梦想演讲稿

2020-10-30 梦想演讲稿

  演讲稿在写作上具有一定的格式要求。在快速变化和不断变革的新时代,演讲稿对我们的作用越来越大,你知道演讲稿怎样才能写的好吗?以下是小编精心整理的梦想演讲稿9篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

梦想演讲稿 篇1

  尊敬的各位老师,亲爱的同学们,大家好!今天我演讲的题目是《为梦想奋斗》。

  因为缘分我们五个不曾谋面的实习生聚到了一起,因为梦想,xx成为了我们成就梦想的发源地。虽然学校的一切都很陌生,但是学校的领导和老师们给了我们许多帮助:是你们不厌其烦的给我们介绍学校的情况,认真给我们讲解教学策略及班级管理的方法,时刻关心着我们的生活。这两个月来因为有你们的支持,我们生活得很充实也很快乐。在这里我真诚感谢学校的领导和老师们的鼓励,也谢谢同学们的积极配合。

  初为人师的我们,在即将站上讲台的那一刻梦想就是:如何备好一节课?如何让课堂变得更加精彩?如何组织好每一次班级活动?我不敢说自己的这些梦想到现在都已经实现了,但我敢说我的这些梦想正在因为我的努力慢慢的变成现实!

  我相信每一位同学都有自己的梦想:大到想考上一所理想的大学,小到每天都有进步,在每一次考试中取得优异的成绩。那同学们扪心自问,你们是否也为自己设定的这些梦想而一直努力奋斗?

  时间如白驹过隙,转瞬即逝,高三的同学们距离高考仅有十几天的时间,你们是否在这仅剩的十几天中一直在努力奋斗着?今天我想告诉大家:为了自己的梦想一定要坚持到最后一刻;对于高一高二的同学们来说高考似乎距离我们还很遥远,但是仔细算算也没有多少个日日夜夜。如果你是那个艰难的走在奋斗路上的人,如果你已经经历过了付出与收获不成正比的痛苦,如果你曾为此伤心过、彷徨过,那么就请在这一刻起收起你的软弱。努力付出后不一定有收获,但是没有付出就一定不会有收获!

  梦想,是我们走向成功的伴侣,是战胜困难的利剑。有了它,就迈出了走向成功的第一步;有了它,就走上了义无反顾的追求路。所以亲爱的同学们,有了梦想,才会拥有自我,才会拥有成功,才会拥有辉煌灿烂的人生。最后祝高三的同学们在高考中金榜题名!

  我的演讲完毕,谢谢大家!

梦想演讲稿 篇2

  梦想是什么,梦想就是一种让你感到坚持就是幸福的东西;梦想是什么,梦想就是一种让你在失败中寻找胜利的东西;梦想是什么,梦想就是一种让你在绝望中寻求希望的东西。尊敬的各位领导、评委、朋友们,下午好,我演讲的题目是《放飞梦想,扬帆起航》。

  每一个民族都有自己的梦,中国梦是什么?中国梦不是庄周梦蝶,更不是南柯一梦,而是几代中国人前仆后继,用血和生命追求的强国梦。在19世纪中国梦是天下兴亡,匹夫有责,是赶走侵略守卫家园;在20世纪中国梦是实现民族的复兴,是实现国家的自强;在21世纪的今日中国梦是国家繁荣昌盛,是屹立在世界之林不可撼动的地位。而我们是怀揣着21世纪中国梦的社会主力军,我们为21世纪的中国梦奉献自己的青春与汗水!

  斑斓的中国远景,一条条动脉彭湃不止,铁路持之以恒,从零起步,一步步成立了灿烂图景。说到“中国梦”,作为一名铁路人,我不禁想起了百年前中国铁路第一人詹天佑的“中国梦”。面对外界的重重质疑和层层阻挠,詹天佑以他强烈的爱国热情,用他的大无畏气概,率领全体筑路人员,知难而进,齐心为国争光。他们用生命化成匍匐在华夏大地上的一根根铁轨,让那个梦想在短短四年间变成了现实。由詹天佑组织修建的这条京张铁路全长约200千米,它完全由我们中国人自行修建,是完全属于中国人自己的铁路,从此,中国铁路可以真正的印上中国制造的烙印,中国人拥有了自己的铁路梦想。

  时至今日,中国铁路深化改革,政企分开,铁道部撤销,组建国家铁路局和中国铁路总公司,但铁路人仍坚定不移跟随脚步、同发展。铁路人又有了自己新的梦想:到20xx年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。规划“四纵四横”等客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统;完善路网布局和西部开发性新线;加强既有路网技术改造和枢纽建设,提高路网既有通道能力。这些是日日夜夜坚守在岗位上的辛勤工作铁路人共同的“中国梦”。

  中国铁路事业从零起步到如今的辉煌业绩,应该能准确地折射出百年中国从贫弱到富强的发展足迹。承载着先人的精神。我们从昨天走到今天,中国铁路正由短缺型向基本适应型转变,面对新的规划,新的困难,新的挑战,新的开始,中国铁路事业任重而道远。

  而作为一名年轻的铁路人,我深刻明白国家的兴旺与铁路交通有不可切断的羁绊,如今铁路为了发展改革了,面对新的规划,新的困难,新的挑战,我更加坚定自己心中的铁路梦。并要做到与时俱进,创新自我,并一心一意做好铁路职工的培训工作,为铁路高速发展打好夯实的基础,这就是我的梦。

  “海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”,每个人都怀揣着属于自己的梦想,热情奔放,扬起风帆,激情燃烧。而我,作为中国铁路建设的普通一员,从内心深处感受到无比的骄傲和自豪。因为,我们肩负着中国铁路建设,为人民修建幸福大道的重任,我们正在为实现伟大中国梦而努力奋斗。

  让我们齐心协力,汇聚力量,放飞梦想,响应时代的号召,用我们的双手,发扬公司的“打拼”精神,为实现我们的个人梦、铁路梦、中国梦,扬帆起航。

梦想演讲稿 篇3

  大家好!很开心来到这个节目演讲。在这里,我跟大家分享一下我生命当中的故事。

  我在密歇根底特律的平民家庭中长大。我的父亲是一个言语不多的人,他告诉过我很重要的一点,这一点也是我从他身上看到的,那就是每天起床穿戴整齐之后,告诉自己:无论你是生病了,还是你觉得劳累了,做事都要竭尽全力。很多人认为我是某天醒来发现自己突然长到了2。05米,打进NBA是很自然的事儿。没有人认识到,我在追梦的过程中,是因为有恒心和毅力才使自己最终进入NBA的。

  12岁的时候,我的身高是1。8米,当时我就像铅笔一样瘦,没有一个女孩愿意跟我约会或者吻我——因为她们觉得我长得很好笑。有一天我跟小伙伴聊天,说自己将来会到NBA的赛场上去比赛。你们猜他们是什么反应?他们嘲笑我,嘲笑我的梦想。他们告诉我:“肖恩,你太瘦了,而且你跑得不快,跳得也不够高,你绝对不可能到NBA去打球,你绝对不可能实现你的梦想。”作为一个12岁的男孩,我听到这样的话很伤心,因为他们不认可我的梦想,要知道,当时我最看中的是我自己的想法。我每天早上起来对着镜子问自己:“肖恩,你今天准备好了吗?你今天要竭尽全力,去接近自己的梦想。”在晚上睡觉前刷牙的时候,我也是对着镜子问自己:“今天你努力吗?不要想昨天,也不要想明天,只想想今天我是不是离我的梦想和目标近了一点点呢?”我每天都在练习,不断地练习,我在一点一点地进步。

  14岁的时候,我将近两米高了。当时有一个篮球运动员叫克里斯·韦伯,是NBA的第一名。在我还上高一的`时候,我身边的人对我说:“你永远没办法像克里斯·韦伯那样出色。克里斯很强壮,力气也很大,而你跑得不快,弹跳力也不行,你永远不可能成为他。”我小时候听过这种话,那我怎么做呢?我看着镜子里的自己说:“你要知道,只有你自己的想法是最重要的。”所以,我就不断地去努力,不断地去拼搏。

  高中毕业的时候,我已经赢得了3个州冠军,我还是那年整个全美高中明星队的一员,就是说,我是当时全国高中生中最棒的篮球运动员。后来,我决定进入美国的一个学术与篮球都很出色的大学,那就是杜克大学。

  你们肯定想不到我在申请杜克大学时人们对我说的话。他们说:“哦,肖恩,你现在篮球打得很好,但你上大学后,就不一定那么出色了,因为你的速度比较慢,跳得也不高,而且也不够强壮,你的篮球意识也不够强。”这些话我在12岁和14岁的时候就听过,来到大学里,我又听到了。正如你们所想,我又站到镜子前,自己问自己:“你准备好了吗?你要去向那些质疑你的人证明,证明他们是错的。”所以我就不断地奋斗。

  在4年大学生活结束后,我决定加入NBA。大家可以想一想,我到了NBA的时候,人们的质疑又来了。他们说:“肖恩,你上大学的时候是很好的球员,但你绝对不可能是一个优秀的职业球员。”很惊讶吧,很让人震惊吧!而我怎么样呢?我对着镜子告诉自己:“现在是你继续努力的时候了。”

  12年之后,我站在各位的面前,我已经赢得了NBA的两个总冠军,而且,我在非常棒的两支球队里打过球,我的梦想成真了。我人生最美妙的故事,并不是一夜之间醒来就到了NBA的赛场,而是靠我这一路上的每一次进步才走到今天的成功。

  当我在篮球方面成功的时候,人们总是称我为“篮球明星”,其实,我除了篮球以外还学会了很多东西。我非常幸运,我的父母都非常重视对我的教育。我有一些朋友和老师,他们会说:“肖恩,你不需要成为一个很好的学生,只要好好打你的篮球就行了。”我说:“不,不,我不要这个样子,我要成为一个很好的学生。”因为我喜欢学习,喜欢看书,喜欢学习新的东西。在我高中的几年时间里,我的成绩只有一个B,其他的都是A。我还记得,小的时候,我还踢过足球。那时我12岁,非常紧张,因为我害怕自己犯错误。当我带球跑的时候,总是把球踢偏,怎么都跑不远。要知道当时我面对的是大概6万观众。我不能面对这样的局面,我难过地哭了,但至少我努力过,我试过。虽然我失败了,但我从失败中收获的可能比从成功中收获的更多。

  很多人总想成为一个闪耀的明星,他们想成为詹姆斯,想成为科比·布莱恩特,但是我想告诉大家,在一个篮球队里,在学校社团里,在你的交响乐团里,在一个家庭里,没有所谓的超级明星,每个成员都有自己的角色。在篮球场上,对于詹姆斯来讲,他要去投最高分的球,得到30分,他的工作非常重要。同样重要的是,有一个队友可以给他传球,去帮助他,去支持他的工作。你不能说这个角色就是次要的,因为对于一个获得冠军的球队来说,那个角色也至关重要。有人说,寻找一个强壮的绿叶比找到一个超级明星更难。没有所谓的超级明星,或者说每个人都是超级明星!你要让自己变得有价值,让自己成为团队当中有价值的一员。

  今天之所以在这个地方,就因为我是一个强大的绿叶,是我队友的绿叶,是我团队的绿叶。我时刻准备着,我相信自己,即使所有的人都怀疑我、排挤我,我也会为机会做好准备。这可能是你一生之中要学到的最重要的一课。我的教练是美国最出色的教练之一,他叫迈克·沙舍夫斯基。他曾经这样说道:“你最好准备好下一场的比赛。”

  因为在篮球场上,有很多事情会发生,比如你在运球的过程中,突然一下被鞋带绊倒了。每个人都在嘲笑你,那么多国家的电视台都在直播你的现场,所有的人都看到了。你会怎么办呢?你坐在那儿哭吗?说:“我被绊倒了,太丢脸了。”不,一定不要这个样子!你只有站起来,继续比赛。比赛是最重要的!我们要形成这样的一种思维模式,这是一种非常重要的思维模式,它会使你受益终生。你一直在准备打比赛,抓住每一次机会和实现每一次的目标,到时我们必须拥有面对挑战的激情,如果一直这样坚持的话,你肯定会取得成功,我相信你肯定会取得成功。

  谢谢大家!

梦想演讲稿 篇4

尊敬的各位领导,各位老师、同学们:

  大家好。每个人都有梦想,它是人人所向往的。没有梦想的人的人生将是空虚的,人生没有梦想就如飞机失去航标,船只失去灯塔,终将被社会所淘汰。但梦想总是随着思想的前进而改变的。碌碌无为是庸人所为,奋发图强是智者之举。

  童年时,我有一个梦想,我希望我有钱。大人问:“小伙子,有了钱你要去干什么呢?”“我要去买泡泡糖”“如果你有很多钱呢?”“我会去买很多泡泡糖”“如果你有用不完的钱呢?”“我会把做泡泡糖的工厂买下来。”的确小时侯的我们,天真无邪,有着一颗善良的童心,幸福与快乐是一曲不变的乐章。

  慢慢步入小学,中学……就越会觉得压力的存在。现在我有一个梦想。我希望每天都不要有很多的家庭作业要做。玩耍的时间一点点被剥夺,而我们一天中40%被禁锢在教室,很多时间在学习。但是面对学习,还是一种模糊的认识。俗话说“难得糊涂”,对事物的理解,也由封建主义发展到资本主义,越大就越觉得自己的观点是对的。

  上初中的时候,我有一个梦想,我希望自己能成为一名尖子生;回到家能受到家人的表扬;在学校能受到老师们的肯定;在同学之间能有鹤立鸡群的表现。但是,渐渐的,我发现实现这个梦想并不能靠要耍耍孩子气。之后,我学会了奋斗。

  忙忙碌碌一天加上晚自习后放学回家,真是又困又累,吃夜宵都没有味道。这样的日子很单调,也许有时候想念许多小学同学,有时候赶着上课还是一双朦胧的睡眼。讨厌死板的校服装,从不穿着它到处走。星期六、星期天的时间真很短,孩子脾气真想犯,慢慢懂了做人的辛苦和梦想真是太难,还好我会努力,看每一个人都在为了生活而起早赶晚,把握自己不再松散。

  今天,我有一个梦想,我希望自己能考上一所中意的高中。我为着梦想,`每一天都苦苦寻找着充实自己的辅导书与练习卷,为着光明的未来而努力。

  梦想像一粒种子,种在“心”的土壤里,尽管它很小,却可以生根开花,假如没有梦想,就像生活在荒凉的戈壁,冷冷清清,没有活力。试问,我们在座的热血青年谁又愿意过那种行尸走肉的日子呢?我相信我不会,你们大家都不会。

  有了梦想,也就有了追求,有了奋斗的目标,有了梦想,就有了动力。梦想,是一架高贵桥梁,不管最终是否能到达彼岸,拥有梦想,并去追求它,这已经是一种成功,一种荣耀。在追求梦想这个过程中,我们是在成长。

  它会催人前进,也许在实现梦想的道路中,会遇到无数的挫折和困难,但没关系,跌倒了自己爬起来,为自己的梦想而前进,毕竟前途不仅靠运气,也靠自己创造出来。

梦想演讲稿 篇5

大家好!

  青春:她经得起磨练却经不起消磨,经得起开发却经不起挥霍。保尔·柯察金曾经说过:“人最宝贵的是生命,生命对于每过忍耐只有一次,人的一生应当这样度过”,当他回首往事的时候,他不会因为虚度年华的悔恨,也不会因为碌碌无为而羞愧,当他临死的时候,他能够说::“我的整个生命和全部精力,都已经献给了世界上的最伟大的事业—人类的解放而斗争”。

  所以我们应该珍惜青春,乘着自己还年轻,尽自己所能,在青春的舞台上展现自己亮丽而独特的风采,让青春飞扬!就像无数的星星在生活的星空中发出自己耀眼的光芒。

  我国一代文学巨匠郭沫若先生曾对青春的有这精辟论述。“人世间,比青春还宝贵的东西实在没有。然而,青春也是最容易消逝的,最宝贵的东西不甚为人们所爱惜,最易消逝的东西却在促使它的消逝。谁能保证永远的青春,便是伟大的人。”

  轻轻的迈入青春之门,带着憧憬,来到青春之殿,四周响起欢快的《青春舞曲》。著名女作家冰心曾说:“爱在左,情在右,走在生命的道旁,一边播撒一边收藏,将这一径长途点缀的香花烂漫,使踏荆棘的人不觉得痛苦,有泪可落,却不是悲凉。”这也许是冰心女士对青春的最好诠释了。然而,21世纪的太阳——我们的青春又是什么呢?

梦想演讲稿 篇6

亲爱的老师、同学们:

  大家好!

  梦想,是我们每一个人生活的动力。梦想,是一个人前进的方向。梦想,周而复始,梦想,锲而不舍。中华民族五千年历史传承着一个长长梦,几经辗转,几经沉浮。时至今日,汇聚成了一个梦,中国梦。

  在这个知识改变命运的时代,在父母双亲投注无限希望目光注视下。我,一个普通的高中生,我的梦很简单,我的梦同样是我家人的梦——考上重点大学。我不是官二代,我也不是富二代,我只是爸妈普通的下一代,有人说:“你现在不努力学习,不在高考中折桂,你斗得赢富二代,赢得了官二代吗?”是的,这话我信了。所以,我的梦很简单,就是努力学习,考取重点大学,让父母过上好日子,自己成为一个有用的人。我坚信通过自己努力,这将不仅仅是一个梦,这个梦会我的手中慢慢成为现实。

  我相信这不仅仅是我一个人梦,这也同样是在座的每一位同学的梦,是中国千千万万高中生的梦。千千万万个中学生的梦将汇集成一个伟大的中国梦,这是属于我们的中国梦。当千千万万的父母过上好日子,千千万万的学生成为国之栋梁的时候,我们的中国梦没有理由不实现!

  “理想很丰满,现实很骨感”是的,丰满是给有准备的人,骨感是留给没有进取的人。当你在课堂呼呼大睡,作业东拼西凑,上课迟到早退,你拿什么区丰满你的理想。梦想不是说说而已,我有一个大大的梦想。但这个大大梦想要从现在小小的努力开始,自习早到10分钟,每天多记几个单词,课堂上多坚持专注几分钟。同样,梦想贵在坚持。如此,当梦想绽放的那一刻,想骨感都骨感不了。

  看着我们的航母开始起航了,舰载机起飞了,海监船执法了。很多人开始热血沸腾,蠢蠢欲动了,大喊我的梦想是与我们的航母一起护卫海疆,我的梦想市与海监船一起维护我们权益。我想说的是,那些梦离我们还太远,只要我们现在开始努力,是可以实现的。但是,现在我的梦想只有一个——考取重点大学!只有脚踏实地,方能无往不前!

  这就是我的中国梦,一个依托于现实!

梦想演讲稿 篇7

敬爱的老师,亲爱的同学们:

  大家好!

  一年前,我们怀揣着梦想,跨进了大学的校门,经过大学生活一年的洗礼,我们更加成熟,在这一年里,不管曾经是哭过,笑过,这份坚持,这份执着,我认为已经是一种进步,一种成功。也许每个人对成功的定义会有不同,但是,在我的世界里,金钱和权利并不代表成功,成功是一种心态,一种对不断超越自我的追求。大家都渴望成功,我也一样,但是我不是那种会把梦想挂在嘴边的人,我的梦想很平凡,因为“不凡只是瞬间的风景,而平凡却是永恒的美好”,我认为只要脚踏实地,根据自己面临的机遇和挑战,选择那条你认为,对你自己是最好的路,然后一步一个脚印的去实现它,证明你的价值,那就是一种成功。

  古人云“哀莫大于心死,穷莫过于志穷”,我认为,一个人活在世上,你可以没有要成为巨人的雄心壮志,但是你不能没有要站在巨人肩膀上超越自己的梦想;你可以生活的平平淡淡,但是你不能让自己生活的平平庸庸。如果你的人生只剩下颓废和死亡,那又和深沟里的死水有何区别?有志者事竟成,当然,如果你像马云所说的“晚上想想千条路,早上起来走原路”,你又怎么能成功?所以,不管你有什么想法,既然想到了,就请你付之于实践,不要对他仰望,因为那样,你的眼睛有可能会被欺骗,不管前面是坦途如砥,还是荆棘密布,一旦选择了,你都必须向前走,发扬“不到黄河心不死”的精神,立志成才,始于脚下,路就在脚下。

  也许很多人会突然发现曾经的梦想好久不曾想起;也许有人会突然发现自己以前很失败,浪费了很多时间;也许有人发现自己入学时的雄心壮志已经消磨的差不多了。现在我要告诉你们从现在树立自己的梦想,从现在做起也不晚,因为你有这个认识。过去已成为历史我们无法改变,唯一能做的就是活在当下。

  既然我又站在这里说明我有这份实力,所以我相信自己,也请大家相信自己,不要让我们的志向消逝,把握现在,让我们一起用实践成就梦想。

  我的演讲完毕,谢谢大家!

梦想演讲稿 篇8

  大家好,我是蔡俊,是C919首飞的机长,今天非常高兴,能来到《开讲啦》这个节目,跟大家一起分享我与首飞的一些小故事。

  大家可能觉得我们是不是特意挑了5月5日这个日子,看上去比较好听、比较吉利,其实不是这样。当时的时候,上海四月份的天气不是很好,那么我们当时联系了中央气象台、上海气象台,还有我们自己的气象人员,一起来分析天气趋势,最后就是决定5月5日这个窗口的时间,足够让我们进行一次首飞。

  到了5月3日晚上,我想应该是,很多人开始发朋友圈了,那时候因为已经正式公布首飞机组的名单。然后那时候就是一个微信朋友圈的轰炸了,大家都在关心这件事情。那天我跟好多朋友一直大概聊到晚上九点半,就开始休息。很多人都问我,你还有空聊朋友圈,不紧张吗?当时确实觉得还可以吧,因为我们做的准备确实非常充分,飞机状态那时候也是非常好。

  5月5日早晨,我们起床以后看了下天气,当时定的是早上八点钟,但那个天气条件,实在是不能满足首飞的一个需求,然后我们和设计,还有我们的公司领导,以及气象人员进行一个商量,就是大家看一下,到底今天还有没有窗口。根据气象的预报,大家一致同意,在下午两点开始首飞,当时我们预计,两点首飞的话,要提前一个半小时上飞机,但是我们做完这个决定的时候,已经挺晚了,我上飞机的时候,就剩一个小时,就是我们其实比正常要少半个小时,来准备这个飞机。但是我们因为前期做了非常多的训练,准备也很充分,上去就噌噌噌,三下五除二就已经准备好了。有人可能会问我紧不紧张,当时我上飞机,上了次厕所,然后我准备完飞机,又上了一次厕所,中间也就隔十几分钟,我想张大伟肯定也觉得,他是不是很紧张。我们把救生衣都穿好,然后坐到位子上,我就搓了搓手,因为手上有点汗,又在衣服上搓了搓,我就做了个动作,跟大家说“开干”,这时候我们开始真的启动发动机。

  我们先进行一个滑行,滑行的话,看下当天飞机的状态怎么样,然后再滑回来,跑道这边等着起飞的指令。接着就是进跑道以后,加油门起飞了,在这整个过程中,其实很多人还会问我紧不紧张。在当时这种情况下,其实我考虑更多的是飞机的状态,那些参数什么的,飞机的一些仪表,发动机的一个转速、温度,当时是我们最重要的一个参数,还有一个速度、方向,都是我最关注的东西,所以我也没时间去紧张,想其它东西。就这样飞机按照计划,在两点钟起飞。

  当我拉第一杆的时候,我就觉得这个飞机,基本上就跟我们的工程模拟机状态非常相近,那第一杆非常有信心,等飞机稍微离地,高了一点以后,就带了一个十五度的一个姿态,那个姿态大家可以看一下,非常大,后面的试验可以说进行得非常顺利。我们到空域以后,按照既定计划,所有的试验点都是一次过的,过完以后,我们就接着按照计划返场、落地。那天风稍微有点大,然后可以说落得也非常不错,我个人感觉,第一次驾驶这飞机,能落成这样,我其实已经很满意了。

  飞机到了停机位以后,到我们下飞机,其实过了挺长时间。当时飞机停稳以后,还有最后一个试验点,就是飞机舵面的一个检查,然后检查完了以后,我们会做一些关车前的一个准备动作,做完以后就是把两个发动机关了,关了之后,会把关车的一个检查单做完,那时候整个一个飞行算结束了。结束了以后,我们接下来就要面对这个仪式,其实我们在里面就梳妆打扮一下吧,仪容仪表整理一下,因为当时我们穿的救生衣,还要把救生衣脱了,然后把衣服穿好,把鞋子弄一弄。我们五个人,大家稍微讲了几句话,庆贺了一下,拥抱了一下,这时才开的驾驶舱门,我第一个从舱门里出来,我们的总设计师吴光辉,他就上来迎接我。

  首飞是一个荣誉,大家都为首飞机长这个名额争得非常激烈,我们一共有十四名试飞员,六名是来自中国商飞试飞中心的,还有八名是来自中航工业下面的试飞研究院的。我们最主要的就是一个理论考试和一个实操,评估都做完以后,当时并没有揭晓结果,而是把这些专家的意见,他们推荐的首飞机长打包封起来。11月16日的时候,当时那天我还在飞航班,中午飞机落地以后,我打开手机的时候,有很多人已经在祝贺我。当时真的非常高兴,能被选为首飞机长,但是我也立即意识到,这将是一个非常大的责任,在我肩上。我是机长,然后吴鑫是副驾驶,钱进是观察员,还有马菲和张大伟是试飞工程师,我就组了这样一个团。

  因为当时讲,首飞是二月底,我们算了一下,也就一百天的时间,在这一百天的时间里面,我们要做低中高滑,系统培训,系统交底,驾驶舱熟悉这些,其实留给我们自己的时间,也就大概十天左右吧,得非常好地利用起来。我们制定了一个非常详细的训练计划,做了非常完备的准备。因为是首飞嘛,有很多不确定因素,所以我们要考虑到最极端的情况,那最极端的情况,就是双发动机失效,多套液压系统的失效,然后是飞控系统的失效。那么我总共在工程模拟机,和我们的铁鸟上面,一共训练了将近二十二天的样子,这二十二天,每天基本上有六个小时在模拟机上来飞这个科目,一共飞了五百多个试验。如果懂飞行的话,大家可能会知道,我们可以做到,我不去碰那个操纵杆,我只靠两个油门和一个升降舵的配平,我就能把这个飞机从空中飞到跑道上落地,这是我们训练的结果。不光是我一个人,我们的吴鑫机长,他同时也具有这个实力。我们还飞过一些非常极端的科目,就是我不看仪表,只看姿态,油门的大小我们都不看,我们就这样来进行落地,这是我们训练结果,其实都还很不错。

  12月28日的时候,我们首次进行一个刹车试验,就是滑行预试验,那个滑行预试验,我想可能很多人都知道,当时我们滑的距离并不太长。因为一开始,从我踩第一脚刹车的时候,就感觉这个刹车系统有些问题,刹车压力上太高了。然后我们又进行了一节、两节、三节、五节这些速度的一个测试。然后发觉这个刹车系统确实存在比较大的问题,我们考虑到飞机的安全,经过商量以后就提出终止试验了。

  当时肯定很多人都很失望,因为在大家心中肯定想啊,这是一个很简单的试验,这么简单的试验,我们都会有问题。我们下了飞机之后,马上就跟设计人员进行交流,把当时的这现象讲给他们听,然后他们就根据测试改装系统记录的一个数据,来进行一个分析,最后是找到了一个刹车系统调参的问题。经过跟供应商沟通,我们花了将近两个月的时间,就把这个参数调整完了。调整完以后,我们又在2月28日进行了第二次滑行预试验,第二次滑行预试验,可以说是非常成功,那么最高滑到了三十节速,就相当于我们开车,大概有五十五公里每小时的样子,当时非常成功,为后面低中高滑树立了信心。之后我们就比较顺利地进行了一个低滑、中滑、高滑,到了四月底我们完成了所有的滑行试验,这时候我们就决定什么时候首飞。

  其实首飞对我来说,真的是一个非常骄傲的事情,我想所有的飞行员,如果能参与到这中间的话,也会感到非常骄傲,毕竟是第一次首飞,还是飞的我们自己的飞机,是我们一个完全自主知识产权的飞机,真的非常骄傲。不过这个骄傲,也离不开我们的工程师们,还有很多在背后支持我们的一些团队、设计人员,是他们给了我首飞的信心。那我今天的演讲就到这里,非常感谢大家,谢谢。

  1、首飞前两天有人问我紧张吗?当时确实觉得还可以吧,因为我们做的准备确实非常充分,飞机状态那时候也是非常好。

  2、我们把救生衣都穿好,然后坐到位子上,我就搓了搓手,因为手上有点汗,又在衣服上搓了搓,我就做了个动作,跟大家说“开干”!

  3、11月16日的时候,当时那天我还在飞航班,中午飞机落地以后,我打开手机的时候,有很多人已经在祝贺我。

  4、12月28日,首次进行刹车试验,发现刹车系统存在较大问题,为了安全提出了终止试验。

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