安全的心得体会

2021-08-25 安全心得体会

  从某件事情上得到收获以后,就十分有必须要写一篇心得体会,这样有利于我们不断提升自我。那么心得体会到底应该怎么写呢?以下是小编精心整理的关于安全的心得体会,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

关于安全的心得体会1

  作为担任多年班主任的我,说到安全教育总是感慨万千,总有讲不完的话,现和大家一齐交流。学校安全教育工作是一项社会性的系统工程,需要社会、学校、家庭的密切配合。抓好班级安全教育,是学校安全工作的基础。正像校长是学校安全工作第一职责人一样,班主任是班级安全工作的第一职责人,学生安全不保,谈何教育,因此,确保学生安全健康成长是班主任工作的第一任务。

  我认为做班级安全工作务必做到以下几点,多年来我也是这样做的:

  1、勤问。

  对于班级的工作,个性是安全问题,班主任就应勤问,勤调查,及时了解不安全的苗头,以确保把不安全因素在萌芽状态中扼杀。对于这一点,我在担任班主任时常常这样做的,而且从无不安全的事故发生。

  2、勤看。

  作为班主任,要对班级的每一个角落都要仔细观察,勤观察,这样才能及时发现不安全隐患,杜绝事故的发生。我在这学期开学的时候,对班级的所有地方进行了安全排查,发现了防盗窗脱落、窗户玻璃的封条不见等多个不安全的地方,及时与总务处联系解决了这些问题。

  3、勤走。

  班主任千万懒不得,就应做个勤班主任,对于班级工作就应多花一点时光,勤到班级走走,多去关心班级工作,这样即使有什么安全问题也会因大化小,小而无的。

  4、勤思。

  对于班级工作中遇到的安全问题应及时进行思考,想出对策解决问题。在开展工作时勤思考,这有助于班主任在今后开展工作时遇到相同问题时就能熟练解决,不至于手忙脚乱的。这种状况经常会出现,比如我在第一年带的班级中某某因同学之间互相追赶中不留意碰到了一旁的桌角,致使额头出血。在给他包扎后,我及时反思,针对这个问题想出了对策,在班级制定了相关约定,从那以后没再出现类似的状况。安全教育不是一朝一夕的事情,比起班级里的任何事情都要重要的多。我想既然我们作为这些孩子的班主任,就要对他们的安全负责。让他们能健康快乐的成长。还是那句话,安全教育重于**。

  冰心说:有了爱便有了一切。教书育人是班主任的天职,如何做好班主任的本职工作,我认为爱学生是根本。要付出爱,就要求班主任身体力行,不断践行陶行知的捧着一颗心来,不带半根草去的精神,不断加强安全教育方面的理论学习,对学生的安全教育问题常抓不懈,并结合班级具体状况和学校内外环境进行创新工作,用满腔的热情、激情、爱心和耐心激发学生思想的共鸣,培养学生从小树立自我安全保护的意识。

关于安全的心得体会2

  自进入六月份以来公司根据上级号召,积极开展安全第一,以人为本为主题的安全生产月活动。本次活动我们周密布署制定活动方案,以宣传国家法律、法规,增强全体干部职工的安全意识为重点。加大安全检查力度,有效的控制了各类事故的发生,保证了安全生产,取得了显著成效,现将公司二0xx年安全生产月活动做如下总结:

  一、加强领导,提高认识,强化管理。

  首先成立了安全生产月活动领导小组,由总经理全面负责,分管场长靠上抓,主管部门严格抓。建立了监督、监管体系,制定了相应的职责制度,明确责任、层层分解、逐级管理。让广大干部职工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性,真正把认识转变为高度警惕融汇到日常工作中去。形成安全生产无小事,人人关心安全,安全关系人人的良好氛围。

  二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。

  活动期间,各单位根据实际情况,组织全方位的人员培训教育活动,广泛利用黑板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识。提高全员的安全生产素质,保证安全生产宣传的针对性和实效性。对特殊岗位、工种、作业人员,进行专项培训管理,提高专业技能,将各类隐患事故降为零。

  三、补充完善各项规章制度,防患于未然。

  各单位在安全生产月活动期间,针对各自的工作实际,补充完善了各种规章制度,并严格执行,对重点部位的薄弱环节进行投资整治,重新编制《安全操作规程及用电安全制度》,将制度张贴到各泵房及车间各岗,让职工在工作中有章可循、有法可依,杜绝了违章作业所造成的各种不良后果。

  四、根据活动实施方案的要求,组织公司全面大检查。

  根据方案要求各单位进行自查、自纠的同时,公司组织了全方位的安全大检查,检查组织有分管理领导带队,组织主管部门及相关人员进行了横到边,纵到底,细致入微的检查,上自各车间的刀闸线路,下自各泵房设备及高低压线路,特别对收盐、洗盐管道设备进行了日常跟踪和针对性检查。对职工宿舍用电进行了全面检查,漏电保护装置是否灵敏,线路是否整齐。本次大检查,随查随纠,立即整改,不流于形式。有这次活动的督促给安全生产工作打下了坚实的基础。

  五、积极落实上级安全整改意见,彻底消除事故隐患。

  上级安监部门在六月上旬对公司进行了抽查,由消防、电力、安全各部门组成的技术人员对公司精细化工厂进行了全方位检查,并指出了存在的事故隐患,提出了合理的整改意见。对于这次检查公司领导高度重视,责承主管部门及精细化拿出意见及时整改,并投入5万元资金,对上级安全主管部门提出的问题不折不扣的组织落实,彻底消除了事故隐患。

  总之,通过本次活动的开展,在公司上下收到了良好的效果,提高了全员的安全生产意识,增强了管理人员的责任心,促进了各项工作的顺利实施,也取得了较好的成绩。我们将以这次活动为契机,努力抓好安全生产工作,达到以月促年,全年无事故的目的,使各项任务顺利完成。

关于安全的心得体会3

  在生活中,我们会遇到各种危险,如交通事故,遇上坏人,烧伤,被电等等,所以我们要保护好自我,这也就是所谓的“自我保护”,就是用自我所学过的知识来保护自我,学会自我保护是很重要的。

  就在去年夏天,四个十二岁的小男孩在中午时到龙源湖去游泳,可他们并不明白危险的来临。突然其中一个被水草缠住了,怎样也动不了,眼看就快要淹死了,其余三个赶紧过去想吧同伴救上来,但是他们毕竟也小,再说那是是中午,周围一个人也没有,没有办法请求救援,于是便发生了四人全部被淹死的杯具。

  这说明了学会自我保护的重要性,也突出了孩子们的安全意识还太少,要明白并不是所有的河流都是能够游泳的,也许下方水草杂乱会缠住你的脚,也许下方有很深的淤泥,会把你陷进去,也许这水有好几米深,让你的脚还够不到水底。这都是有可能发生的危险,所以我们要有自我保护的意识。

  记得有一年,我和邻居小朋友一齐放炮,我们用粗香点燃了各种各样的花炮,之后,夜深了,我们趁着火光互相追逐嬉戏起来,我忘了手里还拿着点燃的粗香,于是乐极生悲的事情发生了:玩的时候,她开玩笑的似地做出向我身上泼水的动作,我也习惯性的伸手去挡,结果粗香便一下子戳到了我的脸上,起了一个泡。

  这就说明了我自我保护的意识还不够多,做事就应留意,要思前想后,而真正遇到困难时,我们不要自作主张,而就应像大人们求救,比如打“110”,找家长,找老师来帮我们解决困难。

关于安全的心得体会4

  最近,有一个问题吸引了很多家长的关注——校园安全。

  校园安全事件的发生,使不少父母的心中隐隐担忧。从福建南平事件到陕西汉中事件,那些小小生命牵动了多少人的心。都说孩子是含苞待放的花蕾,是未来希望的承载,孩子是弱小的,需要家庭和社会的共同关注。就拿我们学校来说,至上而下进行全方面的安全整顿,做出一系列安全防范,原本学校内部就是全程监控,领导轮流值班,门口又有保安24小时执勤,可以说是很安全的。如今更是武警、巡警、志愿者齐聚一堂,就从这阵势不难看出我们的政府为保护祖国未来的花朵真是煞费苦心。

  静思默想,当危险到来之时,外来援助和自我防护孰重孰轻呢?我们不妨先来回想一个故事。《狼和小羊》的故事老少皆知,我们在教学这一课时总会提这样一个问题:“狼想吃羊总会找出各种各样的理由,小羊怎样才能避免被狼吃掉呢?”孩子们的答案五花八门:有的说:“勇敢的小羊用角向狼顶去,把大灰狼顶进河里。”有的说:“聪明的小羊说,亲爱的狼先生,谢谢你,最近我不小心吃上带毒的草,浑身疼痛生不如死,您快吃掉我吧!”;有的说:“坚强的小羊毫不畏惧地跳进小河,在水里挣扎着向对岸游去。”————答案也许有很多种,只有一种是最不可能的:羊妈妈和羊爸爸、还有许多朋友就在身边,他们一起扑向大灰狼。因为孩子们都知道,大灰狼很聪明,他要吃羊,总会选择远离羊群的小羊下手。从这个故事中我们不难悟出,危险的到来是防不胜防的,面对危险最有效的方法是自我救护。

  “安全,安全永远是第一位的.,你的生命你的健康是最重要的。”这句话我每天都要跟学生说。过马路上要左右看,确认没有车才可通行,特别是有车阻挡视线的时候一定先探出头看个仔细;在学校上下楼梯要靠右走,如果有拥挤发生,不论掉下什么东西都不要弯腰蹲下去捡,因为那样后边的人会踩到你身上,几乎没有机会再站起来;如果遇到坏人抢你的东西,给他,东西没了还可以再买,绝对不能发生争抢,不要奢望靠武力解决;当人生安全受到威胁时,首先应该启动的是智慧和意念,任何时候都不要放弃生存的希望……

  狼吃小羊是生存需要,而在人类社会的高压生活环境中,有许多人因各种原因对生活失去信心,与社会脱节,从而变成有可能对孩子造成伤害的“狼”,我们爱孩子,就让他(她)们从学会保护自己开始!

关于安全的心得体会5

  犯罪,犯法它们是兄弟?不,不是。它们是两个完全不同的词语。

  犯法,我们无时无刻不在做,它是我们每个人都做过的一件事。

  而犯罪呢!它是一颗长满刺的玫瑰,美丽诱人,但是会让我们流血流泪。

  不要自以为是地说:“我们是未成年人,犯罪没有关系。”在此,我要严肃地告诉你:“不,你说错了。18周岁以下的我们是不能犯这8种罪的:杀人、放火、抢劫、投毒、撅水、故意伤害造成他人重伤和爆炸。”

  不也不要满不在乎地说:“我一定不会做这些事情。”因为,就拿我们认为离我们最遥远的投毒来说吧。

  曾经有多少人这么认为过:毒品有什么了不起,我一定能抵制它,那写吸毒的人一定是非常不坚强的人。但是,又有多少这么认为过的人能逃出毒品的魔掌中呢?不要认为它离我们遥远,因为它就在我们身边呀。说不定,在无意中,毒品已经走进你的生活。

  与法律作朋友,与犯罪作战斗。我们要知法、懂法、用法,学会利用法律保护自己!

关于安全的心得体会6

  一、早打转向灯

  在很多城市里面,有各种各样的交叉路口,每一个交叉路口都设置对应的线,那线就是导向车道线,开车的人在行车的过程中,首先应该知道每个车道的导向线的指导方向,并且在一定距离里面按照交叉线的指导方向行驶,大概要在30-50米处驶入相应的导向车道。在通过交叉路口前要早打转向灯,早变道;经过交叉路口还要坚持“右转弯走小弯,左转弯走大弯”的原则,以确保安全通过交叉路口。

  二、抢红不抢绿

  很多开车的人总喜欢抢速,在很远处看到绿灯就拼命加速,可是到了门口又是红灯,然后又要踩刹车,减速,造成不必要的麻烦。也很容易跟车追尾。很多时候我们看到开公交车的老司机总是会避免红灯,那么他们是怎么做到的呢,正确的做法是:充分估计车辆到达停车线的时间与红灯变绿灯的时间。因此,应“抢红不抢绿,秒数要记清,”争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口,老司机对于开车的速度都有一定的估计,所以他们会在红灯和绿灯做一些考虑,然后就可以一路同行了。

  三、忌高速高档低转速冲坡

  在山路行驶的时候,一定要注意速度问题,尤其注意上坡的问题,转速应控制在每分钟3000转左右,以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档低转速冲坡,不仅浪费油,而且对于车辆的机械造成很大的负担荷损耗。同理,用低速高档上坡就会造成发动机功率过剩,然后使能量浪费了。

  四、雾中行驶要小心

  大雾行驶,防止错觉,之前讲过错觉,有速度错觉也有距离错觉,还有光线错觉,要注意旁边的行人,还有各种小型车辆,摩托车、三轮车、另外还有车上挂的一系列东西,它们都是雾中的“隐形杀手”。

  五、慢着走水路

  沙地比较软,所以要快速的通过,另外过漫水路应该慢速行驶,太快会使发动机进水,然后容易熄火,所以,涉水时应挂上低档,使汽车平稳地驶入水中,以免水花溅入发动机,行驶中,避免中途换档、停车和急打方向,尤其是通过流沙水底时更应注意,另外你过水的时候,速度慢点,对于旁边的行人也是帮助,免得让行人身上都溅的是水。

  六、走灰不走白,遇黑停下来

  晚上开车,能见度比较低,所以晚上开车的时候一定要注意,不少事故都是因为错觉产生的,一般规律是:白是水,黑是泥,灰白是路。所以要走灰不走白,遇黑停下来。

关于安全的心得体会7

  今天我观看了“中小学生安全教育讲座”,影片分别从避震、溺水、交通,火灾等方面对我们进行安全教育。使我懂得了:珍爱生命,安全第一。

  地震发生时,要切断电源和煤气。如果在室内发生地震,应躲到坚硬的物体下面,或跑到卫生间里;如果在室外发生地震,要往空旷的地方跑;如果被埋在废墟下,不能自行脱离危险事物,也不要惊慌,恐惧。

  溺水是孩子们的头等杀手,在成溺水事故的原因有几种:一是没有家长陪同,独自去游泳;二是去不知水情的水塘游泳;三是没做好准备活动,游泳时腿抽筋;四是对自己的水性没有自知之明;五是下水后嬉戏打闹。

  人们常说:水火无情。火也是危害生命的主要“杀手”。

  发生火灾时,不得乘坐电梯,要拨打火警电话“119”,在学校,不得私拉电线,不能使用“热得快”。火灾来临应迅速逃生,不能贪恋财物,当即披上湿的衣物,向外冲。

  同学们,人的生命只有一次。花谢了,明年还能会再开;鸟飞了,明年还会再回来,可我们的生命去了,就再也会不来了。我想对同学们说一句话:安全教育,至关重要;人人关心,保护生命!

关于安全的心得体会8

  一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。

  二、在高速公路上一定要保持最安全的距离,更加车速而定,例如车行驶速度在100公里,跟前车距离应保持在100米以上,观察后车的行车速度,如你的候车距离离你太近,那你就要采取轻点刹车,提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置,是交通事故的黑点,所以告诉公路上保持车距是最重要的;其次是不要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的情况方可以变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,一定要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。

  三、在城市道路行车,一定要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。

  四、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深情况,过路时发动机转速一定保持平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水,不然会影响刹车安全,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨过后再行,一定要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。

  安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

关于安全的心得体会9

  每个人的一生是不同的,有人可以平平安安的度过一生,而有人一生确实坎坷的。这个星期学校让我们收看了《安全教育》,看完后,我觉得自己学到的了不少,增加了对危险的防备。

  火灾发生后,我们应该马上用毛巾或衣服打湿后,捂住口鼻,身体弯曲,朝安全出口跑去。如果火已经把出口堵住了,我们应该跑进房间后,大声喊叫,等待救援。还可以用绳索的一端在门、窗档或重物上,沿另一端爬下,过程中,脚要成绞状夹紧绳子,双手交替往下爬,尽量采用手套、毛巾保护好手。

  学校在班里放生了地震时,户外:在户外时就平躺在地面,不要跑。如果跑就会摔倒,也可能被裂缝所吞没。还应远离高大建筑,不要往地下走或进入坑道,这会导致被困。如你已经准备到户外,就别返回建筑物内。首次地震使任何建筑都不太牢固,如果接着再发生小震,建筑物就会坍塌。室内:我们应该躲在桌子的侧面,这样重物就不会压在你的身上。还可以躲在墙的一角,这么做,在楼房倒塌后还会给你留些空位。塌后,可以借助身边的东西敲击物体,让救援的人知道有人在这。

  夏天,大家都会去游泳,但往往会有很多人不幸溺水死亡。我们就应该去正规的游泳场所游泳,不去水塘、小河等这些地方游泳。并且,游泳必须有大人的带领下去游。

  世界上安全的地方有很多,危险的地方也不少,这就需要我们的自救能力。保护自我,安全第一。

关于安全的心得体会10

  刚来到南港项目部,一切都还不太熟悉,在一切工作的头绪还未理清的时候,杨主任主动找到我进行工作帮扶交谈,通过杨主任对我的悉心交谈,我更加细致深刻地理解了施工现场安全工作的意义,了解了更多在现场开展安全工作的方式方法,这些对我将要开展的工作起到了很大的帮助。首先,我想谈谈对安全工作的认识理解:

  一、作为一名专职安全员是最基层的生产组织,因此能否将安全管理的有效性深入到施工班组的安全建设,是大幅降低伤亡事故,实现安全生产的关键。施工班组的安全工作的好坏,直接影响着企业的安全生产和经济效益,而施工班组安全建设的成效大小,取决于施工班组长对安全生产的认识程度及所具备的安全技术知识水平和实际的组织协调能力。为此必须重视和加强对施工班组的安全教育工作。在抓各施工班组安全工作中除切实加强施工班组建设每提高作业人员安全素质外,还要有三种意识。

  (一)要有超前意识。所谓超前意识是要求安全员对施工班组安全工作要有预见性、敏感性、超前性。如果现场安全员没有这种超前意识,就抓不住安全工作的要害,一要吃透上头,弄清上级对安全工作的要求,把握安全工作的方向;二要吃透下头,要掌握施工班组的安全状况,分析施工班组成员的思想动态,注意情绪变化,对容易发生事故的危险源及特殊工种做到心中有数。

  (二)要有监督意识,一要加强对周围环境和设备状况的监督,一旦发现隐患要及时处理,把事故消灭在萌芽状态。二要加强对特种作业人员上岗前安全防护准备工作的监督,发现忽视安全的现象及时制止。三要加强各施工班组成员在生产过程中执行安全规章制度的监督,看每个施工作业人员是否按安全规程操作。四要加强对重点人员、重点岗位的监督。

  (三)要有事后总结意识。安全员抓好安全工作,一要总结成功的经验,找出成功的秘诀;二要总结失败教训,找准失败的原因,使二者上升为理论,指导今后的安全工作。

  二、要以岗位安全操作作为重点抓安全教育。这是因为岗位安全操作规程十分具体,明确的规定了施工作业人员的安全作业规范,每一个职工不但要牢记,更应将其融入工作、指导工作。要一次为目的持之以恒抓好安全教育,尤其对施工作业人员的返岗与换岗的安全教育更应重视。

  三、要在班前做好确认。一定要想全局,做好包括上岗人员的体力、精神状态、作业环境及事故隐患整改情况的确认,这是保证安全生产的前提条件。

  四、要对危险因素的预知预防。对施工班组中可能发生或导致危害安全的因素要有前瞻性和预见。如进入作业环境复杂现场等情况,要对施工作业人员做出明确的提醒并布置防范措施。要利用安全活动时间及工前较短时间进行的群众性的危险预测预防活动。此类活动是控制人为失误,提高作业人员安全意识和技术素质,落实安全操作规程和岗位责任制,进行岗位安全教育,真正实现三不伤害的重要手段。只要抓好以上各项工作的落实,安全管理工作就能更上一层楼,就会有效控制各类事故的发生。

  无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。安全管理是我们施工企业管理的重点,是我们发展的根本保证,安全就是效益。我是一名安全员,我会把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三,勤于检查,及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责,做好总结,向上级多提合理化建议;最后,从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服,开好作业票等这些点点滴滴的小抓起,做起,持之以恒。

  一线工人是安全生产主力军,没有工人参与监督和管理,安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员,并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性,才去按章办事,还要求时时刻刻地关注安全,即使并不是安全监督员,也要将“安全生产”铭记心中,如果我们每个人都能真正拥有这样的境界,那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员,就更应该用一颗赤诚的心,去维护劳动者的安全和健康,用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。这样,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。安全,从你我身边的小事做起。

关于安全的心得体会11

  x月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。

  一、劳动安全工作情况

  1、深入开展三查活动:

  按照段继续深入开展三查活动的文件要求,车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

  2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

  9月10日至18日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。

  3、迎接了局红外线动态检测车。

  x月20日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后,包机班组迅速召开专题会议,分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析,包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律,经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。

  4、设备秋季整备准备工作。

  9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划,确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法,由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料,已于9月20日前下发到各班组。

  5、组织开展设备质量鉴定活动。

  按照段的整体工作要求,结合开展的安全百日攻关活动,本月14日到19日,车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查,发现问题13件,突出问题是作业人员周、月检检修不到位,设备灰尘大,部分螺丝松动及对aei车号周检不认真等问题,已采取措施反馈相关班组进行认真整改。

  6、加强职工两纪,搞好人身安全教育。

  车间及时传达了段发职工作业劳动纪律的有关通报,使职工明确了思想认识,增强了遵章守纪的自觉性,在人身安全上,加强了作业的检查监控,人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。

  二、安全分析:

  本月共收到信息24件,较上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息总件数的37.5%;a类3件,占信息总件数的12.5%;b类3件,占信息总件数的12.5%;c类3件,占总件数12.5%。

关于安全的心得体会12

  通过学习,我从中学到了很多知识,对安全方面的知识有了较大的提升,增强了对安全的防范意识。确实感到了做好安全工作责任的重大。

  在日常行为规范教育中,要经常对学生进行安全教育,要注重培养学生良好的安全意识,增强自我保护的能力,提高自我保护的能力,同时养成良好的行为规范。

  在安全教育的方法上,不宜一味说教,安全教育的形式要求多样化,适合学生年龄特点,让学生乐于接受。只要教师们将爱予以学生,爱生如子,时刻记住安全的重要性,就会减少安全事故的发生,使学生主动遵守安全规则,真正做到“高高兴兴上学,平平安安回家,快快乐乐成长”。

  校园安全是一个永恒的主题,是确保班级教育教学工作顺畅开展的前提,对于每一位老师来说,杜绝学校的安全隐患,保证学校正常的教学秩序是我们责任,我们要从讲政治、保稳定、促发展的大局出发,牢固树立“以人为本,安全第一”的思想,时刻对学生的安全保持高度的责任感,切实做到思想到位,责任到位,措施到位,力争创建和谐校园,努力营造“关注安全,关爱生命”的安全文化氛围,以保障学校正常的工作秩序。

  总之,学校安全工作涉及千家万户,必须警钟长鸣,常抓不懈,防患于未然。

关于安全的心得体会13

  众所周知,在传统的安全管理工作中,始终贯穿着“三不放过”的原则,经过一段时期的运行之后,体会到追究事故责任者的责任不够明确。因此,现在又将“三不放过”改为了“四不放过”,加大了发生事故后的处理力度。这不失为一种“前事不忘,后事之师”的好做法,有新意。但生产安全事故一旦发生,将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失,即使再加多几个“不放过”也为时晚矣。新出台的《安全生产法》则体现了在安全生产管理上要强化“超前意识”、“预防为主”的理念,进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生,才能使安全管理工作达到最高的境界。

  安全管理工作的“超前意识”,强调把安全工作的重点从事后处理转移到事前监督上来。要建立完善的事前监督管理体系,在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。同时,也要形成建立积极向上的“安全文化”氛围,这是安全管理工作事前监督体系的重要环节。“安全文化”追求的是一种各级领导干部身体力行现出来的安全管理理念,从而促使所有人员表现出较高的重视安全工作的自觉性和积极性,并将安全生产工作放在自己的职业价值中去,从而使各项安全生产管理工作成为自己工作的行动指南。把生产过程中发生事故的可能性消灭在萌芽状态。

关于安全的心得体会14

  随着高校改革开放深入,大学生的生活空间大大扩展,交流领域也不断拓宽。在校期间,大学生除了进行正常的学习、生活外,还需要走出学校参加各种的社会实践活动。在这种情况下,如果缺乏必要的社会生活知识,尤其是安全知识,势必会导致各种安全问题的发生。因此,加强大学生的安全教育,增强安全意识和自我防范能力,已迫在眉睫、刻不容缓。

  近日来,在校园内外发生了许多涉及学生意外伤害事故,究其原因虽然各不相同,但有一个共同点,就是大多数当事学生对事故的发生没有任何心理准备和自我保护意识,面对伤害不知所措。当前大学生自我防范意识和自我保护能力方面,主要存在以下几个方面问题:

  一是缺乏社会经验。当代大学生由于从小都是在父母和老师的呵护下长大,没有经受什么挫折,思想比较单纯,对社会上的不良风气和一些坏人坏事不能作理性的认识。由于缺乏社会经验,自我防范能力就相对比较弱,如缺乏保管自己的贵重物品、现金的经验,易于发生财物被盗;缺乏人际交往中的经验,容易上当受骗。也有一些学生在受到不法侵害时,不知道如何保护自己,轻而易举地被一些不法之徒欺骗或威逼利诱。近年来发生的多起女大学生被拐卖、、残害的案件就是这方面的活生生的例子。

  二是缺乏安全防范意识。一些大学生安全防范意识淡薄,对可能发生的各种安全问题,缺乏必要的重视和警惕,留下了种种影响安全的隐患。如人离不锁门、贵重物品不加妥善保管、随意丢放,导致钱物失窃;有的学生违反宿舍安全管理规定,在宿舍内乱接乱拉电线、违章使用电器、吸烟乱扔烟头等,并由此造成各种安全事故。

  三是缺乏对社会消极因素的抵御能力。

  目前,我国正处在一个前所未有的改革开放时期,乘虚而入的西方资产阶级腐朽思想和没落的生活方式,以及“一切向钱看”的极端个人主义、利己主义、享乐主义,对那些涉世不深、阅历不广、缺乏社会经验、良莠不分的青年大学生来说具有极大的诱惑力。有的学生经不起这种诱惑,自觉或不自觉地接受了这些腐朽观念,如有些大学生受拜金主义、享乐主义、极端个人主义思想的影响,经受不住来自社会金钱和好逸恶劳、贪图享乐的诱惑,从贪小便宜、小偷小摸而发展到大肆行窃,害人害己、危害社会,堕落成为社会的罪人;有些大学生在西方“性解放”及淫秽书刊、录像的影响下,奉行“青春不美,死了后悔”的人生哲学,在这种腐朽思想的支配下,便很快成为思想的俘虏。针对上述大学生安全意识和防范能力方面存在的问题和不足,因此,加强大学生安全教育,使广大学生提高警惕,掌握必要的安全知识,可以起到预防犯罪,减少发案的作用。

  针对以上存在的问题,我校开展了大学生安全教育,尽可能的减少意外等事故的发生。以下是对我校具体措施的总结与心得:

  1。 学校采取有效措施,加强了对大学生的教育力度。在教学上,充分发挥课堂教学的主渠道作用,在有关课程和教学环节中由任课老师结合课程内容实施对学生进行安全教育;在日常教育管理以及各种服务工作中,都必须结合安全方面的内容,适时的对学生进行安全教育,从而形成对安全工作重要性的共识和公众舆论,以利于安全教育与教学活动、课外实践以及管理和服务工作紧密结合起来,使学生安全教育得到广泛而充分的重视。全面教育即安全教育不但要使学生掌握一般的国家安全,网络安全、交通安全、防火、防盗安全等方面常识,也要教育学生遵纪守法,提高警惕,加强防范,珍爱生命,热爱生活,使安全教育真正融入德、智、体全面教育之中。此外,由各班班主任主持开展安全教育的主题班会,明确安全教育的重要性,使同学们从根本上认识到安全教育的重大意义。

  2。 各班班主任采取实践活动,积极到本班学生各个宿舍查看,了解学生具体情况,对安全检查不合格的同学做出具体要求,尽可能的改善宿舍安全情况。具体的对宿舍卫生、刀具管治、乱接乱拉电线、违章使用电器以及电脑的安全使用等问题进行了严格检查,保证学生的生活安全。

  3。 班级开展安全教育与实践活动。本班班委通过班级讨论,决定对班级安全教育进行实践。其一,由于近期校园发生多起打架斗殴事件,针对事态严重性向全班同学进行安全教育;其二,由于进入夏季,随着天气的炎热,为了避免流行病、传染病等各种卫生安全问题的出现,严格卫生要求,加强班级卫生打扫,尤其对将食物带入教室,乱扔垃圾等问题进行严格处理,改善班级卫生状况,为大家营造安全、良好的学习环境;其三,尽力了解同学具体情况,增加与同学之间的交流,有助于了解到同学学习、生活上存在的问题以及同学之间的矛盾,努力加强同学之间的沟通,用最好的方法解决问题,避免不必要的事情发生;其四,积极发挥本班心理委员的作用,在适当情况下与同学沟通交流,面对炎热的季节以及期末考的压力,使同学能够用轻松的状态、良好的心态来面对生活中的困难与挫折,这也从另一个方面为大学生安全教育作了保证;其五,开展班级娱乐活动,放松身心,减少烦躁感,不仅能够使大家享受生活,而且能够从心理上消除阴影,避免安全问题的发生。

  大学生安全教育与大学生学习、生活紧密相连,我们必须认真对待安全教育,把安全教育落到实处,尽可能避免不理智的行为和意外事故发生,为我们的生活与学习营造更好的环境,创建和谐校园。

关于安全的心得体会15

  做为一名公交车驾驶员,保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。可是如何保证安全驾驶,的确是一件说来简单做来不易的事情。

  就我个人而言就应说到目前为止,我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多教师傅比起来,我还只是一名小学生,不敢妄谈什么经验,只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会,在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习,那里谈到的学习,不只是做做表面文章而是要认真的学习,真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。

  学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识,这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质,并且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解,明确自我的权利和义务,在自我的工作中,才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身,更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身,还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中,我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间,我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。

  比如,我曾在一个电视节目中看到,在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解,追尾肯定是后车的全责,也就是轿车的职责。可是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的职责,因为高速公路上禁止农用车行驶。

  由于农用车没有路权,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见,“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全,“各行其道”更为重要。

  “正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识,所以说一名真正合格的驾驶员,必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合,忽视了这一点,也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶,这不仅仅关系到行车安全的问题,更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多,有车让人,车让车。

  车让人很好理解,机动车避让行人和非机动车,因为后者是弱者。相对而言,机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时,更好的体现了社会礼貌的进程,体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车,又是就很难让人理解,都是机动车,无所谓谁强谁弱,谁占道谁占理,本无可厚非。可是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通,遵章车避让违章车,不仅仅减少了事故发生的可能性,更是体现了驾驶员自身的礼貌素质。

  这有时很难做到,但如果我们记住“忍一时风平浪静,退一步海阔天空”的古训时,许多的不愉快就都烟消云散了。

  在礼貌驾驶中,我十分想提的一句是,驾驶员本身必须要有良好的心理素质。我们在行车中,经常会看到有的车辆左右并线,在几条行车道内出出进进,不断的变更车道,并且十分顺利,并没有发生事故,我们会很佩服他们,实质是欣赏他们。但我想说,作为驾驶员,他们也许是无可挑剔的,驾驶技术也是十分娴熟的,可是作为一个社会人来说,他们是不成熟的,在自我方便的时候,忽视了别人,给他人带来了不便,这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候,就应做到,在没有特殊状况时,减少变更车道的次数。

  这不可是礼貌驾驶的表现,更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。对于学习驾驶技能这一点,我也很想谈一点自我的体会。作为一名有5年驾龄的司机员来讲,就应说有必须的驾驶技能,否则,5年的车就白开了,但我想强调的是,并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟,我们所说的技能技术,不仅仅仅是把车开动,而是很好的控制自我驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。

  车速要控制适当,时刻提防突然事件的发生,在紧急状况下,是否能够控制住自我驾驶的车辆,也就是说人要支配车,而不能让车支配人。因为我们是客运司机,不仅仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能

  ,最高的境界就是“人车合一”,这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前,提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。

  行车中精神集中至关重要,以往的教训告诉我们,许多事故是侥幸麻痹造成的。尤其是在行驶条件良好的状况下,最容易放松和怠慢。所以,“预见性”是最高的境界,也是所有驾驶员一生追求的境界。

  学习别人的经验,对于一名驾驶员来讲,也是受益匪浅的。在那里,我很想谈一谈,我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我,每一天下班后,在放松的同时,把自我一天的经历回想一下,是十分有必要的。

  我尝试着做了,发现果然很见效,每一天回想一下自我当天行车中所经历的事情,看有什么状况时能够避免的,有什么是能够继续持续或是发扬的。想想为什么,细细的梳理一下,真的是受益匪颇多。

  这样做不仅仅提高自我的技术,更能避免再次发生同样的危险。这几年我一向坚持,从中收获不小,几年来,我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急状况。有时我还会做一些记录,不时的看一看,回味一下。就应说这条经验给了我很大的帮忙。使我受益终生。由此可见,教师傅的经验的确值得我们借鉴。

  说了这么多,无非是想把我自我这短短5年的驾驶工作进行一下小结,谈不上什么经验和体会。只是自我的一点点心得,说来与大家分享,如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机,只想把自我的本职工作做好,也只是想做一名真正合格的安全驾驶员,为首都的道路交通安全做一点自我力所能及的事情。

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