车间年终工作总结

2021-02-16 年终工作总结

  总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。总结怎么写才是正确的呢?以下是小编为大家整理的车间年终工作总结4篇,希望对大家有所帮助。

车间年终工作总结 篇1

  20xx年转瞬即逝,在这一年里我经历了很多、学会了很多、同时也收获了很多。在这一年里我透过不断的努力,加强管理、技术学习,加强了车间的现场管理,把好质量关,尽自已最大的努力把工作做到最好;在这一年里,在公司领导的正确领导下,扎实整改,稳定生产,圆满完成了20xx年的生产任务。

  一、20xx年总结

  1.强化安全意识,落实安全措施:高度重视安全生产工作,充分利用班前会,向员工进行安全教育,使员工清楚了安全工作的重要性,提高了员工安全工作的防范意识;

  2.基本保证了生产进度:全年共完成220个订单与样机,其中90%的是保证了进度要求。这在上年有所提高,其中不能保进度的大多都是期望的,这也与我们员工和管理者的技能有关,质量与效率都不是很高;

  3.提高生产效率:人员合理调配,规范工作纪律,培养了一部分技术员工。生产效率的提高在装配组表现的最为明显;

  4.加强基础设施的建设:(如工桩.夹具.样板等)努力为生产服务来保证生产效率。

  二、20xx年工作计划

  20xx年就要到了,在即将开始的新一年的工作中,为了在今后的工作中取得更好的成绩,我将朝着以下方向努力:

  1.完善车间的各项规章制度,用制度规范职工的行为;

  2.奖惩分明,进一步发挥骨干作用和调动全体职工的用心性;

  3.进一步加强日常管理工作的程序化,做到职责到人、分工明确、各负其责、协调互助;

  4.进一步完善每一种产品的计划、备件、材料、消耗的记录管理,为生产和效益服务;

  5.合理搭配人员分配工作,取长补短,充分发挥每一个人的优点;

  6.个别职工和班组长质量意识不强,对待工作中出现的质量问题不够重视,严重影响车间整体形象;

  7.完善各项制度及操作流程;

  8.提高自身管理水平,完成工作任务;

  9.摆正工作态度,调整心态,不断理解新的挑战;

  10.培养沟通,协调潜力。

  20xx年将努力学习管理知识,用心参与各种疑难问题的分析及解决,不断提高自身的技术水平,使自己的技能和管理水平更上一个台阶,使自己能更好的为生产服务,为公司创造更大效益。

车间年终工作总结 篇2

尊敬的领导:

  二零零四年在兰州车站党委正确坚强的领导下,和各车间部门的配合下,综合车间以安全生产为重点,深化各项安全措施,开展“安全专项整治”和“三查”活动,为各车间部门做好后勤保障工作,积极开展修旧利废、创收补欠工作响应车站开展的“双全” 活动。综合党支部紧紧围绕以保安全,完成各项经济指标,增强党支部战斗力和凝聚力,来开展各项工作,在实际工作中,发挥了党支部的战斗堡垒作用,和党员先锋模范作带头用。现将xx年工作情况汇报如下:

  深化各项安全工作。

  今年各类突发事件,暴露出我们在人身安全、设备安全、消防安全等方面的漏洞,为了消除隐患防患于未然,车站开展了“三查”、“安全专项整治”等活动,提高全体干部职工的安全意识,查找问题,整改问题。综合车间在日常承担着消防用电、设备维修、绿化美化车站的任务,在实际工作中经常遇到各类安全问题,在车间主任的带领下,车间全体干部、职工充分认识当前安全形式,积极开展“三查”、“安全专项整治活动”做到安全工作预想、预防,及时准确传达各类安全工作文件、电报,定期召开安全分析会确保安全生产。现将具体工作汇报如下:

  1、认真组织干部、职工学习。

  综合车间认真组织干部、职工学习车站下发的关于劳动安全文件、电报精神,明确责任,提高劳动安全的认识,坚持会后留题,会前提问,把每次学习都落在实处不流于形式。每半月召开一次劳动安全分析会,对车间现在的安全形式进行分析,制定整改措施,对安全问题展开讨论,每次开会都做好记录。

  2、深化人身安全、设备安全管理。

  维修班、环卫队工作人员在高空作业中,有时由于安全意识淡薄,思想麻痹,怕麻烦等原因造成高空作业防护不到位,危机人身安全。为此综合车间制定整改措施,严把每次高空作业,特种作业安全关,做好安全防护工作,做到领导在现场指挥,班组长盯住安全防护,采取措施以防万一。

  环卫队在作业中有抢越道口,在列车行进中接运垃圾的现象发生,危机人身安全。为此综合车间召开安全专题会议,展开安全教育,提高委外工的安全意识,说明安全生产的重要性和必要性,要求委外工过道口时严格执行“一站、二看、三通过”的制度,并加大检查巡视的力度发现有上述问题的严格考核。

  电梯、扶梯作为一种运输工具每天承载着成千上万的旅客进站、出站其安全问题就显的尤为重要。综合车间制定了电梯管理制度,指定专人负责电梯、扶梯管理,每天联系驻站电梯维修人员对电梯、扶梯进行安全检查和卫生清洁工作保证电梯、扶梯的安全使用。

  3、深化用电消防管理。

  衡阳的一把大火给全中国企业、各单位敲响了警钟,消防无小事,综合把全站的消防工作做为重点工作来抓。制定了消防管理制度明确责任人,并以站办16、17、 18号文件的形式传达给各车间部门。今年4月份在上级领导的安排下,又组织人力对全站的用电设备进行了全面清查,建立了用电卡片制度,规范了用电管理。对机关5楼、爱吻餐厅、综合楼进行了电路改造,既保证了用电安全,又使各部位用电分配更加合理化。

  综合车间加大对各重点部门的检查力度,对综合楼、委外楼等处所每天派电工进行检查,保证用电、防火的安全。进入冬季天气转冷,有些部门使用电炉子、电褥子等取暖设备,为此综合车间指定专人负责对全站的用电、消防进行检查巡视,发现问题及时处理。对重点部位加大检查力度,西出站一公司施工院内民工使用电褥子问题屡禁不止,11月10车间主任带队对一公司院内进行了突击检查发现电褥子8条,予以没收处理。

  维修班在使用电焊、切割机等机器作业中有时没有清理周围的易燃物品,造成火灾隐患。为此综合车间对维修班进行了批评教育,要求维修班作业时严格执行各项安全规定将事故防患于未然。

车间年终工作总结 篇3

  八、 安全方面在没有任何安全设施防护的情况下,这四个月中没有发生过一起安全事故,这让我感到很庆幸。 如果说XX年对某某公司制造部是个展翅飞跃的时段,那我更希望xx年中我们能飞得更远、更广,拥有一片更广阔的天地。

  XX年八个方面中存在的不足,在XX年中要加强改进,具体实施以下五方面:

  一、 产量方面

  1. 加强员工的稳定性;

  2. 加强提高员工的操作技能,提高生产效率;

  3. 有效的安排好生产,减少时间的滞留性。

  二、 质量方面

  1. 加强培训、提高员工的操作技能,提高一次性合格率;

  2. 加强对设备的保养; 3. 加强对重点工序的管控,减少生产质量事故的发生;

  三、 物耗方面

  1. 加大对返基、返修片的有效利用数量,提高一次性合格率;

  2. 加强对原材料物掉地现象的管制;

  3. 加强对银丝、手指套等辅助材料的管控;

  四、 5s管理方面

  1. 加强对员工素质教育的培训;

  2. 要求领班坚持持之以恒的5s管理,加强在产品工艺中因5s易造成品质事故的进行管控。

车间年终工作总结 篇4

  在过去的一年里,在分厂领导的'领导下,在全车间员工的共同努力下。终检车间克服了众多的困难,较好的完成了分厂所下达的各项任务,取得了一定的成绩。但是在取得成绩的同时,也出现一些不足。现就20xx年工作做以下总结。

  一.产品检验完成数据:

  终检车间全年共完成车工件10469699件,大连淬火件1281102件,美国淬火件4134811件,法国淬火件619119件,合计16504731件,月平均1375394,同比增长 12%。

  二.质量管理

  终检车间继续严格执行质量考核制度,在车间 内部建立质量微信平台,每天下班对当天检验情况进行 通报。是所有人都知道自己的检验情况。各检验线和清洗班组质量意识有了进一步巩固和提高。车间对各小组实行分质量到班组和各人。继续沿用以前的方法,型号分解到班组。实行质量到推,分级考核。

  1. 检验线:把型号分解到班组。由班长兼外观总负责,工序分解到人。凡是下工序发现问题,一律有所干班组无条件返检,清洗监督。要求检验线对上工序产品进行监督。真正做到每个人对自己所干产品心中有数,人人都重视产品质量。

  2. 白皮外观;随着淬火件不断增 多,外观任务加重,为确保质量和产量,对外观人员进行调整,型号分解到人,质量考核到个人,热后清洗对其质量进行监督,改善外观环境,规范外观标准,建立严格考核机制。为管理好车间返修品,安排每天抽出一人收返修品并做好记录,使返修品受控。

  3. 清洗班组:采取检验方法,把型号和任务分解到班组。谁出问题谁负责。验箱和成品抽检对其进行检监督,验箱质量有成品抽检对其进行监督。

  4. 重点产品:大连NSK产品问题一直以来都是车间关注重点,针对这些问题,车间也采取一系列措施,首先定期对外观人员进行培训,不定期用有缺陷的产品进行外观验证,检验外观质量。其次,要求检验线和白皮外观加强外观质量,也要求 清洗在洗NSK产品时特殊处理,减少机床对产品碰伤,同时对这些产品的产量进行优化,控制产量。通过这些措施,质量状态有了明显好转。NSK产品整体比去年有所(除22213内套唛头错,一起投诉)提高。大连整体反馈和投诉也有减少,但是从质检科抽检情况看,仍有漏检。还须不断加强质量管理。

  5. 退磁管理;因大连和美国出现残磁 投诉,车间在厂部领导 下对 退磁机进行改进,并制定措施,对操作工进行培训,是退磁管理得到有效管控。

  6. 仪表、仪器、标准件管理:因内套普及沟和位置用一台仪器,标准件靠用软圈传递已不适用,今年对标准件进行改制。用淬过火的硬圈让计量室重新校。并且用后还库由计量室校对。杜绝了因标准件传递不合格而出错。同时利用终检微信平台对到期标准件进行催还,有效的保证了所使用的仪表、标准件都在有效期内。

  7. 不良品管理:继续做好不良品管理台账。加强不良品管理,根据厂领导要求,废品和返修品区分存放。车间及时整理,废品全部入废品柜,返修品按车间存放,已返修好的放入已返修待检区单独存放。各线在检验时单独移动。确保返工品单移至清洗装箱。有效的保证了返修品管控。

  8. 质量投诉:全年质量投诉比去年有上升,今年主要是法国和美国投诉较多。法国全年出了3起,美国全年出了3起。大连投诉和质量反馈总共10起,较去年16起有所减少,NSK共2起.和去年平衡,FAG共2起,从投诉分布看各类问题都有,内径黑皮,碰伤,料废,端面黑皮,残磁,倒角偏,唛头,工艺版本等,为此来年我们需要在各方面努力改进和提高,切实把质量做好。质量工作任重道远,需要我们加倍努力。

  9.培训;由于终检人员更换快,培训就显的更重要。18年利用班前会不断进行培训,对关键工序探伤和外观除班前会培训外,还利用下班组织培训。经过培训(每月定期培训),使探伤人员对探伤有了深刻的认识。熟知探伤。对培训的效果车间也不定时进行了验证。探伤已正常化,但是外观还需再提高。

  三.车间管理方面:

  1. 现场管理:终检车间一个难点就是地方小型号复杂。一个型号多个国家现场管理尤为重要。特别是今年随着美国大连淬火件不断增加。清场工作显的优为重要。标识的规范显得尤为突出。车间首先要各线各组严格执行标识管理规定,每道工序 都要注明责任 人便于追溯。对标识不清或写错都进行严格考核。从标识上杜绝因压错标识出现混活风险。要求每条线在结束某个产品时,必须在微信平台上通报,提醒到下工序,及时清场入库。所有线都要做到结束一个型号清一个。从而杜绝混活现象。

  2. 人员管理:人员往往是终检车间最难解决难题。今年人员流动与往年相比特别厉害,前半年还能保证休息,后半年人员离职 较多,虽然车间也采取措施,但是仍出现发货跟不上现象,车间到处压活,使休息不能正常。招工 难已是当前瓶颈。来年自动线普及显得尤为重要。

  3. 产品数管理:数字管理的好与不好,严重影响到发货数量。为此车间要求清洗减少半箱,防止半箱多数字出错。同时要求需返检的活,一律出库销账,返检后重新上账。

  四.不良品损失:

  要求所有检验线,在报废活时必须要做到准确,对能让步放行的产品坚决不报废。对能返修 的一律返车间返修,对当班检的废品在报废时必须复判。同时发现有批量不好时,必须和生产线一起校对。防止因仪器原因产生误判。在检验和搬运过程中,严格执行厂部《产品防规定》对违犯规定者从严处罚。通过这措施也加强员工责任心。从而减少不良品的损失。

  五.设备管理

  终检车间严格执行厂部真对设备管理的各项规定。有车间每周都对设备进行维护。并按排专人管理。由于平时对设备的维护保养。不管探伤机、清洗机还是自动检测机都没有出现因设备问题影响生产。始终使设备处于良好的运行状态。热后 自动检测机因产品需探伤,和产品磕碰伤原因使自动检测机没发挥应有作用。来年作为重点解决。

  六.降低成本方面:

  物耗:车间严格执行分厂下达的物耗指标,严格管理物资的领用,油耗是物耗中占比最大。车间始终都在加强油耗控制。电耗也是物耗中重要的一部分。车间要求所有区域必须做到人走机停灯灭。

  20xx年存在的不足之处

  1.车间员工星期天休息没有常态化。

  2.探伤虽然步入正常,但是缺少考核,没有完善固定班产定额。

  3.随着淬火件增量,热前外观人员不足,没有及时补充。

  4.热处理产品积压严重,不能得到有效解决,

  5.SKF产品质量零缺陷管理需再提高。

  6.现场5S管理还有差距。

  20xx年工作重点

  1.客户投诉和反馈整体要比20xx年减少,美国和法国要回复到以前,大连和NSK.FAG要减少一半,争取零投诉。

  2. 热后自动线检测推广。

  3.继续加大对探伤和外观培训。

  4.合理组织生产,继续招新工,使周末休息形成常态化。

  5.探伤要规范化,纳入班产考核。

  6.增加人员,加大抽检管理和外观出来返修品的管理。

  7.继续加强现场管理,使现场规范化。

  20xx年是全新的一年,也是充满挑战一年,我们要克服以往工作中不足,吸取以往教训,努力工作,圆满完成分厂所下达的各项任务。

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