机车车辆专业毕业总结

2020-08-25 毕业总结

  总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料,通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况,不如立即行动起来写一份总结吧。但是却发现不知道该写些什么,下面是小编为大家收集的机车车辆专业毕业总结,欢迎阅读与收藏。

  20xx年x月我正式走上了实习工作岗位,从此进入了大学另外一段非常重要的课堂,我很荣幸能够加入到铁路人的队伍中,为能成为他们中的一员感到深深的自豪!由于学校的学习环境有限,主要学得的一些知识多在与书本,而在真正实际操作上的历练与经验十分匮乏,不能够很好的满足以后实际工作的需要。会有这样现象的出现,很大一部分原因是在学校学习,实践的太少,这也是为什么我们要出去实习的缘由。我很高兴能参加这次的实习培训工作,这样让我对机务段的运转流程和我个人的工作性质有了一定的了解。

  一、实习目的

  通过北京铁路局天津务段几个月的认识实习,对铁路行车编组计划以及日常的行车调配工的基本原则和方法进行初步了解。通过对调度指挥中心、以及编组站的参观实习,使学生对铁路系统的调度以及车站的各种技术设备的类型和运用、车站的生产过程以及生产机构有一个基本的了解,为使学生能学有所用打下良好的基础。

  二、实习概况

  (一)实习时间

  20xx年x月x日—————20xx年x月x日。

  (二)实习地点

  北京铁路局天津机务段。

  三、实习过程及效果

  (一)安全教育

  在实习的这段时间里,不论是一开始的段里学习还是到了现场的实习,安全都是反复强调的主题。首先是在北京铁路局天津机务段教育科的老师对我们进行了安全教育,在教育中我们了解到,安全是铁路永恒的主题,现场的一切生产都是以安全当做重中之重的,铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。随后我们学习了安全方面的规章制度,我们学习了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等安全方面的规章制度,老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里!通过对于规章制度和安全理念的'学习及现场事例的讲解,使这堂安全教育课在我的心中留下了深刻的烙印,回家之后我认真的背读了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度。

  (二)实习内容

  这几个月的时间里,实习培训工作经历了两个主要的过程,先是11月到12月的理论教育阶段,然后是12月到现在的跟车实践学习阶段。掌握机车驾驶的操作及机车乘务员一次乘务作业程序标准。

  1、出勤

  我们在出乘前充分休息,严禁饮酒,按规定待乘,机班全员按规定时间到达机车调度室准时出勤。我们出勤时必须按规定整洁着装,佩带标志,持证上岗,并携带IC卡及“非正常行车办法”、“汛期水害地点表”、“机车故障处理手册”“道口提示卡”和“列车操纵提示卡”等有关资料。认真抄录有关命令、揭示,阅读事故通报、安全措施及行车注意事项,领取司机手帐,结合担当车次的实际情况开好小组预想会,订出保证安全正点的具体措施。根据情况与行车调度员联系列车运行注意事项

  2、接班

  我们对口交接,查看交接班记录本,摸清机车技术质量状态,做到情况明,底数清。正确输入监控装置相关数据,确认IC卡限速信息输入正确。掌握本、外段库内作业时间。

  3、出库与挂车

  我们动车前确认无止轮器,手制动机或停车装置在缓解位,开放机车“三项设备,锁闭防触电门、窗。我们在站、段分界点停车签点,并了解经由线路。

  (4)进入挂车线司机根据实际需要适当撒砂,严格控制速度,距脱轨器、防护信号及车列前10米左右必须停车。挂车前副司机应检查、确认第一位车辆车钩状态。

  4、发车和运行

  (1)我们所乘列车出站信号开放确认后,司机按规定车机联控

  (2)列车始发站开车后,我们在适当时机有准备地进行制动机试验。

  (3)严格遵守列车运行图规定的运行时刻和各项容许及限制速度。

  (4)我们在列车运行中正确使用机车“行车安全装备”。

  (5)利用本务机在中间站调车作业时,我们应根据“调度命令”、调车指挥人交给和传达的“调车作业示意图”以及作业方法、注意事项进行作业。

  5、到达

  (1)到达终点站后,不得缓解列车制动。

  (2)我们二人以上确认信号、线路、道岔后再动车。

  (3)需本务机车顶送车底时,我们必须认真进行制动机试验。

  (4)经过站、段分界点,我们停车签点,了解了段内走行经路。

  6、交班与退勤

  (1)我们按段定交班机车检查、给油作业程序整备机车。

  (2)在中间站换班,我们实行对口交接,按规定输入监控装置有关数据。

  (3)我们向接班人员详细介绍机车质量状态,认真填写交接班记录。

  (4)我们按规定将各开关、按钮等置于正确位,断开蓄电池闸刀,关好门窗,做好机车防溜工作。

  (5)我们到退勤分析口提取运行分析记录,按要求填写车机联控信息卡,复核司机报单,结算燃油、电力消耗,总结出乘作业中标准化落实情况。

  四、理论实践相结合

  经过了几天的参观实习,极大的开阔了我们的视野;通过理论与实践的结合,认识各专业课程之间的关系和实际应用情况,不断记录与自己专业有关的知识,然后再将这些知识与理论知识相联系从而能够更好地将理论与实际相结合进一步深化我们对于理论知识的了解,同时也激起了我们对于学习知识的兴趣,增强对专业知识的理解掌握,为我们以后的工作和学习提供帮助。本次实习,有助于增长见识,提高我们的实际动手能力,加强理论与实践的结合。希望在以后的学习过程中能够将所学知识更好的应用于实际,创造出更多的东西。

  五、实习总结

  通过本次的实习认识,我清楚地认识到自身的不足

  ①我不太善于过多的交际,尤其是和陌生人交往有一定的难度。

  ②办事比较死板,有时容易和人较真。

  ③对社会上新兴的生活方式或流行的东西接受比较慢。

  ④办事比较急,准确性有时不够。

  ⑤普通话不够标准。因此,在我们以后工作要不断从自身出发进行自我超越,不应该满足追赶最重要的是要在不断的学习中进行超越、进行自我创新。

  只有这样在以后的工作学习当中我们才不会被时代的潮流所淘汰,才能与时俱进为企业贡献自己应有的力量;同时我们还要为自己树立切实可行的工作目标,不能盲目的为了工作而工作,如果那样的话我们自身的素质是不会有什么实际的提高的;在以后的工作当中我们要树立核心价值观—要有一种责任感,不断的提升企业的竞争力,同时还要有团队的精神真正的利用大家的智慧共同解决企业所面临难题。志当存高远,我们的最终目的就是与时俱进,适时超越,经过团队的不懈努力实现自我价值的实现。

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