演讲稿是为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿。在日新月异的现代社会中，需要使用演讲稿的事情愈发增多，写起演讲稿来就毫无头绪？下面是小编精心整理的安全演讲稿9篇，欢迎大家分享。
安全演讲稿 篇1
各位领导、工友们：
今天，能够在这里向大家汇报“五本书”学习体会，我感到非常高兴，也非常荣幸。谢谢大家！我汇报的题目是《安全，不怜悯借口》
今年，在一次工作例会上，*矿长、*书记都把安全作为全年工作的重中之重反复强调。于此，我们深深感到矿党政的殷切希望和嘱托。大家知道，在过去的一年里，安全，带给我们的话题太沉重，留给我们的思考太惨痛。在新的一年里，怎样做好安全工作，如何实现安全生产…….带着这些问题，我在学习《五本书》中，也找到了一些答案。在这里，我把学习和思考的体会与大家共同商榷。
从去年到今天，从《把信送给加西亚》到《没有任何借口》《细节决定成败》及《自动自发》、《服从》等，一批批职业励志书一浪接一浪在神州大地掀起学习热潮。当这些书摆在我们面前，来到我们济三人身边时，我们还没有自觉的把它与安全生产相联系。然而，在品味内在道理、咀嚼其中甘苦时，我们感到了与安全生产的那种割舍不断的关系……当事故的警钟在耳边盘旋，联想到安全大堤本该有一些琐琐碎碎的小事构筑，安全生产要靠那些不起眼的细节编织；联想到一些人不愿做枯燥乏味的小事，不在乎谨小慎微的细节，我更深刻理解了这几本书的精髓，我很想告诉大家，书中体现的诚信、自发、执行、责任、细节，都是安全工作中不可或缺的职业品质和诚实态度。我也想对那些视安全为儿戏的人大声疾呼，醒来吧，工友，安全工作无小事。
我曾感动安德鲁·罗文，一个非常普通的士兵。就是他，完成了一个神圣的使命，拯救了国家的命运；就是他，凭着坚定的信念，为了国家的利益和军人的荣誉，虽经历了太多的艰险，但没有放弃、屈服和退缩（假设他要放弃责任，会有很多的借口为自己开脱）――面对“责任重于泰山”的安全工作，我们是否也应该向罗文一样，抱着那样一种信念，打好“安全保卫战”，以诚信为本，敬业爱岗，在平凡的事业上做出不平凡的贡献！
安全演讲稿 篇2
各位领导、各位同事：
在这里我很荣幸赶上了公司改革的机遇，面对了一个崭新挑战自我的时机。感谢公司领导为我们创造了这次公平竞争的机会。我非常自豪地看到我们公司改革前进的步伐，以这种公平、公正、公开的方式选拔优秀的企业人才，我相信我的同事们和我一样怀着满腔的热爱之情，希望这次竞聘能够为公司找到优异的人材。l个人简历l
我叫夏**，一九七四年出生，一九九七年毕业于长沙交通学院公路与桥梁专业，在学校加入了中国共产党，在校期间也多次进行社会实践活动，毕业后先是到廊坊项目，然后是徐州E5项目、邳州D1项目、南昌梨温A2-1项目，我先后担任过普通的试验员、工程部资料管理人员、试验室负责人、工程部长。无论是普通的职工还是部门负责人员，我都凭着强烈的集体主义感情奉献了自己的责任心和事业心。几年的工作使我深深感到机遇和挑战并存，成功与辛酸同在。参加这次竞聘我愿在求真务实中认识自己，在积极进取中不断追求，在拼搏奉献中实现自我价值。
主要业绩
在这次竞聘中我选择的是“质量安全科科长”的职位，质量安全科是我处改革后新成立的一个科室，由于是新的，所以具有挑战，也有很大的充分发挥个人才能的空间。我愿意面对这种挑战，也希望有机会展示自我。毕业后我从事过多种工作，在试验室做过普通的试验员、在工程部做过资料整理人员、在质量认证中做过内审员、对九七质量版文件很熟悉，对九七版的认证工作起过有力的推动作用。在试验室做过负责人、在工程部做过负责人，接触过关于施工质量的比较全面的工作，也在这些工作中下过功夫，认真学习和实践过。D1项目试验室，在她存在的二年多时间里，得到过业主和监理的认可和多次表扬，无论在业务上还是在管理、或是处事关系上都让其他项目的试验室惊讶和羡慕；在梨温A2-1项目工程部，无论事多事少都自己解决，没给领导提过条件。我还代管试验室，不论在监理或业主那里受多少委屈都以大局为重，把对外关系处理得比较圆猾，给监理业主留下了很好的印象。在我管理别人的这几年，我悟出了很多做人的道理：
一、融洽自己与手下人的关系，将自己和本部门的人员都融入到这个小集体中
我认为，每个人都有很强的集体主义感，只有给他们创造了让他们为集体奉献的环境，并让他们在适当的时候感受到创造价值实现自我的幸福感和成就感，在D1项目试验室，我和我的同事们达到了一种非常舒服的管理和适应管理的境界，那就是默契和谐。在工作之余，我们共同享受我们的爱好，甚至互相影响彼此的好恶感觉，我们共同对付监理和业主，但是给监理与业主很良好的感受：尊重他们，适时表现自己的个性。我们共同干体力活，在干活时，我招呼一下，马上他们都会响应，从没有让我在该谁干这件事上为难过，而且非常主动，我想这是在我们共同的劳动过程中培养出来的热爱本职工作和热爱我们这个集体的感情。
二、提高自己的业务水平，多给别人创造表现的机会
我负责过试验室，在此之前，我基本没接触过此方面的工作，接手后，我凭着极大的压力感和自己的要干一些事的责任感，连续加班加点，也仗着手下的兄弟们帮助，我很快摸到了门路，并进入角色。负责工程部之前，我也只是做过一些资料整理方面的事，对于生产经营是模模糊糊，刚开始，我真是无所适从不知从哪里下手，慢慢地经过自己的领悟和别人的帮助，我也将此项工作做得有声有色。对同事，我给他们明确的工作任务，并适当给他们压力让他们独立解决问题，其时这很重要，有些人喜欢依赖的感觉，有些人喜欢被依赖的感觉，这让他们有轻松感和责任感。每个人都尽量独立地完成任务，日久他们都会产生一种成就感，这有利于他们的积极进取，不断进步。在这几年的实践中，我积累了知识，也领悟了很多为人处事的道理，得到了别人的认可，我得到过三次处优秀共产党员的称号，二次局优秀共产党员的称号。一次优秀工程部长的荣誉。
安全质量是企业生存的两大基础，只有基础牢固，才能有其他的经营成果的好坏，我认为安全质量科涉及的工作应该有：
一、安全方面
原有的安全管理涉及的内容比较多，比较杂，是日常工作，应该将原有的工作做细，做深入。比如：施工安全，很多经营成果功亏一篑，完全凭借运气的好坏，不能将主动权掌握在手中。很多施工安全中的隐患一直存在，实际上每天我们的经营者都在提心吊胆，在这一方面，应该不只停留在检查扣分上面，我想应该将项目上的安全员切实地利用起来，现在的情况是，项目安全员大多在跑外交，跑征地拆迁或办公室的工作，安全作为附属了，这实际上是本末倒置了，项目安全员不能满足于月末填几张报表，而起不到真正预防的作用，这是很可怕的。我们要将项目的安全人员很好地组织起来，培训并真正发挥作用。
按照我们局里规范项目管理办法中“项目经理部施工生产安全设施标准”中规定，在项目成立之初，就将这些处于危险边缘地带的锅炉房、变电室、易燃易爆物品仓库、龙门吊架、预制厂张拉台座等仔细考虑到，并给他们以合适的位置；在施工中，对分包队伍的用电、爆破、钻孔或挖孔、吊装、高空作业等都要给予充分的关注，不仅制订操作规范，执行安全技术交底工作，而且要多跑腿，勤检查，抓落实。真正做到“安全第一，预防为主”。
除了原有的工作外，我认为在“职工的职业健康”和“环境保护”两方面应该增加涉及的范围，职工是企业存在的原因和发展的动力，我们的企业要依靠职工，所以，企业职工的身体健康是我们的经营者经常挂在心中的大事，现在情况是由于我们的施工条件比较艰苦，大多数一线施工职工的健康受到影响，尤其是机械操作人员，现在我们进行的QHSE管理体系认证工作就在这一方面加强了管理，使我们的职工尽可能地回避这些对身体健康有害的环境，或者创造一个良好的环境，职工为企业生存不计较环境的恶劣，但作为有情管理，我们不能不管职工的健康，所以安全质量科有义务在此方面充分考虑，使职工们更有资本为企业奉献。
环境问题是一个“与时俱进”的问题，随着时代的发展，它越来越受到人们的普遍关注，随着环境意识地增强，我们这一行业也无疑受到环境的考验，所以我们应该及早着手在此方面有一定的探索，我们不可能做到完全控制，但我们相信持续发展，只要我们采取了有效的办法，我们的施工环境会越来越好，我们应该提一个口号“安全是质量，环境是质量”，这是企业实现可持续发展的保证。
二、质量方面
质量经营是一个战略问题，它要求企业经营者树立质量经营战略思想，站在战略的'高度用发展的眼光看待质量问题，对企业质量工作进行整体规划，树立以质量取胜的经营理念。作为主管质量的科室，我们深感责任重大，在施工过程中，技术方面有了方案，经营方面也划定了最佳的人、财、物界线，剩下的就是过程控制了，也就是质量的保证过程。怎么样保证质量受控，尤其是现在我们的改革出现了两层分离，原有的技术力量在不断削弱，这是我深深思考过的一个问题。我想从几个方面着手：
1是项目各部门的质量职责要切实可行，尤其加强试验和测量两方面的工作，在试验和测量上我们都有相应的规定和要求，在原有基础上不断细化不断量化。
2是强调检查总结的制度，必须定期检查评比总结，并公开检查评比结果，使每个施工队伍都有紧迫感、荣誉感。3是做好质量基础工作，比如器具计量和认证工作。质量已经被企业的管理者重视，我们做好把关工作，并给项目服好务，督促检查、严抓不懈，我想要按照我们QHSE管理体系中质量体系的要求去做，质量一定是有保证的。
三、标准的认证方面
没有标准就没有控制，没有控制的事、物、人就难以管理，管理的依据是标准，管理的过程就是标准化，我们现在将要认证的QHSE就是通过完善的管理体系达到不断提高产品质量的目的。我们搞认证工作不止是为了取悦顾客，更重要的是改善企业管理更有效率并减少浪费，实施贯标体系的过程就是要每个环节都由人实施，规范人的行为，这样我们的体系才会有旺盛的生命力。在现在的QHSE管理体系水平上，我觉得我们的形式多于内容，也存在几个方面的问题：
只考虑认证后的方便而不是切实以改善管理为目的；不能要认证时抓得紧不认证时抓得松；支持性的第三层次文件要充足；质量手册要有自己的行业和单位特点。我要努力改变贯标工作在人们心目中的不良印象，使之为我们的企业服务，经过一段时间的运行后，发现我们存在的问题，及时更正，真正为企业的质量、安全、环境服务。从头捋一遍第三层次的文件，这才是我们规范人的行为的准则，必须随时增加完善，我希望以后每提起贯标来大家都有一种自豪感和亲切感，因为她切实可行，行之有效，我们受益了。
最后，我想说的是我是以平常心来参加这次竞聘的，无论竞聘结果如何，我还是我，如果失败，我将一如既往地踏实工作，为集体奉献微薄力量，同时不断完善自己，充实自己；如果竞聘成功，我将使“安全质量科”的工作有特色，务真务实，使经营者能免除后顾之忧，真正起到预防为主的目的；给同事创造一个团结协作、和谐的工作环境，并用真情和爱心去善待我的同事，以自身的行动带动别人，让我科室的每一人都有自己的位置，都忠于自己的职责。
我愿与大家一起祈祷我们天津工程处明天会更好，真诚地希望每个人都心想事成，我们的企业蒸蒸日上！
安全演讲稿 篇3
尊敬的老师们、亲爱的同学们：
早上好！ 20xx年3月27日，是第xx个全国中小学安全宣传教育日。
在父母眼里，我们是娇嫩欲放的花朵，在老师的眼里，我们是展翅待飞的雏鹰，在我们身上寄托着父母、老师、祖国的希望，希望我们茁壮成长，成为栋梁之才，然而，有的花还没开放就凋谢了，这是为什么呢？这是因为有些同学忘了“安全”两字，忽视了安全问题，让关心我们的家长、老师时时担心着，时时牵挂着。
据中国青少年研究中心的全国性大型调查发现，安全事故已经成为青少年儿童的第一杀手。我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天有40多人，也就是说每天有将近一个班的学生在“消失”。
有专家指出，通过安全教育，提高我们中小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们的青少年欠缺安全防卫知识，自我保护能力差。
同学们，安全问题关系到千家万，关系到我们每一个人。保持校园安全要警钟长鸣，不能存在任何麻痹和侥幸心理。今天，在全国中小学生安全教育日来临之际，我们向同学们提出以下倡议：
1、上下楼梯有秩序，一律靠右行，不拥挤、不推人；如果前面有人摔倒，马上停止前行，并把摔倒的人扶起来；严禁从楼梯的扶梯上滑下来。
2、课间不做危险游戏，不在校园内互相追逐、打闹。
3、上课期间，特别是体育课、活动课，要听从老师指挥、服从老师安排，不做危险动作。
4、进出厕所、教室时，不拥挤、讲秩序，放学时要切断电源。
5、积极参加学校组织的各种安全演练和安全教育活动，学习自我保护的方法，提高面对危险时自救、自护能力。
6、放学后不要在校门口因等人而堵塞交通，有家长接送的同学，要告诉家长尽量不要把车停在校门附近而影响同学们进出，停车时要在接送点之外。
7、要注意饮食安全。不购买“三无”食品，不随便在外就餐，防止食物中毒；不在校门口和街头流动摊点购买零食，防止误食不卫生食品等，造成食物中毒。
老师们、同学们：百善文明为先，万思安全最重。生命是美好的，生活是多姿多彩的，只有拥有生命才能拥有生活。让我们积极行动起来，努力提高安全意识、增强自我防范能力，多一份自律、多一份警醒，珍视自己的安全，对自己负责、为他人着想，共同营造一个安全的学习环境和生活环境！
我们的演讲完毕，谢谢大家。
安全演讲稿 篇4
尊敬的各位领导，亲爱的同事们：
大家上午好！我是来自 信用社的 ，今天我演讲的题目是《“魔音”绕耳，安全在心》。
“您好，请随手关门！您好，请随手关门！您好，请随手关门！”这个单调、枯燥、难听的声音每天都在我们耳边响起。我感觉它简直就是噪音，就是魔音。有一次，我因为双开门而被罚款500元，我更讨厌这声音了。
然而，最近我看到了一段视频，却改变了我的这一想法。视频讲述这样一个故事：中午时分，小镇上的银行营业厅里显得特别冷清。一个头上罩着黑布套的男子悄无声息地推开营业厅的玻璃门。柜台里的两名女员工发现情况后，立马做出了反应。短发女员工迅速猫下腰，按响了桌面下的警报铃，长发女员工立即拿起脚下的狼牙棒，举过头顶，晃动着试图吓退正在用长近30厘米的铁锤拼命敲砸防爆玻璃的劫匪。劫匪似乎并不惧怕这狼牙棒，继续用铁锤猛砸着玻璃。这时，短发女员工猛然想起现金区右侧角落还放着一个装着现金的尾箱，她立即跑过去将尾箱锁好。长发女员工又再次打电话报了警。眼见劫匪敲打玻璃的频率越来越快，两位女员工在巡视了柜台四周后，带上尾箱跑到值班室躲了起来。歹徒在砸玻璃3分钟后，砸出了一个可以钻进现金区的洞。他钻进现金区后，翻找各个抽屉，窃得两叠百元钞和一些零散现金。正当他准备钻出破洞逃身时，被赶来的警察抓获。
看完这段视频，“您好，请随手关门”这声音不再单调，不再枯燥，不再难听。不再是噪音，也不再是魔音了。
“您好，请随手关门”，这声音是报警声。它提示着敌情已经出现，请银行人做出应急反应。
“您好，请随手关门”，这声音是歌声。它用优美的旋律讲述着银行人勇斗歹徒，智斗歹徒的故事；用动听的声音歌颂银行人奉献、亲切、严谨、安全的工作态度。
“您好，请随手关门”，这声音是教诲声。它诚恳真诚，诲人不倦，它教育银行人危险随时可能出现，安全意识要扎根心间。
如果“您好，请随手关门”是魔音的话，我愿这魔音永远环绕在我耳边，一生一世环绕在我耳边！
安全演讲稿 篇5
每个人生活在这个世界上，都向往着幸福美好的人生。而幸福生活的基础又是什么呢？那就是安全。
当你迈着矫健的步履，高高兴兴地去上班时，当你与倾心相爱的人在林荫道上悠闲地徜徉时，当你用灵巧的双手从事你喜欢的工作时，你会意识到这是很幸福吗？也许你会说，这都是很正常不过的事呀，在事故中受过创伤的人，他的心情肯定与你不同。
我有一位朋友，在南方的一家工厂做磨工师傅，他聪明好学，勤奋上进，在短短的几年时间里，便掌握了外磨、平磨、工磨等多种磨床的操作技能。他干活以快、好、精而博得大家的称赞。他不但本职工作出类拨萃，在业余爱好上也颇显才华。他特别擅长美术，一幅幅丹青妙笔，通过他灵巧的双手，走出了工厂，走出了省城，在全国职工业余美术创作大赛中获了奖。加薪、提级、掌声、鲜花……荣誉有了，花环有了，面对人们的赞叹，他陶醉了。
他的事业成功了，他的技术又长进了。可是安全这根弦却松弛了。车间开安全会，他从不去听；安全员找他谈不能违章操作，他把鼻子一哼：“什么安全，自己小心一点不就行了，我又不是三岁小孩。
一次上中班，他顺利地做成了几个工件，检验合格。他得意地哼起了流行歌曲。他趁安全员到别处巡视的时候，悄悄地戴上手套，他想保护一下那双细嫩的手。因为那几天他正在作画，准备参加一个画展。以前他也曾偷偷戴过手套操作，侥幸没出事故。可这次不知是灯光太暗还是他根本就没注意，那副手套上有一根纱头，毒蛇似地吐着舌头，准备吞噬不讲安全的猎物。突然人们只听一声惨叫，他的双手与砂轮绞在一起，只见长长的筋也被抽了出来，血流如注，其状惨不忍睹。
本来，他还可以做出许多好而精的产品，还可以绘出更多更美的图画，可这一切，都由于他瞬间的疏忽而失去了，永远地失去了。
他在经历过残肢的痛苦后，才真正体会到“安全”二字在人生道路上的特殊意义。
安全演讲稿 篇6
人最保贵的是生命，她对每个人来说只有一次，人一旦降临到这个尘世上，便再无来生，不能返程，这个简单的道理，我们每个人心里都很明白。平安无事的时候，我们不会想到，生命和死亡仅在一瞬间，在血淋淋的事实面前，我们才懂得生命的脆弱与无奈。
19xx年1月3日，贵州省兴义市马岭风景区阳光灿烂，36名游客挤进了乘十人的缆车，快要到达山顶的时候，缆绳断了！缆车坠入山涧，14人从此长眠，21人受伤，惟一毫发未损的，是个年仅两岁尚未谙世的孩子。目击者说，缆车坠地的一瞬间，是年轻的父亲将他高高举起，才免遭劫难；而他的父母却永远离他而去。
《还珠格格》里美丽的香妃，给大家留下了深刻的印象，她的扮演者刘丹是洛阳人，在20xx年的钟声即将敲响的时候，因乘轿车超速出了车祸，刘丹还在睡梦中就与深爱她的亲人和影迷永别了。
从一个个小煤窑的瓦斯爆炸到一条条公路上没完没了的车祸；从“大舜”号的海难事故到焦作录相厅惨绝人寰的大火……太多太多的血和泪，我们真的感到心灵难以承载。
当我们跨进厂门去上班的时候，是否注意到路边那幅醒目的标语；高高兴兴上班去，平平安安回家来。是否想过我们的安全也牵动着我们的父母和亲人，他们需要我们关心和照顾，同时也期盼我们平安。
我以前在公司一工装厂还在干军工的时候，发生过这样一起事故，上班前，两名职工在车间打闹，不小心碰翻了汽油桶。一个随意扔下的小小烟头惹了大祸，“腾”的一下，火苗蹿起好高，溅了满身汽油的陆某顿时成了一个火人，因不能妨受剧烈的疼痛，他拼命地跑，越跑火越旺，等大伙赶来将他绊倒，把火扑灭，他已面目全非，严重烧伤。虽然住进上海有名的医院，也没能留住他年轻的生命。母亲经受不住这沉重的打击，神经失常了。直到今天，父辈人提起当时的情景还心有余悸……
不管时代怎样前进，科技如何发展，安全的警钟始终要长鸣。安全第一，不是挂在墙上的标语、口号，而是维系我们生命健康和家庭幸福的保护伞。我们本该学习和运用安全知识做到防患于未然，避免重蹈复辙，然而，我们当中还有不少人仍把安全当儿戏，即使昨天才被安管人员批评教育过，也不相信那只有千分之，甚至万分之一的危险会降临到自己头上。他们忽视了一个显而易见的事实：虽然不是所有的麻痹大意、违章操作都会发生事故，但所有的事故，都因麻痹大意、违章操作才发生。
安全维系着我们每个人的生命与健康，维系着每个人生命与健康，维系着每个家庭的幸福与美满。朋友们，最美好的祝愿是平安，最真诚的期盼是安全。安全是一把伞；我们幸福生活的保护伞，朋友们，让我们共同撑起这把伞，在人生的道路上，一路走好，一生平安！
安全演讲稿 篇7
今天早上上班，当我和同事们走进候机楼，隔离厅安检口又排起了长队。前面的员工正忙着脱外套，将自己的衣物和拎包放进安检机。安检员正一丝不苟地对每一位上班员工进行例行的安全检查。这就是我们每一天上班所必须面对的一个环节，也时刻提醒着我们：安全来不得一点马虎。
安全是民航业屹立不倒的根基；安全是民航人赖以生存的土壤；安全是航空公司经营效益的前提；安全是民航业永恒的主题。对于我，一个进入公司刚满三年的年轻员工，是强烈的安全意识，让我从容不迫地应对候机楼内与机坪上的各种突发状况；对于东航江苏公司，是卓有成效、毫无懈怠的安全管理工作，让她实现了安全飞行十八周年，“安康杯”竞赛九连冠的骄人成绩。
作为一名工作在东航江苏公司客运部的员工，我对现场的工作有着较为深刻地认识。客运部的大多数员工都工作在与旅客直接接触的保障现场，面临着很多与安全生产息息相关的问题，例如舱单的制作、超规行李的拦截与托运、远桥位航班的保障、客梯摆渡车的使用等等。而客运部的员工又有着流动频繁，平均年龄低，工作经验不丰富等问题。因此，员工们一丝一毫的疏忽都可能给飞行安全带来不稳定的因素。自从刚进入公司的岗前培训开始，我就明白：作为公司的一线生产部门，我们就是一道坚固的安全防堤，是守护航空地面安全的最后一道关口。
曾经有一次在候机厅里送航班的时候，我无意中看见一位旅客正在拿水果刀削苹果，这一细小的发现立刻触动了我警觉的神经。旅客是不能随身携带任何刀具上飞机的。显然，在机场安检的时候这把小水果刀被疏忽了，但这样的疏忽绝对不能在我这里再次发生，因为它会严重影响到我们的飞行安全。我立刻上前向旅客做了说明，在我的提醒下，旅客也很配合地托运了这把小刀。
我还记得在一次配货的过程中，由于天下大雨，货运部提供的货单在外场被打湿了，邮件重量的个位数无法识别。虽然仅仅是一个小小的数字，但当班平衡员没有半点马虎，立即与相关单位反复核对，最终把重量数据弄准才放行。可能你会说，何苦呢？不就是区区几公斤的差别吗？但我的同事可没这么想，他们认为，改动一个数值虽然简单，但它却关系到了安全与生命。正是我们所有员工一次又一次的严谨操作，才最终汇聚成了江苏公司连续18周年的安全飞行。
18年，见证了一个新生儿从呱呱坠地到走向成年的过程；18年，还见证了一个企业从只有一架福克100到如今拥有28架飞机规模的成熟历程。面对已经取得的辉煌成绩，我们可以欣喜，但绝不能麻痹。不管是去年危机四伏的国泰，还是近期不安全事件频发的国航，都已经给我们敲响了警钟：安全工作来不得半点松懈！
从细节入手，加强安全职责的履行意识，这是公司对每一位员工寄予的希望，也是员工为了公司增资扩股后的发展所应许下的承诺。一个企业的兴旺发展，需要全体员工不断提高安全防范意识，只有做足预防工作，将安全工作的关口进一步前移，我们才能离安全更接近一些。
“不让安全从我们手中流失”，这绝不是一句空话。安全工作不能流于形式，只有公司全员充分利用好sms这一工具，严管理，细查究，深总结，精落实，始终把安全工作放在首位，才能达到长期的安全、常态的安全。
就让我们勇于面对，善于发现，勤于纠正，认真履行，翻开公司超常规发展的新篇章！
安全演讲稿 篇8
针对集团公司提出“健康、前瞻、集成、精细”的管理理念，结合机电运输专业在管理上存在的问题，为进一步强化机电运输管理，推进机电运输管理上台阶，我就如何在机电运输管理上践行“八字管理理念”谈体会，煤矿机电安全演讲稿。
一、认清机电运输管理的不足
过去几年，集团公司高起点实施机电运输系统改造，引进吸收消化国际先进的技术装备，同时通过加强管理，使机电运输系统有了较大提升，为集团公司安全生产提供了保障。但与同行业先进企业相比，与集团公司“一通三防”专业相比，仍然有一定差距，与现阶段集团公司的管理要求不相适应。
(一)近几年机电运输事故情况
1、20xx年～20xx年，集团公司因机电运输事故造成42人死亡，占集团公司死亡总数的28.8%。平均每年4.67人。
从事故原因分析：一是违章，造成死亡20人，占47.6%。二是设备检修不到位、防护设施不全，12人，占28.6%。三是作业人员安全意识薄弱，自保互保意识不强，10人，占23.8%。
2、20xx年～20xx年，集团公司共发生机电运输类重大非死亡事故22起，占集团公司重大非死亡事故总数的57.9%，所占比例较大。其中，20xx年11起，20xx年3起，20xx年3起，20xx年5起。
从事故原因分析：一是设备检修不到位、防护设施不全13起，占59.1%。二是作业人员安全意识不强6起，占27.3%。三是违章3起，占13.6%。
从事故类型分析：斜井运输系统15起，占68.2%。供电系统5起，占22.8%。提升系统1起，占4.5%。抽风系统1起，占4.5%。
(二)对照事故查找不足
1、管理思想不够健康。
通过对机电运输死亡事故进行分析，因违章作业和违章指挥造成20人死亡，占机电运输死亡总数的47.6%，这个数字非常惊人。这几年，虽然集团公司在反“三违”方面做了大量工作，收到了一定的效果，但是违章作业、违章指挥仍然占很大的比例。少数管理人员还存在“违章作业、违章指挥纯属个人行为，难以控制”这样一种不健康的管理思想。
分析这些事故，背后存在着，一是缺乏严细实的管理作风，对事故原因分析和查找不善于从工作的严细实上找原因，而习惯于用“个人行为”的托词来遮盖管理不到位的懒惰思想，不敢直面管理上存在的问题。二是管理职责不清，出了事故相互推卸责任。三是工作的超前性、预见性不够，对于其他单位发生的事故，没有在本单位引以为戒。我们的机电运输管理，不缺装备，不缺专业人才，不缺资金投入，缺的是严细实的管理作风。要推动机电运输管理上台阶，就必须从机电运输管理思想和管理作风上入手。
2、管理的前瞻性不够。
很多机电运输事故的发生，往往就是因为没有提前做一些工作，出了事故都是“没想到”。谢桥矿20xx年“2·10”井下电缆着火事故。如果我们按照国家要求，及早对各矿无“MA”电缆进行强制性更换，这起事故完全可以避免。 今年连续发生的三起提升系统事故，也是事故发生以后才制定加强提升系统管理的补充规定。这都反映出我们工作的主动性、前瞻性还是不够，很多时候是被问题拖着走，忙于应付。
3、管理的集成度不够。
突出表现在机电管理职能部门与基层单位的职责不够清晰，在现场管理、教育培训、队伍建设等方面统筹兼顾不够，专业培训针对性不强，机电队伍建设缺乏整体规划，设备检修质量不够高，存在重技术轻管理思想，在机电管理上没有真正形成合力。
4、管理的精细化差距较大。
20xx年～20xx年，集团公司共发生机电运输重大非死亡事故20起，其中斜井放大滑14起，占70%。造成放大滑的原因主要是现场管理不严不细，没有对安全设施进行认真检查，缺少验收标准;工作安排不细，分工不明确，操作不精心，“手指口述”流于形式。
二、认真落实八字管理理念，提升机电运输管理水平
通过对事故进行深入分析，我们认为，目标不高、职责不清、制度不全、问责不力，是当前机电运输管理存在的主要问题，解决这些问题，应从这以下几个方面入手。
(一)高目标引领机电运输管理工作
树立“机电运输死亡事故和重大非死亡事故是可以避免的，机电运输事故是可以控制的”思想，实现“装备一流、技术一流、管理一流、队伍一流、作风一流”，成为行业机电管理强局。“十二五”机电运输管理的目标：
杜绝机电运输重大责任死亡事故，实现机电运输事故零死亡。
杜绝重大非死亡事故，实现零重大非死亡事故。
(二)落实各级机电运输管理责任
集团公司机电副总工程师对集团公司机电运输技术管理负总责。负责机电运输重大系统规划方案的审查，国外先进大型设备的引进，重大设备的选型，重大科研项目、技术创新、大型设备配套标准制定。
生产部对矿井机电运输各大系统的安全生产负监管服务责任。负责制定机电运输专业各项管理制度和系统设备选型配套标准。对基层执行各项制度、规定情况进行监管，为基层提供服务。组织技术创新和新技术、新工艺、新设备推广运用。
各生产矿(矿建项目部)是机电运输工作的责任主体。负责贯彻落实集团公司各项规章制度和要求，制定本单位机电运输管理规定、办法。各矿(矿建项目部)矿长(经理)是本单位机电运输管理的第一责任人，机电副矿长在矿长的领导下对全矿机电运输业务负责，各分管副职对分管范围内的机电运输工作负直接责任。
(三)强化机电运输管理措施
1、狠抓“三基”。机电运输专业“三基”工作的责任主体在矿上，责任人是矿长，机电副矿长制定具体工作意见。一是要着重提高作业人员业务范围内的自保互保安全意识和业务技能。二是要推行设备包机制，使维护人员对自已维护的设备性能、原理、状况烂熟于心，保证维护质量和设备完好。三是坚持强制性检修制度。四是完善各类安全防护设施，确保防护功效。五是针对斜井运输放大滑事故多的问题，以系统质量标准化为基础，从源头上建设本质安全型系统，提升安全可靠性。
2、完善制度。一是集团公司和矿两级都要根据各自的职责，建立健全机电运输各项规章制度。今年重点从消除违章、提高设备和设施的完好率、强化安全监管三个方面抓起。二是要强化制度的刚性，有刚性要求，有刚性问责。进一步明确机关和基层工作职责，对事故实行分级追查。制定控制机电运输重大非死亡事故和减少无计划停电事故的刚性规定。各矿要结合实际，制定消除机电运输违章行为的管理办法。三是开展机电运输系统安全评估与评价，建立机电运输系统数据库，定期对系统参数进行修订，通过技术测定分析系统的安全可靠性。四是建立机电运输系统定期督查制度，生产部每周组织对一个矿进行动态监管。基层单位要加强安全隐患排查，每月至少开展一次机电运输系统安全隐患排查活动。
3、严格管理。机电管理也要见事、见人、见作风。重点要关注机电副矿长(经理)和机电副总工程师的工作状态，发现苗头性问题盯住不放，对管理中出现的较严重问题必须一查到底。对各类机电运输事故的调查分析要实事求是，见底见天，找出管理中的不足与差距，针对性地制定防范措施。生产部对供电、提升、抽风、运输等重大系统，要安排专人负责监管，不仅要监管系统运行情况，还要监管基层机电管理人员责任心及业务技能是否胜任本岗位工作。
4、强化问责。杜绝机电死亡事故发生，首先是要消除违章，违章就要追查，追查就要有结论，有结论就要问责。二是按照集团公司规定，对各类事故严格实行分级追查处理。三是机关职能部门对基层上报项目不及时核准，审查的技术方案和设备选型不科学不合理，影响生产造成事故的，严肃追究机关部门责任。四是机关部门监管不到位发生重大机电运输责任事故的，对部门和有关人员进行严肃问责。用强问责的手段保障机电运输管理各项制度的落实，进一步推进机电运输管理的严细实。
(四)加强机电运输管理的几项工作。
1、加强机电运输事故防范，开展机电运输系统安全评估与评价，建立机电运输系统数据库，定期对系统参数进行测定。
2、对新上机电运输系统工程进行项目可行性研究，优化技术方案，进行技术经济一体化比较，选择最佳方案。
3、在设备选型上，要制定大型固定设备配套标准，用3至5年时间逐步实现设备配置标准化、规范化、系列化，最大限度地使机电设备的备品备件具有互换性和通用性，减少储备资金。
4、新井建设及水平延伸，设备配套要一次性考虑到位，主要生产系统要留有空间，避免重复建设。
5、加强矿井电网安全运行研究，消除电网系统过电压对矿井供电的安全威胁，杜绝因系统过电压引发矿井灾害事故。要开展电网防雷电、井下供电系统选漏技术研究，把供电系统动态无功补偿延伸到井下变电所和采煤工作面，实现就地补偿。
6、改造双滚筒绳缠绕式提升机液压站，使制动系统和打离合操作成为两个相互独立的工作机构，有效控制双滚筒提升机在打离合时发生事故。
7、落实日检、周检、月检循环图表，把每个项目都纳入检查范围，不留死角和盲点。落实每月一次的强制性检修工作。在提升系统上，加强对主绳、尾绳、罐道绳、制动绳以及井筒内悬吊钢丝绳的检查，制定检查方法、鉴定标准，严格按标准认真落实。
20xx年是“十二五”的开局之年，我们要用“健康、前瞻、集成、精细”的管理理念，指导和推动机电运输管理工作，紧紧抠住管理中的薄弱环节，扎实工作，提升机电运输管理水平，确保机电运输管理工作迈上新台阶。
安全演讲稿 篇9
“生命”，一个多么鲜活的词语;“安全”，一个被人们老调重弹的课题。安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鲜活。
伴随着经济的高速发展，电力工业也步入了“大电网、大电厂、高电压、高参数、高自动化”的新阶段，电力已经成为国民经济发展和人民生活须臾不可或缺的生产资料和生活资料。去年以来，全国范围内出现了电力紧张的局面，入夏以后，全国有24个省区曾拉闸限电，夏季尖峰时期，电力最大缺口估计达到2500万千瓦以上。在电力体制改革和缺电的关键时期，保证电力安全生产显得至关重要。没有长期稳定的电力安全局面，不仅电力企业的经济效益得不到保证，改革与发展也无从谈起，而且会危及公共安全，造成严重的社会影响。
面对这种严峻的电力生产形势，我们必须坚持不懈地狠抓安全生产。据专家介绍，当前中国重大安全事故多为责任事故，是违章作业造成的，大多数是“人祸”。必须用法制来遏制“人祸”，用严格的制度和科学的管理来保安全。天灾不可逆，人祸应能防。今年6月份开展的安全生产月活动主题是“遵章守法、关爱生命”，通过宣传安全生产法律法规和方针政策，组织开展安全生产检查和专项整治活动，以法律这种强硬手段努力强化先进的安全观念和安全意识，强化安全生产基础管理，减少各类事故，促进广大员工自觉维护生命安全和身心健康，为企业的安全生产和改革发展注入新的活力。
“安全管理循规律，实现安全靠自己”。自我们每一个从业人员刚刚踏入电力行业大门起，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，安全工作规程翻了一遍又一遍，安全学习记录记了一页又一页，安全考试题答了一次又一次，然而，当我们坐下来翻开一期期安全简报，醒目的大红标题下刊载的血淋淋的安全事故却另人触目惊心。在这些事故原因中，一次次映入我们眼帘的又不外乎以下一些内容：某某严重违反《电业安全工作规程》，某某麻痹大意习惯性违章，某某现场情况不熟，安全措施不完善等等。在这样的事故起因面前，安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程自然毋庸置疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上?究其原因，就是从业人员怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。
安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要认认真真掌握好每一位从业人员必须掌握的三件法宝外，还要多几颗心：专心、细心、虚心和责任心。俗话说，“安全生产，责任重于泰山”，“安全生产，人人有责”，每一位从业人员对工作充满责任心至关重要。一、这是对自己生命的一种负责，任何一个人都有责任和义务珍视生命，其中包括自己的生命;二、这是对他人生命的一种负责，我们没有任何理由因为自己工作中的疏忽而给他人带来痛苦，这是不公平而又残酷的事;三、这是对家庭的一种负责。“安全我一人，幸福我全家”，如果鲜活的生命不慎或不幸在日常工作中与安全失之交臂，造成了生命的丢失或残缺，会给一个家庭带来多大的痛苦，我们有义务对家人的感情负责。四、这是对企业、对社会的一种负责。“安全是碗，效益是饭”，没有安全的碗，就谈不上碗里的饭，也就更谈不上企业和社会的发展。
安全生产无小事，如果人人重视安全行为习惯的养成，一举一动，一言一行，从小事做起，安全就在你身旁。海尔经验告诉我们，不容易就是，把容易的事情一千次，一万次地做好。安全工作时刻从零开始，未雨绸缪胜过亡羊补牢，让我们时刻为生命系上安全带，共筑安全大堤，与安全同行。
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