社会写实习报告

2021-01-23 实习报告

  随着个人素质的提升,报告使用的次数愈发增长,要注意报告在写作时具有一定的格式。我们应当如何写报告呢?以下是小编整理的社会写实习报告4篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

社会写实习报告 篇1

  我在酷热中迎来了作为大学生的第二个暑假,作为一个大学生有别于中学生就在于他更重视培养学生的实习能力,纸箱厂暑期社会实习调查报告。在注重素质教育的今天,社会实习活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的新世纪优秀人才的重要途径。暑期社会实习活动是学校教育向课堂外的一种延伸,也是推进素质教育进程的重要手段。它有助于当代大学生接触社会,了解社会.同时实习也是大学生学习知识,锻炼才干的有效途径,更是大学生服务社区,回报社会的一种良好形式. 所以为了同一个目标,同一种信念,我们 加入了暑期社会实习活动。

  调查背景:我国的纸箱生产企业,企业的体制与成立的时间密切相关。计划经济时期,我国的纸箱企业基本上都是国有企业;改革开放后兴办的纸箱生产企业,大都是乡镇(村)集体所有制企业。实行市场经济体制后,原来的国营纸箱企业通过转制、转产,进行了全面体制改造,同时淘汰了一批不良企业。截止到XX年我国瓦楞纸箱生产企业已基本转制完成,为生产力的解放和不断提高创造了前提条件。

  公司理念: 严抓内部管理,努力拓展业务,不断壮大公司规模和实力,在为社会提供优质产品和服务的同时,企业得到了更大的发展。诚信的工作态度,为客户提供优质的服务,高规格的管理要求,及时为客户解决包装行业的技术服务,按客户所需,准时为客户送货上门,实习报告《纸箱厂暑期社会实习调查报告》。严格的成本管理,为客户提供低廉的价格,优质的产品。

  公司情况:在开放政策和自己的努力下,独立开发生产各种规格,轻巧快捷的纸箱。我公司具备领先技术工艺和先进生产设备,产品被广泛应用于医药、化工、保健品、食品等领域,尤其能满足医药、食品等自动贴标生产线的需求,向众多国内外知名顾客提供优质产品和良好服务。

  服务宗旨:掌声只是成功的一半。客户是我们的上帝,因为我们努力,赢得了他们的掌声。我们珍惜这些荣誉和评价,就像珍惜自己的生命。每一个渴望人都深深懂得:掌声来之不易,只是成功的一半,另一半成功则是渴望对这些荣誉的保持,不让客户失望,始终把最好的产品、最好的服务、最好的形象奉献给客户,才会彻底成功,才能赢得经久不息的掌声。

  新世纪纸箱行业发展趋势:一是加速中高档纸箱的发展,重点是发展低克重、高强度、轻量化的中高纸箱;二是发展柔性版,网点多色彩面印刷模切成型纸箱;三是以牛皮箱板纸运输包装逐步被白版牛卡彩面印刷商品包装替代,实现内外包装商品化、系列化;四是发展异型纸箱纸盒和细瓦楞(de)型瓦楞纸箱纸盒,经过模切达到美观、大方、轻量,为消费者提供方便。

  实习体会:j县润和纸箱厂虽然是一个不起眼的厂,比不上那些大公司大企业,但它的经营管理和产品生产丝毫不逊于那些大厂商,那些工作者认认真真的敬业态度给我留下了深刻的印象。但工厂本着“质量第一、用户至上”的原则,对内严格工艺规程、严格质量把关;对外严格原辅材料进厂管理,严把产品出厂检验关,保证产品出厂的质量要求,确保用户满意。十天的工厂参观实习终于划上了一个圆满的句号,在经历了烈日和辛劳的考验后,我收获甚丰。从出来乍到时的无知与好奇到现在的丰盈而充实,短短十天见证了我的辛勤努力和师傅的无私付出。正是由于学院的高度重视和领导的深切关怀,才使得我们有机会带着所学的知识深入到工厂中实习学习;也正是因为师傅的不厌其烦的解说和释心指导,才使得我能在有限的时间内学有所得,提高技能。十天中,我切身感受到了实习的意义和魅力;十天中,我培养了一种吃苦耐劳、坚持不懈的求学精神和互相帮助、善于沟通的'团体意识。正所谓“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”,追求在所学的领域上有所建树,有所贡献,就必须下一番苦功,花一番精力,只有拿出经磨砺、迎寒冬的意志和信念,才能剑锋锋利,梅花飘香。

社会写实习报告 篇2

短短四周的实习就要结束了,时间虽短,但却让我获得了一些难忘的印象和体验,对电力系统的施工部门也有了初步了解,为以后的的学习和工作打下了一定的基础。
我实习的部门是电力工程部,承担xx电网建设、改造的施工单位,主要承建220kv及以下电压等级变电站及配套的送配电架空线路、电力电缆、光纤电缆等工程安装、架设施工和铁塔加工制造任务。工程部的工作辛苦,对技术性要求较强,而且是xx供电公司电力专业覆盖面最广的部门,因此也是电力系统里输送技术人才的摇篮。短短的四周时间里,在工程部领导的教育和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。
我被分配到变电工程部的变电二次班实习。作为一名刚参加工作的新员工,面对新工作、新环境都是充满好奇和热情的,同时内心也有一些紧张与忐忑不安;毕竟自己是一个新手,对变电运行方面的专业知识几乎一无所知。但是,在班长和班里师傅们的悉心指导下,我还是受益颇多。通过在**机场变电站、**变电站施工现场的观摩学习,我对变电二次班组从电缆放线、接线、对线到线路调试与检测工作的基本流程有了一定了解,知道了变电站的基本构造、变电站建设的基本过程以及各种设备的主要用途。虽然在端子箱和控制室里接电缆线这样的工作没有让我们尝试,但我还是力所能及地做好扎线、刀闸分合测试等工作,增加了自己的实际工作经验。在被调到总经理工作部帮忙的几天时间里,我也认真做好领导交给我的每一项任务,得到了大家的好评。在实习期间,我时刻严格要求自己,自觉遵守工程部的各项规章制度,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。
实习期间不仅是我积累工作经验的重要阶段,也是我努力学习的宝贵时间。三人行,必有我师。工程部的每一位同事都是我的老师,他们丰富的工作经验对我来说是一笔宝贵的财富。





社会写实习报告 篇3

  大学两年期间,我们法学专业的学生学习了《刑法》、《刑事诉讼法》、《行政法和行政诉讼法》和《民法》等一系列的实体法与程序法。为了使同学们能加够深入,更进一步的理解这些法律,上两个星期,我们理工学院xx级法学全体同学在冯哲老师的指导之下举办了模拟法庭。这次举办模拟法庭是按照学校法学法律实习报告的要求,规范而进行的。

  这次模拟法庭我们全班都参加了,大家都很兴奋,不过不足之处是我们班的卷宗跟别人的不一样,卷宗里面除了口供没有什么实质性的东西,这无疑给我们一个巨大的考验,但是经过我们全体同学和冯哲老师的共同努力,我们还是很功的完成了任务。

  在这次模拟法庭当中,我担任的角色是被告人的辩护律师。当律师一直是我的梦想,所以第一次模拟自己梦想中的角色,除了兴奋还有忐忑。拿到卷宗的时候我就迫不及待的开始看,不仅看它的内容,还看它订卷的顺序,因为在这之前我从来都没有见过真正的卷宗,这给了我一次从理论到实习转变的机会。

  本次模拟法庭的案件是“共同盗窃铁路运输物资案”,案件事实是:四个被告人涉嫌共同盗窃五次铁路运输物资,一个被告涉嫌掩饰、隐瞒犯罪所得、犯罪所得收益。通过整个庭审,我了解到整个庭审是由法庭调查、法庭辩论、被告人最后陈述,当庭宣判组成的。庭审给我印象最深刻的是法庭辩论阶段,它让我了解到一个律师必须具备丰富的课外知识,言论技巧和超强的应变能力。例如:辩护人在法律允许的范围之内为了维护自己当事人的利益,盘问证人,向告人发问的时候,这就需要技巧。通过这次模拟法庭,我真正认识到法律的崇高与正义,也加强了我成为一名律师的决心。

  在参与这次模拟法庭过程中,我对盗窃罪,区分主从犯,特别自首有了更深的认识。

  经过模拟法庭,我对于盗窃罪中关于数额较大,数额巨大,数额特别巨大的区分和立案标准有很深刻的理解。所谓“数额巨大”是指盗窃公私财务的数额在500元—20xx元期间,“数额巨大”是指盗窃公私财务5000元—2万元之间,“数额特别巨大”是指盗窃公私财务3万元—10万元期间;立案标准是数额较大和多次盗窃。

  对于从犯,根据《中华人民共和国刑法》第二十七条之规定在共同犯罪中起次要或者辅助作用的,是从犯,对于从犯,应当从轻、减轻或者免除处罚。这是一个法定减轻处罚的情节,在模拟法庭之前,我一直以为这没有什么好说的,主从犯在题目的案例中一眼就能看的出来,可是一旦接触到真正的案子,我才发现根本就不是那么一回事,在真实的案例当中,我们很难判断共同犯罪中行为人所起的作用,除非是那中很简单的案例。在这一起“团伙盗窃”中,我就是从第二被告作案工具的来源,盗窃意图、销赃所得、在共同盗窃中具体分担的角色来为我的当事人辩护的,最兴奋的是我的辩护意见被审判长所采纳。

  模拟法庭快要的结束的时候,也就是法庭辩论阶段,公诉方对我的辩护发表意见的时候,提出我运用法条错误很是让我震惊,我一直都以为特别自首只是要求被采取强制措施的犯罪嫌疑人,被告人和正在服刑的罪犯如实供述司法机关还没有掌握的本人的其它罪行。当公诉人宣读<最高人民法院关于处理自首和立功集体应用法律若干问题的解释>第二款的规定是说向司法机关供述司法机关已掌握的或者判决确定的罪行不同种罪行才能构成特别自首,在参与模拟法庭之前我从来都没有发现过这个问题,也从来都没有认真仔细的扣过字眼,不过这为我以后的法律道路敲响了警钟,使我认识到法律是一个严肃认真的东西,以后我会加强对这方面的注意,我感谢模拟法庭中公诉人帮我指出我的错误。

  通过这次模拟法庭,我受益匪浅,同时也让我对律师这一职业有了更深一步的了解。最后,感谢学校也感谢我的指导老师给我们提供这么好的实习机会,我确信,在以后的学习当中我会更加努力的学习法律的,谢谢老师们。

社会写实习报告 篇4

  三峡水电站装机总容量为1820万kw,年均发电量847亿kw·h,将产生巨大的电力效益。

  1)三峡水电站的供电地区

  三峡水电站发出的电力,主要供电地区为华中电网(湖北、河南、湖南)、华东电网(上海、江苏、浙江、安徽)、广东和重庆。三峡水电站将引出15条50万v超高压线路,分别向北、东、南三个方向接入华中、华东电网,至广东建直流输电工程。

  三峡水电站将和华中、华东地区已建、在建和拟建的电站群相结合,使西电东送和北煤南运相结合,将有力地解决华中、华东地区的缺电问题,极大地提高电网的经济性和可靠性。

  2)三峡水电站对华中、华东地区供电的特殊意义

  华中、华东地区工农业生产发达,但能源不足制约着经济的发展。这两个地区的煤炭资源分别只占全国的3.6%和3.2%,从北方调进相当数量的煤炭,受煤炭生产特别是运输的制约。华东地区水能资源本来就不多,条件较优越的多已开发,今后主要开发中小水电站和修建抽水蓄能电站。华中地区可开发而尚未开发的剩余水能资源70%集中在三峡河段。据两地电力发展规划,到20xx年,需新增装机容量1.7亿kw,增加电量8600亿kw·h。兴建三峡工程和其他水电站,如五强溪、隔河岩、水布垭、高坝洲等水电站,并尽可能建设核电站后,仍需增建火电站1.3亿kw,这要从华北能源基地每年运进原煤2亿多t。如果不建三峡工程,则需要建更多的火电站,这将进一步加剧煤炭生产和运输的困难,并带来环境污染。

  3)三峡水电站巨大的发电效益

  三峡水电站规模巨大,地理位置适中,将成为我国迄今为止发电效益最大的水电站。三峡水电站巨大的发电效益体现在以下5个方面:

  (1)支持华中、华东和广东地区的发展

  三峡水电站装机总容量、平均年发电量相当于建设13座140万kw级的大型火力发电厂,发电效益十分可观。兴建三峡工程对解决21世纪初期一段时间内华中、华东和广东地区用电增长的需要,对促进华中、华东和广东地区经济发展将起到重要作用。

  (2)有利于全国电力联网

  三峡水电站地处我国中西结合部,它所供电的华中、华东和广东地区,供电距离都在400~1000km的经济输电范围以内。

  三峡水电站全部投入后,可以把华中、华东、西南电网联成跨区域的大型电力系统,可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调节效益和水火电厂容量交换效益。仅华中、华东两大电网联网,就可取得300万~400万kw的错峰效益,从而具备了北联华北、西北,南联华南,西电东送,南北互供,组成全国联合电力系统的条件。

  (3)能创造可观的经济效益

  三峡水电站若电价暂按0.18~0.21/(kw·h)计算,每年售电收入可达181亿~219亿元,除可偿还贷款本息外,还可以向国家缴纳大量得税。

  (4)具有显著的增值效应

  按华中、华东地区1990年每kw·h电创造工农业产值6元计算,三峡水电站每年可以国家增加工农业产值6218亿元提供电力保证。

  (5)具有重大的环境效益

  清洁、价廉、可再生的水电替代火电后,每年可少排放形成全球温室效应的二氧化碳1.3亿t,造成酸雨的二氧化硫约300万t和一氧化碳1.5万t,以及氮氧化合物等。可见,三峡工程也是一项改善长江生态环境的工程。

  长江干流流经六省二市,历来就是沟通我国西南腹地和东南沿海的交通运输大动脉,在国民经济中占有十分重要的地位。

  三峡工程位于长江上游与中游的交界处,地理位置得天独厚,对上可以渠化三斗坪至重庆河段,对下可以增加葛洲坝水利枢纽以下长江中游航道枯水季节流量,能够较为充分地改善重庆至武汉间通航条件,满足长江上中游航运事业远景发展的需要。三峡工程与葛洲坝工程联合运行,对长江上中游显著的航运效益体现在以下几个方面:

  ① 万吨级船队可以直达重庆,年通航能力能够从现在的1000万t提高到5000万t,航运成本降低35%~37%,年保证率为50%以上。重庆至宜昌650km范围内,原有急流淮、险滩、浅滩共139处,绞滩站25处,单行航行航段46处。葛洲坝水库虽淹没了30余处险滩,仅改善了滩多流急的三峡河段约110km的航道,尚有约540km航道处于天然状态,目前只能行驶1500t级船队,严重阻碍了长江上游航运事业的发展。三峡工程建成后,可以淹没上述所有险滩,一年中有半年以上时间库区航道成为深水航道,航道水深增加40%,宽度增加2倍,江水流速减缓50%,可满足万吨级船队对航道尺度的要求。经三峡水库调节,每年枯水季节平均下泄流量5860立方m/s,比建库前天然情况下约增加2300~3000立方m/s,使中游航道水深平均增加0.5~0.7m,有效解决了“中游水浅,上游滩险”的问题,扩大了重庆至武汉间航道通过能力,可满足长江上中游航运事业远景发展的需要,对促进西南地区国民经济快速发展有着重要意义。

  ② 三峡工程建成后,由于长江上中游航道和水域条件的改善,将促进船型、船队向标准化、大型化方向发展;单位功率拖载量可由目前的0.904~1.207t/kw(0.7~0.9t/hp)增加到2.682~9.387t/kw(2~7t/hp);船舶运输耗油量可从目前的26g/(t·km),降低到7.66g/(t·km)。运输成本的降低,十分有利于充分发挥长江水运优势。

  ③ 在天然气情况下,重庆至宜昌间航道在一年内洪、枯水位最大变幅达60m以上(巫山断面),给港口、航道建设和航标管理带来很大困难。三峡工程建成后,年水位变幅在30m以内,水深增加、水域扩大、可撤销所有绞滩站,险滩的整治、疏浚、维护费用大大减少,并为系统地进行库区港口、航道建设和航标管理创造了有利条件。

  ④ 三峡工程可与重庆市境内长江干流及支流乌江、嘉陵江的水利枢纽工程相衔接,使长江干流及几大支流的航运事业进一步发展;还可使香溪、神农溪、大宁河、龙河、黎香溪等中小支流的通航里程增加约500km。

  从另一角度看,如果不建三峡工程,而采用大力整治,航道的办法,可达到最大年下行航运通过能力为XX万t。与三峡工程建成后年下行航运通过能力5000万t相比,尚差3000万t。要承远这3000万t货物,需修建双线铁路,其投资、占地、移民、能源消耗都相当大。相比之下,足见修建三峡工程对提高通过能力最为有利。 共3页,当前第2页123水工暑期社会实习报告

  ① 三峡库区经济落后,人均收入很低,基础设施严重不足,亟待开发脱贫。兴建三峡工程将有巨额资金投入库区,必然给库区经济发展带来生机,对库区的工农业生产,第二、三产业的发展,科学文化教育的振兴,城镇的建设,均将起到积极的促进作用。

  ② 三峡水库能蓄洪水,经水库调节后,下游枯水流量提高了将近一倍,这将对解决华北缺水的南水北调中线引水工程产生积极的作用。

  ③ 三峡工程是特大型的综合性系统工程,它涉及多方面的重大科技问题,如大型设备制造、专业人才的培训、重大工程项目的技术经济决策方法、三峡工程中关键问题的应用基础研究(包括基础科学和应用科学)等。可以预期,通过三峡工程的建设实习,必将促进我国科学技术的发展。

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