自我鉴定是对自己过去某一阶段的学习或工作进行分析,并作出相应的总结,自我鉴定能够提升我们的书面表达能力,因此我们是时候写一份自我鉴定了。自我鉴定怎么写才能发挥它的作用呢?以下是小编为大家整理的工作个人自我鉴定8篇,希望能够帮助到大家。
工作个人自我鉴定 篇1
作为一个女生,假期参加实习的真不是很多,不过我从小生活在城市,没有什么大的磨练,我想利用假期的时间好好的锻炼一下,因为找工作并不是一件难事,难的是我要坚持下去,实现自己动手的梦想。
朋友帮我找到了一份工作,是在火锅店中打杂的工作,我已经准备好了要去受难的心理准备了,可是现实中的困难比我想象的还要大。
我的第一份工作,今天被我结束了。一共干了四天,前三天是试用期,合起来正式工作也就干了一天。有很多体会,有快乐,更多的是疲劳与痛苦。
在店里工作的有几个和我们一样是学生,大部分都是在社会上混了有些年头的人。大家年龄差不多,20岁左右吧。不过,差别到是挺大的。那些老员式,年龄最大的一个也不过23岁,其他的有19的,20的。可跟我们一比,他们好像比我们老了至少5岁,感觉都挺老的。以前以为自己老了,其实不然。我们在他们中间,就好像一群大人里面,夹着的小朋友。这种感觉挺让我难受。可能是我们过渡的太快了。从一中学生,直接过渡到社会,一时不能适应。何况,我们去工作的目的和他们不一样。我们去工作,说出听点是去体验生活,通俗一点是去消磨时间。而他们则是为了谋生。我们和他们工作目的的性质完全不同。所以,对待工作的态度当然也不同。想干就干,不想干就不干。不干工作,也不会饿死,没有后顾之忧。
头一天感觉挺累的,不过也感觉很新鲜。火锅店里的人对我们还不错,很耐心的教我们怎么怎么样。可很多时候,我们还是很让他们失望。干了四天,最大的体会是感觉自己上学上的真成了书呆子了,是新时候的书呆了。什么活也不会干。常感觉自己很笨,然后在一次次被批评,一次次的错误中,渐渐消磨我对生活的自信。以前觉得自己挺聪明的,就是有点幼稚。现在看来,我还得好好考虑一下,对自己做出正确的评价。可能是因为在家从来不做家务的原因,所以我们工作的时候,我们显得特别的木。又想起,爸刚退休那会儿,在家里呆着,他做家务的方式,都让我看着有点可笑。现在换我了,我工作时所做的事,同样贻笑大方。虽然我们已经很努力的去做,努力去做好,可离他们的要求还是有些差距,跟同去的一女生比起来,我们就差远了。所以,那女生总受好评,而我们不挨批评就已经是进步了。我们拿自己跟过去比,而他们拿我们跟别人比。
现在最怕别人叫我小女生,其实挺希望长大的。有时候自己的天真是很让我头痛的事。不过,我又能怎么办呢。我能做的也只能是等,等到我不再天真。可路的尽头在哪里?工作几天,心中的感触挺多的。辞职对于我来说,是痛并快乐着。现在的郁闷,也是因为工作,因为自己的问题。希望朋友能常来看看我,我现在挺需要支持,鼓励。
工作个人自我鉴定 篇2
试用期在转眼间就要结束了,在这里我来把这期间的工作做一下鉴定:
1.在对待自已的业绩上,我会为自已的目标或每一阶段的目标,设好一个较易完成的量,当然是以前期高点为目标,哪怕在这个月我是增长了几块钱的销售额,我也会觉得我在增长中,因为是这样,我一直保持着一种乐观的态度去对待工作。
2.我定的目标是在第二次的接触中,让那些在第一次接触中只认同我服务少的客户,多认同我两点服务内容而以,因为这是我在第一次中,所判定的一些可容易再次切入的点。我相信一次又一次的认同,将带来我最终的成功。
3.工作期间我学习了《公司管理制度》、《岗位职责》等各项规章制度,并将其牢记于心,时刻提醒自己要严格遵守公司的各项规章制度,维护公司形象。坚持每天上班提早到公司,打扫卫生,为同事创造一个干净的工作环境。
思想上,自觉遵守公司的的规章制度,坚持参加公司的每次的培训。要求积极上进,一直严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我认识到,成为一名德智体全面发展的优秀销售员的重要性。
在学习上,严格要求自己,端正工作态度,作到了理论联理实际;从而提高了自身的一专多能的长处及思想文化素质,包括生活中也学到了养成良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自己的良好做事原则,能与同事们和睦相处。
在做好本职工作的同时,认真完成领导交代的其他工作。由于这个工作岗位的重要性,我在今后工作时间中会倍加努力,虚心学习,严格要求自己,在今后的工作中,我将努力提高自身素质,克服不足。
工作个人自我鉴定 篇3
自从毕业到至今,我从没有放弃学习理论知识和业务知识,我一定要用理论知识来联系实践这样工作才能更新。我抱着不断进取的求知信念,在提高专业知识的同时也努力提高自身的素质修养。
我的优点是诚实、热情、性格坚毅。我认为诚信是立身之本,所以我一直是以言出必行来要求自己。
我也有很多不足之处,做事有点粗心大意。我爱护理专业,我一样爱我们医院,所以我有信心一定改掉坏习惯,努力工作把护理事业做得更好。
我一直在追求人格的升华,注重自我的品行,我的生活塑造了一个健康的我,充满自信的我,。自信来自实力,但同时也认识到自身还存在缺点和不足,要不断适应社会的发展,提高开拓进取,能在不断变化发展的社会洪流中乘风破浪。
工作个人自我鉴定 篇4
时光飞逝,不知不觉我已在幼教岗位上奋斗了五年,从走出学校校门,踏上工作岗位,我在各位老师的帮助和支持下,在园领导的信任和鼓励下,让我成长、进步、收获了不少。五年里我与教师们团结协作,共同努力,送走又迎来了一批批可爱的孩子。过去,展望未来,以下是我的工作:
一、师德修养方面:
德高为师,身正是范。师德是一个教师的灵魂,作为一名幼儿教师要以德治身,培养良好的师德。爱岗敬业,以满腔热情投入幼儿教育,要从“德”中体会到献身幼儿教育事业的无比快乐和自豪。我从事幼教工作已有五年,回顾自己的经历,对师德认识有一个由浅到深,由片面到全面的过程。经过各种学习,可以说在师德认识上有了提高,更重要的是,在理论上使我对爱岗敬业有了具体内容和明确目标,我对自己所担负的幼儿教育工作,又有了新的认识。勇于解剖自己,分析自己,正视自己,认真查找自己的缺点和不足,从而不断提高自身的素质和修养。工作中从不迟到和早退,坚持100%出勤,准时参加园长组织的各项会议,认真领会会议精神,虚心向有经验的教师请教和学习。
培养跨时代所需要的高素质人才,其基础就是从良好的幼儿教育开始,幼儿教师的一言一行及教育质量,将直接影响到今后小学、中学及大学的学习质量和综合素质能力的提高。人们形容育人职业是“园丁”那是很贴切的,尤其幼儿教育,从事启蒙教育更加显得重要,可以这样说,什么样的教师就培养什么样的学生,育人之本,关键在于师德。
二、教育教学方面:
我20xx年毕业于湛江市幼儿师范学校,三年的师范生活炼就了我扎实的基本功,进入工作岗位后,成为一名真正的幼教老师,理论和实践的有机结合,不断在教学中积累总结教育教学经验,与同事们交流、探索研究新方法,新;生活中,我和孩子们打成一片,成为孩子们的好朋友。在教学中,对自己的工作表现也有满意与不足,但无论怎样,都需要自己踏踏实实的工作,实实在在的做人。作为教学经验尚浅的我,经常向其他老师请教,并观摩她们的教学活动来学以致用,取长补短。为做好教学工作,我认真制定教案,做好每次教师汇报课的工作,并根据孩子们的特点设计教学活动。在教法上,不断反思与总结,努力实践。我每一次的汇报课,园长和各位老师的点评和鼓励,成为我对以后上课的渴望与成功。只有在不断的批评与好评中使我不断进步。
在幼教的工作中,我非常热爱幼教事业,热爱本职工作,热爱每一位幼儿,用爱心、耐心让幼儿喜欢我,愿意和我交朋友。五年的幼教工作,使我自身的素质和政治觉悟都提高了。在教学上,我结合《纲要》,不断探索、研究、领会其中的精神,树立了新的教育观念,尊重每一个孩子,能根据幼儿发展的需要,努力为幼儿提供一个可发展、可探索的环境,并不断将新的理念与教育形式融入到我的实际行为中。
三、自我完善与发展方面:
我积极学习各种教育理论阅读有关书籍,以充实自己,以便在工中以坚实的理论作为指导,更好地进行教育教学。
四、反思和总结:
教育是一门博大精深的学问,而且学无定法,面对如雪花分飞般的教材以及网络带给我们丰富的信息经验,我们必须把握一点:让孩子们真正做到快乐中学习,在快乐中得到发展。
做教师的难,做幼儿教师更难,但是我觉得在辛苦中,能感受到别人感受不到的乐趣——那就是童年的乐趣。这一切都很值得,因为我的付出,得到的将是一个美丽的童年。
工作个人自我鉴定 篇5
我叫XX,XX年毕业于XX学校的XX专业,自从XX年起我开始到了XX船管部工作,以下是我对自己本职工作所做的一个。
在船管部工作对我来说是一个新的工作领域,在新的工作岗位工作期间,我学到了许多以前没有接触过,没学过的知识,这一切都是公司领导对我的支持和信任,同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习,我现在能够独立,全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求:认真,及时,准确地登记每个航班的开抵时间,旅客人数,行李件数,船员人数等资料;并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据,力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶;如实反映和做好船舶意外事故记录。
前段时间参加公司安排的内审员培训,及上船参与实质内审,从中让我深深体会到内审工作对船舶管理,船员管理,公司的系统管理有着深远的影响,因为内审的目的就是要求严以律已,拾遗补漏,不断地发现问题,解决问题,总结原因,积累经验,从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象,还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险,同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依,有例可循,做到将风险成本降低到最少,同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此,我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ISM的管理体制,以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ISM体制的要求,让自己的工作能够做得更好。
在完成自己负责高速客船的工作之余,我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭,分工不分家,同事之间做到和睦相处,相互帮助,相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心,让业务运作更顺,更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作,相对较少时间去接触和管理货船的动作,所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱,有待在以后的工作中多花时间去学习,着手操作,以便在公司业务繁忙时,有能力去协助及处理货运调度和管理的工作,甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。
在船管部的工作,我取得了一定的成绩,但是也存在着一定的不足,在今后的工作于生活中,我将更加努力,做好份内的每一项工作。
工作个人自我鉴定 篇6
时间无情的流走,不留有半点的痕迹,回顾我进xx百货公司将近2年来的工作,可以说是成绩多多,受益多多,体会多多,但存在的问题也不少。为了更好地做好今后的各项工作,根据领导的要求,现对200x年一年的工作鉴定如下:
一、加强思想学习,保持积极进取的精神风貌,正确认识自己的职责和角色,对自己的岗位负责,对自己的言行负责。认真监督保安做好车辆进、出厂登记,来访人员的登记,出货数量和总箱数与系统的对单,确保每批出货都有据可查。
二、责任重大,压力千钧。为了保质保量完成、履行好肩负的使命,一年来我们重点抓了三项工作。一是抓队伍建设。一支过硬的队伍是做好工作的重要保证,从保安队组建开始,我们在队伍建设上就坚持“两手抓”:一手抓人员的配备,一手抓素质的提高。半年来,我们保安队已成为一支拉得出,打得响,有较强执行力和战斗力,能出色完成任务的队伍。二是抓制度建设。工作的规范有序、卓有成效的关键是靠科学适用的制度作保证,“不以规矩,不成方圆”.我们对值班、交接班、学习、训练等方面都出台了一整套严格、实用的制度,对团队实行准军事化管理,用制度来规范大家的行为,用制度来保证工作任务的完成。
三、在工作中也存在着一些缺点和不足,如对稽核缺乏足够的了解、没有系统学习过稽核专业知识;与领导缺少沟通与工作汇报;在今后的工作中,我将努力坚持“求真务实、诚信为本,脚踏实地、业精于勤,与人为善、真诚相待”的人生宗旨,以“学海无涯苦作舟”为勉,虚心学习,不断提高自己的专业水平和综合素质,勤奋工作,为公司的发展尽心尽力!
人是离不开工作的。现在的我忙碌,却很快乐,很满足。我希望自己在公司能够发挥自己的光和热,真正发挥自己的潜能,不断学习,不断进步,能与公司共成长,见证公司走向新的辉煌!
工作个人自我鉴定 篇7
我非常幸运的有机会进入了中铁大桥工程咨询监理有限公司这个大家庭,并且有幸在武汉市三环线西段(长丰桥-白沙洲大桥)综合改造工程一标项目监理部工作。在这期间学到不少有关市政工程实用的监理知识和技能。主要的内容是现场施工监理,桥涵工程、道路工程、排水工程以及各种工程资料业务也有一定的了解。
随着时间的推移,见习期即将过去,在这见习期末之时,回首过去的工作,平下心来,总结自己工作成绩和收获,从而找出不足,以利于今后工作。总结过去工作,诚恳希望大家对总结不当之处给予提示,对我来说是莫大的帮助。
刚开始几个星期,我跟监理组组长去熟悉施工现场。本项目为三环线西段综合改造工程第一标段,即白沙洲至汪家嘴西侧主线高架桥衔接段,武汉经济技术开发区神龙大道至江城大道左转匝道工程位于神龙大道东段与江城大道交汇处,承担神龙大道与江城大道的交通转换,北接南太子湖大桥至汉阳、汉口,南穿沌口经济开发区接汉洪高速公路。工程采用全程主线高架+地面道路改建的双层建设的总体方案。主线高架桥桩号为K0+000~K5+890,南起鹦鹉立交,向北沿现状道路中线走向依次跨越龙阳大道、龙阳湖南路、龙阳湖东路、孟家铺立交、米粮山立交、百威立交后落地,经地面段与长丰桥连接。主要包括标段里程范围内的衔接段高架桥及新建地面道路、沿线交叉路口,以及相交道路、管线迁改,沟渠改造、路口渠化、景观绿化、交通工程、排水工程、照明工程等工程。新建主线高架桥梁8650m,宽26m;新建地面道路9200m。
我监理单位的监理范围为三环线西段(长丰桥-白沙洲大桥)综合改造工程一标段施工准备阶段、施工阶段、保修阶段的监理。具体监
理工程范围包括但不限于:
1)桥梁工程:三环线主线高架桥、汪家嘴立交及匝道、帮宽桥梁及匝道。
2)道路、排水工程:拆除有关桥梁及其附属设施;新建地面辅道、桥梁引道及附属工程、道路、排水工程等。
3)除①交通、监控工程(含供电、管道与通信电缆);②照明、亮化工程; ③绿化、景观工程(含桥梁装饰景观工程);④绿化移植以及高压铁搭迁改、军用电联、高压天然气迁改保护等项目以外,其他根据工作需要由甲方委托监理的项目。
接下来工作面就是基础及下部结构:主线高架桥墩以框架墩为主;根据地质勘察报告揭露的地层特性,本工程设计均采用钻孔灌注桩基础。我知道理论和实践是有一定差距的,通过后来的`实际工作实践让我对书本的内容更加融会贯通,下面谈谈在这期间我对市政工程监理的认识。
众所周知,市政工程监理是业务量大,业务种类繁多的工作,且市政桥梁工程项目监理是我的一个新的起点,新的开始,新的过度。我明白我的一言一行都代表着中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司的形象,平时的工作中,不能有一丝的懈怠和马虎。每天都要到工地第一线去,严格质量关,安全关。抱着:严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟,平公、公正、公开的原则。对工程的进度管理,质量管理,安全管理,严格按照各项规章制度来进行实际操作。我的职责是一标2组,从K5+120~K5+500段的常阳施队结构监理。这几个月对工程的质量控制,特别是对桩基、承台、墩身和盖梁部位旁站、检查和验收,有时候加班加点到半夜从不放松坚守自己的的岗位,自己的职责,保证工地施工有条不紊地开展。回顾这几个月来的工作,我是问心无愧的,但是我的自我评价,不是在美化自己,我的缺点也是昭昭不可掩饰的。
工作个人自我鉴定 篇8
一、所在岗位
我是被安排为生产部经理,起初我以为这个工作岗位不会有很多的工作要做的,但是在第二天公司进入了正式营运后我的这个幻想就被破灭了,原来生产部才是那个最多工作要做的部门,那时候我才知道一间公司的生产部是要跟公司的每个部门打交道的,而且他们会经常来问你这问你那,很多决策都要生产部首先下了决策他们才能下决策,有的时候甚至觉得生产部比ceo还要繁忙。有些事情ceo都不能直接下决定,还要问我们生产部的意见,要我们自己下决策。
二、工作内容
我在每年都要写出生产年度工作计划及执行情况分析报告、生产设备投资决策分析报告、生产作业计划与分析总结、投资预算与可行性分析报告、生产部年度总结和产品成本分析报告等一系列的报告。有的时候真的觉得写报告是一件很痛苦的事,因为实在是有很多报告要写,而且这些报告会牵涉到很多东西要考虑。
就产能计划来说吧。什么是产能计划呢?产能计划是提供一种方法来确定由资本密集型资源——设备、工具、设施和总体劳动力规模等,综合形成的总体生产能力的大小,从而为实现企业的长期竞争战略政策提供有力的支持。一年的产能计划属于中期计划。这里雇员人数的变化(招聘或解雇),新工具的增加、小型设备的购买以及转包合同的签订等情况发生时,中期计划可能需要调整。一般来说,企业进行产能计划时,都必须遵循以下几个步骤:1、估计未来的能力需求;2、计算需求与现有能力之间的差;3、制定候选方案;4、评价每个方案。
写出了初步的产能计划后,还要根据现有的材料及报告,再按实际操作进行调整,再总结出现在本部门还没有解决的问题,提出解决方案,与本部门的其他人讨论是否还需要修改以及还有什么其他问题需要提出来与ceo讨论的,提前把问题找出来,解决了就方便日后的实际运行。经过了与各个部门的讨论,我们需要就公司近期的发展状况完善自己的计划,因为各个部门的计划都在变动,因此我们的计划也一改再改,但也在不断完善。
三、年度工作总结模板
(一)第八年总结
在第八年我们生产部基本上都能够按照原定的生产计划进行生产,准时向客户供货。而且紧紧围绕公司年初所制定的总目标,同心同德,开拓进取,以饱满的热情,努力工作,取得了较令人满意的成绩。概括为以下两个方面:
1、研究开发p2产品
在这一年中我们因为要研发p2产品,所以我们对自己的原有生产设备进行了改进。首先我们卖掉了一条手工生产线和一条半自动生产线(只剩下一年使用期限的那条),然后我们再租回了一条全自动生产线和一条全自动装配线。
在人员上我们也有了一些变动。如培训、解聘、招聘了一部分人员具体如下:
(1)工人技术水平:
a、1级技术工人培训到3级技术工人(需时6个月):120人
b、2级技术工人培训到4级技术工人(需时5个月):80人
c、引进5级技术工人:30人
(2)管理人员平均职称级别:
a、辞退无职称人员:14人
b、引进初级职称人员:8人
c、引进中级职称人员:10人
d、引进高级职称人员:2人
经过了一年的努力,我们研究开发了p2产品,且取得了iso9001认证,在第八年我们的主打产品是p1,而我们第九年的主打产品将会变为p2。
【精选工作个人自我鉴定模板汇编八篇】相关文章: