总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，不如我们来制定一份总结吧。如何把总结做到重点突出呢？以下是小编帮大家整理的实习工作总结5篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
实习工作总结 篇1
从XX年年7月到现在，一年实习时间已结束。在这一年中，领导和同事们给了我许许多多的关心和指导，加上自身的不懈努力，使得我在各方面都取得了长足的进步。
一、理论学习使我对工作有了更进一步的认识和了解。
不懂就学、就问，是一切进步取得的前提和基础。因为有大学专业课的底子，使我学习工程中对水利工程知识更为容易理解和掌握。工作中时常遇到新的问题，就需要查阅相关资料，请教老同志，一个问题一个问题的解决，一个困难一个困难的克服，不仅能够将原有知识温习巩固，产生新的理解，而且学到很多新知识，有了许多新的认识。但某些认识都还是肤浅的，还需要我在实践当中去不断深入地理解。
二、坚持思想政治学习让我的思想理论素养不断得到提高。
一直以来，我积极参加单位组织的各种政治思想学习活动。通过不断学习，使自身的思想理论素养得到了进一步的完善，思想上牢固树立了全心全意为人民服务的人生观、价值观。
勤勉的精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。一年以来，我用满腔热情积极、认真、细致地完成好每一项任务，严格遵守各项规章制度，认真履行职责，自觉按规范操作;平时生活中团结同志、尊敬领导，不参与违法乱纪活动，自觉抵制各种不良风气的侵蚀。
三、实践让我的业务技能不断增长，工作能力不断加强。
刚开始工作时，我是从零开始，一边是同事们的悉心指导，一边是自己对着书本反复琢磨。几个月下来，已经能比较熟练地掌握基本的工作方法和一些简单的技巧，而且已经能够独立完成一些简单的计算和绘图任务。过去的一年中，我先后参与了“×××××××地下水生态保护工程”、“×××××××跨南水北调改线工程”、 “×××××××除险加固工程”，“×××××××旅游度假村防洪评价工程”，“×××××××供水取水口改建工程”，“×××××××灌区××渡槽施工设计”，“×××××××水库除险加固工程”，“×××灌区续建配套节水改造规划设计”，“×××××××灌区续建配套节水改造工程”等9项设计工作。通过实践，我解决实际问题的能力得到了很好的锻炼。
在完成各项工作的同时，我还存在着以下几点的不足：一是工作中有时自信心不足，反而出现低级错误;二是在处理一些事情时有时显得较为急躁;三是对一些业务技能特别是应用工程软件还不够熟悉。
在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，朝着以下几个方向努力：
1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种理论知识，并用于指导实践，以更好的适应行业发展的需要。
2、熟练的掌握各种业务技能才能更好的投入工作，我将通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
3、"业精于勤而荒于嬉"，实践是不断取得进步的基础。我要通过实践不断的总结经验，提高自己解决实际问题的能力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情的对待每一件工作。
总之，短短的一年见习期，是我人生角色转换的一年，是我不断成长的一年，也是我对水利事业由陌生进而熟悉、热爱并愿意为之终生默默奉献的一年。
实习工作总结 篇2
实习前我没有任何直接的教学经验，所有关于教学的间接经验都是来自课本知识和观察其他老师授课。这种间接的经验确实能给我的实际教学提供一些理论的指导，但并不是所有理论都能够在实践中发挥它的作用，每个理论都有它所适用的条件，如果条件不允许，即使理论再正确，它也不能在实践中发挥巨大的作用。要知道所有的理论经验都是从具体的案例中发现，再经过反复修改最终总结出来的，它可以适用于对应的情况。而自己的教学经验还是要靠个人感悟和总结反思，起初可能什么都不知道，但慢慢的就会在教学中摸索总结出一些个人的经验，这些经验十分宝贵，因为是针对自己的具体情况总结出来的，所以最适用于自己的教学。
这半年里感悟最深的就是要备好课，如果备课不够充分，讲起课来总会感到底气不足，遇到一些问题难免会感到慌张，因为之前没有考虑到这些内容，只有在匆忙之中想出个答案来回复学生，借以保全老师的颜面。课本中有些内容自己很熟悉，它们从知识层面上看并不难，但首次作为老师讲给学生总会感到有些生疏。问题就在于准备的不够充分，有些内容老师早就应该熟记在心，讲课时不用书本就能脱口而出，而实际情况是有时老师照着课本读句子也会出错，这是老师自己不负责任的结果。备课不考虑学生实际情况也会出很大的问题，内容设置过难，高于学生学习水平，学生的听讲状况可能会不如以前；内容设置太简单，学生学习起来没有动力，渐渐他们的注意力就会转移到其他事情上。只有内容难度合适，让学生学起来有一定难度，但又不至于太困难，这时学生才更愿意去听讲，跟老师一起分析文章解决问题。备课更离不开备教法，针对不同的课型和内容，老师需要灵活选择教学方法，有的文章适合让学生分组合作解决问题，另外一些文章难度较大，可能并不适合学生独立分析解决，这时需要老师要带着学生一起分析理解。
接下来我要说一说我所使用的这套教材，这套人教版新目标英语与我在中学时学习的冀教版英语教材有很大不同，人教版每个单元都是一个独立的话题，根据话题延伸出相关的词汇，短语，句型，对话和文章。每个单元的内容设置都大致相同，听力，阅读，写作，对话各项内容都有涉及，培养发展学生的四项英语技能。而且不同于冀教版教材，人教版教材更重视课堂上练习讲解，学习了一部分内容后马上就进行针对训练，要求学生快速掌握知识并能学以致用。重要的语法内容会用两个单元讲解，相对简单的语法点则只出现在一个单元。每个单元分成A和B两部分，A部分内容不难，主要是对单元内容的引入，让学生熟悉本单元的一些重点单词和词汇。接下来，语法部分是单元的重点内容，需要重点讲解让学生加深记忆。再之后是B部分，这一部分会再讲些新的词汇和短语，重要的是后面更长的一篇短文，相当于一篇阅读理解题。一个单元正常情况下需要四节课讲完，其中还需要拿些时间讲解练习册，这样算下来，课时还是有些紧张的。光讲不练学生学到的知识得不到巩固，光练不讲学生的问题会越积越多，影响后来的学习。用于讲解和练习的时间要把握好，让学生从中得到锻炼和提高。
实习这半年是我在大学里最好的历练，它让我清楚的认识到自己的不足，找到今后仍需努力的方向，这是在大学学习任何课程都达不到的效果，实习已经接近尾声，我会好好总结经验，努力提升自己，向着更高的目标迈进。
实习工作总结 篇3
四个月的实习生活似弹指一挥间，从刚踏出学校大门时的失落与迷茫，到此刻走上工作岗位的从容，坦然。我明白，这又是我人生中的一大挑战，主角的转换。
实习期间，对于任何工作一贯谦虚谨慎、认真负责。如今的我在现任部门多次受到主任的称赞。我想这除了有较强的适应潜力和用心向上的心态以外，更重要的是得益于大学两年多的学习积累和技能的培养。
实习生活，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会是远远不够的。“吃的苦中苦，方为人上人”，我要恪守吃苦精神。因此，在今后，我会继续努力拼搏，抓住每一个机遇，迎接每一个挑战，相信自己必须会演绎出精彩的一幕。
刚进入市统计局的时候，很茫然，不明白要做些什么，领导叫做什么，我们就做什么，最开始的时候就是订一些文件，发放开会的文件，协助领导开会，倒茶水····这些都是很简单的任务，我们都很用心的去完成。刚开始来的时候，我们经常有饭局，老师教我们的餐桌礼仪只是在课堂上教，真正用到的时候，很茫然，也遇到了尴尬的时候，但是，就是因为这样，才会认识到错误，去改正错误。我们市统计局实习的一共有7个人，所以不是每一天都很忙，也不是每一天都有事情要做，很多时候我们都是呆在办公室里，一呆就是一整天，直到下班。之后慢慢走入正轨，我主要帮忙接收文件，打印文件等等，四月份，我与两位同学被调往贵港市港北区统计局帮忙，主要做的是接打电话，通知一些公司填表等等。在港北的工作，每一天都十分的忙碌，一个月后，回到市统计局。
一、学习方面。
透过大学的学习我的潜力明显的得到了提高。懂得了运用正确的学习方法，同时还要注重独立思考。在今后的工作中我将更加重视自己的学习，把在大学学习到的理论知识用心地与实际工作相结合，从而使学习和实践融为一体。在今后的工作当中我也要进一步充实自己的专业知识，为自己更好的适应工作打下良好基矗
二、思想方面
进入大学以后，我认识到仅仅学习好是不够的。要追求上进，思想上的进步也是必不可少的。作为当代青年，我们要为祖国建设贡献自己的力量。在大学期间我时刻以一个团员的标准来要求自己，不断加强团性修养，提高自身的政治素质，
三、工作方面
大学期间，我担任了两年的学生会文娱委员，在广播站任职。在与同学们相处的两年期间，我用心主动地为同学们服务，对工作热情，任劳任怨，职责心强，具有良好的组织交际潜力，和同学团结一致，注重配合其他学生干部出色完成各项工作，促进了团队沟通与合作，得到了大家的一致好评。
透过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的好处，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去应对人生中的每个驿站!这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了文秘工作应支持仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的推荐，不要太过急燥，要对自己所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。单位也培养了我的实际动手潜力，增加了实际的'操作经验，对实际的财务工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。我明白工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础
实习期间，我从末出现无故缺勤。我勤奋好学.谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于别人提出的工作推荐虚心听龋并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的明白应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责，职责心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。
实习工作总结 篇4
作为文化专业课教师，实习过程中，在车间师傅的带领下，，我虚心学习，积极探索，不走过场，克服了很多困难，亲身感受了车工的艰辛。
这样实习不但开阔了我的眼界，充实了知识，提高了动手能力，而且了解了企业生产一线的需求。教育要扎实，检测必须标准，工作面要保持整洁，要更加注重工艺和动手能力。这些都是我在今后的教学中要注意和改进的。例如，我们在学习和实习过程中，对于所要做的工件要反复测量，数据要精确到0.01的地步，否则，误差大了，所做的就是前功尽弃。所以，在学习中，我们尝受到了学习机械，首先要认识工量具，工量具的种类繁多，要认识它们，还不是一件容易的事，经常是大数字对了，小数字误差很大，经过反复学习，对于游标卡尺，千分尺，等工量具有了较好的了解。可是，在真正运用工量具的时候，麻烦倒是不少。有时候，做一个工件要量得精确，既要用游标卡尺，又要用千分尺，甚至还用其他的更为精密的工具，经常是量得头大了，眼胀了，甚至腰也弯了。
让我真真体会到劳动的艰辛，工人阶级的伟大。其次，要成功的做好一个工件，就更不容易了，除了上述的量啊测啊的还有就是工具的运用，刀具就是好几种，45度，90度，切断刀，内孔刀，螺纹刀，各种各样，而且它们各有各的用途，所以，在实习过程中，要很好的掌握每个流程的步骤，不能错了顺序，乱了步伐。所以，我们常常因为干工件，流汗用汗流浃背一点都不过分，一点都不夸张，说累的直不起腰，也是事实，真正感受到企业工人的那些体会：车工是累死的。虽说有点夸张，但我通过参加实习，感觉它也不无道理。一年来，我们收获颇丰，顺利地完成了考证和接受了学校领导对我们的考核。我的体会是：教师不参加真正的实习和学习，就不会有深刻的体会，中职教师就成不了真正的具有‘双师’素质的教师；没有‘双师型’教师，学生就不可能真正学到过硬的技术，当然我校的毕业生的就业率也不可能那么高。
总之，通过车工实习，我充实了自己，积累了经验，也给学校带来了活力，为教师转型打下基础。感谢领导对我工作的支持，也感谢我的师傅蔡淇元老师对我们一年来的悉心指导，让我们在机电行业这个新的领域里从毫无所知到有所收获，这期间付出的艰辛和努力是不容小觑的。今后，我将不断的学习，力所能及的学到更多的专业知识，能更好的为专业服务。
实习工作总结 篇5
20xx年2月1日至2月26日，本人在五常市运输公司汽车保养厂进行汽车检测与维修实习。这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：
在过去的五周里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手！那么就让我介绍下我们所学到知识内容吧！
（1）发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
（2）我们还知道了汽车的维护周期，它可分为日常维护、一级维护、二级维护
当汽车行驶7500———1500公里时，应该对点火系曲轴前油面、曲轴通风装置、转向器、离合器、制动系等进行检查。从而保证行驶安全。
当汽车行驶30000公里时应该对发动机功率、气缸压力、电控燃油喷射系统、制动性能、车轮东平衡、操作稳定性等进行排查和更换。
（3）当出现火花塞积炭严重；排气管冒黑烟或放炮；发动机加速不灵、动力不足的现象时，诊断为燃油供给系统中混合气过浓，应该清洁或更换空气滤清器滤芯，调低浮子室油平面，更换进油针阀。
通常对汽车不能起动、怠速不稳，动力不足，机油和燃油消耗增加的现象时，诊断为汽缸压力过低，应该调低气门间隙并使其达到标准值为止。
（4）当出现发动机在正常工作温度和转速下，机油压力表的读数低于规定值或冲压报警箱报警值应该诊断为润滑系机油压力过低，应清洗或更换机油滤清器，按规定补充机油。
（5）汽车在起步过程中，缓放离合器踏板并轻踩加速踏板离合器接合中出现抖振，汽车不能平顺起步并伴有冲撞，严重时车身明显抖动，出现这种故障的原因为离合器接合不稳应予检查排除操作机制不畅，当汽车出现转向盘左右转向困难，甚至不能转动，说明转向气压不足或定位转向系统链中出现配合过紧或卡端而引起的摩擦阻力大，应调整转向器主动盘上的分轴泵，防止过紧或从动部分配合太紧。
我们实习过程中有了质的飞跃，不在是只有理论知识无实践能力。我们亲自动手，老师在旁边指导。我们收获的不仅仅是知识和技术。还有更懂的了人与人的沟通及其在企业里生存靠的不仅仅是运气和背景而靠的实力。
存在的不足：我对于发动机内部的修理还不够完全理解；对于汽车整体电路不够完全理解。
由于发动机内的燃烧不充分就会导致冒黑烟；2）气压制动系的检修：1缸盖与缸体等的结合面的平面度误差应不超过0。05mm2连杆衬套与活塞销的配合间隙超过0。10mm时，应更换衬套。连杆有扭曲、扭曲变形及裂纹，活塞环磨损严重或折断时，应更换新件。3进排气阀们损坏，复位弹簧弹力减弱或折断，阀板出现磨痕时，应更换新件。4各密封垫和油封经拆检后应更换。5空气滤清器芯应清洗或更换。3）蓄电池的检修中要检查电解液的高低，液面要高出极板上沿15mm，或者处于液面高度指示线规定范围中。4）了解到了变速器的常见故障及其诊断方法，其故障：变速器换挡困难或挂不上挡，变速器跳挡、乱挡、卡挡、漏油、变速器异响。等等。
经验体会：经过这五周的学习，我知道了什么是苦，什么是累？但在苦中有乐，累中有甜！苦的是每天都要早起上班，累的是每天都要受到寒风的洗礼，受到那油污的浸泡；甜的是可以得到师傅们的指点与教导，了解自己所不知道的，加深自己已经掌握过的，乐的是自己在这五周都坚持了下来，塑造了就爱岗敬业的精神，也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。
总结：虽然我们这次实习的时间很短；但是我们的收获很不少；以前我们只是在书本上学习汽车知识，从来也没接触过真正的汽车，这次我们来到这里实习让我们学到很多东西。我们在这里学到书本上根本学不到的东西，来这里我们的动手能力增强了，让我们在以后的检测与维修汽车方面是不可缺少经验知识。来这里更加培养我们以后在新型的汽车中怎样解决实际问题。
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