通用实习日记

2020-07-03 实习日记

通用实习日记 篇1

  20xx年2月8日 星期三

  今天对我来说是不平凡的一天,因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活,踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我,但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便,要转3次公交。来到仓库,我收拾了下自己的行李,然后杨总陪我在仓库里转了转,并向我介绍了单位的一些情况,以及未来的发展规划。

  宏海物流有限责任单位的发展正处于起步阶段,单位的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善,员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特,单位目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理,我所在的实习库区,就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁,外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这边的条件比较艰苦,但我愿意挑战自我,从最基础的工作做起,脚踏实地完成每项工作!

  20xx年2月9日 星期四

  第一天正式上班,心里难免有些激动,因为我已经这是踏入工作岗位了,同时也有些紧张,担心自己的工作做不好。我告诉自己,没有谁在刚刚参加工作的时候,是一帆风顺的。工作中没有犯错误,说明你很优秀;工作中犯了错也不用害怕,在哪跌倒就要从哪爬起来,现在犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况,这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。早上起来,洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。吃完早餐,杨总就给我介绍单位的一些具体情况,比如单位的规模,发展远景,企业文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)创建于20xx年,同年并成立了国际货代单位。通过努力,单位已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业。 未来的宏海,将以客户需求为中心,完善基础管理;以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列,实现宏海人“以心传递,物通天下的承诺。 企业宗旨:以客户为中心,服务于客户、满足于客户 ;业精神:团队合作、努力拼搏、积极创新、追求卓越;企业目标:创世界级物流品牌。虽然单位才刚刚起步,但单位对未来的定位很清晰 ,未来蓝图的规划很美好。只要在这样的单位里好好干,每个人都有机会去施展自己的拳脚的舞台!

  20xx年2月10日 星期五

  从今天开始我就正式在宏海物流单位的格力外库实习,格力外库坐落在高新区格力工业园旁,格力外库就是作为格力的独立仓库。仓库的日常管理和出入库作业都由宏海物流单位负责,仓库的产品全部是格力的空调。今天没有出入库作业,我的主要工作内容就是尽快熟悉仓库的产品型号。

  20xx年2月11日 星期六

  这两天都没什么业务,杨总让我学习下单位的入库作业的一些流程,明天再学习出库流程。入库的主要流程如下:

  一、格力单位货车司机把货载到单位, 仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库。

  二、仓管员填写签收单:实收数量(大写),叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章。注意的是120w型号没有叉板。值得注意的是,当发现产品包装或数量与格力单位的单据数量不符合时,要在与格力单位沟通后,进行修改后再入库签收。

  三、入货位遵循的原则:(1)先进先出。按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就优先出库。(2)进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置。

  四、建货卡:填写货卡的主要信息包括,货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名。

  入库时的单据一共有三联。第一联单位留存;第二联留存返单,月末与格力单位结算的依据;第三联司机留存。

  这就是入库时的整个作业过程,看似简单的工作,可马虎不得,空调每台都是上千元,数量上的错误都会为单位带来很大的损失。

  20xx年2月12日 星期一

  今天下雨了,由于空调产品怕潮怕湿,所以今天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起,对仓库的存货进行盘存,因为前几天的入库的量较多,还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候,首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期,并签上核查人姓名。在进行盘存的时候,还要注意产品的外包装有没有破损,因为入库作业都是使用叉车,所以可能会把产品包装弄破损,如果货物存货时间长就可能会生锈,使产品质量受到损坏,给单位造成损失。所以当发现破损,要及时跟换外包装,并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员,工作中要注意的细节很多,所以对管理员的要求也相对较高,要求其在工作中要细心、要有耐心。

  20xx年2月13日 星期二

  今天有出库作业,因为其他几位同事都在。我主要就是跟在他们后面学习就可以了。出库的主要流程就是:

  1.司机带着提货单来仓管员处提货,仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库,核对车牌 号码。

  2.叉车工将产品装到仓库外,管理员扫码后人工装车。需要注意的地方:(1)对每托盘扫码结束后,要看看扫码器上的数字是否正确,防止漏扫。(2)装车的时候,先装外机后装内机,如果有柜机,先装柜机。

  3.签单:签收的数量、签收人、发货日期、盖章。其中第一联要求司机签字,第三联给装卸队。第一、四联仓库留存。

  4.每次发货结束后,要对仓库的库存情况要盘点,并修改货卡上的数据。

  值得注意的就是,扫码的人员一定要细心,不能漏扫。漏扫了就会给单位的服务质量带来损失。所以工作人员在工作的同时,也在对外展示单位的服务态度和服务质量。

  20xx年2月14日 星期三

  早上吃完早饭,就有车来提货。在做好准备工作后,我们就开始出货。今天主要我来办理相关的手续及扫码工作,心里难免有点紧张,不过有同事在我旁边指导,心里放松了许多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着,因为只有一位叉车工,并且每次的出货时间都很紧张,所以各岗位的成员之间必须做好协调工作。今天出在出第一车货时,我就出现了扫描错误。漏扫了一托盘的货物,还好被同事看到了,不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁,然后仓管员对条形码进行扫描。叉车工在时间充裕的时候,一边从仓库盘货出来扫描,另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱,扫描过的货物和未扫描的货物很容易混淆。因为单位还处于起步阶段,对出库的相关流程还不是很规范,所以很容易出现问题。同时对工作人员的要求也较高,工作时思想要高度集中,防止出现工作纰漏。希望单位尽快规范相关的出入库管理细则,使工作更加便利。当然,今天的失误还应当我负主要责任,因为刚实践出库作业,许多地方还不是很熟悉,所以应当加强学习,在日后的工作中不断得到提高。

  20xx年2月15日 星期四

  实习第一个星期,实际上算是适应期。主要了解一些单位的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外,尝试跟同事多沟通,多听,从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心,很照顾我。经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手,令我非常感动。几天之后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的工作,主要是协助处理一下简单的事情。也就是打根基。可别小看了这些活,虽说简单,但都是不可忽视的。每件事情都至关重要,因为他们都是相互关联的。为了保证最后能够顺利,前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做的不算快,但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促,都把任务安排好,然后交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来,做事情也越来越顺手了。

  第一个星期的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考,多动手!一方面要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的时候,自觉努力去寻求解决的办法,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。另一方面,要发扬团队精神。单位是一个整体,每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流,互相帮助,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

  20xx年2月16日 星期五

  通过这些天的观察与思考,觉得单位的发货流程比较混乱,很容易出现问题。尤其是发货的时间大多在晚上,所以更容易出错。针对这些相关的问题,我结合自己所学的专业知识为单位制定了一个较详细的发货流程:

  1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

  2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。

  3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理,可分自动配货和人工配货, 目的是为了更高效的利用物流单位手头的资源。

  4. 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

  5. 在安排好后,系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流单位自己设定的优化原则打印出拣货清单。

  6. 承运人凭拣货清单到仓库提货,仓库那头做相应的出库处理。

  7. 装车完毕后,根据所送客户数打印出相应的送货单。

  8. 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控,并做到信息及时沟通。

  9. 在货物到达目的地后,经受货方确认后,凭回单向物流配送中心确认。

  10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算,并产生应收款与应付款。

  20xx年2月17日 星期六

  俗话说技多不压身,今天在空余的时间,我自己学习驾驶叉车。这是项技术活,刚上车的时候,还是比较紧张,慢慢的练习了几次后,就不胆怯了。叉车的特点就是它的前轮比后轮大,所以后轮比前轮更灵活,驾驶技术好的叉车工,对后轮的灵活性掌握的比较好。学习叉车驾驶,这紧紧才是第一步,学会了驾驶后还得学习叉东西。叉车不但在生产型的企业中使用率比较高,而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一。技术比较的叉车工,用叉车装卸货物时,可以减少货物损坏的概率,而且可以提高工作效率,节约工作时间。在我们单位的仓库,为了节约库存空间,货物都是堆六层左右,所以使用叉车摆放货物时,一定要摆放整齐,一方面可以货物掉落砸伤工作人员,另一方面可以提高仓库整体的美观性,给客户单位留下美好的印象。

  俗话说:熟能生巧。驾驶叉车还得多加练习才行。

通用实习日记 篇2

  今天的工作进行的还是比较顺利的,一天的时间接受了好多个语音交流,语音通常都较短,只需要简单的作一些相关的介绍即可,当然也有些客户或合作伙伴需要更详细的信息,于是我需要对全局都做一番描述,力图让对方更深的了解我们的产品,最重要的是让他们觉得我们的产品是非常出色的。价格也是有非常大的竞争力。虽然自认为口才并不好,但我能够把事情描述的比较清晰,如此也令客户或合作伙伴满意。而每次让客户满意的挂电话的时候,自己心里都会觉觉得很踏实,虽然已经讲的口干舌燥了,但一想,也许我刚才一番话就搞定了一笔生意,即使再辛苦也是值得的。

  一天的时间就在忙碌的电话声中了,愉快而又充实。

通用实习日记 篇3

  4 月18 日

  今天是为期三周实习的第一天,心情有点紧张和担心。紧张的是来到了一个全新的环境,新的同事,新的工作;担心的是自己学不好,做不好,耽误工作的进程。但后来想了想,既然我来到了这里,就要尽最大的努力做好自己,做好工作,发挥自己最大的作用,我对自己有信心!

  今天8:30分我就准时来到了工作的地方,主管带着我来到了办公室,当我一踏进办公室,映入眼帘的是大家都在非常忙碌地认真地工作。我心里有点不好意思去打断他们的工作,主管拍拍手,大声地介绍道:“今天来了个实习生,将会在这里实习三个星期,大家好好照顾她一下吧1我也接着说:“大家好,请大家多多指教,如果有做错事或者做得不好的地方,请大家也大胆地给我指出来,教导教导我,谢谢1

  工作的第一天,主管带我熟悉了公司的环境,给我布置了我的工作任务,我主要负责打英复英传真、接电话、输入资料、整理资料等方面的工作。主管也给我安排了一个工作的位置,也跟我说了一些细节和操作技巧等,让我可以更加顺利地完成任务。

  一个早上就这么过去了,我也大概熟悉了工作的环境与工作的要领,我想下午就可以真正地开始我的工作了,心里既兴奋又好奇。

  下午2:00点我准时来到了办公室,开始我的第一天工作。同事们都各自忙着,大概是新来的,所以我总是闲着,同事也没有吩咐我工作。正当我心里无聊着的时候,看到有一些公司的`文件,于是我就拿来翻着、看着、阅读着

  就这样,第一天的工作就结束了,心里有点失望,一天都只是在看文件,但我又对明天好奇着,因为希望在明天!

  4 月19日

  回想起昨天闲着无所事事的,今天我就抱着要主动找事做的态度,积极地开始我第二天的工作。一大早,同事们还是各自忙碌着,我心里想,总不能又像昨天那样闲着无聊,所以我就主动上前问一下他们有什么事情需要帮忙的,他们好像也显得好客气似的,都说自己来就可以了,那我就只好不打扰他们了。

  正当我失望的时候,主管跟我吩咐道:“帮我把这几份资料拿去复印吧。”心里想我终于有任务了,真好!于是,我就按照主管吩咐的去复印,虽然昨天大致上学习过复印机、打印机等,但还是没有非常熟悉地掌握,因此工作起来当然比其他同事慢,但主管又跟我说不用急,慢慢来,操作多几次就会熟练了,所以我也没有很紧张,一会儿就把那些资料复印好了,心里充满了成就感!

  逐渐地,同事们都开始吩咐我帮他们复印资料了,突然觉得有点忙不过来了,虽然这只是非常简单的工作,但可以跟大家一起工作、一起忙起来,我也觉得很满足,很有成就感。

  下午上班的时候,我也是负责复印资料。在这个过程中,突然出现了一段小插曲,我把其中两个同事的资料混淆了,复印多了好几份,他虽然说没关系,但我觉得这是浪费资源了。虽然这是很小的事情,但要做大事,就应该首先要把小事情做好,所以我必须更加严厉地要求自己,这样才能把事情做好。

  明天我必须更加努力,再接再厉!

  4月20日

  今天又比昨天的工作多了,变得有点忙起来了,复英打英接电话整天都不断地重复着这几项工作。同事们都吩咐着给我任务,我也非常高兴,相比无聊的闲着无所事事,我宁愿忙碌起来,突然觉得忙也是一种幸福的感觉。

  回想起昨天自己有个小失误,所以今天工作我都特别小心、谨慎,时刻督促、提醒自己,力求不要再让自己有出错的机会了。有些小细节,做得不是很好,同事们也非常积极地提醒我、教导我、纠正我的错误。有改正才有经验,有经验才有进步的空间。

  今天大家忙碌了一个早上,下午上班的时候大家终于比较休闲了,同事们都在开心地聊着天,说着,笑着大家都聊着这个假日的节目,真是丰富多彩的生活。开始他们自个儿聊着,后来看到我也闲着,就非常主动热情地也叫上我一起聊天,让我给他们提一些意见、主意等,我也非常乐意。就这样聊着聊着,我很快就融入了他们这个大家庭,没有了刚刚开始工作的那种陌生,隔阂。现在,同事们都对我非常照顾,当我遇到一些小困难、小难题,他们都非常主动来帮助我解决,而且交给我一些技巧,真的非常感谢他们。平时的聊天也让我感觉到温暖与关心,其实,同事们之间的相处没我想象中的复杂,跟我在学校和同学们的相处一样单纯、简单。

  今天非常高兴终于能够融于这个大家庭,我想我的实习工作也可以顺利完成!4月21日

  今天已经是实习的第四天了,经过前几天的适应与锻炼,自我感觉已经开始掌握工作的一些步骤了。今天比较忙碌,开始了比较全面、多样的工作,不只是复印,还有打英接电话、输入资料等。

  但是今天庆幸的是我又学到了新的东西、新的知识,那就是“计菲”。上班工作的时候,我看到了同事们的桌上摆了很多资料,而且上面标了很多数字等字样,我就非常好奇地问他们这是什么,他们非常乐意地为我解答,说这是“计菲”。“计菲”就是:在生产过程中,工人每完成一扎裁片中的一道工序,就剪下相应工序的飞票。工人每天把飞票交回办公室,统计员用读码器快速地读入飞票后,便立即可以在电脑中查询生产进度。在设定各工序的工价后,系统便自动生成计件工资报表。简单来说,就是用来计算工人的工资。今天我又可以学到新的知识,之前完全没有听说过、接触过的东西,真是又新奇又特别。但这是专门有一个同事负责的,所以我也没什么机会能亲自尝试一下“计菲”这项工作。而且关于计算工资这种需要非常细心、谨慎的工作,我是新手,没有经验,他们也不敢把这项工作交给我。但是也没关系,对于我来说已经学到了新的知识就已经很满足了。

  今天虽然有点忙、有点累,但学到新的知识就已经能弥补这点累了。

  4 月22日

  今天是实习的第五天了,也就是实习第一周的最后一天。实习的第一个星期,实际算是适应期。主要了解公司的背景、产品、发展方向和前景等。另外,尝试跟同事多沟通,多听,从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心,很照顾我,经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手,令我非常感动。这几天在同事的帮带下,做一些文员相关的工作,也就是打根基。可别小看了这些活,虽说简单,但都是疏忽不得的,每件事情都至关重要,因为它们都是互连的。为了保证最后能够顺利,前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用知识,我很严格的要求自己去做好每一件事情,即使再简单的事情我都会认真考虑几遍,因此,虽然做得不算快,但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促,都把任务安排好,然后便交给我自己去处理,同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来,做起事情也越来越顺手了。

  第一个礼拜的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考,多动手。一方面要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的事情,自觉努力去独立解决,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。

  另一方面,要发扬团队精神。公司是一个整体,公司产品是团队的结晶,每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流,互相帮助,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。

  4月25日

  过完两天的假期回来,感觉又轻松了许多,干劲又回来了!

  又回到我实习的办公室了,一大早同事们通常都是在各自忙碌着,默默无闻似的。虽说是干劲又回来,可是看到又要面对每天不断重复在做的工作,我又变得有点垂头丧气了,我又要开始每天同样的工作,反复、循环真是工作叫人无聊,生活叫人枯燥啊!真想又有一些新奇有趣的工作能让我接手,可是在眼前的都是复英打英输入资料

  今天我要传真一份资料,但是我又不是很会操作,于是我就非常主动地请教了一位同事,他熟练的操作,专业的术语,一会儿就把我教会了,真是感激又佩服他啊!

  到了下午通常同事们就变得非常活泼,他们都在聊着这个假日的有趣活动、新奇事情,叽叽喳喳的,说个不停时不时就发生笑声、欢呼声,真是热闹极了。有时候工作累了,听着他们在讲笑话之类的,自己心情也会变得好起来,笑一笑、乐一乐,干劲就一会儿又回来了。

  这次实习的经历却是实实在在的,就感觉自己每天都在进步,每天都能够接触新的事物,一点一点的吸收进去,觉得自己离成功不远了,正应了那句话:社会是一所最好的大学。这些深刻的感受只有经历过的人才会体验到。果然没错。

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