时间飞快，一段时间的工作已经结束了，这段时间以来的工作，收获了不少成绩，好好地做个梳理并写一份工作总结吧。那么一般工作总结是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的班组长个人工作总结（通用5篇），希望能够帮助到大家。
班组长个人工作总结1
转眼之间，一年又即将过去了，随着20xx的渐渐离去，本人已在维1车载班组工作了近3个年头，这3年里让我学习到了很多，不仅仅有车载的业务知识，也让我们得到了许多工作经验以及做人的道理。
时间年复一年的过去，公司也随之有着发展，记得刚进公司的一段时间，作为实习生的我们懵懵懂懂，经历了不少的困难与挫折。但是也正是这些困难挫折帮助我们成长，让我们面对磨难不再困惑。再次感谢帮助过我们的师傅们，有了你们的帮助才让我们成为了一名合格的地铁人。
随着地铁线路的不断延伸和日益增长的客流量，对地铁公司的运营来说是一个不小的考验。维护一部车在班组正是负责保障列车安全运行存在的，作为车在班组的一员，我们必须在不断提高自己业务知识的同时，做好维护工作，预防和处理好每一个大小故障。抱着务真求实，准守纪律，乐观上进的态度做好自己的本职工作。
在刚刚过去的"十八大"，我班组顺利的完成了十八大安全保驾工作。保证了在"十八大"召开期间没有任何影响运营的故障发生。对于我个人而言，也付出了自己力所能及的一切，为上海地铁能够畅通，快速，准点的运行，贡献出自己的一份力量。作为轨道交通的一员我们肩上的责任重大。地铁作为城市交通的主要枢纽，它不仅仅代表着公司更是代表了上海。所以我更要严格要求自己，积极钻研业务，不断提高自身的专业水平。
班组长个人工作总结2
上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人，客运进款收入完成xxxxxxx元。
一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。
在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。
二、XX年5月12日，我们国家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。
在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。7月17日，由车队康书记带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务！
三、服务“奥运”盛会，展示铁路良好形象。
7月份开始，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广大旅客的一致好评。
四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。
列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，原因很多：人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是，列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，矛盾较为突出的`问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组认真贯彻段、车队的改革措施，认真完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监督员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以服务弥补硬件的不足，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成绩，并被段树做典型。
五、完善管理制度，从整章建制入手。
十月份，对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对着装不规范，离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡视，巡视时要及时发现并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对乘务员量化违章指标，严格考核。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。
六、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。
车班按照车队要求认真开展了“大检查大反思”、“重温”、“隐患治理年”、“劳动安全专项整治”“火灾预防”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，车班成立活动领导小组，通过板报、出乘会、学习会等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。吸取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的每一个问题，做到所有问题都有整改措施，都有责任人，都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”，进行重点攻关，制定过渡措施，确保安全生产；此次共发现各类安全隐患和问题个，全部进行了整改。通过认真开展专项整治活动，确保了日常工作的持续可控。
七、注重业务培训，全面提高职工素质。
客运工作是铁路的窗口和形象，必须注重职工整体素质的提升。车班狠抓全员性“对规达标贯标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度，采取有效的方式推进“三标”工作。组织开展全员参与的对规达标竞赛活动，通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。在今年客运段、铁路局客运技术大比武中我们取得了优秀的成绩，取得段列车员组第三名、局列车员组第一名和第三名。班组把提高职工的业务素质做为提高服务质量的坚实基础。制定业务学习安排，长期规划。落实每日一题，进行每次出乘前提问，每月进行两次考试，并把考试成绩纳入资金分配。通过开展业务学习，班组上上下下形成了“学业务”风，人人背规、学规、用规，根据遇到的问题，结合规章学习理论和实作，有效的提高了业务素质，使旅客问不倒，难不住，业务学习达标。
八、以“创精品班组”活动为载体，促进服务质量整体上台阶。
为使“创争当”活动收到实效，班组以落实“首问首诉”负责制为主线，认真贯彻执行。“首问首诉”即是指第一个接受旅客询问、第一个受理旅客投诉的乘务员，应负责详细耐心解答，或介绍到相关责任人，及时给予旅客答复，提供人性化服务。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。为使此项给大多数旅客带来便利的服务确实贯彻落实，班组高度重视，结合实际制定出《“首问首诉”制管理办法》，班组对如办公席、软卧、广播室等重点岗位的工作人员就如何接待旅客问询、投诉的业务技能进行研讨和培训，严格制度考核，及时为旅客排忧解难，提供优质、快捷的服务。同时要求列车长在受理旅客投诉时注意工作方法，做到有耐心、有爱心、有诚心，真正做到把旅客当亲人。两个黄金周期间，我班组因问讯服务不满意造成的旅客投诉做到了零，并实现了旅客高层零投诉。
九、加强综合治理，美化净化列车环境。
首先，环境卫生方面。班组要求职工负责自己岗位卫生，做到了车容整洁、窗明地净、备品定位。还按照车队安排不定期对所承包卫生区进行卫生突击。其次，加强设备检查维修。协同检车对列车设备设施进行了多次全面检查，将发现的问题及时上报专人整修，发现安全隐患，及时整改。
在看到成绩的同时，我们也应清楚地看到在班组今年的工作中存在着一些不足之处：
1、思想上对安全反思不认真，总有人觉得事故离我们很遥远，不能够真正认识到麻痹大意的危险性。
2、服务意识转变还有差距，存在乘务中不按标准用语服务、普通话坚持不好、主动服务性不强等漏洞。
3、个别乘务员纪律性不强，出乘和学习存在迟到、早退现象。
“创品牌、争一流、当表率““诚心待客、热情服务”，班组在以后的工作中要不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，我们要紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，列车是大动脉的重要部份，上海一组也将追赶着潮头，创新自己的品牌，以一流的服务，向国际服务标准化进军。
班组长个人工作总结3
20xx年，在集团党委、董事会领导下，氯碱集团克服种种困难，确保了公司生产、经营等各项工作的稳步推进和公司的健康发展。我们化验中控一班更是学习领悟进取精神为契机，抓好员工思想教育，落实各项基础工作，提高专业技能，紧紧围绕提高质量、保障安全、服务生产的工作大局，不断提高质量管理、服务生产职能，提高生产检验及时性、准确性，加强质监工作的有效性。现将20xx年主要工作总结如下：
一、工作完成情况：
二、工作中采取的措施和经验：
1、思想教育：
年初全班学习领会“三会”讲话精神，以饱满的热情开始新的一年的工作；年中开展“进取精神”大讨论，承上启下不断进取超越；年底全面总结全年工作的基础上讨论制定20xx年的主要工作思路，为下一步工作制定正确的导向，打下坚实的思想基础。
20xx年化验中控一班积极组织参加公司举办的仿宋体比赛等各项活动，增强企业责任感，把“进取提高”的精神统一到企业的中心工作中来，为企业发展提供思想保证。
2、安全与设备：
我们中控一班始终把安全放在第一位，遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；牢记李主席 “安全不牢，地动山摇”‘的话；严格按照“九无一控”的目标，切实做到了我要安全，安全就要我。在抓好安全责任落实的同时，全班员工经常相互监督、互相提醒，通过学习岗位风险辨识，有效辨识风险，很好的避免了意外事故。7月底氯碱公司开始进入全面的抢修阶段，化验车间中控一班全体利用抢修期间样品化验少的时间，开展了一系列活动。
首先，我们结合本岗位的实际，进行了安全讨论，通过讨论不仅提高了大家的安全意识，特别是防护意识，同时认识到只有熟悉各种样品、药品的性质才能做到正确的操作和安全的利用这一道理，从而在平时的工作中苦练基本功，更加细心、更有耐心、更用恒心坚持下去；通过对岗位的全面风险辨识，发现安全意识薄弱的同时又发现安全技能方面也是相当欠缺，班长带领大家重点学习了氯气中毒的急救措施并现场模拟演练。
其次，对中控一班进行了一次消缺工作，针对平时工作中的问题逐一想办法，特别是设备方面的问题，“工欲善其事，必先利其器”，在平的工作中，我们注重设备仪器的维护、保养，仔细认真的交接班，练习正确熟悉的操作方法，提升检测仪器的水平。
3、技能提高：
以师带徒、老带新的形式，从理论知识到基本操作提高技术水平，以“实用”为原则，力求全面。老员工毫无保留的耐心讲原理、演操作，新员工克恭克顺的认真学技术、练技能，大家一起讨论解决工作中遇到的问题，比学赶帮，以此加快了新员工的成长，也提高了老员工的技术。
班内实行了轮岗制度，让每一个人都能熟练掌握每一个化验过程、每一种仪器操作，培养一专多能、一人多岗人才。
提高了化验的准确率，减少了设备额外的操作，间接的节约了药品的使用，达到节能。
4、班组建设：
20xx年4月底参加了石化大学组织的首期班组长培训班，对班组长职责、如何当好班组长以及如果建设好班组，都有了新的认识，并逐步运用到实际工作中，通过民主生活会、安全生产会传达上级精神指导班组运行，交流、解决工作生活中的难题，以班组台账为载体展现班组建设成绩，使班组这个最基层的组织处处充满和谐，同时积极鼓励个人的才能发挥，为其发展创造良好的氛围，通过合理化建议、参加“金蓝领技师”培训等展现个人才能。
5、“三纪”管理：
认真学习各项规章制度，严格要求自己，相互监督，全年无重大违纪现象发生。
三、存在的问题与不足
1、在班组管理方法和手段上还有很多欠缺的地方，在技能和经验上还需要和老同志学习，以便更好的把自己在学校学到的理论知识和实践结合起来。
2、人员短缺，有一人为孕妇需要照顾。
3、轮岗可能会因为岗位不熟练而出现各种各样的问题，这是一个过程，等轮岗结束就会增加化验效率。
四、20xx年的工作思路和计划
1、继续深入学习董事长署名文章，加强思想教育工作，使员工思想适应并统一到企业改革和发展上来。
2、加强技术培训，继续实施轮岗方案，为企业发展培养合格的专业技术人才。
3、继续做好设备的日常维护和保养工作。
4、提高技能，节约药品
5、继续做好“三纪”管理。
班组长个人工作总结4
时光荏苒，20XX年已经悄然离我们而去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。一年来，在公司领导及各位同事的支持与帮助下，我严格要求自己，按照公司及车间的要求，较好地完成了自己的本职工作，并且通过努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改进。现将20xx年的工作情况总结如下：
一、主要完成的工作
xx车间相对于公司其他车间来说安全隐患较多，比较容易出事故，在过去的20xx年里也发生了几起重大的工伤事故，这些事故给公司和车间带来的损失是巨大的。“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”。身为一班之长，虽然所拥有的权力不是很大，但肩负着全班十几名员工的生命安全的重任。因此，对于安全工作我从未放松过，月月讲，天天讲。xx车间就像一个大家庭，我每天生活工作在这个温暖的大家庭里，作为这个大家庭中的一员我觉得我有义务和责任将她建设的更加美好和谐。因此，一年来，我积极参与车间的改善活动，并调动班组员工的积极性，利用集体的智慧对车间提出了许多有价值的改善。
由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历与一名优秀称职的班组长都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，一直在学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，积极提高自身各项业务素质，努力提高工作效率和工作质量，争取工作的主动性。通过这一年的努力感觉自己还是有了一定的进步，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，具备较强的专业心，责任心。
二、工作中出现的问题及解决方法
安全管理没有做到位，力度不够；安全培训不到位；检查不到位。很多时候，由于员工的劳动强度较大，体力消耗较多，因此在完成当天的产量，做整理现场的工作中出现忽视安全的现象。在组织班组日常安全培训的过程中没有真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心；在安全检查方面没有做到全程跟踪全程检查；在发生一次事故后没有及时总结经验教训。使我的员工遭受痛苦，使车间的荣誉及利益受到损伤我很是自责。为此，我决定在今后的工作中加强安全培训的力度并改进相关培训的形式并强化班组安全员的责任感，使班组每位员工都认识到安全生产的重要性，从而形成“人人重视安全生产，人人参与安全生产”的良好氛围。
虽然在过去的一年中班组的管理水平有了一定的提高但还是存在一些问题，员工的标准化作业情况有待改进，员工的专业技术水平有待提高，员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。我深知：没有高水平的管理，就没有高素质的员工，就没有高质量的产品。因此，我会在以后的工作中着重解决提高班组员工综合素质的问题，充分利用业余时间，多安排一些有关标准化作业以及xx专业技术知识的培训，争取在较短的时间内让员工的综合素质有较大的提升。
三、今后努力方向
加强学习，拓宽知识面。努力学习了xx专业知识和相关管理知识；本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报；真正做好领导的助手；加强与车间兄弟班组的沟通合作，向先进班组学习，加强管理，努力使班组形成团结一致，勤奋工作的良好氛围；全面完成车间交给的各项任务，为车间带出一个能打硬仗，吃苦耐劳的班组。
班组长个人工作总结5
子在川上曰：“逝者如斯夫”。缓缓地，历史的舞台即将落下XX年的帷幕。春华秋实，又是丰收的一年，喜悦的笑容挂在每个凌达人的脸上。我忝列为制造四部c48气缸线的一名班组长，在这丰收季节里伏案疾书，总结一年的工作概况。
20XX年里，本部为控制成本采取了系列措施：减员增效、合并厂房和引进新式设备。在合并厂房的过程中，对于本线的生产设备如何合理摆放，为避免拥挤，我也曾多次向领导提出过建议。在设备的移动摆放过程中，我组织员工积极配合使之快速顺利完成。引进新设备“贝壳”机床若干台后，基本解决了钻铰吸气孔、钻螺丝底孔、钻弹簧孔和攻丝等瓶颈岗位出货难且费时费力的问题。这样一来，我将原来上述岗位及其它个别岗位的员工进行重组，合理安排，做到分工明确，达到了减员增效的初衷。在新设备试加工初期，为安全起见，在班前班后会上，我反复向员工告诫不得随意触摸开启新设备，以免损坏机床和发生安全事故。值得高兴的是，全员悉数遵守。新设备加工初期，难免有诸多不顺畅，但办法总比困难多。在林部长邱主任的高度重视密切关注和热心帮助之下，我和其他同仁齐心协力，终于解决了所有的难题。那时正值炎夏，但我依然坚守岗位每每长达数小时且汗流浃背，为早日实现全线贯通，所有的苦累我亦无怨无悔！
质量是企业的生命。在班前班后会上，我不厌其烦地宣贯质量的重要性。在日常工作中巡视全线质量情况，检查员工是否严格遵守工艺纪律，加强质量监督力度，尽限度质量事故的发生，降低零缺陷，确保产品合格。一年里，设备故障频仍，为不影响生产，能自己维修的我总是自己搞定，没把握的就开单维修以保证各工序正常运行。每天上班前例行检查设备的保养工作，要求员工勤擦拭勤加油换油，加工前检查设备的运行情况，一有情况立即报告并维修。所喜一年中无一例违规操作，无一例安全事故发生。
沟通无限，理解万岁。在和员工兄弟们朝夕相处中，我和他们结下了深厚的友谊，我以身作则，身体力行。一如既往地如兄长般关心他们，理解他们，帮助他们。尽管有时我的做法令个别员工不理解甚至难以接受，比如根据生产需要对员工进行岗位调配和安排，或者核算工时有较大误差，但最终他们也能理解我的良苦用心，并能心悦诚服。为了员工的工资利益，我屡次在领导面前不惜犯颜进谏，据理力争，“功夫不负有心人”，最终得到了领导的合理的解决方案。
作为公司的一员，为公司分忧解难是每个员工的份内之事，我也不例外。铰吸气孔素来是个瓶颈岗位，也是质量事故多发岗位，为此我曾潜心钻研铰刀的修磨技巧。该岗位经常缺乏铰刀，加工过程中一旦损坏，修磨起来很费时且效果时而欠佳，直接影响了生产。“巧妇难为无米之炊”，因此我多次在下班之余还修磨几把备用铰刀，以防各班不时之需。有时在家里，有时在下班途中，有时在上班前几小时都能接到其他班组长的求助电话，要解决铰吸气孔的铰刀问题。每每此时，想到生产的重要性，我毫不犹豫地放下手头的事情，赶到车间，义不容辞地帮他们排除故障，解决问题，不计个人的得失而且毫无怨言！
一年的风风雨雨已然走过，我们公司有领导的英明决策和员工的辛勤耕耘，作为班组长的我还有什么理由不兢兢业业勤勤恳恳踏踏实实地工作呢？我相信：明天的朝阳依然灿烂，凌达公司的前景依然美好！
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