演讲稿是作为在特定的情境中供口语表达使用的文稿。在现在社会，演讲稿在演讲中起到的作用越来越大，那要怎么写好演讲稿呢？以下是小编为大家收集的安全演讲稿5篇，欢迎大家分享。
安全演讲稿 篇1
今天早上上班，当我和同事们走进候机楼，隔离厅安检口又排起了长队。前面的员工正忙着脱外套，将自己的衣物和拎包放进安检机。安检员正一丝不苟地对每一位上班员工进行例行的安全检查。这就是我们每一天上班所必须面对的一个环节，也时刻提醒着我们：安全来不得一点马虎。
安全是民航业屹立不倒的根基；安全是民航人赖以生存的土壤；安全是航空公司经营效益的前提；安全是民航业永恒的主题。对于我，一个进入公司刚满三年的年轻员工，是强烈的安全意识，让我从容不迫地应对候机楼内与机坪上的各种突发状况；对于东航江苏公司，是卓有成效、毫无懈怠的安全管理工作，让她实现了安全飞行十八周年，“安康杯”竞赛九连冠的骄人成绩。
作为一名工作在东航江苏公司客运部的员工，我对现场的工作有着较为深刻地认识。客运部的大多数员工都工作在与旅客直接接触的保障现场，面临着很多与安全生产息息相关的问题，例如舱单的制作、超规行李的拦截与托运、远桥位航班的保障、客梯摆渡车的使用等等。而客运部的员工又有着流动频繁，平均年龄低，工作经验不丰富等问题。因此，员工们一丝一毫的疏忽都可能给飞行安全带来不稳定的因素。自从刚进入公司的岗前培训开始，我就明白：作为公司的一线生产部门，我们就是一道坚固的安全防堤，是守护航空地面安全的最后一道关口。
曾经有一次在候机厅里送航班的时候，我无意中看见一位旅客正在拿水果刀削苹果，这一细小的发现立刻触动了我警觉的神经。旅客是不能随身携带任何刀具上飞机的。显然，在机场安检的时候这把小水果刀被疏忽了，但这样的疏忽绝对不能在我这里再次发生，因为它会严重影响到我们的飞行安全。我立刻上前向旅客做了说明，在我的提醒下，旅客也很配合地托运了这把小刀。
我还记得在一次配货的过程中，由于天下大雨，货运部提供的货单在外场被打湿了，邮件重量的个位数无法识别。虽然仅仅是一个小小的数字，但当班平衡员没有半点马虎，立即与相关单位反复核对，最终把重量数据弄准才放行。可能你会说，何苦呢？不就是区区几公斤的差别吗？但我的同事可没这么想，他们认为，改动一个数值虽然简单，但它却关系到了安全与生命。正是我们所有员工一次又一次的严谨操作，才最终汇聚成了江苏公司连续18周年的安全飞行。
18年，见证了一个新生儿从呱呱坠地到走向成年的过程；18年，还见证了一个企业从只有一架福克100到如今拥有28架飞机规模的成熟历程。面对已经取得的辉煌成绩，我们可以欣喜，但绝不能麻痹。不管是去年危机四伏的国泰，还是近期不安全事件频发的国航，都已经给我们敲响了警钟：安全工作来不得半点松懈！
从细节入手，加强安全职责的履行意识，这是公司对每一位员工寄予的希望，也是员工为了公司增资扩股后的发展所应许下的承诺。一个企业的兴旺发展，需要全体员工不断提高安全防范意识，只有做足预防工作，将安全工作的关口进一步前移，我们才能离安全更接近一些。
“不让安全从我们手中流失”，这绝不是一句空话。安全工作不能流于形式，只有公司全员充分利用好sms这一工具，严管理，细查究，深总结，精落实，始终把安全工作放在首位，才能达到长期的安全、常态的安全。
就让我们勇于面对，善于发现，勤于纠正，认真履行，翻开公司超常规发展的新篇章！
安全演讲稿 篇2
我亲爱的朋友们，当您即将开始一天工作的时候，你会想到什么？是否会想到保证自身的安全？我想大部分人都不会有这种想法。更多的人是在想怎样用最快的途经追逐金钱、物质和功名利禄。殊不知，若人是安全的，生命在跳动，什么都会有的。
是啊！有什么能比生命更为重要呢？而安全生产又与生命紧密相连，密不可分。作为一名电力行业的职工一定不会陌生于这样一句话：安全第一，预防为主，综合治理。这是在安全知识考试中出现过无数次的题目，每一个人都铭记在心。但是真正能够领略其精神，认真贯彻执行的人又有多少呢？有多少人敢说在操作中没有因为嫌工作程序复杂而偷懒的呢?没有心存一点点的侥幸心理呢？
20xx年12月13日，由四川省广安闳鑫输变电有限责任公司承建了官地水电站-西昌变500kV输电线路工程发生了倒塔伤亡重大事故。在塔上工作的11中，8人死亡，3人受伤。事故发生后，事故调查组对事故现场进行了勘察，对事故原因进行了分析：事发当天施工承包单位现场技术人员刘某因生病请假，责令官西线N3铁塔施工班组休工。而劳务分包单位施工班组班长不服从管理，为赶工程进度擅自组织人员开工是导致此次事故的主要原因。劳务分包单位内部管理混乱，安全规章制度不健全，安全责任制度不落实，对职工的安全技术教育培训不到位，对施工现场的管理不到位，员工的安全意识薄弱是造成此次事故的间接原因之一。
就是这些无视安全的无知之人，就是这些安全意识淡漠的人造成了可悲可叹的安全事故，也正是这些悲惨的事故，掠夺了千万个家庭欢笑的权利，让无数个母亲和妻儿在嚎啕哭泣，这一桩桩、一幕幕血的教训背后，无一不突现出肇事者对生命的蔑视、无一不暴露出操作人对制度的淡漠。
朋友们，我们应该从这些惨痛代价中领悟生命，从这些血淋淋的教训中吸收经验。不要让你的无知剥夺了宝贵的生命，不要让你的亲人流下失去亲人的泪水。无论你在从事着什么类型的工作，无论你身在何处，请对自己多一份责任，对家人多一份牵挂，不要忘了，家人等你平安归来！
安全演讲稿 篇3
航空安全是航空公司开展工作的首要目标，更是每一个民航人心中执著坚守的信念。
客舱安全是飞行安全的基本保证。虽然飞机仍是所有交通工具中安全系数最高的交通工具，但是旅客乘机安全意识薄弱、工作人员操作失误等人为因素仍成为航空安全的一大隐患，这就给航空公司和客舱部提出了更高的服务要求。
乘务员——客舱内的灵魂人物，我们需要以客舱安全管理为基础职责，提高业务水平，规范操作流程，肩负起客舱内部安全以及对旅客进行安全管理的重任。客舱安全取决于乘务人员和旅客的相互理解和相互配合，所以乘务人员不仅要做好本职工作，还要担负起管理、引导旅客的责任。
飞机的应急出口的作用与地面上的应急出口的作用是一致的，都是在紧急情况发生时，用来疏散旅客，最大限度的保障生命安全的出口。通常应急出口会有一个红色的手柄用于打开安全出口，在安全状况下，坐在飞机紧急出口的旅客绝对注意，无论如何不能因好奇提拉扶手，否则飞机将会出现意外情况。在以往的事故中，就有由于旅客的好奇和安全知识的薄弱而擅自开启，导致飞机延误或是酿成重大事故。例如海口的一次事故，由于一名女乘客随手启动座位旁应急出口，致使飞机航班延误4个多小时，如果不是当时乘务人员及时发现，将会造成无法弥补的后果。因此，我们会向坐在应急出口的旅客郑重告知他们：现在所坐的位置是本架飞机的应急出口，由于这些出口已经处于应急备用状态，正常情况下请不要触动红色应急把手，以免误放应急滑梯。在紧急情况下请听从乘务员的指挥，协助乘务员打开出口，帮助旅客撤离飞机。在前排座椅背后的口袋里备有出口旅客须知卡，请他们详细阅读。如有任何疑问请向我们提出来，我们会给予及时的答复。
另外，应急出口处会比其他的位置宽敞一些，这也是为了在遇到紧急情况下可以保障应急出口处的畅通。可是很多旅客会自主调换座位，这样就会给客舱安全造成隐患。因为通常坐在这个座位上的旅客，在遇到紧急情况需要疏散旅客的时候，他就不仅仅是一名乘客，同时还会成为协助乘务人员疏散乘客的帮手。因此老人、孩子、孕妇、残疾人或是有类似心脏病等病症的患者不适宜在此就坐。对于在应急出口就坐的旅客，我们要及时向他们说明为了飞机上所有旅客的安全，请他认真阅读《应急出口座位注意事项》，其中规定了坐在应急出口座位旅客的责任和义务。在一次执行航班任务时，我遇到一位老年乘客，他的座位处于紧急出口处。我去向他说明，希望他和旁边的一位男士调换一下座位，这位老人很固执，他认为他买了机票就应该享受他的权利。我很耐心的向他解释了应急出口的作用以及航空公司为了保证旅客安全而制定的安全规定，并且说明了理由。在与老人沟通时，我始终面带微笑，耐心细致的回答老人提出的问题，最终老人很通情达理的同意调换座位。客舱安全不仅需要乘客的`理解与支持，同时还要求我们乘务人员要提高服务质量，端正服务态度，以微笑、耐心、细致的工作作风来赢取旅客的理解。
近期由于乘务人员操作不当，麻痹大意而造成的滑梯外放事故时有发生，这就给我们工作时的操作敲响警钟，告诫我们必须要规范操作。在今年三月我执行的一次航班任务中，因为全组人员的共同努力，消灭了事故隐患。在飞机舱门关闭后，我下达了“各门操作舱门分离器”的指令，乘务组按规定操作舱门分离器并进行换位检查。当飞机在重庆落地后，我收到了Ｌ４门负责乘务员的报告：“Ｒ４门滑梯已经解除预位并交叉检查，但在操作解除Ｌ４门预位时用力较大。”我当即要求该区域乘务员不要开启L4门，并报告机长。旅客下机完毕后，我与机长及时与重庆机务人员联络进行检查，并将结果填写在《客舱记录本》上。在后续的飞行中，我与组员密切注意监控L4门的情况，经全体机组人员的共同努力，未发现舱门异常，顺利完成飞行任务。在返回乌鲁木齐机场后我又将此情况告诉基地的机务人员，以便他们及时检查维修。滑梯预位是一项容易麻痹大意的工作，在白云机场就曾出现过由于乘务员在开启机舱门时不小心碰到开关，结果在旅客登机时看到滑梯外放，很多乘客以为是飞机发生故障着实下了一跳。重新将滑梯卷放回原位，给地勤人员带来不必要的麻烦，同时还耽误了乘客的宝贵时间。所以为了保证客舱安全，在操作中必须明确预位职责，必须听从乘务长指令，必须按章进行规范操作，必须与机组沟通确认，必须保证两位乘务员同时在位进行操作，严禁违章替代行为，操作时要做到“眼到、手到、心到。”旅客信任我们，将他们的生命财产安全交给我们守护，我们一定不能辜负他们的信任，切实履行自己的责任。
我们的工作只有在认真、细致、负责的态度之下，才能顺利圆满地完成一次又一次航班任务。相信我们心中坚守的信念，过硬的专业技能和为了客舱安全做出的不懈努力都将成为客舱安全永恒的守护！
安全演讲稿 篇4
我演讲的题目是“安全工作只有满分”
去年，在我县举办的“虎豪杯”安全知识竞赛中，一名选手在答风险题时，他的回答和标准答案基本一致，大家都以为可以算是“基本正确”，而只是个别文字的差异，评委的评判却是该代表队一分未得，还扣去相应的风险题分数。评委在竞赛后的评论中说，尽管选手只是错了个别文字，但是，安全工作来不得半点马虎，所以不能得分。虽然大家都为选手的失分而感到惋惜，但还是给评委的评判报以了热烈的掌声，因为大家都有切身的体会，安全工作对一个企业何等重要。安全，是企业的生命，所谓“差之毫厘，谬以千里”，一点点疏忽可能关系到多少人的生命。
“前事不忘，后事之师”。当我们翻阅以往的事故备忘录，字字都是血淋淋的教训，多么触目惊心。在这些事故原因中，一次次映如我眼帘的不外乎以下一些内容：某某安全意识淡漠，严重违反工作规程；某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章；某某现场设备不熟悉，安全措施不完善等等。
从我们每一个从业人员自踏入企业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上？从业人员无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。
有资料显示，在有人为责任的事故中，90%以上的是责任人心存侥幸，安全措施未做到位而造成的。的确，在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想，才导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想，100%严格按安规办事；检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有满分，没有及格。比如说一个工程的十项措施我们做了八项，我们不能说安全工作及格了，往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患，就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们从业人员来说都是致命的。也许有人会说安全生产只有满分，没有及格，那我们一年一度的安规考试恐怕没有几个人能得满分。我想在安规考试时做错一道题应该不会出什么安全事故、造成人员伤亡或者国家财产的损失的。不错，我们在考试中发现自己的不足，通过学习弥补自己的不足，提高自身的技术水平和业务能力，在现实工作中才不会犯同样的错误，才能拿到满分。
安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要掌握安全工作规程、技术操作规程，企业纪律章程这几件法宝，还多有几颗心：一、专心。学一行，专一行，爱一行。“即来之，则战之；即战之，胜之则”，不能“身在曹营心在汗”，工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情。二是细心。不管是长年在干的，还是第一次接触的工作都来不得半点马虎，粗枝大意实在是安全生产的天敌。三是虚心。“谦虚使人进步，骄傲使人落后”，现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大，一知半解，不懂装懂，不计后果，想当然，冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教，就是自以为是，瞧不起别人。四是责任心。要树立“厂兴我荣，厂衰我耻”的敬业精神。立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规，安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些，很重要的就是平时的功课要作好，钻研业务，通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
服从命令、遵守纪律是士兵的天职，同样注重安全，安全生产是我们基本应该具有的职业道德之一。纪律是士兵的生命，那对我们来说，安全生产就是我们的生命。我们应该象爱护我们生命一样重视安全生产。一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害，同样一点小小的故障或许会对电力生产带来巨大的损失。安全生产人人有责，安全生产没有及格，只有满分。
谢谢。
安全演讲稿 篇5
安全是幸福之本，企业之本，是一个永恒的主题，是企业的生命线。对个人来说，安全就是孩子仰视你时的笑脸，安全就是黄昏时餐桌旁全家人的欢声笑语，安全是公园里扶老携幼的全家福；对于企业来说安全意味着发展，意味着稳定，意味着效益，意味着基础保障，意味着管理水平。
“我要安全”是一种严肃的生活态度，是一份对家人对亲人的责任，也许你为人儿女，对于父母的养育之恩应予以回报，如果你哭了先湿了的是你父母的面颊，如果你伤了，最痛的是父母的心，在父母的心中只图儿女能平平安安，这就是他们心中最大的宽慰。“安全不牢，地动山摇”。不是危言耸听，是安全事故以后的痛定思痛。为了爱我们和我们爱得人请你牢记安全，你的安全是他们心中最大的宽慰。“不积跬步，无以致千里；不积小流，无以致江海”，安全请从点滴做起，安全请从每时每刻做起，不要一失足成千古恨，“我要安全”，不要因为要被罚款才要，我要安全，是因为我要幸福生活。
“我要安全”是一种严谨的工作态度，严格执行安全条例是每个员工必须要履行的责任义务，是检验执行力的重要标志，它不仅是一项制度，而且是一种文化，更是一份人性化的关怀和呵护。我们勤奋工作是为了什么，是为了更好地享受生活，如果没有安全保障，生活中会事故不断，这样的生活，只能让人感觉到生活的沉重和负担。所以我们必须时刻牢记安全，安全是我们每一个人幸福生活的保障。 安全生产是企业发展的头等大事，安全生产与人的生命息息相关。我们常常说一句话：“安全生产，人人有责”，说明了安全生产对我们的重要性，分析目前所有安全事故，绝大多数是有违章造成的，也就是一切事故的根源出现在我们的思想上。安全意识不强，现场管理不严，凡事掉以轻心，这些问题依旧是引发各类安全事故的主要原因。从这个意义上讲，抓安全生产，其实就是抓人的思想工作，以增强人的安全意识。管理区组织的安全隐患自查以及分析活动，板报评比活动，无不在提醒我们要不断增强安全意识，促进安全生产；提高综合素质，实现安全生产；加强制度落实，保障安全生产。
增强安全意识，首先要通过各种培训和学习来提高。结合我们自身工作特点，营销班每周集中进行安全学习。这种方法其实都是在意示着我们要时刻增强安全意识，保持高度警觉；要居安思危，防范于未然。我们应该做到居安思危，防范于未然。其次，我们还要通过身边的典型和事例来警醒。这两年，我国发生的不安全事故很多，离我们近的，比如说20xx年杭州地施工铁垮塌事故，比如深圳龙岗俱乐部火灾事故，再比如济南11运会主体育馆施工多次发生火灾事故。我相信，谁听说之后心情都会沉重，都会悲痛，但是我们不能只是听听而已，当时心痛一下，更多要从中反思，总结教训，不断的警示自己，告诫自己该怎样做，从哪里做起。增强安全意识，实际上就是要明白防患于未然的价值，他的价值要远远大于发生事故后的吸取教训；事前努力的意义要远远大于事后的追悔莫及和追究责任。要在安全时抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我们的安全意识和安全教育，一定要落到实处，不能盲目无序，要把“安全第一”当作首要的价值取向，只有真正让员工摆正安全与生产，安全与效益的关系，才能使安全生产深入人心，才能确保我们的企业兴旺发达，长盛不衰。
**管理区是一个优秀的，现代化的管理区。一个现代化的管理区必然需要一批高素质的员工队伍来建设，来发展，让我们共同学习，共同进步，不断提高自身素质和业务水平让我们的梦想在这这里变成现实，为**管理区辉煌的明天而努力！共同学习，共同进步，不断提高自身素质和业务水平让我们的梦想在这这里变成现实，为**管理区辉煌的明天而努力！
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