在人们越来越注重自身素养的今天,报告使用的次数愈发增长,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编整理的社会调查报告6篇,欢迎阅读与收藏。
社会调查报告 篇1
在这个实践周内,我在宁波市海曙区翠柏路欧尚必胜客实习,实习的目的是为了让我们从大学踏入社会必不可少的一块垫脚石,通过实习,我们可以了解社会,在实践中巩固知识,把理论和实践相互联合起来,可对书本知识的理解更加到位。我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,技能开阔视野,又能增长见识,为我们走向社会打下坚实的基础,这也是我们走向工作岗位的第一步。实习不仅可以提高我们认识问题、分析问题、解决问题的能力,还可以提高做事能力、解决实际问题的能力以及沟通协调能力,更重要的是我们可以在实习中深刻体会到交流与合作的重要性。在必胜客有很多经验丰富的师父,我非常感谢这段时间能与他们多多沟通交流,多多了解和学习,特别是一些职场上为人处事的细节,譬如如何拓宽自己的人脉关系,如何调节与顾客之间的关系,如何做到让顾客满意,如何才能做到分工合理,不出现差错等诸如此类的问题。
至于任务,一切是按照必胜客管理层安排,基本上都是以做服务为主。一天工作8小时,每周休息两天。
初来乍到,餐厅的一切都是那般新奇与陌生,看到老员工们做一切工作都显得游刃有余,而自己却什么都还不会,有种学习的冲动与感慨。外面的社会确实太过宽广,也很是丰富,在学校里一切都显得那么简单。在餐厅这个略显繁忙的大课堂里,我真的需要学习很多。
自己的第一个工作站是传菜。将传菜口的菜品一一传到不同的餐桌上。这样,就需要我们来回的奔波。我们还需要为每一道菜配好餐具,这些都是有规定的。平时自己在家里,一切都显得那样随便,可是在餐厅,一切又都有着它的规章与制度。工作中,我们的得去遵循。在不忙的时候,作为传菜员还是比较轻松的。但是在餐期,常常会有传菜口满满的情况,这时候就需要自己冷静,快速分好单子,最快捷方便省力的将菜品传送。于是在这个工作站,我锻炼了自己的应对能力。()我明白了,无论遇到什么情况,自己都不能乱了阵脚,要冷静处理。之后我的工作是带位,即帮助每位光临必胜客的顾客找到他们的位置,并在后期帮他们下订单。像传菜员一样,一般时间,这个工作站也不会太忙,不需要准备太多的东西。但是餐饮高峰期,尤其是周末或者节假日,来的客人非常多,如何安排客人入座,带他们找到位置,
安排他们等待空座就很重要了。这就需要我们有非常好的交流技巧、理解沟通能力与统筹全局的能力。所以在这个工作站,我的这些能力便有所锻炼。我明白了,人际交往以及全局观念的重要性。而后,经常排到的工作站是盯段。盯段服务员,主要是为客人介绍推荐菜品,并且促销一些餐厅最近热卖的产品。这样,良好的促销技巧,以及表达能力就是必须的了。清楚地记得,刚开始自己向客人促销时,是多么的紧张。把把想好的促销话语都忘得一干二净。第一次促销就这样失败了。但是,慢慢的当自己一次次失败后,却发现自己已经没有了刚开始的紧张,显得愈来愈从容。慢慢的就有了成功的案例。而现在,自己已经能够很卓越的促销不同的产品了。盯段服务员的还有一项很重要的职责,就是防止客人跑单。由于是餐后结账,所以许多顾客可能由于疏忽,就忘记了买单。这就需要我们多留一个心眼,操心哪一桌顾客还没有结账。这样,自己就要既为顾客服务点餐,又要盯好自己的段,防止跑单。所以,小心认真又是必须的了。这个工作站不仅锻炼了我的沟通能力,提升了我的促销技巧,又让我时刻有一颗认真小心的心。
在必胜客工作让我学到了许多,也从其他人身上学到许多对自己有益的东西,让我成长了、心态也不一样了。在社会上要善于与别人沟通。如何与别人沟通好,这门技术是需要长期的练习。以前没有工作的机会,使我与别人对话时不会应变,会使谈话时有冷场,这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,事半功倍。别人给你的意见,你要听取、耐心、虚心地接受。在以后的人生道路上我要变得更自信,自信是走向成功的助推器。比如,在送单的时候,我明明在出发前看了一遍地图而且知道了目的地的具体位置,可是有时候如果自己不自信,到了目的地附近却不确定它到底是前面还是后面、是左边还是右边,由于种种地标的干扰,自己会否定自己出发前在地图上看的位置,以至于在那边兜来兜去。
社会调查报告 篇2
时光匆匆,转眼马上要开学了,两个月的暑假生活转瞬即逝,而暑假令自己印象最深刻的就是去协和医院做义工。学院联合协和医院肿瘤中心组织的这次义工活动,是给予肿瘤癌症病人呵护与关爱的一次意义非凡的活动。我从中受益良多,特别感谢学院领导给我的这次机会,这次活动让我更深切的明白了学习应用心理学的意义,也让心灵接受了洗礼。我将自己的收获总结为24个字:感受痛苦,珍惜生活,撒播爱心,收获微笑,且行且学,弥补不足。
感受痛苦 珍惜生活
以前总是在电视或网络上关注肿瘤病人,可是任凭媒体如何描述与评论,我都始终无法真正感受到这种痛苦到底有多大,可当我在医院,冰冷的病房,沉重的气息,满脸病容,即使面色红润,那没有头发的头顶依旧无法掩盖他们曾受过的痛苦。任何语言在他们面前都显得苍白无力,即使聊天,也小心翼翼,不忍涉及他们的病情。在快乐驿站曾接触过一位身患癌症的妈妈,全家人都来到了医院陪她,一双可爱的儿女,充满爱意的丈夫,一家四口在桌上下起了跳棋,其乐融融。那位母亲深受疾病折磨,可是她懂得把握这一刻的幸福因为也许这样的日子不多了……而我们呢,身体健康的我们也许更该珍惜,生活的变故无法预料,我们该把握人生地每一分每一秒!
撒播爱心 收获微笑
其实在快乐驿站,义工的工作都是一些琐碎的小事,端茶送水,陪病友们下下棋,唱唱歌,打扫卫生,登记书籍借阅时间等等,为病友们送上最贴心的服务。事情虽小,但却需要满满的爱心。第一次做义工时有两个年轻的小伙子来唱歌,刚进来时有些害羞,怎么都不肯拿起话筒,其中有一位最终在我的鼓励与劝说下唱了一首《你是我的眼》,歌声真挚动人,只是在高音部分有些上不去,不好意思的朝我笑笑说,感冒了,嗓子疼。临走时微笑着对我说,下次还要再来。心里就在那一刻突然很感动,温暖满满的快要溢出来。病友们的微笑就是我们辛苦努力最大的收获。许愿墙见证着我们对病友们最诚挚的祝福,而心愿本上则记载着病友对我们大大的感激。病友们的微笑则是我放假收到的最好的礼物。
且行且学 弥补不足
这次义工活动我也发现了很多问题。自己没有好好计划时间,路上堵车又搭错车,导致第一次去做义工的时候晚到了半个小时,对快乐驿站的工作人员以及病友们致以深深的歉意。还有一位叔叔来了快乐驿站晃悠了好几圈,也没找到一位能和他下上一盘象棋的“战友”,而自己对象棋的一窍不通,让我感觉很惭愧,那位病友的失望而归深深刺痛了我的心,自己有太多的不懂需要慢慢学习,我相信在以后做义工的路上我会一路学习,一路前行。
短暂的暑期社会时间已经结束,而义工的经历也让我明白了很多,学习了很多。每个人的心中都该留下一盏灯,不管前路多么坎坷,布满荆棘,我们都该用这盏灯照亮自己也温暖别人,而支持这盏灯最好的燃料则是爱,开学了,义工还会继续行动,这份爱也会一直延续下去!
社会调查报告 篇3
在思想道德中,社会公德是最基本的,也是最贴近我们生活实际的。它在第一时间体现一个人的素质涵养,同时又无处不在地伴随我们每一天的生活。针对当今大学生的社会公德状况,我们做了一次社会调查。
总体情况:
调查显示,现在大学生社会公德意识整体上比较强。南开大学马克思主义教育学院院长武东生说:“今天的大学生是值得肯定的,与八九十年代相比,社会的进步在大学生身上得到了充分的体现。”而我们的调查结果显示,有49.2%的人对当代大学生的总体评价是“思想先进,有知识,有文化,但对知识的应用能力差”。只有17.79%的人认为当代大学生“思想素质好,专业水平高和社会实践报告能力强,有社会责任感。”这就表明,在公德认识方面,大学生普遍表现得好。对基本的公德行为和范畴,他们都有比较清晰的认识,但在具体表现的方面还有待提高,而且这种“知行脱节”现象随着年龄的增长愈趋明显。
助人为乐
在社会公共生活中,每个人都会遇到困难和问题,总有需要他人帮助和关心的时候。因此,在社会公共生活中倡导的助人为乐精神,是社会主义道德建设的核心和原则在公共生活领域的体现,也是社会主义人道主义的基本要求。助人为乐是我国的传统美德,我国自古就有“君子成人之美”、“为善最乐”、“博施济众”等广为流传的.格言。人有三乐:自得其乐,知足常乐,助人为乐。把帮助别人当成自己最快乐的事情,是博爱的表现,也是社会对大学生的殷切期盼。养成助人为乐的习惯,将是一生受用不尽的精神财富。正所谓“赠人玫瑰,手留余香”,大学生应当“以团结互助为荣,以损人利己为耻”,积极参与公益事业,力所能及地关心和帮助他人。
在本次调查当中,对于社会公益活动有57.75%的人选择“经常参加”,有37.97%的人选择“没兴趣,出于任务,偶尔应付”,另外有4.28%的人选择“不参加”。参加公益活动是大学生社会公德的良好表现,它体现了一种无私奉献的精神,一种强烈的社会责任感。对于不太喜欢参与社会公益活动的同学,社会也应该给予积极的鼓励与引导。
代大学生中,大部分同学很少接触社会,很少涉及世事纷争,也因此保存着那颗原始的善良的感恩之心。在我们的一个关于无偿献血的个人访谈中,接受采访者回答每个问题都干脆利落,毫不犹豫。献血时她自主争先,她觉得这是很有意义的事情。当我们问到:“有人说献血很危险,甚至有可能感染疾病,你想过吗?”她回答很干脆:“没有,没想过。我只觉得我自己身体很好,抽点血没关系,何况还有很多人挣扎在死亡边缘,正等着我们献血来抢救呢!”从我们的调查数据中也显示,对于无偿献血,有58.63%的同学积极参与,还有36.31%的同学想去,但没时间,只有10.06%的同学认为这是医院在挣钱,不去献。
文明礼貌
文明礼貌是社会交往中必然的道德要求,是调整和规范人际关系的行为准则,而且体现在日常生活中的细微之处。比如:尊重师长,主动让座等。在我们的调查中,84.54%的被调查者在路上见到老师都会主动问好。这说明当代大学生对尊师重教的认知程度较高,且能付诸行动。而在公交车上见到老弱病残时只有49.47%的被调查者会积极让座,48.47%的人会视情况而定,偶尔让座。这说明广大大学生对让座这一行为都是持肯定态度的,二者之和占了97.94%,但能始终如一,坚持将道德认知转化在每一件日常小事上的人却只有半数。这说明在新的时代背景下,大学生在文明礼貌这一点上的素质还需提高一个新的档次。
环境保护
环境保护也是社会公德的一个重要组成部分,是大学生义不容辞的责任。随着我们周边环境的日益改善,大学生逐渐意识到爱护公物保护环境的重要性。根据调查了解,当外出制造了垃圾却暂时找不到垃圾箱时,有87.05%的同学会“找到垃圾箱后再丢”,有6.22%的人选择“随手丢掉”,另外有6.74%的人可能碍于面子,会“找个角落再丢”。在不破坏环境卫生这方面,大部分同学还做得不错,即能“独善其身”。然而对于真正以主人翁的态度来对待环境保护时,我们大学生做得还远不够,即不能“兼济天下”。比如,当看到地上有垃圾时,只有5.73%的人会马上弄干净,而有80.21%的人想弄干净但最终没做,其余14.06%的人干脆不理它。分析其原因,我们发现现在的大学生爱面子,觉得那些俗规矩太死板了,大家都不去做而我一个人做很别扭,所以在可以选择逃避的时候尽量逃避。对于以上这些现象,我们每一位有责任感的大学生都应该行动起来,不要以为是丢面子的事情,其实往往是那些最要面子的人最没面子。21世纪需要的是“弯腰精神”,多弯一次腰就给世界多一份洁净。另外,对于校园盛行的“课桌文化”,我们应持坚决反对的态度。在我们做任何事情前应想想它可能造成的后果与影响,要对自己的行为负责。
遵纪守法
遵纪守法的实践是提高人们社会公德水平的一个重要途径。在社会公共生活领域中,人员构成复杂,素质参差不齐,正常生活秩序可能受到影响,这就需要用纪律与法规来维持。大学生应当全面了解各项法律法规,熟知校纪校规,牢固法制观念,“以遵纪守法为荣,以违法乱纪为耻”,自觉遵守相关纪律和法规。然而,当代大学生遵纪守法状况并不是很好,安全事故时有发生,考试作弊更是屡见不鲜。在我们关于考试舞弊的调查中,竟有93.2%的同学认为舞弊不足为怪,能够泰然处之。在20xx年南京某高校的一次调查中,居然有56.7%的人根本不相信有从未作弊的大学生的存在!这反映出的不仅仅是一个学术道德问题,同时也反映出当代大学生的规则意识不强。许多大学生过早的有了世故圆滑、投机取巧的意识。诚然,要改变这一现状不仅要靠社会的正确引导,更主要的还是大学生自己增强思想道德与法律意识,自觉自主地成为一个有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义接班人。
社会调查报告 篇4
自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,我开始了这个假期的社会实践。
实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
“实践”是件听起来轻松,实则却“蕴味”十足,甚至意义深刻的事。实践能使你已成的“惯性”和被特定环境“保护”的生活重新增添一些色彩,确切地说,这是一个“过程”,过程中夹杂着忙与快乐。
“万事开头难”这话一点儿也不假,虽然我参与实践的时间不长,但求职之路的艰辛和求到职之后的茫然让我感叹市场竞争的激烈,感悟到了生活的艰辛。
奔波了好多天之后,我找到了一份真正意义上的暑期社会实践单位。
走进一超市食品店。
实践,可为以后找工作打下基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其它知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
在食品店里,别人一眼就能把我人出是一名正在读书的学生,我问他们为什么,他们总说从我的脸上就能看出来,呵呵,也许没有经历过社会的人都有我这种不知名遭遇吧!我并没有因为我在他们面前没有经验而退后,我相信我也能做的像他们一样好.我的工作是在那做销售员,每天9点钟-下午2点再从下午的4点-晚上9点钟分段时间上班,虽然时间长了点,但热情而年轻的我并没有丝毫的感到过累,我觉得这是一种激励,明白了人生,感悟了生活,接触了社会,了解了未来.在食品店里虽然我是以销售为主,但我不时还要做一些工作以外的事情,有时要做一些清洁的工作,在学校里也许有老师分配说今天做些什么,明天做些什么,但在这里,不一定有人会告诉你这些,你必须自觉地去做,而且要尽自已的努力做到最好,一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所,每个人都会为了获得更多的报酬而努力,无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自已的能力!记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归保持着学生的身份。而走进企业,接触各种各样的客户、同事、上司等等,关系复杂,但我得去面对我从未面对过的一切。记得在我校举行的招聘会上所反映出来的其中一个问题是,学生的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距。在这次实践中,这一点我感受很深。在学校,理论的学习很多,而且是多方面的,几乎是面面俱到;而在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题,只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会埋怨,实际操作这么简单,但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老师是正确的,虽然大学生生活不像踏入社会,但是总算是社会的一个部分,这是不可否认的事实。但是有时也要感谢老师孜孜不倦地教导,有些问题有了有课堂上地认真消化,有平时作业作补充,我比一部人具有更高的起点,有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题,作为一名新世纪的大学生,应该懂得与社会上各方面的人交往,处理社会上所发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意到社会实践,社会实践必不可少。毕竟,2年之后,我已经不再是一名大学生,是社会中的一分子,要与社会交流,为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的,以后的人生旅途是漫长的,为了锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才. 很多在学校读书的人都说宁愿出去工作,不愿在校读书;而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学,学习先进的科学知识,为的都是将来走进社会,献出自己的一份力量,我们应该在今天努力掌握专业知识,明天才能更好地为社会服务。
社会调查报告 篇5
近年来,随着县委县政府“生态立县、绿色发展”的战略实施,我县经济高速发展,同时随着农村城镇化的不断深入以及招商引资力度的逐步加大,我县正面临着流动人口、机动车辆、交通流量快速递增等等现象。这些现象导致了我县城市道路基础设施和交通需求之间的矛盾更加突出。就这一矛盾严重阻碍了我县城市化进程的步伐,也影响了我县的社会和经济又好又快发展。解决这一矛盾是整个社会在发展进程中的迫切需求。“人、车、路、交通环境”能不能和谐,已成为衡量城市快速、持续、健康发展速度的重要因素。根据这些年以来我县交通管理情况,针对面临的现状,谈几点个人对改善我县城区道路交通环境的思考和建议:
一、资溪县城区道路交通现状。
资溪县是一个总人口约11万人的小县城,城区位于资溪县鹤城镇,面积11.8平方公里,人口3.05万人。县城道路总体概况以及交通现状:县城范围内有建设东、中、西路,解放南、北路,繁华南、北街及繁华街延伸段,泸水路,城西大道,城北大道,316国道资溪县城区段(消防大队至飞鹤桥段)等主要街道,其他小道小巷数不胜数。城区主要街道为双车道沥青路面,有三个十字路口、二个人字型交叉路口、两个丁字路口,有五处交通信号灯;资溪县长途汽车站和城乡汽车站位于一体,地处解放路西门口中心位置,车站进出口狭窄,每当有车辆流动时,车站附近拥挤混乱;资溪一中、资溪二中、县实验小学、县保育院均位于城区范围内,学生上下学时的人流,接送学生的车流高峰时相互叠加,经常造成街面道路拥堵;城区没有专门的停车场供车辆临时或长期停放,仅仅是在街道边划设了临时停车线。由于一些路段狭窄,尤其是建设中路、解放南北路最窄处路宽仅有10 m,城区所有街道均无机动车和非机动车道之分,无隔离带,汽车、摩托车、电瓶车、人力三轮车、自行车全部在一条车道上行驶形成混合交通,高峰期时尤其拥挤和混乱。再加上商业城路段、繁华街路口、西门口路口、泸水路进出口长期以来小商贩以路为市,占道经营阻碍交通,也是县城交通乱点、堵点和事故隐患之所在。
二、城区道路交通中存在的具体问题。
“人、车、路、交通环境”是道路交通管理中的四要素,不论是哪个要素的滞后发展不仅会影响道路交通管理工作,甚至阻碍经济和城市建设的发展,同时也给交通管理带来极大的难度。
(一) 关于“人”的问题。人是交通中的主体,没有人无所谓交通,而人对交通的不理解,不尊重就会导致产生混乱的交通秩序,使日常各项工作都难以开展。目前我县城区道路交通管理中存在的主要问题是:广大的交通参与者的城市交通意识和安全法制观念淡薄,尽管随着社会经济的发展,县城交通日趋城市化、现代化,但广大交通参与者的交通观念却没有发生大的改变,仍停留在过去小城镇的交通意识上,随意性和盲目性比较大,没有良好的交通习惯,只图个人方便,不顾及交通法规。比较常见的交通违法现象有:车辆在街道上随意停靠,掉头,驾乘摩托车不戴安全头盔、超员超速、不按照交通指示灯通行、行人不走人行横道等。另外大量流动小商贩更是无视交通法规和秩序,在街道上、路口中随意摆摊置点,占道经营,严重扰乱了城区正常的交通秩序。
(二) 关于“车”和“交通环境”的问题。随着经济的发展和人民收入生活水平的提高,近几年来城区范围内无论是公务用车和私家车的数量都在迅猛增长,摩托车的数量更是急剧增加,再加上人力三轮车、送货物的电瓶三轮车、自行车更是数不胜数,和迅猛增长的各类机动车、非机动车数量相矛盾的是驾驶各类车辆的驾驶人员的交通安全法规意识没有得到同步的提高,道路通行条件没有得到明显改善。目前在城区范围行驶的各类汽车大部分都能按章有序的行驶和停放,但有极大部分的摩托车和各类非机动车驾驶人交通法规意识非常淡薄,致使这些车辆的违法违章率较高,尤其是人力三轮车和送货物的电瓶三轮车更是无视交通法规,杂乱无序的行驶,随心所欲的穿街,调头和停放,不按信号指示灯通行和乱闯红灯的现象极其严重,严重影响了机动车的正常行驶,也破坏了我们城区交通环境和谐、有序。
(三) 关于“路”的问题。目前城区范围只有城西大道、城北大道为新规划建设的道路,路面宽,通行能力强。城区其他道路虽经过改造,路面平整,但由于历史原因造成了道路基础设施不全。由于宽度不够,而且大部分道路均无机动车道和非机动车道之分。尤其是建设路、繁华街至西门口路段,解放路县医院至大桥头路段,最小宽度仅有10m,在有限的路面上汽车、摩托车、人力电力三轮车、自行车都在同一个车道上行驶,再加上解放北路、建设中路等路段的人行道狭窄,有些地方甚至不足2m,很多行人也进入街面的机动车道和各类车辆争路抢行,混合交通极为严重,上下班高峰期更是秩序混乱,难以管控。另外,在解放北路西门口附近,由于汽车站地处城区中心位置,每日出差下乡的人流大量聚集在这一区域,再加上围绕汽车站有上百家从事各类货物批发生意的店面在这一区域从事经营。繁华南街延伸段(由金都宾馆至县医院)也是如此,街道两边多为从事建材批发的店面。这两条街道商铺货物的进出均依靠人力或电力三轮车来运送,街道上占道停放了大量的三轮车,使本已有限的道路资源难堪重负。这些商铺的经营者为了自身的经营利益,对县政府创建文明城市的有关交通秩序管理方面的规定及交警的管理工作理解但不支持,交警在时秩序良好,交警一走便又混乱无序,无法形成良好的交通秩序,更加重了交通管理部门的工作难度。另外316国道城区段由消防大队至原农机厂不足500m的范围内有23家从事汽车修理和补胎的修理厂,但仅有两家修理厂有内置的作业场地,其他修理厂均是占道从事汽车修理,严重影响了其他车辆的正常通行。
三、交警部门的工作措施:
资溪县公安局交通警察大队在XX年经县人民政府批准并报市支队、省总队备案成立了城区中队,专门负责城区道路的交通秩序管理工作,城区中队的日常工作采取高峰站点(上下班高峰期路口站岗),平峰巡线(平时非高峰期在各街道巡逻)的工作机制,对城区的道路交通进行管控。另外大队每周还坚持一名大队领导带一个外勤中队和城区中队开展联合整治行动,专门对城区范围内各类交通违法行为进行整治。通过这几年的管理工作,城区内的各类机动车基本都能遵章有序的行驶和停放,但仍有部分机动车和各类非机动车驾驶员以及行人的交通法规意识淡薄,违法行为时有发生。鉴于各类交通参与者整体素质不高,人、车、路矛盾突出,交警城区中队警力不足等因素的影响和制约,短期内要实现城区道路交通环境和秩序的全面改进和整体改变,城区道路交通的各职能管理部门的工作还任重道远。
四、对改善我县城区道路交通环境的思考和建议。
面对我县的道路交通现状,如何利用有限的管理资源去实现交通安全、畅通、有序的管理目标,为我县经济发展作贡献,这是交通管理工作面临的工作难点和关键之所在。本人从交警工作职责以及资溪县的现实交通条件出发,为了使人、车、路能够和谐发展,解决交通瓶颈与城市发展之间的矛盾,提出一些粗浅的看法和建议。
(一)首先应该大力加强道路交通安全宣传教育。加强交通安全宣传教育,提高全民参与交通的文明素质是预防和减少交通违法、交通事故和维护良好交通秩序的治本措施。只有每个交通参与者的交通安全意识增强了,并自觉依法行车走路,交通秩序才会彻底变好。一方面应该立足长远,从学校入手,加强小学生遵守公共交通的启蒙教育,使今后的交通安全意识得到普及;另一方面应加强交通安全宣传,深入县内交通安全法制意识相对薄弱的乡镇,广泛宣传交通安全和法制意识从最贴近交通参与者的利益方面入手,灌输给广大的交通参与者遵守交通的安全意识,改变过去在大街小巷,随意停放车辆,任意穿行马路、无证驾车、酒后驾车等妨碍交通安全的行为,营造一个良好的交通安全宣传氛围;最后,还必须在创新宣传形式上下功夫。加大与电视、移动传媒、新闻文艺单位、教育学校的沟通联系,做到交通安全宣传,电视上看得到、短信中收得到、报刊杂志上读得到、文艺节目感受得到,用群众最喜闻乐见的方式将交通安全知识送到群众身边。
(二)建议政府更新完善交通设施,创造良好交通环境。政府相关部门应将公共停车场的建设放在城市建设的重要位置,建立和城区规模及城区机动车拥有量相适应的公共停车场,并合理布置加强管理,而不是车行到哪就停靠在哪,彻底改变交通拥挤、乱停乱放的现象。合理增设交通标志和交通防护栏,划分人行道和机动车道,从客观上减少交通违法行为的发生。
(三)应加大整治力度,净化交通环境。城区道路交通是一个综合系统工程,要使县城的交通有序、畅通单靠交警一个部门的单打独斗是难以实现。建议多由政府牵头,公路、交通、工商、城管等执法部门在其职权范围内对影响城市交通的各类违法行为加大打击力度,做到“师出有名,有的放矢”,相互配警力资源,除了加强日常管理外,应不定期开展统一整治行动,打击无牌无证、假牌照、报废车辆上路行驶、乱停乱放、超载、酒后驾车等各种违法行为,治理占用道路摆摊设点,规范机动车修理摊点,营造严管氛围,以确保城区交通安全有序。
(四)应尽快加强公共交通系统的开通和建设。由于城西大道、城北大道的建设开通,城区整体框架扩大,公共交通系统的建设势在必行。随着公共交通建设和开通,应逐步减少或取缔人力三轮车的营运,减少造成城区交通秩序拥堵的交通因素,使公共交通系统成为我县提高城市品位对外展示良好形象的一个窗口。
(五)动员社会力量参与交通管理。文明参与交通行为也是一个地区的全民思想道德建设和行为规范的体现,靠单个部门的职能作用,显然不够。只有采取多种形式,组织完善社会性、群众性的交通管理网络,如组织中小学生参加交通管理、创建交通安全文明乡镇,走交通管理社会化的管理途径,形成社会监督,使交通参与者逐步成为自觉文明的交通主体,并聚合成社会全体才能确保人们现代的交通意识和文明行为的形成和不断进步。
总之,在县委县政府的领导下,各职能部门齐抓共管、形成合力,广大道路交通参与者逐步提高道德修养和文明素质,共同努力,一定能够创造出和谐、平安的道路交通环境,促进我县“生态立县、绿色发展”战略目标早日实现。
社会调查报告 篇6
一、废旧电池回收的意义
随着社会的不断发展,人们的生活水平不断提高,电池越来越融入人们的生活,但是人们并未认识到电池会对环境乃至人类造成很大伤害,我国是世界上电池大国,对电池有着巨大的消耗量, 一节电池中的金属含量超过50%,如果不加以及时回收,而将电池当生活垃圾焚烧处理,一方面,电池外壳一旦腐蚀,其中的汞及一些可溶于水的重金属盐一旦渗入土壤,融入河流会对生态环境带来极大伤害,另一方面,在干电池中,含有许多属于不可再生资源的重金属元素,从废旧电池中回收重金属要比从矿石中提取要容易得多,可节省大量投资和能源,还能有效地改善生态环境,因此我们要回收电池,这既减少了对环境的污染,又具有较好的经济效益。
二、我国为什么还要回收锌锰电池?
目前我国生产的电池主要有锌锰酸性电池、锌锰碱性电池、铅酸蓄电池、镍福电池、镍氢电池和铿电池等,其中锌锰电池占电池总量的72% 。我国的电池产量一直占据着世界第一大电池生产国的地位,产量接近世界总产量的一半,其中锌锰电池的贡献不可低估。目前锌锰电池主要为一次性电池,他可分为酸性和碱性两大类,其主要有价值的成分均为锌和锰。因此在我国,锌锰电池占据着重要影响地位,所以我们还要回收锌锰电池。
三、此次社会调查结果统计
对于此次社会调查,调查结果统计:
(1) 每家每月消耗废旧电池的节数在五节以上的家庭数有近74%。
(2) 近100%的人能足够认识到废旧电池中有害物质的成分为汞等重金属元素。
(3) 对废旧电池处理,有近55%的人支持废旧电池回收与利用,并认为居民区应设立专门废旧电池回收站抑或上门进行回收。
(4) 近90%的人不知道附近有专门的废旧电池回收站,基本无人认为可以随便乱扔废弃电池,有超过50%人士选择了同生活垃圾一起处理,由此可看出了一半以上的人普遍认为国内对废旧电池的回收利用的宣传力度不够,对公众知识普及不够好。
四、我国现行废旧电池回收方法存在的问题
(1)由于电池的种类繁多,假冒产品多,给电池回收带来了困难
(2)有些厂商进入了废电池回收处理的行业,但不久之后却因没有足够的废电池运转,回收成本高,无法收回成本,加之缺乏相应的政策扶持而被迫停产。
(3)很多地方由民间个人自愿收集的废电池无法处理,众多堆积如山的废旧电池不知何去何从。
五、建议采取的措施
(1)建议生产厂家用统一的标准标识电池的种类及内含的主要成份,以便回收利用。
(2)加强高性能环保型电池的开发,实现普通民用电池的无汞化。
(3)回收处理废电池,国家应从政策上给予扶持,解决回收和处理费用,如以旧换新等。
(4)加大宣传力度,在报纸和电视等媒体向群众宣传和教育,培养公众的回收利用意识,增强人们对废电池危害的了解。
(5)对生产厂家实行“谁污染,谁治理”的政策。
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