总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它可以促使我们思考，快快来写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编收集整理的总结实习报告8篇，欢迎阅读与收藏。
总结实习报告 篇1
城市公园是城市绿地系统的重要构成部分，为城市居民提供必要的户外活动空间，并对维护城市生态平衡方面作用巨大。城市公园有不同的类型，根据“城市园林绿地分类标准”城市公园分为5个中类和13个小类。不同城市在公园绿地的建设和管理上存在较大的差异。
一、目的
通过对成都市综合公园（自选，建议一个班一个）的现场认识，以点代面，了解城市综合公园的设置、布局与使用情况，为绿地系统规划中公园绿地系统规划奠定基础。
二、内容
现场调查与记录，分组对公园进行踏察。
具体操作方法和调查内容：
按本课程分组要求进行分组，每组推举一名组长和一名副组长，报任课老师。
1、入园游人统计：
四个组各负责一个出入口，在休息日（六或日）和工作日（抽时间进行观察）从早上7：00开始观察统计。
一班四个小组观察时段为7点―8点，9点―10点，12点―13点，14点―15点，17点―18点
二班四个小组观察时段为8点―9点， 10点―12点， 13点―14点， 15点―17点， 18点―19点
观察记录内容为各时段各出入口入园游人的数量、性别构成、年龄构成（老、中、青、少）、
2、公园体育、游乐设施情况调查
各小组单独对公园的相关设施进行调查，包括设施名称、数量、可利用程度、游人使用情况及游人评价（询问游园者）。
3、休息设施情况调查
各小组单独对公园内各类休息设施进行调查，包括设施名称、数量、可利用程度、设置位置、游人使用情况及游人评价（询问游园者）。
4、引导标识和卫生设施情况调查
各小组单独对公园内各类相关设施进行调查，包括设施名称、数量、设置位置、效果、
游人评价（询问游园者）。
5、游人活动情况
各小组单独对公园内各种群体性活动进行调查，包括活动人群的年龄、群体的性别构成及活动方式（内容）、活动时间段。
6、人流集中区域统计（场地设置和使用情况）
通过调查，在公园平面图中标明人流和活动人群集中的区域。
三、报告要求
1、封面
2、正文
报告部分：实习目的、实习时间、实习地点、实习内容、结果与分析。
总结实习报告 篇2
一、实习目的
现在对于我们即将毕业的学生来说，毕业实习是进入社会的重要一环，通过毕业实习我学到了很多有价值的东西。
1）通过近一年的实习和实践，通过看、听、感等主观认识对实习目的进行多方面、全方位的实地考察，获得第一手实际资料。培养了综合运用所学理论知识和技术分析解决工程实践问题的能力。
2）通过实习，初步了解邮政物流的市场组织及运营管理，掌握安全操作知识，做到理论和实际相结合，促进专业知识的学习，拓宽知识面，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力。
3）通过实习，帮助我树立了“人人为我、我为人人”的服务意识，培养了我们调查研究、查阅文献资料的能力。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
二、实习时间、单位
实习时间：20xx.06——20xx.05
实习单位：中国邮政物流速递物流股份有限公司泰州分公司姜堰营业部
三、实习单位简介：
中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是经国务院批准，中国邮政集团于20xx年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。
中国邮政速递物流在国内31个省（自治区、直辖市）设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。
中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。
中国邮政速递物流坚持“珍惜每一刻，用心每一步”的服务理念，为社会各界客户提供方便快捷、安全可靠的门到门速递物流服务，致力于成为持续引领中国市场、综合服务能力最强、最具全球竞争力和国际化发展空间的大型现代快递物流企业。
四、实习内容
我实习的工作内容是协助速递一线人员日常工作:
1、协助市场部人员处理一些日常工作，通过对部门业务骨干的学习观察以及与同事之间的交流沟通中，我比较详细的了解了邮政速递物流的运作流程及工作方式，对邮政速递物流有了一个直观的认识。
2、在11183呼叫揽收平台实习阶段，首先负责受理速递物流专业客户服务问题，处理客户揽收、咨询、深度查询及客户投诉工作，承担派揽派投调度，揽投工单处理质量督办工作；其次负责客户网上订单受理、重点客户维护以及呼入客户资源的采集、维护、分析及反馈等工作；最后负责提供相关话务及业务数据监控、客户信息、服务质量、运行质量等各类统计数据、客户用邮服务监督、客户回访及评价意见征集工作。
3、熟悉快递的发放、收取和转运流程。快递的发放需要跟着大家常见的邮政快递车在市区内来回流动，名副其实的苦力活，我们所负责的范围主要是一些老旧小区，以普通的楼房为主，没有电梯，就算是为了很不起眼的一个小件，有时也需要自己爬六楼亲自送到客户手中，甚至是特意去某个小区，不过这个有一个最大的好处就是能够和更多的人打交道，同时会让我们很有成就感。快递收取和快递发放的工作差不多，
只是相对更加轻松一点。快件的收取工作主要是在总部和各个点部之间，也是跟车行动。对于那些从客户手上收取上来的快件，根据分类发放到各个分公司，有各个分公司派车去取。快递转运的主要任务就是通过大的箱式货车，将总部的派发件送到各分部进行下一级派送，同时将各分部收上来的件送至总部进行投递，这个的主要规律是每天四次，以保证快递投递的及时性。
4、体会调度员岗位的艰苦和细致。我们每日负责从IT系统中列印所有配送点货清单，配送点出货清单与之相关的订单一一对应核对并装订整理。 将所有客户配送点统筹排车，制定排车表，安排出最安全、效捷的行驶路线。 所有车辆及配送点异常的处理：包括电话接听、异常记录、转询客户、确定结论、下达执行。 在整个的实习过程中，充分体现了我们的吃苦耐劳精神，出色地完成了自己的工作，同时通过向老师学习，对调度员工作有了更深层次的了解。
五、实习总结
第一，对速递物流行业有了直观具体的了解。
通过不同阶段的观察、学习和工作，我在感性和理性上对中国邮政速递物流公司的发展历史、运行方式、企业文化等各方面有了一定的认知。邮件的寄递过程主要由验视、收寄、分拣、封袋、转趟、中心局开拆、分拣、封袋、运输、转趟、开拆、分拣、封袋、转趟、投递等环节组成。从整个速递行业的大环境来看，邮政EMS正面临着来自国内外多家实力强大竞争对手的挑战。以顺丰快递、宅急送、申通、圆通等为代表的国有和民营快递企业异军突起，正在加紧构建自有的覆盖全国的运营网络，并积极融资，向规模化、规范化的方向发展，与EMS争抢国内异地业务。在多家强大的竞争对手的进攻下， EMS的领先优势越来越不明显。
第二，实际工作能力得到了检验与提高。以前在学校里学习的都是理论知识，缺少实践经验，通过这次将近一年的实习，我逐渐能够将在学校里面学到的理论知识运用到实践中去，理论知识的积累为我的业务实践提供了指引，而具体业务的操作也进一步完善了我的物流知识体系。“纸上谈来终觉浅，绝知此事要躬行。”只有把理论真正的联系实际，才能更好的运用所学到的知识。
第三。学会了做人。每一个人都有自己的思想和个性，要跟他（她）们处理好关系得需要许多技巧,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它。最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。我深深体会到必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。 不管做什么事，态度决定一切。明确生活目标，合理的设计规划自己。要循序渐进的提高自己的能力，锻炼自己，学会自我宽慰，能容忍，要心怀坦荡，善于化压力为动力。
通过这次实习，把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，在我们就业之前“实践预演”，使我们对我国的物流业发展的现状有了更深的了解，能够使我们更好的完善自己，为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
总结实习报告 篇3
台州环雅物业服务有限公司是一个纯正的物业公司。公司成立于1998年9月 ，公司下设二家分公司，分别为：台州环雅物业服务有限公司临海分公司和台州环雅物业服务有限公司仙居分公司。是一家专门从事住宅小区、写字楼、医院、高档酒店、行政大楼物业管理的专业物业管理服务公司。近一年来业务逐渐增加，队伍也在不断扩大。
刚来公司的第一个星期是在总部温岭泽国，这一个星期来对公司的规章制度，组织结构，企业文化有了初步的了解。在泽国在泽国的一个星期里我基本没做事，白天没事就上上网，看看公司的资料。在这一个星期里唯一做的是就是去仙居考察项目。本来以为就是去参观小区，没想到是到一个小区做调查。原来环雅有意向要进驻此小区。接着我和另一位前来实习的同学被派到仙居这个小区协助业主委员会召开业主代表大会。在业主代表大会召开后就是我们环雅进入此小区。锦绣明珠锦绣明珠小区该是由浙江万马房产集团有限公司控股的子公司开发，总占地面积390亩，总建筑面积26万平方米，总投资4.5亿元，规划总住户1300户，居住人口4553人。小区分别为：春晓苑、闻莺苑、秋月苑、玺园。共计142个单元，由多层、排屋、小高层、商铺等组成。多层1151户, 建筑面积153876.78㎡；排屋62户, 建筑面积16139.49㎡；商铺200间。绿化面积3㎡,其中中心有一个6000㎡的超大型中央景观休闲绿化带。小区配有红外线监控系统、背景音乐、电子巡更、可视对讲门、宽带入户等配套设施，另有一个篮球场、健身器材等运动设施。我们物业进入时小区内设备已老化，绿化杂草丛生，整小区内也全是垃圾。
我实习的岗位就是管理员，工作牌上写的也是实习管理员。但我实际上的工作有事代保洁主管，主要负责小区内的清洁卫生工作。没有经验没关系，慢慢学习。每天的工作流程就是从主干道巡视到小路，再从中抽查保洁员的卫生区域，
督促保洁大姐的工作情况。每遇到业主主动问好，问问他们的对我们物业工作的意见建议，遇到垃圾就捡，看到广告纸条就撕，这已成为我下意识去做的事。小区单元楼道内往年留下大量广告纸，在保洁部全体员工的努下已被消灭一空。每完成一项任务，心里有说不出的愉快！
通过经理和前辈的教导我还了解到保洁主管的岗位职责：1、对物业公司经理负责，管理保洁部门工作并完成经理交办的其它工作； 2、负责编制人员的计划安排对保洁工作，按人分区域划片包干作业管理做到员工任务清楚，责任明确，定期轮岗。每月负责员工当月的考勤、考核加班统计表审核，考核结果反馈被考核人，以便及时改进工作；负责检查保洁员的仪容仪表和到岗情况；3、有效管理和监督保洁员的工作，协调处理相关的问题。检查员工个人工作是否按计划圆满完成；4、每天巡检辖区，走访、回访业主，征求意见和建议，并负责处理相关业务的有效投诉；5、检查并记录每周所需清洁物品，保证手动清洁设备经常保持干净，安放整齐；6、负责对保洁员的工作态度和工作质量做出恰当的批评、纠正、指导，并做出正确的评估。及时了解保洁员的思想和生活动态，解决疑难问题；7、负责检查设备、工具的清洁保养工作。负责保洁物资的领用和发放，对清洁工具、设备的使用维护进行指导。；8、对新员工和在职员工进行清洁程序和机械使用及设备维护的培训。帮助其掌握工作技能，胜任工作需要。空闲时我有从事了办公文员的岗位，主要负责接转电话、整理业主档案，等。这期间我的打字速度有了一定的提高，打印机的应用也有了一定的了解，学到了如何加墨。在学校计算机课上学到的知识也有了用武之地。
每天在小区内转悠对业主也有了一定的了解。对于业主的投诉我学会如何看待，不要认为业主很多事，即使是小事也得当作大事看待。大事也是我们与业主之间存在的沟通问题，这是我实习的体会。物业这一行沟通很重要。刚出校园的我缺乏这种能力，不能与业主进行有效的沟通。缺乏管理能力也是我一大缺点。对于保洁员，年龄比我妈还大的阿姨辈我不好意思责罚。管理重要的是理字，在经理的指导下我也知道如何处理与保洁员之间的工作关系。以身作则，示范带头是员工前进的助力。所以在小区内到处留下了我们捡垃圾，撕广告纸的身影。在实习过程中我也曾困惑过，面对业主的偶尔的不理解，责怪物业人值得吗?在小区内捡垃圾时想到我这两年在学校的学习值得吗？但一想到每一个行业都有它
心酸艰苦的一面，在这里开心的时候还是挺多的。还是有很多业主是支持我们物业的，我便重新振作精神。任何职业都有能使工作能力得到提高，也能使心理更加成熟，只有懂得这些，才会去适应这个社会的大熔炉。每一个人都有他应做的路，只有坚持不懈才才能到达终点。工作中我发现在学校里学到的跟实践中差距还是挺大的，我们学到的还是太理论化了，实际上的业主所投诉的问题也是很生活化的，图纸我还是看不懂，对于这门课程学校也要加强。
通过这次的实习，为自己打下了坚实的基础，再今后的学习中，我也将更加努力的学好专业知识！做一个合格的毕业生！
总结实习报告 篇4
在伟创力担任仓库主管期间，主要负责仓储、物料的管理，对库存进行管控，组织仓库的盘点工作，合理规划仓库，节约仓储空间和成本，制定货仓的管理制度，参加公司内部和外部的审核，定期培训下属员工，组建团队等工作，仓储实习报告总结。这此期间本人带领的团队最多超过80人。使我深刻的认识到了团队建设的重要作用，团队精神在企业中的意义。
同时参与了伟创力公司每月的改善活动。主要参加的改善项目有，降低生产制造前置时间，提高库存周转率，仓库超市的流程改善，优化供应链管理，收货、来料检料流程改善，优化包装材料在产线的库存，降低过期物料的库存等。通过这些改善活动，一方面使我认识到改善在企业中是永无止境，改善活动在不断的提升企业的效率。另一方面，通过每个月五个工作日的亲自参与，提升了个人管理能力，并接触了许多新的工作领域，增加个人的工作经验。
在工作实践方面，伟创力公司有先进erp系统，十分注重物料、仓储、库存的管理，同时物料种类多，库存量大，仓储空间不足影响了企业的生产经营，为了解决这些问题，采取了增加物料超市和物料补充频率，增加供应商送料上线的数量，实行供应商管理库存的模式，取得了良好的成效，另外还外租仓库由第三方物流公司进行管理，在缓解仓储空间压力和降低仓储成本上起到了一定的作用。另一方面加强对贵重物料管理，专门建立贵重仓在保证物料安全性起到了重要的作用。推行了日循环盘点，保证了库存的准确性。通过这些管理实践，为公司仓储和库存管理作陈出了努力，贡献了个人力量，也使我认识到了伟创力公司在追求零库存和物资保管安全性方面不遗余力。
在人员管理方面，仓储部是服务性质工作单位，所以团队建设尤其重要。我带领的团队不论在工作绩效，工作质量，团队融洽度，合作性，员工稳定性方面都有良好的表现。这主要得益于对赫茨伯格的双因素激励理论的运用和个人的敬业、民主、亲和的领导风格。双因素理论使我认识到作为管理者不光要关注激励因素，适时激励员工，提高效率，同时也要关注保健因素，经常和员工沟通，解决他们的困难，更有利于增加员工的满意度和凝聚力。
在学习上，本人于 XX年10月参加了广东省自学考试，完全通过个人自学于XX年10完成工商企业管理的专科学业，并继续参加本科的学习，边工作边学习，虽然经历了许多挫折，但在学习的过程中提升了个人的综合素质。同时把学习到管理知识运用到实践中，对自已的工作起到良好的作用。
总的来说，在伟创力公司的管理实践中，积极负责，不断进取，使本部门的工作有了很好的改善。我也体会到了，学习一定要和工作实践相结合，才有效果，在工作中运用所学的知识，这才是自学的真谛。
总结实习报告 篇5
历时两周的金工实习已经结束，总体上讲整个实习过程中教员组织得当，讲授详尽认真，示范了各个工种的正确操作方法，同时有效监督了实习现场的`安全有序。我作为一名学员在实习过程中学会了许多基本的工业知识，在操作的过程中学会了许多基本工具的使用方法和工业设计的一些基本原则，获益匪浅。现在分类对各个工种中的具体感受作描述。
首先，最令人印象深刻的是特种加工和数控加工，这两次实习都用到了计算机技术，可见现代工业中计算机应用的普遍。特种加工在自己动手设计的同时教员讲解了各种利用新的方法原理达到特殊的加工效果，引起了我比较大的兴趣。特种加工需要用到计算机编程，我一开始有一点畏难情绪，但是后来教员让我们通过由浅入深的编程学习，我最终掌握了数控加工的方法。
其次，工作量最大的是钳工，也是所占课时最多的。钳工基本靠手操作，使用了锤，锯，锉等一系列工具，在不停的工作过程中摸索和对照教材我学会了这些工具的使用要领。不过即使是正确操作也要花很多时间才能干完。
其中车工和铣工都要在机床前面站很久，而且也有相当的危险性。不过总结起来两者都是靠旋转进行加工的，底座运动的方式也是大同小异，不过一个是靠工件旋转，另一个是靠刀具旋转。车工教员讲解非常细致，铣工工作时空气中粉尘较大。
焊工和铸造一开始给人的感觉就是吓人，不过我通过后来的操作发现，只要完全按操作的安全规程就不会有事。这两个工作首先就是要防烫伤，其次是要敢动手。焊工现场各种环境保障做得非常到位，铸造要时常把操作方法在头脑中想一下才行。
最后，所有工种中最安全轻松的就是零件测量和发动机装配。零件测量中使用的工具除了游标卡尺和千分尺之外又多出了万能角尺，内径百分表等以前从未见过的工具。发动机装配中教员讲解了发动机的工作原理。 总结起来，整个金工实习安全、有序、内容丰富。
总结实习报告 篇6
销售表面看似轻松简单的工作，实则背后还是要花相当大的心思和功夫在其中。要记住价格，熟背线路等，不过这些都是为了提供更好更专业的服务给客户，是给公司带来利润的前哨，小小的职务发挥大大的作用。以下总结了几点实习中懂得的道理：
一.广泛认真地学习各种理论知识
书到用时方恨少。在工作中许多实践性的操作，都需要宽泛的理论知识支撑。所以，上课期间我们应该抓住这大好时光，广泛地学习各种理论知识，更重要的是汲取一些理念性的文化。
二.踏入社会之前，应努力锻炼自身的基本能力
在工作的各个环节中，我时常需要与客户交流以及对上级进行信息的反馈，其次，工作中的一些环节也必须要与共事的人解释以及表达清楚。而在此时自身的语言组织与表达能力则非常的重要，因为这体现出了个人的基本能力。因此，应该努力锻炼自己的沟通、表达和合作能力，因为踏入社会之际，便有了一个可以让自己展现能力的平台。
三.实习期间，不要放弃任何一次提高专业技能的机会
实习期间，除了了解公司概况情况以外，还要牢记一些专业信息。比如是旅游的线路安排、酒店、门票等等。在后面的工作中渐渐发现，牢记这些信息也是提高了自己的工作效率，因为时间有限，不可能每每想起才去翻看笔记本或者向他人咨询，只有变成自己的东西才能在工作中运用好并且迅速反应。才能给客户展现自己专业的一面，这也是我们实习生需要具备的最基本的专业素质。
四.待人处事的态度以及团队合作的重要性
这次实习于我而言，是踏入了社会，也实质性的接触到了一些陌生的群体。我们所接触到的人性格、品质、性情、做事做人的风格都是不同的。在公司的同事虽然我们年纪相仿，但却感觉他们很成熟，很专业，很可靠的感觉，有很多值得我学习的地方。教会了我很多事情，使我体会到：一定要勇于推销自己，将自己的才能展现出来。我也深深体会到团队合作的重要性，在工作中，我不是一个个体，而是一个团队中的一份子，只有与同事间相互配合，相互信任，真诚交流，才能令工作开展得更加顺利。
五.自身存在的不足
社会与学校里很是不同。一进入岗位，我就意识到，公司虽然没有老套的规矩，但却有着不可违反的规定，我们应该严于律己，但有时候我也会存在着一点散漫。而对工作领域的一些流程并不是很了解，导致有时候考虑问题不是很全面，也由于本身的粗心，总是会有小失误，但这些是完全可以避免甚至根本不会出现的，但我的确不是一个很细心的人，希望自己以后可以在学习和工作中改善。也由于平时缺乏必要的社会实践环节，在实习的环节中需要有较长的适应期，没能把自身的心态及时地调整过来。对于校外实习，我们经历了新鲜，迷惘，热情，挫折，疲倦以及蜕变。最明显的是我们转化了做事的方法，原来是学完了再做，现在是边做边学。
这次实习为我提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我们从传统的被动接受学习转变为主动求学;从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增强了领悟、创新和推断的能力。掌握自学的方法，学会条理、耐心、使工作、学习、生活都步入系统化流程;思考方式成熟，逻辑性规范、明确。我认为这难得的一个月，让我懂得了工作和学习的基本规律。同时我们也变得成熟和独立，相信不论遇到怎样的情况与境遇都要学会坦然面对，这将是以后工作和学习中的一笔巨大财富。为今后打下了坚实的基础。
总结实习报告 篇7
“千里之行，始于足下”，这近半个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助，可以避免我毕业后的眼高手低现象 。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入大学面临走向社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我可以向他们学习很多知识、道理。
实习是每个大学生必须拥有的一段经历，他是我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不道的知识，也打开了视野，长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。我想，作为一名大学生来说，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫。
最后，衷心感谢朔黄铁路原平分公司给我提供实习机会!
总结实习报告 篇8
12月23号我们专业学生在大连辽南造船厂进行了实习参观。大连辽南船厂始建于1883年，位于举世闻名的旅顺口东侧，国家大型二级企业。主要经营项目：建造、修理和改装各类型船舶。长期以来，工厂发扬“讲效益，更讲信誉；讲实干，更讲创新；讲兴厂，更讲报国。”的企业精神，坚持“修理、建造、改装”并重的经营发展战略，与时俱进，勇于创新，持续良性发展，20xx年荣获：“全国五一劳动奖状”。工厂还曾荣获“全国思想政治工作优秀企业”、“全国用户满意企业”、“全国质量管理小组活动优秀企业”、“辽宁省质量管理奖”、“辽宁省守合同、重信用先进单位”等荣誉称号。工厂始终以顾客、员工和社会为关注焦点，坚持“遵守法规、顾客至上，环境达标、员工安康，持续改进”的质量、环境、职业健康安全方针，不断健全和完善体系建设，强化产品质量控制，保障职工健康安全，杜绝和减少环境危害。 通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我们了解了他的发展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，如果想要发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业，他有很多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己在世界造船界有了自己的立足之地。辽南船厂的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业，他有自己的任务，为社会培养了很多造船行业的精英，他从没向国家要过一分钱，却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，为我们的国防事业做着贡献。辽南人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!
大连辽南船厂是国家大二型企业。工厂生产占地面积35万平方米，拥有16000吨、600吨船坞和5000吨船台，造船场地近2万平方米，工厂以舰船修理，建造和改装为主，兼营机械加工、锻造、压力容器制造、设备安装等。可修理、改装16000吨以下各类型军民用船舶，年修船能力百余艘50万吨。可建造5000吨以下舰艇、货船、油船、拖船、冷藏船、渔船、特种工作船等。工厂是同行业中首批获得IS9002造船质量体质认证的企业，被行业树为样板。正因为如此吧，辽南正在努力发展，希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地。
在辽南我们参观了各个车间，在里面我们看到了正在加工的分段，使我们对自己学过的知识更加的立体化，也更直观，很多以前不知道的东西现在一看就明白了。我们在车间还看到了各种先进的焊接技术，让我们明白了原来现在的技术是这样的，不是我们想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我们直观的了解了造船的过程，这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我们了解记住这个东西很有帮助，比只看图纸死记硬背强了很多。
上课的时候老师傅们给我们讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成我们需要的形状这样一个看似简单的问题，其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型，机械又分很多种，不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机，用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机，用来弯板、折边或轿车;弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成我们想要的形状。这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术，对于一些书本上没有的东西，比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解，可以说收获颇多啊。
我们还参观了辽南的码头，停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感受到了辽南为我们国家做的贡献。虽然我们没能进到他们的船坞里面去参观，因为毕竟涉及安全啊商业秘密啊什么的，但是我们远远的也看到了在造的vlcc这种目前世界上最先进的船型，它的高技术性，高附加值和长久的寿命都有很多的先进知识在里面。师傅们也向我们大概介绍了下，使我们感受到了造船人身上的担子还是很重的，毕竟很多专利啊设备啊我们都是进口的，我们在没有能力生产的情况下就要受人家的制约。希望有一天我们能够自己研发出向现在进口
的耐超低温的钢材。辽南也是边制造边在学习，或许第一遍造的时候我们需要你的材料，但是第二艘船我们自己就能解决大部分材料和设备问题，节约很多开支的，也为我们目前空白的技术领域加入了新鲜的血液。
我们国家造船世界排名第三，国家希望我们能够成为第一造船大国。这个目标怎么实现？我想我们通过对前两个国家的了解可以看出来。在日本和韩国，他们的管理是很科学的，绝对不会出现误工等等这些事情的。因为他们从开始到最后结束整个过程在造船开始前都已经在电脑上模拟出来了。现在我们在学习，我们在努力做到壳舾涂一体化，因为这就是最科学的造船模式，可以节省造船时间，使材料不得到浪费，场地得到合理的应用，船坞做到最快速度的出船。我们离世界第1造船大国的目标还很远，我们要尽自己最大的努力来学习最先进的技术武装自己，使我们的造船技术能够领先于世界。
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。
实习结束了，我学到了很多东西。不只是知识这些，他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对。实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习，来弥补自己的不足。
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