从的规章制度作简单的介绍:我们和厨师们一样都是上午九点上班,上班后先打扫卫生,然后十点开饭,十一点迎客,下午两点下班同样也是我们吃饭的时间,下午五点上班,上班后也是打扫卫生迎客,晚上九点吃饭,九点半下班。服务员、传菜生和吧台均属于前厅,厨师们属于后厨。其中,我们前厅三天一倒班,两人值班,必须有一人在大厅,不值班的人可以到点就下班,而值班的人得等客人走后才能休息,休息时大厅里也必须留一个人,这是我们的值班制度。因为我们这有三个楼层,所以服务员也不是固定的呆在那个楼层,同样也是三天一倒。

  服务员的具体工作:上班后打扫各自负责的楼层,摆好餐具,打好热水,收拾好后等着上客,客人来后倒茶水点菜,说到点菜,现在一般稍微有点规模的饭店都用点菜宝,当然我们也不例外,他跟手机差不多,很好学,几分钟就能学会。点完菜后就等着传菜生传菜,看到他们后接过来去上菜,上好菜后如果不是很忙的话可以休息一下,然后客人用完餐后买单,等客人走后,收拾桌面就是收台、撤台和摆台,大致就这样。

  四、实习体会

  实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

  短短1个月的工作过程使我受益匪浅。不仅让我开阔了眼界,最主要的是懂得了如何更好的为人处事。当今社会一直处在加速的发展变化中,所以对人才的要求也越来越高,我们要用发展的眼光看问题,就要不断提高思想认识,完善自我。

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