演讲稿可以帮助发言者更好的表达。在学习、工作生活中，接触并使用演讲稿的人越来越多，那么你有了解过演讲稿吗？以下是小编为大家整理的安全生产的演讲稿6篇，希望对大家有所帮助。
安全生产的演讲稿 篇1
尊敬的各位领导，职工朋友们：
大家好。很高兴能够有这次机会，跟大家一起探讨“从严管理”这一关系安全生产的重大主题。也为能够站在这里演讲，而感到非常的荣幸。
无规矩则不成方圆，不严格则滋生隐患。11.22事故给了我们沉痛的一击，绷紧了我们些许松弛的神经。62人死亡、136人受伤，直接经济损失75172万元。一个个触目惊心的数字值得我们深深反思。到底是什么导致了我们的松懈，是什么让我们敢于拿生命开玩笑？
是我们的不守纪律，是我们对于满墙规章制度的熟视无睹，是我们对于公司三令五申的要求的漠视！！！
很多时候，我们需要的不是经验主义，我们需要的是一条条完整的操作流程。诚然，经验会给我们带来很多的捷径，但是也让我们忽视了工作中的隐患。我曾经听说过一件事，国外的工程师，他们随身都携带着操作制度，每次在施工前，他们都会拿出来，严格的按照操作制度进行，他们并不是缺乏经验，相反他们的经验非常丰富。只是他们不迷信经验。他们坚信只有按照完整的操作制度进行操作，才能发现隐患，才能避免事故的发生。反观我们，又有谁能够随身携带操作制度，又有谁能够在操作之前看看操作规程？我们更多的是依靠经验来操作。殊不知，外界环境的变化，可能会使得我们的经验变成致命的因素。而我们在经验中忽略掉的那一点点操作制度，可能就会让你忽略掉其中的安全隐患，从而产生事故。
11.22事故的直接原因是输油管道与排水暗渠交汇处管道腐蚀减薄、管道破裂、原油泄漏，流入排水暗渠及反冲到路面。原油泄漏后，现场处置人员采用液压破碎锤在暗渠盖板上打孔破碎，产生撞击火花，引发暗渠内油气爆炸。那么，我不禁要问，为什么没有人在施工前，先实地考察下呢？因为经验，因为我们自以为有恃无恐的经验。我们认为，以前就是这么操作的，从来没有发生过意外。所以我们现在还是这么操作，肯定也不会发生什么意外。但是，上天给我们开了个玩笑，在我们按照经验以为稳操胜券的时候，事故便发生了。试想，如果有人当时实地勘察了周围的环境，11.22事故可能就不会发生……
每次事故的发生都不是一个因素造成的，诚然，责任心不强也是其中的一个重要因素。一成不变的工作形式早就让我们失去了新鲜感，新鲜感的失去也让我们淡化了自己的责任感。现在我们很多人，已经对枯燥的数字开始麻木，上班的概念也就只剩了看看电影，玩玩游戏，对于工作中的隐患已经处于见怪不怪的状态。关于公司的规章制度，估计也就只记得上班穿工服工鞋了。
责任心的缺失，严重的影响了我们的安全。对于纪律的漠视，也使得我们被危险包围。11.22事故对我们是一个警钟，只有从严管理，提高大家的责任心，并让遵守规章制度成为一种习惯。我们才能真正的实现安全生产。
谢谢大家，我的演讲结束。
安全生产的演讲稿 篇2
“安全”一词由“安”和“全”两个语素构成，“安”和“全”两字都与人们的生活有紧密的联系。由“安”和“全”两个字构成的“安全”一词，已成为人们生活、工作中最基本的理念，也成为人们最根本的一种愿望。“安全”一般有三层意思，即没有危险；不受威胁；不出事故。大到一个国家、一个集体要讲安全；小到家庭、个人也要讲安全；各行各业更必须讲究安全。只有这样，才能保证安全，人们才有正常的学习、工作和幸福美好的生活。我们**集团作为交通运输行业更必须时时注意安全、处处讲究安全，经常抓好安全；必须提高对安全管理的警觉，保持积极慎重的态度，发现问题、分析问题、解决问题；必须树立“安全发展，预防为主”的方针；必须增强以人为本的安全管理意识，认真进行企业内部的安全生产体系建设；必须对安全管理常抓不懈，严格落实企业安全生产责任制，消除安全隐患，遏制员工的侥幸心理，进而减少事故发生，让安全成为企业各项工作的重中之重。
加强安全思想教育，提高企业全员安全意识
思想是行动的先导。当前，企业有些人对“安全发展、预防为主”的方针认识比较模糊，对如何处理安全与效益、安全质量与速度的关系问题认识不清。一句话就是对加强安全管理的必要性认识不够。企业的有些事故看似偶然，其实是由于不安全因素的存在，必然会导致事故的发生。要杜绝事故，首先必须将不安全因素消灭在萌芽状态。“安全生产，人人有责”，防止安全事故的发生必须坚持“强意识、抓思想、严管理”的方针，切实搞好员工的安全思想教育工作，不断增强员工安全责任意识。
对企业员工要注重教育引导，在 日常工作中要坚持专业理论知识学习，夯实安全理论基础，不断提高员工队伍的安全专业素质，强化员工预防安全事故的相关知识。树立科学的安全观，切实打牢员工队伍的思想根基，带着责任、带着感情、带着使命，始终坚持把“安全”作为企业最大的效益和永恒的主题，牢固树立“安全发展、预防为主”的指导思想，不断完善安全生产规章制度，不断加强教育宣传的力度，使员工从确保单位安全稳定、促进全面发展的局面，从关心乘客生命安全的层面，充分认识安全工作的重要性和紧迫性，不断增强使命感和责任感，切实夯实员工注重安全的思想基础。
强化安全生产管理，落实企业安全生产责任制
安全责任重于泰山。克服麻痹侥幸心理，确保自身安全，除了内在的驱动外，还要靠规章制度来约束。安全生产责任制、各种安全操作规程、岗位安全责任制等规章制度对杜绝侥幸心理，及时制约人的不安全行为有着不可替代的作用。安全生产责任制是一个企业各项安全生产制度的核心，也是最基本的职业安全健康管理制度。真正落实安全生产责任制，不断强化全体员工的安全意识，才能时刻牢记经验教训，时刻保障安全生产。
任何一个事故的发生，都是多种因素共同作用的结果，就客运行业交通事故而言，除了表象上的车辆、驾驶人、气候以及公路状况等直接或间接的原因外，还存在企业安全生产综合管理不到位的原因。因此，作为道路客运企业要完善安全生产责任管理制度，要明确人员的分工和责任，把“安全生产，人人有责”在制度上固定下来，建立健全由上至下的各层级安全管理网络制度，形成层级、网络化安全监督模式；同时把驾驶员安全行车工作纳入层级工作评价和绩效考核内容，形成安全工作人人有责的安全氛围。从而增强各级管理人员的责任心和紧迫感，使安全管理工作纵向到底，横向到边、职责明确、协调配合，真正把安全管理各项工作落到实处。
规范安全生产管理，提高安全管理标准
“无规矩不以成方圆”。安全管理是一项精细化的系统工程，安全管理工作需要高标准、严要求，不能对安全存在的问题及纰漏视而不见、司空见惯。健全完善安全生产各项制度是做好安全工作的基础，规范安全生产管理则是关键。 企业应结合现场实际情况，采取实效性强的安全方案和安全措施，可采取走出去请进来的方式，来对企业进行环保和安全评价，从中找准现成的安全状态不适宜的问题点，用“安全木桶理论”来加以持续改进，遵守规程，依法管理。
针对安全生产要强调安全管理“三严”原则。首先，制度要“严”。安全工作各项制度的制定要从“人本”出发，符合实际，做到条款严密，不出现任何的疏漏；各种制度的衔接要紧凑、一致，不冲突和矛盾；关键的条款要严谨、准确，避免出现“弹性”和漏洞，给以后的执行带来麻烦。其次，管理要“严”。在制度面前人人平等，以制度管人。在安全检查中，无论是谁都必须按照有关规定、有关程序执行。检查人员要深入现场认认真真地查，不能走马观花，不能睁只眼闭只眼，对于查出的隐患要严格按照规定整改。最后，处理要“严”。对于违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的责任人应按照有关规定严肃处理，不能有半点姑息。只有对每个事故都能严肃处理，才能使职工真正意识到安全的重要性。
加强安全管理监督机制，确保安全管理到位
任何管理都离不开具体措施，而有了措施就必须监督执行到位，才能产生实效。为加强企业的安全管理，企业必须建立健全安全管理监督检查制度，采用各种形式进行安全检查，强化安全管理的长效机制，及早消除安全隐患。
安全管理监督检查是安全管理工作的重要内容，是消除事故隐患、防止事故发生、提高安全意识的重要手段。安全监督检查要按照“重点作业、作业重点”的监控原则，有针对性的开展对“关键作业、关键时段、关键地点、关键人员”的安全检查和监督，强化行车过程监控，现场解决生产中的问题。通过安全检查，可以及时发现运输生产中的各种安全隐患和违章行为，以便有计划的、有针对性的制定纠正措施，使责任部门受到深刻的教训，真正做到有章必循、有法必依，把安全事故消灭在荫牙状态，保证企业的安全生产。
安全管理是一门科学，也是一门艺术，这里面的学问既广又深，而且具有鲜明的行业特征和时代特色，也具有一定的规律性。因此，作为安全管理者，在实际工作中还应当积极探索，求实创新。 要结合自身的特点，从被动防范向源头管理转变，从集中开展安全生产专项整治向规范化、经常化、制度化的安全管理转变，不断提高安全管理水平，使安全生产管理变成每一位员工的自觉行动，将事故消除在萌芽状态。总之，安全管理工作必须常抓不懈、警钟长鸣，不可断断续续、时紧时松，这样才能够有效避免或者减少安全事故的发生，降低安全事故带来的损失，为企业的快速发展奠定坚实的基础。
安全生产的演讲稿 篇3
各位领导、各位同仁：
大家好！
国家建设部自20xx年2月4日起明确规定了监理承担安全监理的职责。而这经过这几年来的运行，我公司监理人员对安全管理的认识逐步提高，可以说安全就是幸福，没有安全就没有一切。为切实落实好监理的安全职责，我公司的做法是：除积极派人参加安监站举办地安全培训班外，每年冬闲时还要自行组织三天的全员参与的安全培训班，共同探讨学习安全施工规范和标准，结合现场发生的一切实例应如何处理，培训结束后进行考试。
各监理部进入工地前均由公司领导组织会议，明确每个监理人员的职责应向总监负责；总监对项目安全负总责对公司负责。
公司每月一次或不定期去各项目监理部、现场查看安全文明生产落实情况以及内业资料是否符合程序和齐全。并对检查情况做出书面记录，作为考核总监和每一个监理人员也记得素材，针对处在的安全隐患下发限期整改通知，力争把安全隐患消灭在萌芽状态。每月下发安全运行简报一份供各项目部借鉴。
为确保安全监理的职责能切实得到落实，公司技术负责人组织公司总监结合安全规范标准制定了一套安全监理流程，共计十四张表格，内容为：基坑支护、模板支撑、脚手架、钢筋加工机械、搅拌机、木工盘锯、塔吊、临时用电、电气焊及手持电动工具、三宝四口五临边、塔吊安装盘站监理、文明施工高处作业吊兰十三项安全监理程序以及安全事故分析处理程序。打印塑封每个监理部上墙，作为检查现场监理依据之一。
对于现场监理，公司要求认真审核安全施工组织设计与现场对照，按安全施工组织设计去检查每个施工工序；每天对临时用电、工程进行每个阶段重点部位，应每天检查二次，尤其是在装饰装修阶段私接乱接、手持电动工具要加强巡查，及时纠正违章操作。对劳动保护佩戴不全的要天天查时时查，及时发现及时纠正，对重大危险源塔吊要每周仔细检查一次，工地安全员随同发现问题立即落实，对口头通知在规定时间迟迟不能整改的下发通知单，对拒不整改的要逐级上报，最终达到整改目的，是工程安全运行。
安全关乎着每个家庭、关乎着社会，只有安全了才能达到和谐，有了安全才会有一切。作为监理，在工程项目安全管理中的政府给予了一票否决的权利。如何用好这一权利，作为监理应该认真学习熟悉安全施工规范、标准，用规范标注去衡量要求。达不到要求绝不放过，把隐患消灭在萌芽状态。要做到三勤，腿勤、口勤、手勤，腿勤就是每天要巡查发现问题；口勤就是要把发现的问题向安全员交待整改；手勤要把发现问题记下来并要求今后避免发生类似问题。而要想发现问题还必须加强学习，不断学习新的知识，提高自己的业务素质，才能及时发现问题履行自己安全监理的职责。
只有认真的履行安全监理的职责，按规范、标准、安全施工组织设计的要求去认真检查，衡量施工的每一道工序，做到每到工序都符合要求就能杜绝重大安全事故的发生，避免和减少一般事故的发生频率，尽最大可能做到安全施工、人人平安。因为世界上只要有了人，就会有一切。一人平安，全家幸福。因此说安全就是幸福。
谢谢大家！
安全生产的演讲稿 篇4
今天在大调度会我就讲一讲。
一、我们为什么要抓冬季安全生产，冬季安全生产对我们有什么意义
大家都知道，11月29日集团公司专门召开了冬季安全生产领导干部视频会议，我们在家的班子成员、各生产厂的党政一把手都参加了这次会议。会议内容，除了通报x石化10月28日事故外，蒋总做了重要讲话，其中，蒋总讲话的一个部分，就是强调“要突出抓好冬季的安全生产，坚决扭转被动局面”。在这部分讲话中，蒋总强调了几项重点工作，我在这里和大家重新温习一下。一是要继续以反“三违”为重点，引导广大职工进一步树立“违章就是事故”的观念，深刻认识“三违”的.严重危害，克服侥幸心理，自觉查找习惯性“三违”，狠抓各项制度和规程的落实，努力做到个人无违章，岗位无隐患。二是对调研检查中发现的问题，要深入分析原因，及时制定整改方案，明确责任人，限期整改落实。三是切实抓好重点环节和要害部位的安全管理，包括炼化检维修、装置开停工、以及动火、用电、高处和进入有限空间作业等。四是全面加强冬季交通安全，重点加强对外雇车辆、非生产用车、以及运送危险化学品车辆的管理，杜绝重大交通事故。蒋总的讲话我们已挂在公司网页上，我们要很好的学习、领会。
冬季安全生产对我们大庆炼化公司意义尤为重大，因为我们是我们国家最北方的炼化企业，严寒对炼油化工企业的安全平稳生产威胁最大，这方面的案例和事故教训有很多。12月5日凌晨，我公司二套argg空冷器由于冻凝发生泄漏着了一把火，由于发现及时，补救措施得当，才没有造成较大影响和重大损失。现在气温已进入严冬，对我们平稳生产要带来多大的影响啊。所以冬季的安全生产，对我们炼化公司来讲，尤为重要。
集团公司党组非常重视地区公司的安全生产。除专题召开冬季安全生产领导干部会议外，马上由党组成员亲自带队到各地区公司进行安全工作调研。12月1 日，段总带队到我们公司进行的检查，并开大会对我们公司的安全生产现状进行了讲评。这次检查我们不是没有问题，给我们指出多少问题啊。上级领导对
我们企业的冬季安全生产非常重视，不能不说下的决心非常大，在年底各项工作非常繁忙的情况下，由党组成员带队一个单位一个单位的检查，而且这次检查就是集中时间查两三个单位，每个党组成员就查那一两个单位，目的就要查深、查透、查实，我们应该能感受到上级领导对安全的重视和关心。但是就是在这样的情况下，安全形势依然严峻：12月11日，兰化公司助剂厂2万吨的顺酐装置常压冷凝水罐又爆炸了，刚才安全处已进行了通报。我们不能说兰化公司不重视安全工作，因为他们5 月29日已经出了一次事故了，领导能不重视能不抓安全吗？那么为什么还要发生亡人事故，还不是个别人仍然在麻痹大意吗！仍然在掉以轻心吗！这是人家，回头说说我们自己，公司安全监督站12日、13日、14日连续三天，发现集体睡岗事件，刚才照片都给大家看了，看的时候有些人还在笑！我就不理解你们怎么能笑得出声，这是别人吗？这不是我们炼化公司的员工吗？12日，是炼油二厂主控室中二套argg的当班操作工在睡岗，除班长一个人清醒外，都在睡。13日，聚合物一厂硫铵车间班长带着全班一起睡岗，把脚都放到桌子上了。14日是腈纶厂回收装置，班长跟着睡，清醒的那个是谁，是我们的市场化用工人员，多么有讽刺意味。老职工大睡特睡，新职工不敢睡，这不正反映出我们的用工机制问题吗，新职工为什么不敢睡啊，他不困吗？因为他有半年的实习期，我们有明确规定，半年内发现违纪的，一概不得录用，所以他就不敢睡。这起集体睡岗事件使我感到很震惊，也很后怕。我是笑不出来，因为这些问题发生在我公司8月14日出现重大安全生产事故以后不到半年，在集团公司党组成员带队对我公司检查不到半个月。从他们睡觉的姿势看，决不是第一次睡觉，我们都倒过班，明知道睡觉是违纪的，决不敢大睡，打盹都胆战心惊，这种大睡特睡是第一次吗？非常熟练啊！另外我认为，绝对不是这三个车间，睡岗带有普遍性，这使我很震惊啊。我总觉得劳动纪律是我们炼化企业中常抓不懈的一件事，违纪现象会有的，但不可能发展到这种程度啊，不让人震惊吗。二套argg班长还有点责任心，他不敢睡，一个人在那盯着盘，而硫铵车间当班的班长带着睡，和回收车间当班的班长跟着大家一起睡，你不后怕吗？我们这么大的生产装置，交给这些人，你能放心？今天参加会议的都是我们各部门的主要负责人，你怎能笑出声？你还能把这些现象看成是正常？我是百思不得其解。
安全生产的演讲稿 篇5
尊敬的各位领导，同志们：
大家下午好！我来自电气试验室，我演讲的题目是：
请关注安全，珍爱生命。
中国铝业西北铝加工分公司机修厂加工车间惠某在液压刨床挤压张力矫直机时，用毛刷清理铁屑。由于注意力不集中，手和毛刷同时滑到工件与刨刀之间，被往复运动的刨刀将手指挤伤，造成右手食指末端被切断。一次小小的违章造成了残疾，而“5·5”、“6·28”事故又夺走了我们分公司数条鲜活的生命。它像一个巨大的黑洞一样，吞噬着人们宝贵的生命。一个个惨痛的教训，一个个血淋淋的事实像一把锋利无比的剑，深深地刺痛了每一个人心灵。我们不能再熟视无睹，我们不能再让更多的生命受到践踏，不能再让更多的家庭蒙受失去亲人的悲痛。“安全”，我们重复了千百遍的字眼，难道真的是那么遥不可及吗？
安全是什么？安全是一种职责，是自己对家庭承担义务的职责，是自己对企业的一种职责，是对社会的一种职责。三百六十行，行行出状元，三百六十行，行行存在者不安全因素，或大或小，或轻或重。安全就好像一匹野马，野马被你驯服，它就为你所用，一旦野马被放纵，它可能就要伤害你。“高高兴兴上班来，平平安安回家去”是每一位父母，每一位亲人，每个子女对你的希望。保证安全是我们每个员工最起码，最普通应该具备的责任。
安全是一种幸福。“防事故年年平安福满门，讲安全人人健康乐万家”，“安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。”两条普普通通的口号，代表着我们的心声。没有安全，我们的家庭谈不上幸福美满；同样，没有健康、安全、环保的条件，我们最起码的生活将无法得到保障。安全对我们至关重要，智者是用经验防止事故，愚者是用事故总结经验。保护好自己的安全，就是保护了家人和企业的安全，就是人生的幸福。
安全是一种效益，是一种节约。安全促发展，安全出效益。安全是的节约，事故是的浪费。一个煤矿工人死亡至少赔偿20万，重庆綦江煤矿瓦斯安全造成30人死亡，数十人受伤。公司损失至少数百万元，甚至数千万元以上。因此，安全是我们取得效益的前提。事故的教训是惨痛的，后果是无法估计的。我们必须事事讲安全，时时讲安全，使安全成为习惯，使习惯更加安全，让事故远离我们。
安全是我们一生相伴的主题，没有安全，我们的幸福无法得到保障，没有安全，我们的企业生存保证将不复存在。特别是我们公司面临十分严峻的经济条件下，安全更显得特别重要。在当前弹性生产期间，员工的思想容易出现麻痹，更容易出现安全事故。“凡事预则立，不预则废”，因此安全必须年年讲、月月讲、天天讲、时时讲，时刻保持清醒的头脑，保持高度的警觉性，做到防患于未然。
朋友，让我们牢牢记住吧：生命只有一次，幸福寄希望于安全，安全又给予我们无限地幸福。让我们享受安全，时刻沐浴在幸福的阳光中，让有限的生命演义的更加精彩！
安全生产的演讲稿 篇6
安全是什么？安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。
安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。
安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。
安全是什么？安全是一种荣誉。
追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。
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