总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,它可以有效锻炼我们的语言组织能力,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。总结怎么写才能发挥它的作用呢?下面是小编为大家整理的部门年终工作总结6篇,仅供参考,欢迎大家阅读。
部门年终工作总结 篇1
一、主要工作和目标任务完成情况
㈠以县乡公路建设为第一要务,农村公路稳步发展
年初以来,我县一直阴雨绵绵,很少有晴好天气,使公路建设计划难以实施。特别是四月份以来,抗非、抗洪工作成为压倒一切的中心任务,全县公路建设面临前所未有的困难。面对困难条件,我们始终树立公路建设的主题意识,以县乡公路建设为第一要务,不等不靠,想方设法抢抓晴好天气,采取加班加点、见缝扎针和组织突击会战等办法,加快工程进度,把因“两抗”耽误的时间夺回来。为确保工程进度和质量,我们加大了对工程机械的投入,添置了轧路机、装载机、摊铺机、挖掘机等设备,推进了工程进展。洪涝灾害之后,我们集中精力修复水毁公路,做到了水退路通,保证了救灾物资的及时调运。今年以来,各乡镇政府也加快了村级公路的改建步伐,通过一事一议、群众投劳、个人捐资等办法多渠道筹措资金,加大了村级公路改建的投入,促进了农村公路网的形成。主要工作成绩如下:
1、县乡村三级油路改建完成50.5公里,投入资金1006万元。其中交通公路部门完成15.8公里,乡镇自筹自建34.7公里。同时省通达工程项目双龙——王人18公里和马店——东城3公里已完成工程投资570万元,完成基础底层18公里。
2、水毁公路修复91公里,维修水毁桥涵30座,投入资金280万元。修复路段是:
x043线蒋望路:k0-k12段12公里;
x046线利江路:k7-k22段15公里;
x048线王胡路:k0-k7;k15-k31段23公里;
x049线蒙张路:k20-k40段20公里;
x050线利关路:k0-k7段7公里;
x052线芦刘路:k14-k28段14公里。
3、县乡公路维护完成坑槽填补58325平方米,新建桥梁4座752延米,完成资金投入185万元。同时,吕台大桥、马胡桥的维护工程已基本竣工,12月底可望全部通车。
4、所有自然村通晴雨路的县通达工程完成486.34公里,在建239公里,占年度计划的120%。
在双抗的严峻形势下,全县农村公路建设仍能够取得稳步发展,主要是一年来能够全面贯彻落实交通部、省交通厅关于加快农村公路建设的通知精神,进一步完善了“三六一机制”加强了对农村公路建设的监督和指导,派出了70余人的“通达工程”工作队,各乡镇成立了农村公路管理所,加强了对农村公路建设的领导,才能在大灾之年出现较好的公路建设局面。
㈡以行业管理为第一要职,征管工作再创佳绩
1、继续深入开展打击非法营运、净化运输市场工作。
XX年以来,全县开展的大张旗鼓的客运市场活动,淘汰了农公班车中的“超、废、差”车辆,规范了各农公客运班线,所有的农公班车全部纳入经资质评定合格的运输企业统一管理。此举不仅为广大乘客提供了舒适的乘车环境,提高了行车安全系数,也净化了客运市场,打击了非法经营。得到了市局领导的肯定,在《安徽交通》报报导后,引起了很大反响,一些兄弟县局纷纷来我局参观学习。今年以来,我们进一步加大了这方面的工作力度,对群众反映较大的长途客车有站不进、侵占农公班线的等问题进行了专项治理,下发了《关于加强我县境内省际和区际班线进站管理的通告》,印制了XX余份宣传资料,出动城区各站及稽查大队执法人员192人次,严厉打击了长途客车乱停乱靠、站外揽客、有站不进等违章行为,坚决制止了“甩客、卖客、欺客、宰客”等严重侵犯旅客权益的行为。整顿期间共查出并处罚非法营运及违章车辆26台,使长途旅客运输秩序有了显著改变。针对摩托三轮非法载客现象,元月份我局运管所与交警队联合行动,协同作战,对摩托三轮非法载客、残疾人驾车及无牌无证的黑头车进行了清理整顿,净化了运输市场,维护了公平公开、竞争有序的客运秩序。
2、组织负责,努力抓好交通规费征收工作。
由于受“双抗”的影响,今年规费征收形势严峻,防非期间,5-9月份规费政策性减半征收,全年计划任务完成数下降12.5%,即少征150万元。随之而来的洪涝灾害使全县县乡道路几乎全部中断交通,水毁修复后,大部分车辆投入灾后重建,使规费征收几乎陷于停顿。面对规费征收的严峻形势,我们审时度势,在既要严格执行上级减半政策,又要确保救灾物资的通畅情况下,采取了一系列切实有效的办法,使规费征收做到灾年不减收。一是抓好三个到位:即任务落实到位,检查考核到位,奖惩兑现到位。确保灾年不减收。二是组织互查,狠抓源头管理。九月份以来,每月初的1-5号为集中整顿互查时间,由局领导班子成员分组带队,全县各基层站抽调精兵强将开展运输市场秩序及规费征收联合互查。共出动执法人员192人次,补征规费20余万元。通过互查,一些经常性偷费漏费的“钉”字户、难缠户补交了规费,一些偏远地方车辆的驾驶员受到了宣传教育,提高了自觉纳费的意识。互查堵塞了各种漏洞,起到了拾遗补缺的作用。三是认真搞好服务,主动送费上门。针对我县大型货运车辆常年在外运输的实际情况,局运管所改变工作作风,主动派人到肖山、无锡一带送费上门。全年送费上门4次,完成运管费、货物附加费130余万元,有效地减少了规费外流和偷漏行为。通过以上措施,今年规费征收在大灾之年,仍以9.3%的递增超额完成了上级下达的任务。
㈢狠抓安全生产,做到警钟长鸣
根据全国安全生产电视电话会议精神以及省市明传电报和县人民政府04号文件要求,我们狠抓了安全生产的组织领导,使全县公路运输和水上安全保持了较好的势头。首先是开展了“反三违月”和“安全生产月”活动,组织交通系统各有关单位进行了大张旗鼓地安全宣传,印发各类法律、法规宣传单15000份,制作安全宣传图画牌6组,宣传条幅23条,并利用宣传车进行现场宣传和流动宣传。二是不断加强安全知识教育。针对农村中小学生过渡的特点,我们和教育局联合下发了《利辛县中小学生开展水上安全知识教育的通知》,并在有渡口乡镇的中小学校中开展了水上安全知识答卷活动,印制了水上安全知识答卷题XX余份,同时开展水上安全知识竞赛,极大地提高了中小学生和广大群众的水上安全意识。三是继续加强对重点时段的监管和水上安全经费的投入,特别是春节和庙会期间安全管理人员坚持旁站式管理,堵住了一切可能发生的漏洞。继续加大了渡船更新的力度,对渡口各种标识进行了完善,保持了安全生产的良好态势,做到了警钟长鸣,保持了连续25年无事故。
㈣积极投入非典防治,递交了一份合格答卷
我县是劳务输出大县,今年外出民工30多万人,在“非典”袭来的时候,我们交通部门面临了巨大压力和考验。在这场没有硝烟的生死战斗中,全局职工做到了四个到位:一是认识到位,和县委、县政府保持高度一致,克服了防非是卫生、防疫部门的事的狭隘观念,以高度的责任感和使命感主动树立主力军思想,首当其冲、勇挑重担,积极为县委、县政府分扰。二是责任落实到位,局及各二级机构均成立了相应的领导组织,制订了完善的应急预案,形成了坚强的防护网络。三是力度到位,全局上下全力以赴,集中精力,雷厉风行,一切服从抗非大局,做到了要人给人,要物给物,一往直前,义务反顾。四是执行纪律到位,制订了严格的抗非纪律,全局无一例临阵畏缩、有令不行、推诿扯皮、玩忽职守的现象。在抗非过程中,我局在全县各主要要道和客运停车扬共设置登记检验点11个,150余名运政人员和机关干部投入了抗非第一线,印制了10余万份150万人次的旅客登记表,20余万份健康申请表,10余万份致旅客和司乘人员的公开信,建留验点三处。同时购置消毒液3.5吨,进行车辆消毒16280台次,有力地促进了全县抗非工作的开展。同时,为保证及时切断病源,我局还建立了快速反应机动队,以应付突发事件,我县报告的第一例可疑病人,就是快速反应机动队接到报告后及时堵截住的。抗非战斗中,全局涌现了大量的先进人物和可歌可泣的先进事迹。我局女职工,共产党员殷晓梅同志受到了省委组织部的嘉奖。正是这些不畏危险,敢于直面“非典”的同志们忘我工作,防非以来共登记检查车辆12390台次,登记旅客135139人次,查出可疑病人15例,做到了不漏检一车,不漏登一人,不放过一个疑点,也使我县交通防非工作做到了交通不断,货流不断,病源切断,向党和人民递交了一份合格答卷。
㈤夺取了抗洪抢险的胜利
抗非工作刚刚取得阶段性胜利,全县人民又迎来了一次与洪水大拼搏、大抗争的斗争。这场百年不遇的洪涝灾害给全县人民造成了具大损失,也使交通基础设施建设损失惨重。全县损坏县、乡、村道路87条,206公里,冲毁大小桥梁、涵洞78处,直接损失3000多万元。面对这场百年不遇的洪涝灾害,我们交通系统全体职工用敢于拼搏、勇于奉献的精神和召之即来,来之能战,战之能胜的顽强作风,在县委、县政府的领导下,取得了抗洪斗争的胜利。我们一是做到了勇挑重担,主动请战。“抗洪抢险,交通先行”,这是我们交通局党组一班人和全局职工的共同认识。按照县防指的要求,我们迅速成立了公路抢险救灾组,物资运输救灾组和60人的党员抢险突击队,各组按分工分别制订了抗洪抢险紧急预案,为应对突然情况,我们还购买了水陆两用汽船和300套雨衣,胶鞋,确保做到一声令下,拉的出,开的动,打的赢。二是做到人民利益高于一切。整个抗洪期间,我们接到县统一调动的突击抢险活动6次。在新张集的王湾大堤,王市镇的母猪港大堤,展沟的南圩,王市的吴庙等地都留下了我局职工抗洪抢险的身影。他们或在大堤搬石运土,或趟过一道又一道齐胸
部门年终工作总结 篇2
20xx年,我们国家的大气环流较为异常,表现为:出现了50年未遇罕见低温雨雪冰冻灾害性天气;西太平洋副热带高压强度、脊线位置、西伸脊点位置变化大,1月西北太平洋副热带高压较常年同期显著西伸,脊线位置偏北,2月到5月副高显著东退,脊线位置偏北到正常,面积偏小,强度偏弱,6月西北太平洋副热带高压面积偏大,强度接近常年同期,西伸脊点偏东,7月到8月,西北太平洋副热带高压较常年同期面积偏大,强度偏强,脊线位置偏南、偏西;20xx年8月开始的拉尼娜事件于20xx年5月结束,事件过程持续了9个月(20xx年8月至20xx年4月),并在20xx年11月达到最强。主汛期7~8月热带辐合带位置偏北,东风波动影响我市的时间段偏长。
**市全年月气温波动大。1~2月偏低到特低;3~5月偏高;6~7月北部正常稍高到偏高,南部正常稍低到偏低;8月全市偏低;9月全市偏高到特高;主汛期全市大部正常稍低到偏低。除9月降雨量全市大部偏少、4月南部偏少、6月北部偏少外,全年降水量以正常到偏多为主要特征;主汛期降雨量全市正常到偏多,大部偏多1~3成。
20xx年自1月到10月5日,全市共出现大雨62站(次),比多年平均偏多5站(次),出现暴雨25站次,比多年平均偏多10站(次),是常年的1.7倍。洪涝灾害严重。
在今年气候较为异常的情况下,**市气象台在短期气候预测工作中,对雨季开始期、汛期和主汛期降水趋势等的趋势预报正确,全年(截止9月)月平均气温、月降水量预测的准确率分别为73%和77%,其中5~9月平均气温、月降水量预测的准确率分别为90%和73%,对溪洛渡水电站坝区月降水的预测准确率为82.5%,达到了较好的服务效果。
并严格按照上级业务主管部门的统一规定和要求,制作定期和不定期的气候影响评价产品。
一、雨季开始期、汛期和主汛期降水趋势等的趋势预报正确
1、雨季开始期
在年度短期气候预测中预测:“雨季开始期大部正常到偏迟,于5月中旬到下旬开始”,在春播期短期气候预测中预测:“雨季开始期大部正常,于5月中旬到下旬开始。”在4月26日发布的“汛期短期气候预测”中订正为:“雨季开始期大部正常到偏早,大部于5月中旬左右开始。”实况是:全市雨季开始期正常到偏早,于5月中旬以前全部开始。订正后,趋势预报正确。
2、洪涝趋势
在年度预测中指出:“主汛期降水量分布不均,单点性的大雨、暴雨、冰雹、雷暴等强对流天气较常年突出,洪涝灾害较常年偏重。” 汛期预测中指出:“汛期(5~10月)降水属平偏丰年成。主汛期6~8月降雨量大部正常到偏多,降水量分布不均,单点性的大雨、暴雨、冰雹、雷暴等强对流天气较常年突出,洪涝灾害较常年偏重”。主汛期预测中指出:“主汛期6~8月降雨量大部正常到偏多,主汛期降水量分布不均,单点性的大雨、暴雨、冰雹、雷暴等强对流天气较常年突出,洪涝灾害较常年偏重。”实况是:汛期大雨次数偏多5站(次),暴雨次数多达常年的1.7倍,除区域性强降水外,8月6-10日北部、东部出现持续性强降水。汛期和主汛期降水均为正常到偏多。预测与实况相符。
3、春旱在年度预测中指出:“春旱比常年偏重”,春播期短期气候预测中预测:“雨季开始前大部区域有中等强度的春旱发生。”。实况是:4月上旬到中旬有轻度春旱。据市防汛抗旱指挥部4月18日不完全统计,全市农作物受旱49.542万亩(其中:轻旱39.957万亩,重旱9.585万亩),因旱造成水田缺水1.92万亩,旱地缺墒14.685万亩,造成29.385万人、8.859万头大牲畜饮水困难。紧接着的4月下旬多雨,其中25日、27日出现区域性的中雨到大雨过程,大部区域春旱得以及时缓解。趋势基本正确。
4、春夏连旱
全年均未预测有春夏连旱,实况也无。预测正确。
5、水稻“抽扬期”低温
在年度、汛期、主汛期预报中,都提的是“8月上旬到中旬前期二半山以上地区有轻度低温阴雨天气”。在8月短期气候预测中订正为:“8月中旬二半山以上地区有轻度‘抽扬期低温’”。实况是:无明显抽扬期低温(未达到省局统一规定的标准),但昭鲁坝区(昭阳、鲁甸站为代表)10~11日日平气温、25~27日3天平均气温低于17℃,出现轻度低温天气,加上8月气温偏低,日照偏少,对水稻有一定影响。趋势预报基本正确。
6、其它特殊项目
对倒春寒预报的时段误差较大,预测有秋季连阴雨,实况无。
截止10月6日,共发布定期(月、季、年)气候预测10期,针对防汛、电力、水电工程等制作专题气候预测产品(不定期)8期。
二、水电站短期气候预测
针对溪洛渡坝区发布月、季气候预测10期,对坝区月降水的预测准确率为82.5%。
三、气候影响评价工作按规定要求认真制作和发布
**市气象台气候影响评价业务按规定的业务流程和业务要求认真执行,制作格式统一、用语规范标准、评价方法较为客观。不仅详细反映了对当月(季、年)的气象要素时空分布,还可获得本地大气主要影响系统、主要气候事件和气候对主要行业(农业、交通、林业、畜牧业、能源)的影响等重要气象信息,并提供气候预测和展望性评价建议等参考,而且对每个月出现的灾情有较全面的反映。
每期气候预测和气候影响评价产品制作完毕后,均立即以最短的时间通过邮寄或文件交换的方式到达地方各部门和各级领导手中、通过省农经网上传到互联网、通过NOTES上传省局业务发展处和省气候中心、通过地县气象局域网服务器专用目录对县局开展气候影响评价业务和服务提供参考和指导、通过96121声讯答询系统将展望性气候影响评价和建议向社会公众发布。为各级领导和各级部门提供了及时准确的决策服务依据。
截止10月6日,共发布定期气候影响评价产品13期.
部门年终工作总结 篇3
20xx年来在公司领导下,我团结、带领工程部全体工程人员,按照公司的统一布署和要求,紧紧围绕以xx小区如期交付为目标,在工程管理工作中认真负责,协调配合,真扎实干千方百计确保全年各项即定目标的实现,较好地完成了公司下达的各项任务,下面要把我工程部一年来的工作成绩向公司领导做以下总结:
部门年终工作总结 篇4
回顾过去,展望未来。XX年已接近尾声,回顾过去的一年,现将部门工作总结如下:
部门的建设与管理得到了加强,充分利用例会将公司规划认真传达,让本部门各位同事认识到公司的发展前景和宏伟目标。
加强了本部门职员的培训学习,真正掌握了物料进,出,存的工作流程,使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用,使物品能起到物流顺利周转,同时也真正做到了物尽其用,人尽其才的作用,昨天的工作是离不开各位同事的积极配合,使其仓库管理工作得到了有效的改进。
积极配合计划部,采购部和销售部,对库存呆滞物品的积压进行整改,避免了原材物料的浪费,节约了原材料,处理了部分呆滞物品,并改善了仓库物品和堆放的紧缺现象,还给生产周转提供了合理空间。
积极配合财务部门工作,保证了对表单的上交时间和数据的准确性,真实性,采购与供应商之间的信息反馈工作都取得了大家的一致好评,
利用看板管理和数字管理使相关部门的生产。工作在衔接上有了很大的提高,给公司的整体运作起到了不可低估的作用。总之,XX年取得的成绩,离不开各位领导的悉心关怀和指导及各位同仁的大力支持和配合,但还是存在一定的问题和不足,主要表现如下方面:
安全管理力度不够。
1.在忙碌中对领料及送货人员态度烦燥了一些,致使沟通进行不欢而散时有发生。
改善方案:尽可能定时收发料,以保证仓库管理员有足够的时间处理备料,盘点,整理等事务。
2.短时间培训后的接受能力有限,再培训和来料反馈信息力度有待加强。
改善方案:尽可能每周对仓库管理员进行培训,提高其管理能力,执行力,确保进出仓数据准确,确保信息反馈及时并真实。
3.在仓库管理及数据管理能力上有待提高。
改善方案:为提高物料的管理,对所有进出仓物料尽可能按仓库管理程序执行,为确保计划部。采购部。生产部及销售部能及时了解物料库存情况,对k3数据及库存日报表需有专人负责录入。确保在进出仓前查询并录入相关数据再收发料。确保数据的准确性与及时性。
在挥手昨天的时刻,我们将迎来新的一年,对过去取得的成绩,将不骄不躁,脚踏实地一步一个脚印走下去,对过去的不足,将不懈的努力争取做到最好,我们将会用行动来证明我们的努力,我更加清楚获取不是靠辉煌的方式,而是靠不断的努力,说实话仓库真没有什么成绩可言,就算有那么一丁点儿成绩也难以弥补不足,在迎来掌声和鲜花之时,首先应该是公司及公司高层领导管理有方,是他们兢兢业业的成果,也是他们带着大家走出来的今天,而仓库能在现实情况中不断的改善是离不开几位同事的顶力合作的结果,谢谢你们!
XX年,是全新的一年,也是自我挑战的一年,我们将努力改正过去一年工作中的不足,把新一年的工作做好,为公司的发展前景尽一份力。在未来的领奖台上,那一份荣耀是公司的,是几位同事的。为了公司发展得更加壮大,并跻身于国内先进企业行列,让我们携手合作,创造出辉煌的明天,在此祝各位领导和各位同事身体健康!万事如意!新年快乐!
部门年终工作总结 篇5
一、认真作好各项准备工作,切实保障酒店的按时开业。
从20xx年2月21日市局党组确定筹建酒店至4月16日正式开业,其间只有短短的40多天时间,在酒店一无所有的情况下,员工需要招聘,物品需要采购,各项规章制度及工作流程需要建立。面对这些方方面面的大量准备工作,加之筹建人员又缺乏经验,可以说是时间紧,任务重,人员少。能否按时开业,像一块石头压在酒店领导的心上,但又毫不犹豫的达成了共识,市局党组的决定就是命令,时间再紧,任务再重,一定要坚决按时完成。为此饭店领导一班人积极动脑筋想办法,认真研究领会筹备方案,并带领临时招聘来的几个人员加班加点,夜以继日的开展工作。
首先成立了筹建领导小组,先后四次召开小组会议,研究制定了筹建工作方案;研究制定了采购物品计划;研究制定了临时用工人员招聘和培训方案;制定了临时用工人员的'工资标准;制定了当前一个时期的工作重点和工作思路。并将这些工作分阶段制定出时间进度表,逐日抓落实,保障酒店的按时开业,得到了省市局领导的好评。
二是成立了物品采购领导小组,具体负责物品采购方案的落实。在董事会的支持帮助下,在短短的十多天时间里,会同机关监察、计财等有关科室同志一起对十三大类两千多个品种的筹建物品进行了外出集体采购,按照廉政规定的要求,对需要政府采购和控办批办的大宗商品,严格按照规定实行招标采购,并组织人员及时组织到位。
三是按时完成了人员招聘工作,人员招聘是酒店筹建工作的重头戏,能否招到较高素质的人员并及时到位,是酒店能否按时开业的关键,也是酒店以后能够顺利发展的保证。为此,我们认真作了以下工作:1、充分利用报纸、广播和电视进行广告宣传,尽可能让更多的人知道开来大酒店的招聘事宜;2、成立招聘工作小组,认真了解应聘人员的基本情况,按照酒店要求严格把关;3、组织体检,确保受聘人员身体健康,避免了传染病人的进入;4、对新近招聘的人员进行了军训,此举的主要目的就是为了强化员工的整体观念和组织纪律性,经过四天的军训取得了较为明显的效果。5、组织新聘人员到省开来酒店进行正规化的岗前业务培训,经过22天的实习,新聘人员初步掌握了规定岗位的业务知识,增强了工作能力。整个招聘培训前后历时三十多天,共招聘培训各类员工110余人,为酒店的开业奠定了良好的人才基矗。
部门年终工作总结 篇6
这过程里本人接触和学习了不少东西,并应用于工作中,工作效益比去年增长了许多。但就本人因素和公司体制的不完善,工作效没有自己想要的结果。现就本年度重要工作情况总结以下:
在我部耐心的指引和公司的大力支持下,本人于****年度基本有效地完成了公司交予的工作任务,并应用于工作中,工作效益比去年增长了许多。但就本人因素和公司体制的不完善,工作效没有自己想要的结果。现就本年度重要工作情况总结以下:
一、样板制作
①样板制作数量为793台比去年增长了20.3%,但外观质量问题仍然没有从根本上解决,没有达到较好的效果,样品夺单的成功率较低。
②样板物料的短缺虽然不是样板制作的重要障碍,却是本年样品没有完成次数占样品单总次数15.6%的主要因素。
③样品用料和生产定单用料时有不一致,这问题仍然未杜绝。
④封样管理还是一个漏洞,没有一个有效的措施去控制封样的流失是本年度样板事项的重大不足。
二、日常生产质量的协调
①在日常生产车间的质量控制虽然做了大量的工作,但仍出了不少问题,使得本年度客户投诉达到了21次之多。
②新客户,新工艺的要求与车间沟通做得良好的配合。
③在与采购部沟通合作的过程虽然还比较顺利,但很被动,采购信息来源不够,造成没有物价竞争力。
三、客户投诉的解决与回复
在今年随着出货量的增长和质量要求的加严后,客户投诉的次数达到21次比20xx年减少2次。其中西施之问题是本年度最大的质量问题,其他虽大虽小的问题都能有效去解决与回复了客人。但本人在解决这些问题过程中直接体现了以下几点:
①沟通方法还不够科学,跟踪问题的力度不够;
②公司有关部门的配合程度还不够,时常被拖迟时间。
四、协助新产品的开发和产品及客观性能测试。
①在协助新产品开发的跟踪及测试,本人及工程部的人员几乎都能按时完成技术部交予的工程。
②由于没有正确标准的技术指导书及设备的不精密,使得工程部在本工作不足的主要因素。
五、跟踪客户的验货
此项工作虽然比起****年一次验货通过率高,但对说服产品之缺陷仍不够技巧和经验不足。
六、产品认证工作是本年度本人觉得比较成功的工作
观上20xx年度的工作情况,展望新的一年,本人力争20xx年度做好以下之工作计划:
①样品工作有效及时地完成率要达90%,产品检测与标准一致的准确率达98%.
②X月份请技术部协助完成一套标准的检验技术指书。
③力争X月中旬完成对所有锅类内线长度的规范和缩短标准化,力争平均每台锅成本降0.05元/台。
④X月份完成对原证认书里物料用料的备案更改。加强质量的力度,同时大力从材料方面去挖掘降低成本。
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